Kemaning magnit maydoni. Yer va kema magnit maydonlarining asosiy xarakteristikalari. Puasson va A. Smit tenglamalari. Kema magnit kuchlari (SMF). Ilova. "St. Anna"

O‘quvchilarga eslatib o‘tamanki, tahlil qilinayotgan savol quyidagicha: chaqmoq urishi natijasida og‘ishi 60° ga ko‘tarilgan kompas bilan, agar kimdir uning tuzatishini bilsa, suzishni davom ettirish mumkinmi?

Dastlabki ikki qismda biz ferromagnit materiallarning magnit xususiyatlarini ko'rib chiqdik, asosiy ta'riflarni o'rgandik, shuningdek, Yerning magnit maydoni nima ekanligini esladik.

Magnit kompas yordamida kursni ishlab chiqish jarayonining uchinchi ishtirokchisi, kompasning o'zi va Yerning magnit maydonidan tashqari, yaxtaning magnit maydonidir. Bu haqda biz "Magnit-kompas biznesi" seriyasining keyingi qismida gaplashamiz. Qisqacha xulosa."

Burilish

Bugungi kunda yaxtalarning katta qismi bortda ma'lum ferromagnitlardan yasalgan qurilmalar va mexanizmlarga ega. "Kemaning temiridan" tashqari, barcha elektr qurilmalar o'zlarining magnit maydonini yaratadilar, ular har yili bortda ko'payib bormoqda. Shubhasiz, bu magnit maydonning barcha manbalari Yerning magnit maydonini buzadi, shuning uchun yaxtada o'rnatilgan kompas kartasi magnit meridianni emas, balki o'zining kompas meridianini ko'rsatadi. Menimcha, magnit va kompas meridianlari orasidagi burchak deyiladi og'ish.

Kemaga o'rnatilgan magnit kompasning og'ishi doimiy qiymat emas, lekin navigatsiya paytida bir qator sabablarga ko'ra o'zgaradi, xususan, kema yo'nalishi va navigatsiyaning magnit kengligi o'zgarganda. Barcha kema temirlarini magnit jihatdan yumshoq va qattiqga bo'lish mumkin. Kema qurish jarayonida magnitlangan qattiq temir ma'lum bir qoldiq magnitlanishga ega bo'ladi va kompas kartasiga ma'lum bir doimiy kuch bilan ta'sir qiladi. Kema yo'nalishini o'zgartirganda, bu kuch kema bilan birgalikda magnit meridianga nisbatan o'z yo'nalishini o'zgartiradi va shuning uchun turli yo'nalishlarda teng bo'lmagan kattalik va belgining og'ishini keltirib chiqaradi.

Yo'nalish o'zgarganda, magnit jihatidan yumshoq bo'lgan kema temiri qayta magnitlanadi va o'zgaruvchan kattalik va yo'nalishdagi kuch bilan kartaga ta'sir qiladi, shuningdek, teng bo'lmagan og'ishlarni keltirib chiqaradi. Navigatsiyaning magnit kengligi o'zgarganda, Yerning magnit maydonining kuchi va yumshoq kema temirining magnitlanishi o'zgaradi, bu ham og'ishning o'zgarishiga olib keladi.

Shunday qilib, kema bortida o'rnatilgan magnit kompasning kartasiga uchta kuch ta'sir qiladi: Yerning doimiy magnit maydoni, qattiq kema temirining doimiy magnit maydoni va yumshoq kema temirining o'zgaruvchan magnit maydoni. Ushbu maydonlarning o'zaro ta'siri ma'lum bir umumiy magnit maydon kuchini hosil qiladi. Magnit kompasning ignasi kuchlanish vektori bo'ylab joy egallaydi va kompas meridiani magnitdan sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Va nihoyat, xulosamizning boshida berilgan savolga javobga keldik: agar magnit kompasning og'ishi to'satdan "chaqmoq urishi natijasida" juda katta bo'lib qolsa, nima qilish kerak, masalan, 60°. Uni yo'q qilish kerakmi yoki tuzatishni belgilash orqali harakat davom etishi mumkinmi?

Katta og'ish bilan, ya'ni. kema magnit maydonining sezilarli kuchi bilan Yerning magnit maydoni, ba'zi kurslarda, kema magnit maydoni bilan deyarli to'liq qoplanishi mumkin. Bunday holda, kompas kartasi befarq muvozanat holatida bo'ladi va kompas ishlashni to'xtatadi: ba'zi kurslarda karta boshqa yo'nalishlarda bir xil o'sish va og'ish burchaklari tufayli kema bilan aylanadi; sezgir element hidoyat kuchining haddan tashqari kamayishi tufayli qo'llab-quvvatlashda ishqalanish bilan olib tashlanadi.

Bundan tashqari, oldinga qarab, shuni ta'kidlaymizki, katta og'ish qiymatlari bilan uni aniqlashning o'zi qiyin va noto'g'ri bo'ladi, chunki og'ishlarni aniqlash tartibi kemaning ma'lum bo'lgan magnit yo'nalishi bo'yicha ekanligini taxmin qiladi. Katta og'ish qiymatlari bilan, kurs o'zgarganda, u tezda o'z qiymatini o'zgartiradi va kursdagi muqarrar bo'lgan kichik xatolar ham aniqlashlarning to'g'riligiga sezilarli darajada ta'sir qila boshlaydi.

Shunday qilib, berilgan savolga aniq javob shundaki, katta og'ish bo'lgan kompas bilan harakatni davom ettirish xavfli. Uni yo'q qilish kerak, keyin qoldiq qiymatlarni aniqlang va shundan keyingina siz xavfsiz harakatlanishni davom ettirishingiz mumkin.

Magnit kompas biznesi nazariyasida kema temirining umumiy magnit maydoni kuchi Puasson tenglamalari bilan tavsiflanadi. Uning uchta komponentidan og'ishning kattaligiga ikkita komponent - yumshoq temirning magnit maydoni va qattiq temirning magnit maydoni ta'sir qiladi.

Magnit kompas biznesida kemaning magnit maydonini tashkil etuvchi kuchlar va shunga mos ravishda ular keltirib chiqaradigan og'ish shartli ravishda doimiy, yarim doira va chorakka bo'linadi. Doimiy og'ishning kattaligi yo'nalishga bog'liq emas va magnit kenglik o'zgarganda o'zgarmaydi, shuning uchun u doimiy deb ataladi. Doimiy og'ish uzunlamasına va ko'ndalang yumshoq kema temirining ta'siridan kelib chiqadi.

Yarim doiraviy og'ish - bu og'ish bo'lib, kema yo'nalishi 360⁰ ga o'zgarganda, ikki marta nol qiymatlarni qabul qilib, belgi ikki marta o'zgaradi. Yarim doiraviy og'ish magnit maydonning vertikal yumshoq va har qanday magnit qattiq kema temiridan kelib chiqadi.

Yarim doiraviy og'ish grafigi

Chorakdan chetlanish - bu og'ish bo'lib, kema yo'nalishi o'zgarganda yo'nalishi kursdan ikki baravar tez o'zgaradi. Kurs 0⁰ dan 360⁰ gacha o'zgarganda, og'ish o'z belgisini to'rt marta o'zgartiradi va bir xil miqdordagi noldan o'tadi. Chorak og'ishi magnit maydonning uzunlamasına va ko'ndalang kemaning yumshoq temiridan kelib chiqadi.

Choraklik og'ish jadvali

Burilish manbai bo'ylama va ko'ndalang kema temiri bo'lganligi sababli, og'ishning yo'q qilinishi uzunlamasına va ko'ndalang qirg'in magnitlari yordamida ham amalga oshiriladi.

Magnit kompasning og'ishini keltirib chiqaradigan barcha kuchlar ichida eng zaiflari doimiy og'ishlarni keltirib chiqaradigan kuchlardir. Uning qiymati, qoida tariqasida, 1⁰ dan oshmaydi. Shuning uchun bu kuch kompensatsiya qilinmaydi, lekin kompasni tuzatish shaklida hisobga olinadi.

Yarim doira og'ish barcha qattiq va vertikal yumshoq kema temir ta'sirida sodir bo'ladi. Ushbu kuchlar uzunlamasına va ko'ndalang magnitlar - binnacle ichiga o'rnatilgan qirg'inchilar tomonidan qoplanadi. U yoki bu magnit kuchni qoplash uchun kompas kartasiga qarama-qarshi yo'nalish kuchini qo'llash kerak. Bunga tegishli kompensatorlar yordamida erishiladi. Burilishlarni yo'q qilishda ular quyidagi qoidaga amal qiladilar: qattiq kema temiridan kelib chiqadigan kuchlar doimiy magnitlar yordamida, yumshoq kema temirining induktiv magnitlanishidan kelib chiqadigan kuchlar esa yumshoq ferromagnit materialdan yasalgan elementlar yordamida kompensatsiya qilinishi kerak. Kompensatorlarni to'g'ri o'rnatish - bu og'ishlarni bartaraf etish uchun hal qilinishi kerak bo'lgan vazifa.

Kompensatorlar va korrektorlar bilan zamonaviy magnit kompasning binosi

Chorak og'ish faqat yumshoq gorizontal kema temir ta'sirida sodir bo'ladi. Chorak og'ishini keltirib chiqaradigan kuchlar chorak og'ish kompensatorlari - novdalar, plitalar yoki yumshoq ferromagnit materialdan yasalgan sharlar yordamida minimal qiymatlarga keltiriladi, ular binoning tashqarisida, uning yuqori qismida o'rnatiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, chorak og'ish yarim doira og'ishdan ko'ra barqarorroqdir. Shuning uchun, chorak og'ishning yo'q qilinishi, qoida tariqasida, bir marta - idishni qurishdan so'ng darhol amalga oshiriladi. Keyinchalik, qoldiq chorak og'ish deyarli ko'p yillar davomida sezilarli o'zgarishlarga duch kelmaydi, bu yarim doira og'ish haqida gapirib bo'lmaydi.

Chorak va yarim doira og'ish bilan bir qatorda, kema korpusi egilganida, ya'ni. poshnali, kesish yoki pitching paytida magnit kompasda qo'shimcha xatolik yuzaga keladi - tovonning og'ishi. Rulo yoki lateral rulonda rulonning og'ishi N va S kurslarida maksimal bo'ladi. Uzunlamasına rulon va pitching bilan, E va W kurslarida rulonning og'ishi har bir rulon darajasi uchun 3⁰ qiymatlariga yetishi mumkin. Uni yo'q qilish uchun binnacle ichida maxsus kompensator - moyil magnitlangan. U vertikal ravishda, kompas kosasi ostida o'rnatiladi.

Kema suzib ketayotganda magnit kenglikdagi o'zgarishlar tufayli yarim doira og'ishning beqarorligini oldini olish uchun kompas boshqa qurilma - kenglik kompensatori bilan jihozlangan. Bu binoning tashqi tomoniga o'rnatilgan yumshoq ferromagnit materialdan tayyorlangan vertikal tayoq. U yarim doira og'ishning o'zgaruvchan (kenglik) qismini yo'q qiladi.

Qizig'i shundaki, bu kenglik kompensatori ingliz navigatori va avstraliyalik tadqiqotchi Metyu Flinders sharafiga Flinders paneli deb ataladi. Aytgancha, u Avstraliyani Avstraliya deb atagan. 1801 yilda ekspeditsiya paytida u ikkita kompas yordamida egilishni muntazam ravishda aniqlab, Shimoliy yarim sharda kompas ignasining shimoliy uchi noma'lum kuch tomonidan kemaning kamoniga, janubiy yarimsharda esa noma'lum kuch tomonidan tortilganligini aniqladi. qattiq.

Metyu Flinders

Olingan natijalarni tahlil qilib, Flinders, og'ishning sababi kemaning temiridir, degan xulosaga keldi, bu kenglikdagi o'zgarishlar bilan Yer magnit maydoni ta'sirida magnitlanishining kattaligi va qutbliligini o'zgartirdi. Kema temirining ko'p qismi ustunlarda, ya'ni yog'och kemaning pastki qismini qo'llab-quvvatlovchi vertikal ustunlarda bo'lganligi sababli, mashhur navigator kompasning yoniga vertikal temir novda qo'yish orqali og'ishlarni bartaraf etish g'oyasini ilgari surdi. bugungi kunda Flindersbar nomi ostida foydalaniladi.

Flinders bar - binoning chap tomonidagi vertikal quvur

Demak, Fyodor Drujinin qo‘ygan savolga ilmiy asoslangan javob oldik. Katta og'ish qiymatlarida - bir necha o'nlab darajalarda - magnit kompasni yo'q qilmasdan ishlatish qiyin va ba'zan xavflidir, chunki og'ishni keltirib chiqaradigan kompensatsiyalanmagan kuchlar Yerning magnit maydonini muvozanatlashtiradi, shunda magnit kompas endi o'z vazifasini bajarmaydi. sarlavha ko'rsatkichi.

Zamonaviy yaxta magnit kompaslari konstruktiv jihatdan yuqori binnacle va kompensatsion magnitlarning murakkab tizimiga ega klassik asboblardan biroz farq qiladi. Shunga qaramay, chetlanishni bartaraf etish vazifasi ular uchun ham dolzarbdir.

Burilishni bartaraf etishning qanday usullari mavjud, yaxta magnit kompasidagi og'ishlarni qanday yo'q qilish kerak va yana ko'p narsalarni keyingi safar sizga aytib beraman.

Davomi bor…

Foydalanilgan adabiyotlar: P.A. Nechaev, V.V. Grigoryev "Magnit-kompas biznesi" V.V. Voronov, N.N. Grigoryev, A.V. Yalovenko “Magnit kompaslar” MILLIY GEOSPATİAL-RAZBAT AGENTLIGI “MAGNET COMPASANI SOZLASH BO‘YICHA QO‘LLANMA”.

Federal baliqchilik agentligi
"BGARF" FSBEI HE "KSTU"
Kaliningrad dengiz baliqchilik kolleji
PM.5 “Navigatsiya asoslari”
A.V. Shcherbina
Kaliningrad
2016 yil

=1=
PM 5. Navigatsiya asoslari Jami 32 soat.
5.1. Yerning shakli va hajmi. Geografik koordinatalar. 4 soat.
5.2. Navigatsiyada qabul qilingan uzunlik va tezlik birliklari 2h.
5.3. Ko'rinadigan ufqning diapazoni va ob'ektlarning ko'rish diapazoni va
chiroqlar 2 soat.
5.4. Gorizont bo'linish tizimlari
2 soat.
5.5. Magnit haqida tushuncha Yer maydoni. Magnit kurslar va podshipniklar 6h
5.6. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklari,
tuzatish va tarjima 4h.
5.7. Navigatsiyaning texnik vositalari
4 soat.
5.8. Uchuvchilik asoslari. Navigatsiya xavfi. Quruqlikda va suzuvchi
navigatsiyaga yordam beradi 2 soat.
5.9. Gidrometeorologiya. Gidrometeorologik asboblar va
asboblar 4h.
2

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
Ma'ruza 3
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslari va
podshipniklar.
(Yerning magnit maydoni, magnit qutblar, magnit meridian, magnit
Deklinatsiya, dengiz xaritalarida magnit og'ishning belgilanishi,
magnit og'ishning o'zgarishi, pasayishning sayohat yiliga olib kelishi;
magnit anomaliyalari va bo'ronlari, magnit kurslari va podshipniklari, o'rtasidagi munosabatlar
magnit va haqiqiy yo'nalishlar).
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklari,
tuzatish va tarjima.
(kema temirining magnitlanishi tushunchasi, kemaning magnit maydoni, kompas
meridian, magnit kompasning og'ishi, og'ishning yo'q qilinishi tushunchasi,
qoldiq og'ish, og'ish jadvallari, kompas kurslari va podshipniklarni aniqlash;
kompas va magnit yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, yo'nalish burchaklari
ob'ektlar va ularning qo'llanilishi, haqiqiy yo'nalishlardan o'tish zarurati
kompas va kompasdan rostga, rost va o'rtasidagi bog'liqlik
kompas yo'nalishlari, umumiy magnit kompasni tuzatish, tartib
kompasdan haqiqiy yo'nalishlarga (tuzatish) va haqiqatdan o'tish
kompas nuqtalariga yo'nalishlar (tarjima).

3

PM.5 “Navigatsiya asoslari”


Globus o'zining magnit maydoni bilan o'ralgan magnitdir.
Yerning magnit qutblari qutblarga nisbatan yaqin joylashgan
geografik, lekin ular bilan mos kelmaydi. Zamonaviy g'oyalarga ko'ra
fiziklar, Yerning magnit maydon chiziqlari janubdan "chiqadi" (Psm)
magnit qutb va shimolga "kirish" (Pnm).
Ko'pgina navigatsiya muammolarini hal qilish uchun bu kerak
va iloji boricha aniqroq, yo'nalishni aniqlang
Yerning shimoliy geografik qutbi.
Qadim zamonlardan beri bu maqsadda erkin foydalanilgan.
ega bo'lgan to'xtatilgan magnitlangan temir bo'lagi
cho'zinchoq shakl - magnit kompaslarning prototipi.
Ammo magnit kompaslarning muhim kamchiliklari bor -
ular shimoldan boshqa yo'nalishlarni ko'rsatadilar
geografik qutbga, shimoliy magnit qutbga.
Va - to'liq aniq emas.
Biroq, magnit kompaslarning noaniqliklari bo'ysunadi
allaqachon yaxshi bo'lgan ba'zi naqshlar
ma'lum. Bu naqshlarni bilish va noto'g'ri
bunday kompas tomonidan ko'rsatilgan shimol yo'nalishi (kompas
shimol), ustidagi yo'nalishni aniq aniqlash mumkin
shimoliy geografik qutb (haqiqiy shimol).

4

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(Yerning magnit maydoni, magnit qutblar, magnit meridian).
Magnit kompasning ignasi o'zini ushbu kuch chiziqlari bo'ylab joylashtirishga intiladi. Lekin
o'q deyarli to'g'ri va kuch chiziqlari ellipsga yaqin
shakldagi egri chiziqlar. Shuning uchun, o'q kuchga deyarli tangensial ravishda joylashgan
chiziqlar.
Vektor qat'iy tangensial joylashgan
magnit maydon kuchi (T), ya'ni
uning jismoniy xususiyatlari. Bu vektor mumkin
vertikal (Z) va gorizontal (H) ga parchalanadi
komponentlar. O'qni gorizontal yo'naltiradi
maydon chizig'i bo'ylab kompas, "majburlash"
shimolga, vertikal esa o'qni egadi
ufq tekisligiga nisbatan, nima uchun bu
qat'iy gorizontal emas, balki deyarli bo'ylab joylashgan
maydon chizig'iga teginish.

5

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(Yerning magnit maydoni, magnit qutblar, magnit meridian).
T, Z, H, I, d miqdorlari yer magnitlanishining elementlari deb ataladi.
Ular orasida quyidagi geometrik munosabatlar mavjud:
N = T cos I; Z = T sin I.
Magnit intensivlik vektorining tekislikka nisbatan og'ish burchagi
haqiqiy gorizont, magnit moyillikni tavsiflaydi (lekin aniqlamaydi) (I). beri
kompas ignasi va kuchlanish vektori amalda quvvatga tangens joylashgan
chiziqda, elementardan kelib chiqadigan magnit moyillikning ta'rifi mavjud
geometriya qonunlari - magnit moyillik - eksa orasidagi vertikal burchak erkin
to'xtatilgan magnit igna va haqiqiy ufqning tekisligi.
Yaxshi yodlash uchun magnit moyillik igna qiladi
erga egilish.

6

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(Yerning magnit maydoni, magnit qutblar, magnit meridian, magnit og'ish,).
Magnit maydon chizig'idan o'tadigan vertikal tekislik (va shuning uchun orqali
magnit igna) navigatsiyada magnit meridian tekisligi deb ataladi. Samolyot
Magnit meridian yer sharining sirtini kesib o'tadi. Ushbu kesishish natijasida
natijada aylanaga yaqin yopiq egri chiziq hosil bo'ladi. Bu egri chiziq magnit meridiandir
kuzatuvchi.
Qulaylik uchun navigatsiya muammolarini hal qilishda yana bir ixcham ta'rif qabul qilindi:
magnit meridian - haqiqiy ufq tekisligining magnit tekisligi bilan kesishmasidan olingan iz.
meridian.
Ammo Yerning turli, hatto juda yaqin nuqtalarida (aniq o'lchovlar bilan) ma'lum bo'ladi
Magnit igna bir xil yo'nalishda - magnit qutbga ishora qilmaydi. Bunday tabiiy hodisa
Yerning turli nuqtalarida magnit maydon turli xil ta'sirlarni boshdan kechirishi va, chunki
Natijada, u heterojen xususiyatlarga ega.
Navigatsiyada ko'rsatilgan og'ishlarning kattaligi haqiqiy meridian tekisligiga "bog'langan"
va magnit og'ish deyiladi.
7

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(magnit meridian, magnit og'ish).
Magnitning og'ishini aniqlash:
magnit og'ish (- d bilan belgilanadi) - magnitning shimoliy qismlari (Nm) va haqiqiy o'rtasidagi burchak.
(Ni) kuzatuvchining meridianlari; yoki - haqiqiy ufq tekisligidagi gorizontal burchak,
bu tekislikning magnit va haqiqiy tekisliklari bilan kesishishidan hosil bo'lgan
kuzatuvchining meridianlari.
Magnit og'ish haqiqiy meridianning shimoliy qismidan (Ni) sharqqa (E ga) yoki o'lchanadi.
g'arbiy (Vt tomon) 0º dan 180º gacha.
Agar magnit meridian haqiqiy meridiandan sharqqa og'ilgan bo'lsa, u holda og'ish sharqiy deyiladi.
va agar magnit meridian haqiqiydan chetga chiqsa, unga plyus belgisi (+) beriladi
g'arbga, keyin og'ish g'arbiy bo'lib, unga minus belgisi (-) beriladi.
Magnit burilish E (sharqiy)
Magnit og'ish Vt (g'arbiy)
Yerning turli nuqtalarida magnit og'ish qiymatlari har xil va mo''tadil kengliklarda 0º dan o'zgarib turadi.
≈ 25º. Yuqori kengliklarda magnit og'ish o'nlab daraja qiymatlarga etadi va agar siz uni o'lchasangiz,
shimoliy magnit va shimoliy geografik qutblar orasida bo'lganida, u 180º bo'ladi (bir xil
janubiy qutblarning "jufti").
8

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.

navigatsiya jadvallari).
Yer magnitlanishining elementlarini o'lchashni amalga oshirish (ulardan eng muhimi magnitdir
declension d), tadqiqot idishlari ishlatiladi.
Ularning o'lchovlari asosida magnit burilishlar xaritalari tuziladi, ular izogik deb ataladi.
Ushbu xaritalarda magnit maydon qiymatlari bir xil bo'lgan nuqtalarni bog'laydigan egri chiziqlar mavjud.
og'ishlar. Bu chiziqlar odatda izogonlar deb ataladi.

Bir xil magnit moyillikka ega bo'lgan nuqtalarni bog'laydigan chiziqlar kamroq tarqalgan (bu bilan adashtirmaslik kerak).
deklinatsiya!) – izoklinlar. Nolinchi izoklin (nol magnit moyilligi bo'lgan nuqtalarni bog'laydi)
magnit ekvator deb ataladi.

Magnit qutblar yaqinida magnit moyillik (burilish bilan adashtirmaslik kerak!) 90º qiymatini oladi. Bu
strelka vertikal holatni egallashga moyilligini bildiradi. Bunday o'q plumb chizig'i kabi yaxshi, lekin
dengizda yo'nalish topuvchi sifatida yaxshi emas. Ekvatorda o'q o'zini his qiladi
qulay, deyarli gorizontal holatda joylashgan. (magnit moyillik nolga teng!).
Shuning uchun qoida: magnit kompas eng yaxshi ishlaydi
magnit ekvator mintaqasi (va taxminan aytganda,
geografik ham, agar anomaliya bo'lmasa) va to'liq
magnit maydonlarga yaqin joyda qo'llanilmaydi
qutblar (lekin yuqori kengliklarda u ishlatiladi).
Magnit moyillik qiymatlarini ko'rsatadigan xaritalar
izoklinik deb ataladi.
Xuddi shu joyda qiymati ham aniqlangan
magnit og'ish vaqt o'tishi bilan o'zgaradi (masalan
Yerning magnit qutblarining joylashuvi ham o'zgaradi -
magnit qutblarning siljishi).

9

10.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(magnit meridian, magnit og'ish, dengizdagi magnit og'ishning belgilanishi
navigatsiya jadvallari).
Magnit burilish xaritalari izogik deb ataladi.
Ushbu xaritalarda magnit og'ish qiymatlari bir xil bo'lgan nuqtalarni bog'laydigan egri chiziqlar mavjud.
Bu chiziqlar izogonlar deb ataladi.
Nol og'ishli nuqtalarni bog'laydigan izogon agon deb ataladi.
magnit moyilligi bir xil bo'lgan nuqtalarni bog'laydigan chiziqlar (burilish bilan adashtirmaslik kerak!) izoklinlardir.
Nolinchi izoklin (nol magnit moyilligi bo'lgan nuqtalarni bog'laydi) deyiladi. magnit ekvator.
Magnit ekvator - bu geografik ekvatorni ikki nuqtada kesib o'tuvchi tartibsiz egri chiziq.
Magnit qutblar yaqinida magnit moyillik (burilish bilan adashtirmaslik kerak!) 90º qiymatini oladi.
Ekvatorda strelka deyarli gorizontal holatda joylashgan. (magnit moyillik nolga teng!).
Magnit kompas eng yaxshi ishlaydi
magnit ekvator mintaqasida (va, taxminan
gapirganda, geografik ham, agar bo'lmasa
anomaliyalar) va qo'llanilmaydi
ga yaqinlik
magnit qutblar.
Ma'nolarni ko'rsatadigan xaritalar
magnit moyillik,
izoklinik deb ataladi.
Xuddi shu joyda qiymat
oqim bilan magnit og'ish
vaqt o'zgaradi (o'zgarishlar va
Yerning magnit qutblarining joylashuvi -
magnit qutblarning siljishi).

10

11.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(dengiz navigatsiya xaritalarida magnit og'ishning belgilanishi, magnitning o'zgarishi
pasayish, sayohat yiliga pasayishning qisqarishi, magnit anomaliyalari va bo'ronlari).
Nomidan qat'i nazar, magnit og'ish (d) unga ko'ra ortadi yoki kamayadi
mutlaq qiymat.
Ta'riflangan protsedura o'tish yo'lini oldindan rejalashtirish bosqichida va amalga oshiriladi
majburiy - ishlatiladigan har bir kartada.
Yer yuzasining turli nuqtalarida og'ish har xil. Va bu ko'pincha turli sohalarda farq qiladi
dengiz xaritasi. Xaritaning bir nechta joylarida u boshqacha ko'rsatilgan (birgalikda
tegishli yillik o'zgarish). Deklinatsiyani kamaytirishni amalga oshirish kerak
har bir bunday saytda bir yil suzib yurish uchun!
Er magnitlanishi haqida gapirganda, yordam bera olmaysiz
magnit kabi hodisaga ta'sir qiladi
anomaliyalar. Ular joylarda paydo bo'ladi
bilan jinslarning yirik konlari mavjud
o'zining magnit maydoni. Bu
magnit maydonga qo'shilgandek, maydon
Yer, parametrlarning o'zgarishiga olib keladi
Oxirgisi. Magnit anomaliyalar ko'rsatilgan
maxsus chiziqlar bilan xaritalar. Shuningdek
eng kattasining kattaligi
magnit og'ishning o'zgarishi.
Bunday joylarda magnit qurilmalardan foydalaning
kompaslar tavsiya etilmaydi, chunki ular
bu erda o'qishlar amaliy emas
ma'nolari.

11

12.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(sayohat yiliga pasayishni kamaytirish).
Qulaylik uchun navigatsiya xaritalarida magnit og'ishning kattaligi izogonlar ko'rinishida emas, balki raqamlar bilan ko'rsatilgan.
faqat er yuzasining alohida nuqtalari uchun. Xaritaning sarlavhasi yillik o'zgarishlar miqdorini ko'rsatadi
deklinatsiya va magnit pasayish haqidagi ma'lumot berilgan yil. Navigatsiyadan beri
jadvallar vaqti-vaqti bilan nashr etiladi, navigator diagrammada ko'rsatilgan moyillik o'zgarishini hisobga olishi kerak.
xarita e'lon qilingan kundan boshlab sayohat yiligacha o'tgan yillar soni. Yilga pasayishni kamaytirish hisobi
suzish formula bo'yicha amalga oshiriladi
Bu erda d - navigatsiya yili uchun kerakli og'ish;
d0 - xaritada ko'rsatilgan og'ish;
Reklama - pasayishning yillik o'zgarishining kattaligi, ortganda ortiqcha belgisi va kamayganda minus belgisi;
n - xaritada ko'rsatilgan moyillik navigatsiya yiliga tegishli bo'lgan vaqtdan boshlab o'tgan yillar soni.
Ushbu formulada p dan oldin og'ish belgisini (+ Ost va - W) hisobga olish kerak.
1-misol. Xaritada ko'rsatilgan og'ish 3°, 1 Ost 2007 yilga asoslangan. Yillik pasayish 0°, 2. Suzish
2017 yilda sodir bo'ladi. Sayohat yiliga moyillikni kamaytiring.
Yechim. Berilgan qiymatlarni formulaga (8) almashtirib, biz hosil qilamiz
d(2017) = + 3°.1 + 10 (-0°.2) = + 1°.1
Xaritada ishlash qulayligi uchun navigatsiya yiliga berilgan og'ish qiymatlarini hisoblash foydali bo'ladi,
Xaritaning chetlariga shunday yozingki, ular o'tayotgan xayoliy izogon chiziqlarida paydo bo'ladi
xaritadagi burilish ko'rsatilgan nuqtalar orqali va kemaning bir izogondan ikkinchisiga o'tishi bilan qiymat
burilishlar interpolyatsiya bilan bosib o'tilgan masofaga mutanosib ravishda hisobga olinishi kerak.

12

13.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
1. Yer magnit maydoni haqida tushuncha. Magnit kurslar va podshipniklar.
(magnit kurslar va podshipniklar, magnit va haqiqiy yo'nalishlar o'rtasidagi munosabatlar).
Magnit yo'nalishlar magnitga nisbatan o'lchanadigan yo'nalishlardir
meridian. Bularga quyidagilar kiradi: magnit sarlavha (MC) va magnit podshipnik (MP)

magnit meridianning N qismidan o'lchanadi
kurs chizig'iga soat yo'nalishi bo'yicha,
magnit kursi (MC) deb ataladi.
Haqiqiy ufq tekisligidagi burchak,
N qismdan hisoblangan: magnit meridian
ob'ekt tomon yo'naltirilgunga qadar soat yo'nalishi bo'yicha,
magnit podshipnik (MP) deb ataladi.
Magnit kurslar va rulmanlar ichida bo'lishi mumkin
0 dan 360 ° gacha.
magnit va haqiqiy o'rtasidagi bog'liqlik
yo'nalishlar:
IR = MK + d, IP = MP + d, MK = IR -d,
MP=IP -d, d=IR - MK=IP - MP
Ob'ektning magnit sarlavhasi va yo'nalishi burchagini bilish,
ob'ektning magnit yotqizishini topishingiz mumkin:
MP = MK + KU pr/b yoki MP = MK - KU l/b.
KU nomlarini belgilar bilan almashtirsak, biz MP = ni olamiz
MK+ (± KU) va ayirboshlash kurslarini aylanma hisoblash bilan
burchaklar MP = MK + KU.

13

14.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”

tarjima.

kompas).
dengiz bilan ishlashda ishlatiladigan yana bir xususiyat haqida bilishingiz kerak
magnit kompaslar. Uning nomi og'ish (d - "delta" bilan belgilanadi).
Bu metall natijasida yuzaga keladi
kompas o'rnatilgan kemaning tafsilotlari, oqim bilan
vaqt magnitlangan (ya'ni ular o'zlari bo'ladi).
o'z maydonlariga ega magnitlar).
Kema qismlarining magnit maydonlari kiradi
Yerning magnit maydoni bilan o'zaro ta'siri va natijada
Har bir kema atrofida umumiy maydon hosil bo'ladi,
xarakteristikalari bilan magnitdan farq qiladi
har qanday nuqtada Yer maydonlari.
Binobarin, kompas ignalari mos ravishda o'rnatilmagan
Yer magnit maydoni kuch vektorining chizig'i va bo'ylab
natija chizig'i (majoziy ma'noda, jami)
ikkala maydonning keskinligi (Yer va kema).
Bu shuni anglatadiki, magnit og'ishdan tashqari, paydo bo'ladi
olishimizga to'sqinlik qiladigan yana bir "tuzatish"
haqiqiy (geografik) shimoliy qutbga yo'nalish.
Bu "tuzatish" og'ishdir.

14

15.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(kompas meridiani, magnit kompasning og'ishi).
Keling, og'ishning aniqroq ta'rifini beraylik. Lekin birinchi navbatda yana bir tushunchani kiritishimiz kerak.
Bu kompas meridianining tushunchasi.
Uning tekisligi vertikal ravishda Yerning markazidan va erkin osilgan magnit igna o'qidan o'tadi.
Shuning uchun: kompas meridiani haqiqiy ufq tekisligining tekislik bilan kesishishidan olingan izdir.
kompas meridiani
Keyin: magnit kompasning og'ishi
tekislik orasidagi gorizontal burchak
magnit va kompas tekisligi
meridianlar.
Burilish shimoldan o'lchanadi
magnit meridianning qismlari (aksincha
meridian bo'yicha o'lchanadigan og'ish
rost) sharqiy (E) yoki g'arbiy (to
W) tomonlar. Shunga ko'ra, sharqiy (to
E) og'ish ortiqcha belgisiga ega (+), va
g'arbiy (W tomon) - "minus" (-).
Tushunish va eslash muhim! Da
kemaning yo'nalishini o'zgartirish
va og'ishning ma'nosi.

15

16.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
















miya chayqalishi.
Bunday barcha holatlarda chetlanishni qayta aniqlash va uning jadvalini tuzish kerak. Burilishni bilish,
kompas nuqtalari yordamida magnit meridianga nisbatan yo'nalishlarni hisoblashingiz mumkin
yo'nalishlari.
16

17.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(magnit kompasning og'ishi, og'ishning yo'q qilinishi tushunchasi).
Kemada kompasning og'ishini yo'q qilish ko'p mehnat talab qiladigan ish bo'lib, odatda mutaxassis deviatorlar tomonidan amalga oshiriladi va
ba'zan navigatorlar.
Burilish yo'q qilingandan so'ng, kema magnit kompaslarining qoldiq og'ishi aniqlanadi, bu odatda emas.
2—3° dan oshadi. U sakkizta teng masofada joylashgan asosiy va chorak kurslardagi kuzatuvlardan topilgan.
Kompaslarning qoldiq og'ishini aniqlashning bir necha usullari mavjud. Ko'pincha u tomonidan belgilanadi
hizalamalar, uzoq ob'ektni ko'tarish; o'zaro rulmanlar; samoviy jismlarning rulmanlari.
Eng oddiy va eng to'g'ri yo'l - hizalamalar bo'ylab og'ishlarni aniqlash. Buning uchun kurslardan biriga rioya qilgan holda,
magnit yo'nalishi ma'lum bo'lgan etakchi belgilar chizig'ini kesib o'ting. Ko'ra, hizalamalarni kesib o'tish vaqtida
Hizalamalarning kompas yo'nalishi magnit kompas yordamida qayd etiladi.
Ushbu yo'nalishdagi og'ish munosabatlardan aniqlanadi:
b = WMD - OKP; b = MP -KP,
bu erda OMP magnit rulman ko'rsatkichi; OKP - kompasni o'qish
rulman. Qoldiq og'ish aniqlangandan so'ng, og'ishlar jadvali
15 yoki 10 ° da kompas kurslari.
Texnik foydalanish qoidalari magnit kompasning og'ishini kamida har olti marta yo'q qilishni nazarda tutadi
oylar. Agar ta'mirlash ishlari kemada elektr payvandlash yordamida amalga oshirilgan bo'lsa, shuningdek yuklangandan keyin
kemaning magnit holatini o'zgartiradigan yuklar (metall konstruktsiyalar, quvurlar, relslar va boshqalar)
qo'shimcha ravishda og'ishni yo'q qiladi. Bunday hollarda, kapitanga sayohat qilish uchun missiya rejasini tuzishda e'tiborga olish kerak
kompasning og'ishini yo'q qilish va aniqlash uchun zarur bo'lgan vaqt. Odatda og'ish ishlari talab qilinadi
2-4 soat Kema to'plangan holatga keltiriladi, ushlagichlar yopiladi, yuk bomlari yig'ilgan holda joylashtiriladi.
paluba yuklari yopiladi, so'ngra ular maxsus eshiklar va deviator bilan jihozlangan yo'lga chiqishadi.
og'ishlarni bartaraf etish bo'yicha barcha ishlarni amalga oshiradi.
17

18.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(burilishni yo'q qilish tushunchasi, qoldiq og'ishning ta'rifi, og'ish jadvallari).

18

19.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.





Kompas meridianining tekisligi magnit kompasning ignasi orqali o'tadigan vertikal tekislikdir,
kemaga o'rnatilgan va kuzatuvchining haqiqiy gorizonti tekisligiga perpendikulyar.
Kompas meridiani (NK - SK) - kompas meridiani tekisligining haqiqiy tekisligi bilan kesishish chizig'i
kuzatuvchi gorizonti.
Magnit kompasning og'ishi - kuzatuvchining shimoliy qismlar orasidagi haqiqiy gorizonti tekisligidagi burchak.
magnit va kompas meridianlari
(belgi bilan ko'rsatilgan - d - "delta").
Magnit kompasning og'ishi (d) o'lchanadi
magnit meridianning shimoliy qismidan E yoki V ga
0° dan 180° gacha.
Sharqiy (E) og'ishini hisoblashda u qabul qilinadi
ijobiy ("+") va g'arbiy (W) ni hisobga oling -
salbiy (“-”).

19

20.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(kompas kurslari va podshipniklari, kompas va magnit yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, yo'nalish burchaklari
ob'ektlar va ularning qo'llanilishi, haqiqiy yo'nalishlardan kompas yo'nalishlariga va undan o'tish zarurati
kompasdan rostga, haqiqiy va kompas yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, umumiy tuzatish
magnit kompas, kompasdan haqiqiy yo'nalishlarga o'tish tartibi (tuzatish) va dan
kompas yo'nalishlariga haqiqiy yo'nalishlar (tarjima).
Kompas meridianiga nisbatan o'lchanadigan yo'nalishlar kompas yo'nalishlari deb ataladi.
yo'nalishlari. Bularga quyidagilar kiradi: – kompas kursi, kompas rulmani.

20

21.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(kompas kurslari va podshipniklari, kompas va magnit yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, yo'nalish burchaklari
ob'ektlar va ularning qo'llanilishi, haqiqiy yo'nalishlardan kompas yo'nalishlariga va undan o'tish zarurati
kompasdan rostga, haqiqiy va kompas yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, umumiy tuzatish
magnit kompas, kompasdan haqiqiy yo'nalishlarga o'tish tartibi (tuzatish) va dan
kompas yo'nalishlariga haqiqiy yo'nalishlar (tarjima).








21

22.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(kompas kurslari va podshipniklari, kompas va magnit yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, yo'nalish burchaklari
ob'ektlar va ularning qo'llanilishi, haqiqiy yo'nalishlardan kompas yo'nalishlariga va undan o'tish zarurati
kompasdan rostga, haqiqiy va kompas yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, umumiy tuzatish
magnit kompas, kompasdan haqiqiy yo'nalishlarga o'tish tartibi (tuzatish) va dan
kompas yo'nalishlariga haqiqiy yo'nalishlar (tarjima).
Magnit kompas tuzatish - bu kuzatuvchining haqiqiy gorizonti tekisligidagi gorizontal burchak.
kompasning haqiqiy va shimoliy qismining shimoliy qismi (magnit kompas) meridianlari o'rtasida.
DMK sifatida belgilangan. Uning o'lchov (o'zgarishi) chegaralari 0 ° dan 180 ° gacha.
Agar magnit kompasning kompas meridiani (NKmk) haqiqiy meridiandan (NI) sharqqa (E ga) og'ishsa,
keyin magnit kompas tuzatish (DMC) ijobiy hisoblanadi va hisob-kitoblar paytida unga "+" belgisi beriladi.
Agar magnit kompasning kompas meridiani (NKmk) haqiqiy meridiandan (NI) g'arbga (V ga) og'ilgan bo'lsa, u holda
Magnit kompasni to'g'rilash (DMC) salbiy hisoblanadi va hisob-kitoblar paytida "-" belgisi beriladi.

22

23.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.

kompas (tarjima).






kurslar va podshipniklar (mos yozuvlar nuqtalari).
QC (yoki KP)

+
Har doim ortiqcha
δ
Qoldiq jadvalidan tanlangan
CC qiymatiga ko'ra og'ishlar.
=
MK
Magnit kurs
+
Har doim ortiqcha
d
Xaritadan tanlangan, yilga qisqartirilgan
suzish
=
Rhumblarni tuzatish uchun formulalar:
! Declension d va og'ish d
hammasida ishlatiladi
navigatsiya
O'z belgilariga ega formulalar (+ E)
va (-W) !
IR (yoki IP)
Xaritada chizilgan
YOKI
QC (yoki KP)
O'qishlar magnit kompasdan olinadi
+
Har doim ortiqcha
DMK
DMK = d + d.
=
IR (yoki IP)
Xaritada chizilgan

23

24.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(kompasdan haqiqiy yo'nalishga (tuzatish) va haqiqiy yo'nalishdan o'tish tartibi
kompas (tarjima).
dan o'tish bilan bog'liq qiyinchiliklar
kompas kurslari va rulmanlari haqiqiylarga,
kursni tuzatish va deyiladi
podshipniklar (mos yozuvlar nuqtalari) va ular bilan bog'liq vazifalar
xaritadan olingan haqiqiylardan o'tish
kompasga kurslar va podshipniklar - tarjima
kurslar va podshipniklar (mos yozuvlar nuqtalari).
! Rumblarni aylantirish uchun formulalar:
Declension d va og'ish d
hammasida ishlatiladi
navigatsiya
formulalar
o'z belgilari bilan (+ E) va (-W)!
IR (yoki
IP)
Qiymat kartadan o'chiriladi.
-
Har doim "minus"
d
Xaritadan tanlangan va sayohat yiliga moslashtirilgan.
=
MK
Magnit kurs
-
Har doim "minus"
δ
tomonidan qoldiq og'ish jadvalidan tanlangan
MK qiymati.
=
QC (yoki
KP)
Ruldachiga o'rnating.
YOKI
IR (yoki
IP)
Qiymat kartadan o'chiriladi.
-
Har doim "minus"
DMK
DMK = d + d.
=
QC (yoki
KP)
Ruldachiga o'rnating.

24

25.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(kompasdan haqiqiy yo'nalishga (tuzatish) va haqiqiy yo'nalishdan o'tish tartibi
kompas (tarjima).
dan o'tish bilan bog'liq qiyinchiliklar
kompas kurslari va rulmanlari haqiqiylarga,
kursni tuzatish va deyiladi
podshipniklar (mos yozuvlar nuqtalari) va ular bilan bog'liq vazifalar
xaritadan olingan haqiqiylardan o'tish
kompasga kurslar va podshipniklar - tarjima
kurslar va podshipniklar (mos yozuvlar nuqtalari).
To'g'riligini tekshirish uchun
navigatsiya muammolarini hal qilish
rasm chizish kerak,
hamma narsani tasavvur qilish
nisbatlar.

25

26.

PM.5 “Navigatsiya asoslari”
2. Magnit kompasning og'ishi. Kompas kurslari va podshipniklar, tuzatish va
tarjima.
(kema temirining magnitlanishi tushunchasi, kemaning magnit maydoni, kompas meridiani, magnit og'ish
kompas, og'ishning yo'q qilinishi tushunchasi, qoldiq og'ishning ta'rifi, og'ish jadvallari,
kompas kurslari va podshipniklari, kompas va magnit yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, kurs
ob'ektlardagi burchaklar va ularning qo'llanilishi, haqiqiy yo'nalishlardan kompas yo'nalishlariga va undan o'tish zarurati
kompasdan rostga, haqiqiy va kompas yo'nalishlari o'rtasidagi munosabat, umumiy tuzatish
magnit kompas, kompasdan haqiqiy yo'nalishlarga o'tish tartibi (tuzatish) va dan
kompas yo'nalishlariga haqiqiy yo'nalishlar (tarjima).
Kema yo'nalishi o'zgarganda, og'ish qiymati ham o'zgaradi.
Bu kemaning temir qismlarining holati o'zgarishi tufayli yuzaga keladi
magnit ignaga nisbatan va qo'shimcha ravishda, kemaning temir qismlari burilish paytida o'zgaradi
o'zgarishiga olib keladigan Yerning magnit maydon chiziqlariga nisbatan uning pozitsiyasi
natijada biz aytib o'tgan keskinlik (ular ham aytadilar - ship temir at
burilish paytida magnitlanish qisman teskari bo'ladi, bu ham to'g'ri). Shuning uchun og'ish aniqlanadi
turli kurslar uchun va keyinchalik foydalaniladigan maxsus jadvalni tuzing.
Bundan tashqari, yil davomida kemaning temir qismlarining magnit maydoni o'zgarishi aniq. O'zgarishlar
va og'ish. Agar kerak bo'lsa, katta magnit kompasdan foydalaning
aniqlik, og'ish har olti oyda, ba'zan esa tez-tez aniqlanadi (va iloji bo'lsa kamayadi).
Magnit kompaslarning og'ishi, agar kema bo'lsa, xuddi shu yo'nalishda ham o'zgaradi
uning joylashuvi kengligini sezilarli darajada o'zgartiradi (bu o'zgarish bilan bog'liq
Yerning magnit maydonining kuchi).
Kema o'z yukini tashiydigan bo'lsa, u ham o'zgaradi
magnetizm, agar payvandlash ishlari kompas yaqinida yoki kuchlidan amalga oshirilsa
miya chayqalishi.

Barcha dengiz kemalari magnit kompaslar bilan jihozlangan. Asosiy afzallik - ularning yuqori darajadagi avtonomligi va qurilmaning soddaligi bilan ishonchliligi. Asosiy kamchilik - yo'nalishlarni aniqlashning past aniqligi. Xatolarning manbalari quyidagilardir: magnit og'ish, og'ish, inertsiya va magnit igna tizimining Yer magnit maydoniga sezgirligi to'g'risida noto'g'ri ma'lumot. Xatolar ayniqsa pitching paytida kuchayadi.

Odatda kemada ikkita magnit kompas o'rnatiladi - asosiy(GMC) kemaning holatini aniqlash uchun va sayohat(PMK) - kemani boshqarish uchun. MMC DPda, odatda yuqori ko'prikda kema magnit maydonining ta'siridan eng yaxshi himoyalangan joyda o'rnatiladi. Ko'pincha, ikkita magnit kompas o'rniga, kema yuqori ko'prikda bitta kompas bilan jihozlangan, ammo o'qishlarni g'ildirak uyasiga optik uzatish bilan jihozlangan.

Magnit kompas yordamida yo'nalishlarni aniqlashning ishonchliligi ko'p jihatdan uning og'ishini bilishning to'g'riligiga bog'liq.

Katta og'ish magnit kompas Yerning magnit maydoniga javob berishni to'xtatib qo'yishiga olib keladi va aslida endi sarlavha ko'rsatkichi emas. Shuning uchun magnit kompasning og'ishi sun'iy magnit maydonni yaratish orqali qoplanishi kerak. Bu jarayon deyiladi og'ishning yo'q qilinishi. Oddiy suzib yurish sharoitida magnit kompasning og'ishini yo'q qilish kamida yiliga bir marta og'ish kursida o'rganilgan maxsus usullardan foydalangan holda amalga oshiriladi. Vayronagarchilikdan keyin qolgan og'ish deyiladi qoldiq og'ish; u navigatorlar tomonidan aniqlanishi kerak va asosiy kompasda 3 ° dan va yo'nalishli kompasda 5 ° dan oshmasligi kerak. Qoldiq og'ish aniqlanishi kerak:

1) har bir og'ish yo'q qilinganidan keyin,

2) idishni ta'mirlash, quruq qo'yish, demagnetizatsiyadan keyin;

3) kemaning magnit maydonini o'zgartiradigan yuklarni yuklash va tushirishdan keyin;

4) magnit kenglikning sezilarli o'zgarishi bilan;

5) haqiqiy og'ish stol og'ishidan 2 ° dan ortiq farq qilganda.

Qoldiq og'ishlarni aniqlashning mohiyati o'lchangan kompas rulmanini bir xil belgining ma'lum magnit rulmanlari bilan solishtirishdir:

Burilish kemaning yo'nalishiga bog'liq bo'lganligi sababli, u 8 ta teng masofada joylashgan asosiy va chorak kompas kurslarida aniqlanadi. Shundan so'ng, har bir magnit kompas uchun kompas kursining 10 ° dan keyin o'z og'ish jadvali hisoblanadi. Qoldiq og'ish jadvaliga misol jadvalda ko'rsatilgan. 1.2.


1.2-jadval.

QC d QC d QC d QC d
+2,3° 100° -3,3° 190° -0,7° 280° +4,5°
+1,7 -3,7 +03 +4,3
+1,3 -4,0 +1,3 +4,0
+1,0 -4,3 +2,0 +3,7
+0,5 -4,0 +2,7 +3,5
-3,7 +3,5 +3,0
-0,7 -3,3 +4,0 +2,7
-1,5 -2,5 +4,3 +2,5
-2,0 -1,7 +4,5 +2,3
-2,7

Qoldiq og'ish ikki kuzatuvchi tomonidan aniqlanadi. Shuni yodda tutish kerakki, har bir burilishdan keyin magnit kompas kartasi meridianga 3-5 daqiqada keladi va shuning uchun bu vaqtda kompasdan foydalanish mumkin emas.

Keling, qoldiq og'ishlarni aniqlashning asosiy usullarini ko'rib chiqaylik.

1. Maqsadda(1.26-rasm).

Bu eng aniq usul. Ba'zi portlarda hatto maxsus og'ish nuqtalari mavjud. Kema 8 ta asosiy va chorak kompas kurslarining har biri yordamida nishonni kesib o'tadi va nishonni kesib o'tish paytida navigator ushbu nishonning kompas yo'nalishini o'lchaydi. Magnit podshipnik (1.17) MP=IP-d formulasi yordamida hisoblanadi. IP xaritadan olinadi, d ham xaritadan aniqlanadi va sayohat yiliga qisqartiriladi.

Yerning magnit maydonini magnit igna yordamida aniqlash mumkin. Agar o'q gorizontal va vertikal tekisliklarda erkin aylana oladigan tarzda to'xtatilgan bo'lsa, u holda er yuzasining har bir nuqtasida magnit kuchlar ta'sirida u kosmosda juda o'ziga xos pozitsiyani egallashga intiladi. Yerning magnit maydoni yer yuzasida, yer ostida va kosmosda mavjud. Yerning magnit maydoni uning qobig'idagi va kosmosdagi jarayonlar natijasida yuzaga keladi va Quyoshning faolligi bilan chambarchas bog'liq.

Yer magnit maydonining kuchi o'rtacha 40 A/m ni tashkil qiladi.

Umuman olganda, Yerning magnit maydoni bir xil emas, lekin kemaning cheklangan maydonida uni bir xil deb hisoblash mumkin.

Keling, kuchlanishni vektor sifatida yer magnitlanishining elementlari deb ataladigan alohida komponentlarga ajratamiz. Bularga (rasmga qarang) Yer magnit maydonining gorizontal komponenti kiradi H, vertikal komponent Z va magnit og'ish d- haqiqiy meridian yo'nalishidan hosil bo'lgan gorizontal burchak ON va komponent H, magnit meridian tekisligida yotadi. Ushbu elementlarga qo'shimcha ravishda, magnit maydon kuchi vektori magnit moyillikni o'z ichiga oladi I- gorizontal tekislik va erning magnitlanish vektori yo'nalishi orasidagi vertikal burchak.

Rasmdan biz yer magnitlanishining elementlari o'rtasida quyidagi aloqani o'rnatishimiz mumkin:

Agar siz yer magnitlanishi vektorining haqiqiy meridian yoki birinchi vertikal yo'nalishi bo'yicha proyeksiyasini aniqlashingiz kerak bo'lsa, unda siz quyidagi tengliklardan foydalanishingiz mumkin.

H va Z ning teng qiymatlarini bog'laydigan chiziqlar izoliyalar (teng kuchli chiziqlar) deb ataladi. Magnit og'ish izolyatorlari izogonlar, magnit og'ish izolyatorlari izoklinlardir. Bunday chiziqlar quruqlik magnitlanishining maxsus xaritasida chizilgan. Nol moyillik izoklinlari magnit ekvatorni hosil qiladi.

Yer magnitlanishi vektorini kema koordinata o'qlariga ajratamiz:

Yer magnit maydoni kuchini kema o‘qlariga proyeksiyalari:

Magnit kompasning ishlashini belgilovchi gorizontal komponent yer sharining turli joylarida noldan (magnit qutblarda) Osiyoning janubiy uchida 32 A/m gacha o'zgarib turadi. Ushbu komponentning pasayishi ekvatordan qutblarga yo'nalishda sodir bo'ladi.

Yer magnit maydoni kuchining vertikal komponenti qutb mintaqalarida noldan (magnit ekvatorda) 56 A/m gacha o‘zgarib turadi.

3-mavzu (2 soat) Kemaning magnit maydoni. Puasson tenglamalari va ularning tahlili.

Kema korpusi, uning dvigateli va kema mexanizmlari bir oz qoldiq magnitlanishga ega bo'lgan materiallardan qilingan. Qurilish jarayonida olingan qoldiq doimiy magnitlanishdan tashqari, kema korpusi va uning mexanizmlari Yerning magnit maydonida magnitlanish qobiliyatini yo'qotmagan, bu esa kemaga doimo ta'sir qiladi. Shunday qilib, kema temirida ikkita komponentni ajratish mumkin: qattiq komponent qurilish vaqtida magnitlangan va doimiy bo'lib qoladi, yumshoq komponent Yerning magnit maydonida magnitlangan. Doimiy kema magnitlanishi va yumshoq kema temirining magnitlanishi kemadagi har qanday magnit qurilmaga ta'sir qiladi. Bunday holda, kemaning magnit maydoni kemani o'rab turgan bo'shliqda ishlaydi, deb aytish odatiy holdir.

Kema o'zining barcha jihozlari bilan juda murakkab shakldagi tanadir, shuning uchun uni bir xil magnitlangan deb hisoblash qiyin. Biroq, qurilish paytida va uning sayohatining keyingi davrlarida kemaning magnitlanishi Yerning zaif magnit maydonida sodir bo'ladi va bundan tashqari, umuman kemaning magnit sezgirligi past bo'ladi. Shuning uchun uning magnitlanishining bir xilligi ahamiyatsiz bo'lib chiqadi va uni e'tiborsiz qoldirish mumkin va butun idish uchun magnitlanishning o'rtacha qiymatidan kelib chiqadi.

Shuning uchun biz jismlarning bir xil magnitlanishi uchun Puasson teoremasidan foydalanishimiz mumkin.

Puasson teoremasi quyidagicha tuzilgan: magnit potensial U bir xil magnitlangan jismning minus belgisi bilan olingan magnitlanish vektorining skalyar mahsulotiga teng. jozibador kuch potentsialining gradientiga berilgan jismning massasi tomonidan yaratilgan:

Qaerda: -
- kema o'qlari bo'ylab kema magnitlanishining tarkibiy qismlari

- bu o'qlar bo'ylab hosil bo'lgan V miqdorlar, idishning massasidan kelib chiqadigan tortishish potentsialiga mutanosib.

Potensialdan magnit maydon kuchining kema o'qlariga proyeksiyalariga o'tish uchun biz (16) o'zgaruvchilarga nisbatan farqlaymiz. x, y, z , Qayerda J- doimiy qiymat:

Tananing magnitlanish vektori (16) formula bilan ifodalanadi. Keling, uni kema o'qlari bo'ylab qismlarga ajratamiz:

Qayerda: X, Y, Z - magnitlanish maydonining bu o'qlariga proektsiyalar - Yerning magnit moli.

Keling, ushbu qiymatlarni oldingi uchta tenglamaga almashtiramiz:

Keling, ushbu tenglamalarning har biridagi qavslarni ochamiz va yozuvni kiritamiz

Ushbu belgilardan foydalanib, biz buni quyidagicha yozishimiz mumkin:

Bu tenglamalar O nuqtada kemaning magnit maydon kuchining proyeksiyasini ifodalaydi (rasmga qarang). Agar O nuqtada kompas bo'lsa, u nafaqat kema magnitlanishini, balki Yerning magnit maydonining ta'sirini ham ko'rsatadi. Keling, ularning birgalikdagi harakatlarini ifodalash uchun kema va Yerning maydon kuchlarining proektsiyalarini algebraik ravishda qo'shamiz:

Bu erda tub bilan umumiy magnit maydonning kema o'qlari bo'yicha proyeksiyalar, tubsiz esa Yer magnit maydonining bir xil o'qlariga proyeksiyalar va nolga teng bo'lsa, kema magnit maydonining kuchining proyeksiyalari. Bu yerdan:

Bu tenglamalar Puasson tenglamalari deb ataladi, chunki ular jismlarning bir xil magnitlanishi haqidagi Puasson teoremasi asosida olingan.

a, b, c,… k- Puasson parametrlari. Ular yumshoq temirni xarakterlaydi: uning magnit fazilatlari, shakli va o'lchami, kompasning markaziga nisbatan joylashishi.

Komponentlar P, Q, R qattiq temir ta'siridan kelib chiqqan doimiy kema magnitlanishining magnit maydonini ifodalang.

Bu miqdorlarning barchasi ma'lum kompas va kemaning ma'lum magnit holati uchun deyarli o'zgarmaydi. Agar kemada temirning katta massalari kompasga nisbatan harakatlansa yoki kompasning o'zi harakatlansa, bu qiymatlar o'zgaradi.

Kemaning yo'nalishi bu qiymatlarga ta'sir qilmaydi, faqat Poisson parametrlariga juda zaif ta'sir qiladi. Kemani silkitish va kemani yuklash uning magnit holatiga ta'sir qiladi.

Magnit kompasning og'ishi. Rumblarni tuzatish va tarjima qilish

Kemaning metall korpusi, turli xil metall buyumlar va dvigatellar kompasning magnit ignasi magnit meridiandan, ya'ni magnit igna quruqlikda joylashgan bo'lishi kerak bo'lgan yo'nalishdan chetlanishiga olib keladi. Yerning magnit maydon chiziqlari kema temirini kesib o'tib, uni magnitga aylantiradi. Ikkinchisi o'z magnit maydonini yaratadi, uning ta'siri ostida kemadagi magnit igna magnit meridian yo'nalishidan qo'shimcha og'ish oladi.

Kema temirining magnit kuchlari ta'sirida ignaning og'ishi kompas og'ishi deb ataladi. Nm magnit meridianining shimoliy qismi bilan Nk kompas meridianining shimoliy qismi orasidagi burchak magnit kompasning og'ishi (betta) deb ataladi (44-rasm).

Og'ish ijobiy - sharqiy yoki asosiy, yoki salbiy - g'arbiy yoki etakchi bo'lishi mumkin. Og'ish o'zgaruvchan miqdor bo'lib, kemaning kengligi va yo'nalishiga qarab o'zgaradi, chunki kema temirining magnitlanishi uning erning magnit maydon chiziqlariga nisbatan joylashishiga bog'liq.

MK ning magnit kursini hisoblash uchun ushbu kursdagi 6 og'ish qiymatini KK ning kompas kursi qiymatiga algebraik ravishda qo'shish kerak:

Kk+(+-(betta)) = MK

Yoki MK-(+ - (betta)) = KK.

Misol uchun, KK ning kompas kursi 80 °, magnit kompasning og'ishi (betta) = ortiqcha belgisi bilan 20 °. Keyin formuladan foydalanib, biz topamiz:

MK = KK + (+-(betta)) = 80°+ (+ 20°) = 100°.

Agar kemaning o'z magnit maydoni katta bo'lsa, unda kompasdan foydalanish qiyin, ba'zan esa u butunlay ishlashni to'xtatadi. Shuning uchun, og'ish birinchi navbatda kompas qutisida joylashgan kompensatsiya magnitlari va kompasga yaqin joyda o'rnatilgan yumshoq temir panjaralar yordamida yo'q qilinishi kerak.

Burilishni bartaraf etgandan so'ng, ular kemaning turli yo'nalishlarida qoldiq og'ishlarni aniqlashga kirishadilar. Qoldiq og'ishlarni yo'q qilish va aniqlash va berilgan kompas uchun og'ishlar jadvalini tuzish, etakchi belgilar bilan maxsus jihozlangan og'ish diapazonida deviator mutaxassisi tomonidan amalga oshiriladi. Agar barcha kurslarda uning qiymati +4 ° dan oshmasa, og'ish juda qoniqarli tarzda yo'q qilingan deb hisoblanadi.

44-rasm. Rumblarni tuzatish va tarjima qilish

Yuqorida aytib o'tilganidek, xaritalarda haqiqiy kurslar va rulmanlar chizilgan bo'lishi kerak. Haqiqiy yo'nalishlar va podshipniklarni olish uchun kemada o'rnatilgan kompasning o'qishlariga ma'lum tuzatish kiritish kerak, chunki u kompas yo'nalishini va kompas podshipniklarini ko'rsatadi. Kompasni tuzatish (delta) k - haqiqiy N meridianining shimoliy qismi bilan Nk meridianining shimoliy qismi orasidagi burchak. Kompasni to'g'rilash (delta) k og'ish (betta) va d og'ishning algebraik yig'indisiga teng, ya'ni:

(dela) k = (+-betta) + (+-d)

Bundan kelib chiqadiki, haqiqiy qiymatlarni olish uchun uning belgisi bilan kompasni tuzatishni kompas qiymatlariga qo'shish kerak:

IR = KK + (+ -(delta) k)

Yoki CC = IR-(+ (delta)k).

Shaklda. 43 MK dan KK ga og'ish orqali o'tishni ko'rsatadi.

Shaklda. 44-rasmda dengizdagi haqiqiy yo'nalishlarni to'g'ri aniqlash bog'liq bo'lgan barcha miqdorlar o'rtasidagi bog'liqlik ko'rsatilgan. NK, Nu, Nn chiziqlari va sarlavha va podshipnik chiziqlari bilan hosil qilingan burchaklar quyidagi nomlarga ega:

Kompas kursi K K - kompas meridian chizig'i NK va kurs chizig'i orasidagi burchak.

Kompas yotqizuvchi KP - kompas meridian chizig'i NK va yotqizish chizig'i orasidagi burchak.

Magnit kurs MK - magnit meridian NM va kurs chizig'i orasidagi burchak.

Magnit podshipnik MF - magnit meridian chizig'i NM va rulman chizig'i orasidagi burchak.

Haqiqiy kurs IK - haqiqiy meridian chizig'i Na va kurs chizig'i orasidagi burchak.

IP ning haqiqiy ko'tarilishi haqiqiy meridian chizig'i va rulman chizig'i orasidagi burchakdir.

Burilish (betta) - kompas meridian chizig'i NK va magnit meridian chizig'i NM o'rtasidagi burchak.

Burilish d - magnit meridian chizig'i NM va haqiqiy meridian chizig'i Nu o'rtasidagi burchak.

Kompasni tuzatish (delta) k - haqiqiy meridian chizig'i N" va kompas meridian chizig'i N K o'rtasidagi burchak.

Navigatorga haqiqiy magnit va kompas yo'nalishlari qiymatlari bilan to'g'ri ishlashga yordam beradigan mnemonik qoida mavjud. Ushbu qoidani bajarish uchun siz ketma-ketlikni eslab qolishingiz kerak: IR-d-MK-(betta)-KK. Agar IR dan og'ish d ni algebraik ayirib olsak, IQ ning o'ng tomonida joylashgan MK qiymatini olamiz; Agar MC dan og'ish (beta) ni algebraik ayirib tashlasak, MC ning o'ng tomonida joylashgan KK qiymatini olamiz. Agar IQ dan ikkala kattalik d - deklinatsiya (beta) - IQ ning o'ng tomoniga og'ishini algebraik ayirsak, KK ni olamiz. Agar bizda kompas kursi bo'lsa va MK ni olish kerak bo'lsa, biz qarama-qarshi harakatlarni bajaramiz: KK kompas kursiga biz uning chap tomoniga 6 algebraik og'ish qo'shamiz va MK ning magnit kursini olamiz. Agar magnit kursining chap tomonida joylashgan d og'ishini algebraik ravishda magnit kursiga qo'shsak, haqiqiy IQ kursini olamiz. va nihoyat, agar kompas sarlavhasiga DK kompasni tuzatishdan boshqa narsa bo'lmagan og'ish (betta) va og'ish dni algebraik ravishda qo'shsak, biz haqiqiy sarlavhani olamiz - IR.

Havaskor navigator hisob-kitoblarni amalga oshirishda va xaritada ishlashda faqat kurslar, podshipniklar va yo'nalish burchaklarining haqiqiy qiymatlaridan foydalanadi va magnit kompaslar faqat kompas qiymatini beradi, shuning uchun u yuqoridagi formulalar yordamida hisob-kitoblarni amalga oshirishi kerak. Ma'lum bo'lgan kompas va magnit qiymatlardan noma'lum haqiqiylarga o'tish podshipniklarni tuzatish deb ataladi. Ma'lum bo'lgan haqiqiy qiymatlardan noma'lum kompas va magnit qiymatlarga o'tish rumblarning tarjimasi deb ataladi.

Tasodifiy maqolalar

Yuqoriga