การสำรวจอวกาศ: ประวัติศาสตร์ ปัญหา และความสำเร็จ

ประวัติความเป็นมาของการสำรวจอวกาศเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของชัยชนะของจิตใจมนุษย์เหนือเรื่องกบฏในเวลาอันสั้นที่สุด นับตั้งแต่วินาทีที่วัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกเป็นครั้งแรก และพัฒนาความเร็วเพียงพอที่จะเข้าสู่วงโคจรของโลก เวลาผ่านไปเพียงห้าสิบปีกว่าเล็กน้อย - ไม่มีอะไรเป็นไปตามมาตรฐานของประวัติศาสตร์! ประชากรโลกส่วนใหญ่จำช่วงเวลาที่การบินไปยังดวงจันทร์ถือเป็นสิ่งที่ไม่ได้อยู่ในนิยายวิทยาศาสตร์ได้อย่างชัดเจน และผู้ที่ใฝ่ฝันที่จะเจาะความสูงของสวรรค์ก็ถือว่าคนบ้าไม่เป็นอันตรายต่อสังคม ปัจจุบัน ยานอวกาศไม่เพียงแต่ “เดินทางท่องไปในอวกาศอันกว้างใหญ่” เท่านั้น ซึ่งประสบความสำเร็จในการเคลื่อนตัวในสภาวะที่มีแรงโน้มถ่วงน้อยที่สุด แต่ยังส่งสินค้า นักบินอวกาศ และนักท่องเที่ยวในอวกาศขึ้นสู่วงโคจรโลกอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ระยะเวลาของการบินในอวกาศสามารถนานเท่าที่ต้องการได้ เช่น การเปลี่ยนของนักบินอวกาศรัสเซียบน ISS ใช้เวลาประมาณ 6-7 เดือน และในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา มนุษย์สามารถเดินบนดวงจันทร์และถ่ายภาพด้านมืดของมันได้ อวยพรดาวอังคาร ดาวพฤหัส ดาวเสาร์ และดาวพุธด้วยดาวเทียมเทียม "รับรู้ได้ด้วยการมองเห็น" เนบิวลาที่อยู่ห่างไกลด้วยความช่วยเหลือจากกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิล และเป็น คิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการตั้งอาณานิคมบนดาวอังคาร และแม้ว่าเราจะยังไม่ประสบความสำเร็จในการติดต่อกับมนุษย์ต่างดาวและเทวดา (อย่างน้อยก็เป็นทางการ) แต่อย่าสิ้นหวังเพราะทุกอย่างเพิ่งเริ่มต้น!

ความฝันในอวกาศและความพยายามในการเขียน

นับเป็นครั้งแรกที่มนุษยชาติที่มีความก้าวหน้าเชื่อในความเป็นจริงของการบินไปยังโลกอันห่างไกลในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ตอนนั้นเองที่เห็นได้ชัดว่าหากเครื่องบินได้รับความเร็วที่จำเป็นในการเอาชนะแรงโน้มถ่วงและรักษามันไว้ได้สักระยะหนึ่ง มันก็จะสามารถไปได้ไกลกว่าชั้นบรรยากาศของโลกและตั้งหลักในวงโคจรเหมือนดวงจันทร์ที่โคจรไปรอบ ๆ โลก. ปัญหาอยู่ในเครื่องยนต์ ตัวอย่างที่มีอยู่ในเวลานั้นอาจถ่มน้ำลายอย่างรุนแรงแต่เป็นช่วงสั้นๆ ด้วยการระเบิดของพลังงาน หรือทำงานบนหลักการ "อ้าปากค้าง คร่ำครวญ และหายไปทีละน้อย" อันแรกเหมาะสำหรับระเบิดมากกว่าอันที่สอง - สำหรับเกวียน นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะควบคุมเวกเตอร์แรงขับและส่งผลต่อวิถีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์: การเปิดตัวในแนวตั้งนำไปสู่การปัดเศษอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และผลที่ตามมาคือร่างกายล้มลงกับพื้นไม่เคยไปถึงอวกาศ แนวนอนด้วยการปล่อยพลังงานดังกล่าวขู่ว่าจะทำลายสิ่งมีชีวิตทั้งหมดที่อยู่รอบตัว (ราวกับว่าขีปนาวุธในปัจจุบันถูกยิงราบ) ในที่สุด ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 นักวิจัยหันความสนใจไปที่เครื่องยนต์จรวด ซึ่งเป็นหลักการทำงานของมนุษย์มาตั้งแต่ยุคเปลี่ยนผ่าน นั่นคือ การเผาไหม้เชื้อเพลิงในตัวจรวด ขณะเดียวกันก็ทำให้มวลของจรวดเบาลง และ พลังงานที่ปล่อยออกมาจะขับเคลื่อนจรวดไปข้างหน้า จรวดลำแรกที่สามารถยิงวัตถุเกินขอบเขตแรงโน้มถ่วงได้รับการออกแบบโดย Tsiolkovsky ในปี 1903

มุมมองของโลกจากสถานีอวกาศนานาชาติ

ดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรก

เวลาผ่านไปและแม้ว่าสงครามโลกครั้งที่สองจะทำให้กระบวนการสร้างจรวดเพื่อการใช้งานอย่างสันติช้าลงอย่างมาก แต่ความก้าวหน้าของอวกาศก็ยังคงไม่หยุดนิ่ง ช่วงเวลาสำคัญของช่วงหลังสงครามคือการนำสิ่งที่เรียกว่าโครงร่างจรวดบรรจุหีบห่อมาใช้ ซึ่งยังคงใช้ในอวกาศจนถึงปัจจุบัน สาระสำคัญของมันคือการใช้จรวดหลายลำพร้อมกันที่วางอย่างสมมาตรโดยคำนึงถึงจุดศูนย์กลางมวลของร่างกายที่ต้องส่งขึ้นสู่วงโคจรโลก สิ่งนี้ให้แรงขับที่ทรงพลัง เสถียร และสม่ำเสมอ เพียงพอสำหรับวัตถุเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่ 7.9 กม./วินาที ซึ่งจำเป็นต่อการเอาชนะแรงโน้มถ่วง ดังนั้นในวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 ยุคใหม่หรือยุคแรกของการสำรวจอวกาศก็เริ่มขึ้น - การเปิดตัวดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกเช่นเดียวกับทุกสิ่งที่ชาญฉลาดเรียกง่ายๆว่า "สปุตนิก-1" โดยใช้จรวด R-7 ออกแบบภายใต้การนำของ Sergei Korolev ภาพเงาของ R-7 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของจรวดอวกาศที่ตามมาทั้งหมดยังคงเป็นที่รู้จักในปัจจุบันในยานปล่อยโซยุซที่ทันสมัยเป็นพิเศษซึ่งประสบความสำเร็จในการส่ง "รถบรรทุก" และ "รถยนต์" ขึ้นสู่วงโคจรพร้อมกับนักบินอวกาศและนักท่องเที่ยวบนเรือ - แบบเดียวกัน สี่ “ขา” ของการออกแบบบรรจุภัณฑ์และหัวฉีดสีแดง ดาวเทียมดวงแรกมีขนาดเล็กมาก มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงครึ่งเมตร และหนักเพียง 83 กิโลกรัม เสร็จสิ้นการปฏิวัติรอบโลกอย่างสมบูรณ์ภายใน 96 นาที “ชีวิตดวงดาว” ของผู้บุกเบิกเหล็กด้านอวกาศกินเวลาสามเดือน แต่ในช่วงเวลานี้เขาครอบคลุมเส้นทางมหัศจรรย์ระยะทาง 60 ล้านกม.!

สิ่งมีชีวิตชนิดแรกในวงโคจร

ความสำเร็จของการปล่อยยานอวกาศครั้งแรกเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักออกแบบ และโอกาสที่จะส่งสิ่งมีชีวิตขึ้นสู่อวกาศและนำมันกลับมาโดยไม่ได้รับอันตรายก็ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้อีกต่อไป เพียงหนึ่งเดือนหลังจากการปล่อยสปุตนิก 1 สัตว์ตัวแรกคือ สุนัขไลกา ก็ขึ้นสู่วงโคจรบนดาวเทียมโลกเทียมดวงที่สอง เป้าหมายของเธอมีเกียรติ แต่ก็น่าเศร้า - ที่จะทดสอบความอยู่รอดของสิ่งมีชีวิตในสภาพการบินในอวกาศ ยิ่งไปกว่านั้น ยังไม่มีการวางแผนการกลับมาของสุนัข... การปล่อยและการส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรสำเร็จ แต่หลังจากโคจรรอบโลกสี่รอบโลก เนื่องจากข้อผิดพลาดในการคำนวณ อุณหภูมิภายในอุปกรณ์ก็สูงขึ้นมากเกินไป และ ไลก้าเสียชีวิต ดาวเทียมหมุนรอบตัวเองในอวกาศอีก 5 เดือนจากนั้นก็สูญเสียความเร็วและถูกเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น นักบินอวกาศขนดกกลุ่มแรกที่ทักทาย "ผู้ส่ง" ของพวกเขาด้วยเสียงเห่าอย่างสนุกสนานเมื่อพวกเขากลับมาคือหนังสือเรียน Belka และ Strelka ซึ่งออกเดินทางเพื่อพิชิตสวรรค์บนดาวเทียมดวงที่ห้าในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2503 เที่ยวบินของพวกเขาใช้เวลามากกว่าหนึ่งวัน และในระหว่างนี้ เวลาที่สุนัขสามารถบินรอบโลกได้ 17 ครั้ง ตลอดเวลานี้ พวกเขาถูกจับตามองจากหน้าจอมอนิเตอร์ในศูนย์ควบคุมภารกิจ - อย่างไรก็ตาม มันเป็นเพราะความแตกต่างที่เลือกสุนัขสีขาว - เพราะภาพนั้นเป็นขาวดำ ผลจากการเปิดตัวยานอวกาศเองก็ได้รับการสรุปและได้รับการอนุมัติในที่สุด - ในเวลาเพียง 8 เดือนคนแรกจะขึ้นสู่อวกาศในอุปกรณ์ที่คล้ายกัน

นอกจากสุนัขแล้ว ทั้งก่อนและหลังปี 1961 ลิง (ลิงแสม ลิงกระรอก และลิงชิมแปนซี) แมว เต่า รวมถึงสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ทุกประเภท เช่น แมลงวัน แมลงเต่าทอง ฯลฯ ต่างก็อยู่ในอวกาศ

ในช่วงเวลาเดียวกันสหภาพโซเวียตได้เปิดตัวดาวเทียมดวงแรกของดวงอาทิตย์สถานี Luna-2 สามารถลงจอดบนพื้นผิวโลกได้อย่างนุ่มนวลและได้รับภาพถ่ายแรกของด้านดวงจันทร์ที่มองไม่เห็นจากโลก

วันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 แบ่งประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศออกเป็นสองช่วง คือ “เมื่อมนุษย์ฝันถึงดวงดาว” และ “เมื่อมนุษย์พิชิตอวกาศ”

มนุษย์ในอวกาศ

วันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 แบ่งประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศออกเป็นสองช่วง คือ “เมื่อมนุษย์ฝันถึงดวงดาว” และ “เมื่อมนุษย์พิชิตอวกาศ” เมื่อเวลา 9:07 น. ตามเวลามอสโก ยานอวกาศวอสตอค-1 พร้อมด้วยยูริ กาการิน นักบินอวกาศคนแรกของโลก ถูกส่งขึ้นจากฐานปล่อยจรวดหมายเลข 1 ของไบโคนูร์ คอสโมโดรม หลังจากทำการปฏิวัติรอบโลกหนึ่งครั้งและเดินทาง 41,000 กม. หลังจากเริ่มต้น 90 นาที กาการินก็ลงจอดใกล้ซาราตอฟและกลายเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียง เป็นที่เคารพและเป็นที่รักมากที่สุดในโลกมาหลายปี “ไปกันเถอะ!” ของเขา และ "ทุกสิ่งมองเห็นได้ชัดเจนมาก - อวกาศเป็นสีดำ - โลกเป็นสีฟ้า" รวมอยู่ในรายการวลีที่มีชื่อเสียงที่สุดของมนุษยชาติ รอยยิ้มที่เปิดกว้าง ความสบาย และความจริงใจของเขาทำให้หัวใจของผู้คนทั่วโลกละลาย การบินโดยมนุษย์ครั้งแรกสู่อวกาศถูกควบคุมจากโลก กาการินเองก็เป็นผู้โดยสารมากกว่าแม้ว่าจะเป็นผู้โดยสารที่ได้รับการเตรียมพร้อมอย่างดีเยี่ยมก็ตาม ควรสังเกตว่าสภาพการบินยังห่างไกลจากที่เสนอให้กับนักท่องเที่ยวในอวกาศ: กาการินมีประสบการณ์เกินพิกัดแปดถึงสิบเท่ามีช่วงหนึ่งที่เรือพังทลายอย่างแท้จริงและด้านหลังหน้าต่างผิวหนังก็ไหม้และโลหะก็อยู่ ละลาย ในระหว่างการบิน มีความล้มเหลวหลายครั้งเกิดขึ้นในระบบต่างๆ ของเรือ แต่โชคดีที่นักบินอวกาศไม่ได้รับบาดเจ็บ

หลังจากการบินของกาการิน เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของการสำรวจอวกาศก็ลดลงทีละน้อย: การบินอวกาศกลุ่มแรกของโลกเสร็จสมบูรณ์ จากนั้นนักบินอวกาศหญิงคนแรก Valentina Tereshkova ขึ้นสู่อวกาศ (พ.ศ. 2506) ยานอวกาศหลายที่นั่งลำแรกบิน Alexey Leonov กลายเป็นชายคนแรกที่เดินในอวกาศ (พ.ศ. 2508) - และเหตุการณ์ยิ่งใหญ่ทั้งหมดนี้เป็นผลบุญของจักรวาลศาสตร์รัสเซียโดยสิ้นเชิง ในที่สุด เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 มนุษย์คนแรกได้ลงจอดบนดวงจันทร์: นีล อาร์มสตรอง ชาวอเมริกันได้ก้าว "ก้าวเล็ก ๆ ใหญ่ ๆ"

วิวที่ดีที่สุดในระบบสุริยะ

จักรวาลวิทยา - วันนี้ พรุ่งนี้ และตลอดไป

วันนี้การเดินทางในอวกาศเป็นเรื่องที่ได้รับอนุญาต ดาวเทียมหลายร้อยดวงและวัตถุที่จำเป็นและไร้ประโยชน์อื่น ๆ นับพันบินอยู่เหนือเราไม่กี่วินาทีก่อนพระอาทิตย์ขึ้นจากหน้าต่างห้องนอนคุณสามารถเห็นเครื่องบินของแผงโซลาร์เซลล์ของสถานีอวกาศนานาชาติที่กระพริบเป็นรังสีที่ยังคงมองไม่เห็นจากพื้นดิน นักท่องเที่ยวในอวกาศที่มีความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา เริ่มต้นด้วยการ "ท่องไปในอวกาศ" (ซึ่งรวมวลีที่น่าขันว่า "ถ้าคุณต้องการจริงๆ คุณก็สามารถบินไปในอวกาศได้") และยุคของเที่ยวบินใต้วงโคจรเชิงพาณิชย์ที่มีเที่ยวบินออกเกือบสองเที่ยวต่อวันกำลังจะเริ่มต้นขึ้น การสำรวจอวกาศด้วยยานพาหนะควบคุมนั้นน่าทึ่งอย่างยิ่ง มีรูปภาพดาวฤกษ์ที่ระเบิดเมื่อนานมาแล้ว และภาพ HD ของกาแลคซีไกลโพ้น และหลักฐานที่ชัดเจนว่าเป็นไปได้ของการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตบนดาวเคราะห์ดวงอื่น บริษัทมหาเศรษฐีกำลังประสานงานแผนการสร้างโรงแรมอวกาศในวงโคจรของโลก และโครงการสำหรับการล่าอาณานิคมของดาวเคราะห์ข้างเคียงของเรา ดูเหมือนจะไม่ใช่ข้อความที่ตัดตอนมาจากนวนิยายของอาซิมอฟหรือคลาร์กอีกต่อไป สิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: เมื่อเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกได้แล้ว มนุษยชาติจะต่อสู้ดิ้นรนขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่า สู่โลกอันไม่มีที่สิ้นสุดของดวงดาว กาแล็กซี และจักรวาล ฉันเพียงแต่ปรารถนาให้ความงามแห่งท้องฟ้ายามค่ำคืนและดวงดาวระยิบระยับนับไม่ถ้วนที่ยังคงมีเสน่ห์ ลึกลับ และสวยงามเหมือนในวันแรกของการทรงสร้างไม่เคยจากเราไป

อวกาศเปิดเผยความลับของมัน

นักวิชาการ Blagonravov อาศัยความสำเร็จใหม่ๆ ของวิทยาศาสตร์โซเวียต: ในสาขาฟิสิกส์อวกาศ

เริ่มตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2502 การบินจรวดอวกาศโซเวียตแต่ละครั้งได้ทำการศึกษารังสีในระยะไกลจากโลก สิ่งที่เรียกว่าแถบรังสีชั้นนอกของโลกซึ่งค้นพบโดยนักวิทยาศาสตร์โซเวียตนั้นอยู่ระหว่างการศึกษาโดยละเอียด การศึกษาองค์ประกอบของอนุภาคในแถบรังสีโดยใช้เครื่องนับการเรืองแสงวาบและการปล่อยก๊าซต่างๆ ที่อยู่บนดาวเทียมและจรวดอวกาศ ทำให้สามารถระบุได้ว่าแถบด้านนอกมีอิเล็กตรอนที่มีพลังงานสำคัญสูงถึงหนึ่งล้านอิเล็กตรอนโวลต์หรือสูงกว่านั้นด้วยซ้ำ เมื่อเบรกในเปลือกยานอวกาศ พวกมันจะสร้างรังสีเอกซ์ทะลุทะลวงอย่างรุนแรง ในระหว่างการบินของสถานีอวกาศอัตโนมัติไปยังดาวศุกร์ พลังงานเฉลี่ยของรังสีเอกซ์นี้ถูกกำหนดที่ระยะทาง 30 ถึง 40,000 กิโลเมตรจากใจกลางโลก ซึ่งมีค่าประมาณ 130 กิโลอิเล็กตรอนโวลต์ ค่านี้เปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตามระยะทาง ซึ่งทำให้สามารถตัดสินได้ว่าสเปกตรัมพลังงานของอิเล็กตรอนในภูมิภาคนี้คงที่

การศึกษาครั้งแรกแสดงให้เห็นถึงความไม่แน่นอนของแถบรังสีด้านนอกการเคลื่อนที่ของความเข้มสูงสุดที่เกี่ยวข้องกับพายุแม่เหล็กที่เกิดจากการไหลของคลังแสงของแสงอาทิตย์ การตรวจวัดล่าสุดจากสถานีดาวเคราะห์อัตโนมัติที่ส่งไปยังดาวศุกร์แสดงให้เห็นว่าแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงของความเข้มจะเกิดขึ้นใกล้กับโลกมากขึ้น แต่ขอบเขตด้านนอกของแถบด้านนอกซึ่งอยู่ในสถานะเงียบของสนามแม่เหล็ก ยังคงคงที่เป็นเวลาเกือบสองปีทั้งในด้านความเข้มและเชิงพื้นที่ ที่ตั้ง. การวิจัยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายังทำให้สามารถสร้างแบบจำลองของเปลือกก๊าซไอออไนซ์ของโลกโดยอาศัยข้อมูลการทดลองในช่วงเวลาที่ใกล้เคียงกับกิจกรรมสุริยะสูงสุด การศึกษาของเราแสดงให้เห็นว่าที่ระดับความสูงน้อยกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร ไอออนออกซิเจนของอะตอมมีบทบาทหลัก และเริ่มจากระดับความสูงที่อยู่ระหว่างหนึ่งถึงสองพันกิโลเมตร ไอออนไฮโดรเจนจะมีอิทธิพลเหนือกว่าในชั้นบรรยากาศรอบนอก ขอบเขตของบริเวณนอกสุดของเปลือกก๊าซที่แตกตัวเป็นไอออนของโลก หรือที่เรียกว่าไฮโดรเจน “โคโรนา” นั้นมีขนาดใหญ่มาก

การประมวลผลผลการวัดที่ดำเนินการกับจรวดอวกาศโซเวียตลำแรกแสดงให้เห็นว่าที่ระดับความสูงประมาณ 50 ถึง 75,000 กิโลเมตรนอกแถบรังสีด้านนอกตรวจพบการไหลของอิเล็กตรอนด้วยพลังงานเกิน 200 อิเล็กตรอนโวลต์ สิ่งนี้ทำให้เราสามารถสันนิษฐานได้ว่ามีแถบอนุภาคที่มีประจุอยู่ด้านนอกสุดแถบที่สามซึ่งมีความเข้มของฟลักซ์สูง แต่มีพลังงานต่ำกว่า หลังจากการปล่อยจรวดอวกาศ American Pioneer V ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2503 ได้รับข้อมูลที่ยืนยันสมมติฐานของเราเกี่ยวกับการมีอยู่ของอนุภาคที่มีประจุแถบที่สาม เห็นได้ชัดว่าแถบนี้ก่อตัวขึ้นเนื่องจากการแทรกซึมของกระแสเลือดจากแสงอาทิตย์เข้าสู่บริเวณรอบนอกของสนามแม่เหล็กโลก

ได้รับข้อมูลใหม่เกี่ยวกับตำแหน่งเชิงพื้นที่ของแถบรังสีของโลกและค้นพบพื้นที่ของการแผ่รังสีที่เพิ่มขึ้นทางตอนใต้ของมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งสัมพันธ์กับความผิดปกติของสนามแม่เหล็กภาคพื้นดินที่สอดคล้องกัน ในบริเวณนี้ ขอบล่างของแถบรังสีภายในโลกจะลดลงเหลือ 250 - 300 กิโลเมตรจากพื้นผิวโลก

การบินของดาวเทียมดวงที่สองและสามให้ข้อมูลใหม่ที่ทำให้สามารถจัดทำแผนที่การกระจายตัวของรังสีตามความเข้มของไอออนบนพื้นผิวโลกได้ (วิทยากรสาธิตแผนที่นี้ให้ผู้ฟังดู)

นับเป็นครั้งแรกที่กระแสที่สร้างขึ้นโดยไอออนบวกที่รวมอยู่ในรังสีจากแสงอาทิตย์ถูกบันทึกนอกสนามแม่เหล็กโลกที่ระยะห่างจากโลกนับแสนกิโลเมตร โดยใช้กับดักอนุภาคที่มีประจุไฟฟ้าสามขั้วติดตั้งอยู่บนจรวดอวกาศของโซเวียต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บนสถานีระหว่างดาวเคราะห์อัตโนมัติที่ส่งไปยังดาวศุกร์ มีการติดตั้งกับดักโดยหันไปทางดวงอาทิตย์ ซึ่งหนึ่งในนั้นมีจุดประสงค์เพื่อบันทึกการแผ่รังสีร่างกายจากแสงอาทิตย์ เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ในระหว่างเซสชันการสื่อสารกับสถานีระหว่างดาวเคราะห์อัตโนมัติ มีการบันทึกการเคลื่อนตัวผ่านการไหลของคอร์พัสเคิลที่สำคัญ (ที่มีความหนาแน่นประมาณ 10.9 อนุภาคต่อตารางเซนติเมตรต่อวินาที) การสังเกตนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการสังเกตพายุแม่เหล็ก การทดลองดังกล่าวเป็นการเปิดทางสู่การสร้างความสัมพันธ์เชิงปริมาณระหว่างการรบกวนทางธรณีแม่เหล็กและความเข้มของการไหลของคลังแสงจากแสงอาทิตย์ บนดาวเทียมดวงที่ 2 และ 3 ได้มีการศึกษาอันตรายจากรังสีที่เกิดจากรังสีคอสมิกนอกชั้นบรรยากาศโลกในแง่ปริมาณ ดาวเทียมดวงเดียวกันนี้ถูกใช้เพื่อศึกษาองค์ประกอบทางเคมีของรังสีคอสมิกปฐมภูมิ อุปกรณ์ใหม่ที่ติดตั้งบนเรือดาวเทียมนั้นรวมถึงอุปกรณ์โฟโตอิมัลชันที่ออกแบบมาเพื่อเปิดเผยและพัฒนาสแต็คของอิมัลชันฟิล์มหนาบนเรือโดยตรง ผลลัพธ์ที่ได้มีคุณค่าทางวิทยาศาสตร์อย่างมากในการอธิบายอิทธิพลทางชีวภาพของรังสีคอสมิก

ปัญหาด้านเทคนิคการบิน

ต่อไป ผู้บรรยายมุ่งความสนใจไปที่ปัญหาสำคัญหลายประการที่ทำให้มนุษย์สามารถบินสู่อวกาศได้ ก่อนอื่นจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาวิธีการส่งเรือหนักขึ้นสู่วงโคจรซึ่งจำเป็นต้องมีเทคโนโลยีจรวดที่ทรงพลัง เราได้สร้างเทคนิคดังกล่าวขึ้นมา อย่างไรก็ตาม การแจ้งให้เรือทราบถึงความเร็วที่เกินกว่าความเร็วจักรวาลครั้งแรกนั้นไม่เพียงพอ ความแม่นยำสูงในการปล่อยเรือเข้าสู่วงโคจรที่คำนวณไว้ล่วงหน้าก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน

โปรดทราบว่าข้อกำหนดสำหรับความแม่นยำของการเคลื่อนที่ของวงโคจรจะเพิ่มขึ้นในอนาคต ซึ่งจะต้องมีการแก้ไขการเคลื่อนไหวโดยใช้ระบบขับเคลื่อนพิเศษ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาการแก้ไขวิถีคือปัญหาในการเปลี่ยนแปลงทิศทางในวิถีการบินของยานอวกาศ การซ้อมรบสามารถดำเนินการได้ด้วยความช่วยเหลือของแรงกระตุ้นที่ส่งโดยเครื่องยนต์ไอพ่นในส่วนวิถีที่เลือกมาเป็นพิเศษหรือด้วยความช่วยเหลือของแรงขับที่คงอยู่เป็นเวลานานสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ไอพ่นไฟฟ้า (ไอออน, พลาสมา) ใช้แล้ว.

ตัวอย่างของการซ้อมรบ ได้แก่ การเปลี่ยนไปสู่วงโคจรที่สูงขึ้น การเปลี่ยนไปสู่วงโคจรที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นเพื่อเบรกและลงจอดในพื้นที่ที่กำหนด การซ้อมรบประเภทหลังถูกใช้เมื่อลงจอดเรือดาวเทียมโซเวียตพร้อมสุนัขบนเรือ และเมื่อลงจอดดาวเทียมวอสตอค

ในการดำเนินการซ้อมรบ ทำการวัดจำนวนหนึ่ง และเพื่อวัตถุประสงค์อื่น จำเป็นต้องให้แน่ใจว่าเรือดาวเทียมมีความเสถียรและการวางแนวในอวกาศ บำรุงรักษาในช่วงระยะเวลาหนึ่งหรือเปลี่ยนแปลงตามโปรแกรมที่กำหนด

เมื่อพิจารณาถึงปัญหาการกลับคืนสู่โลก ผู้บรรยายมุ่งเน้นไปที่ประเด็นต่อไปนี้: การชะลอตัวของความเร็ว การป้องกันจากความร้อนเมื่อเคลื่อนที่ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นเพื่อให้แน่ใจว่าการลงจอดในพื้นที่ที่กำหนด

การเบรกของยานอวกาศซึ่งจำเป็นต่อการลดความเร็วของจักรวาลสามารถทำได้โดยใช้ระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลังพิเศษหรือโดยการเบรกอุปกรณ์ในชั้นบรรยากาศ วิธีแรกต้องใช้น้ำหนักสำรองจำนวนมาก การใช้แรงต้านบรรยากาศในการเบรกช่วยให้คุณผ่านพ้นไปได้โดยมีน้ำหนักเพิ่มเพียงเล็กน้อย

ปัญหาที่ซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาสารเคลือบป้องกันระหว่างการเบรกยานพาหนะในชั้นบรรยากาศและการจัดกระบวนการเข้าสู่กระบวนการที่มีการโอเวอร์โหลดที่ร่างกายมนุษย์ยอมรับได้ถือเป็นปัญหาทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่ซับซ้อน

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเวชศาสตร์อวกาศทำให้ประเด็นเรื่องการตรวจวัดทางไกลทางชีวภาพกลายเป็นประเด็นหลักในการติดตามทางการแพทย์และการวิจัยทางการแพทย์ทางวิทยาศาสตร์ในระหว่างการบินในอวกาศ การใช้การตรวจวัดระยะไกลด้วยวิทยุทำให้เกิดรอยประทับเฉพาะเกี่ยวกับวิธีการและเทคโนโลยีของการวิจัยทางชีวการแพทย์ เนื่องจากมีการกำหนดข้อกำหนดพิเศษจำนวนหนึ่งกับอุปกรณ์ที่วางบนยานอวกาศ อุปกรณ์นี้ควรมีน้ำหนักเบามากและมีขนาดเล็ก ควรได้รับการออกแบบให้ใช้พลังงานน้อยที่สุด นอกจากนี้ อุปกรณ์บนเครื่องบินจะต้องทำงานอย่างเสถียรในระหว่างเฟสแอคทีฟและระหว่างลง เมื่อมีการสั่นสะเทือนและโหลดเกิน

เซ็นเซอร์ที่ออกแบบมาเพื่อแปลงพารามิเตอร์ทางสรีรวิทยาเป็นสัญญาณไฟฟ้าจะต้องมีขนาดเล็กและออกแบบมาเพื่อการทำงานในระยะยาว พวกเขาไม่ควรสร้างความไม่สะดวกให้กับนักบินอวกาศ

การใช้ telemetry วิทยุอย่างแพร่หลายในเวชศาสตร์อวกาศทำให้นักวิจัยต้องให้ความสนใจอย่างจริงจังกับการออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าว รวมถึงจับคู่ปริมาณข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการส่งสัญญาณกับความจุของช่องสัญญาณวิทยุ เนื่องจากความท้าทายใหม่ๆ ที่เวชศาสตร์อวกาศกำลังเผชิญอยู่จะนำไปสู่การวิจัยที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น และความจำเป็นในการเพิ่มจำนวนพารามิเตอร์ที่บันทึกไว้อย่างมีนัยสำคัญ จึงจำเป็นต้องมีการแนะนำระบบที่จัดเก็บข้อมูลและวิธีการเข้ารหัส

โดยสรุป ผู้บรรยายตั้งคำถามว่าเหตุใดจึงเลือกทางเลือกในการโคจรรอบโลกสำหรับการเดินทางในอวกาศครั้งแรก ตัวเลือกนี้แสดงถึงก้าวสำคัญสู่การพิชิตอวกาศ พวกเขาให้การวิจัยเกี่ยวกับปัญหาอิทธิพลของระยะเวลาการบินต่อบุคคล แก้ไขปัญหาการควบคุมการบิน ปัญหาการควบคุมการลง เข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น และกลับสู่โลกอย่างปลอดภัย เมื่อเปรียบเทียบกับเที่ยวบินนี้ เที่ยวบินที่เพิ่งดำเนินการในสหรัฐอเมริกาดูเหมือนมีคุณค่าเพียงเล็กน้อย อาจมีความสำคัญในฐานะตัวเลือกระดับกลางในการตรวจสอบสภาพของบุคคลในระหว่างขั้นตอนการเร่งความเร็ว ในระหว่างการโอเวอร์โหลดระหว่างการลง แต่หลังจากเที่ยวบินของ Yu. Gagarin ก็ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอีกต่อไป ในการทดลองเวอร์ชันนี้ องค์ประกอบของความรู้สึกมีชัยอย่างแน่นอน ค่าเดียวของเที่ยวบินนี้สามารถเห็นได้ในการทดสอบการทำงานของระบบที่พัฒนาแล้วเพื่อให้แน่ใจว่าจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและการลงจอด แต่อย่างที่เราได้เห็นแล้ว การทดสอบระบบที่คล้ายกันที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียตของเราสำหรับสภาวะที่ยากลำบากยิ่งขึ้นนั้นดำเนินการได้อย่างน่าเชื่อถือ ออกไปก่อนการบินอวกาศครั้งแรกของมนุษย์ด้วยซ้ำ ดังนั้นความสำเร็จที่ประสบความสำเร็จในประเทศของเราเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 จึงไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับความสำเร็จที่เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาแต่อย่างใด

และไม่ว่านักวิชาการจะยากแค่ไหน ผู้คนในต่างประเทศที่เป็นศัตรูกับสหภาพโซเวียตพยายามดูแคลนความสำเร็จของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของเราด้วยสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขา ทั้งโลกก็ประเมินความสำเร็จเหล่านี้อย่างเหมาะสม และเห็นว่าประเทศของเราก้าวไปข้างหน้ามากเพียงใด เส้นทางแห่งความก้าวหน้าทางเทคนิค ข้าพเจ้าได้เห็นความยินดีและความชื่นชมเป็นการส่วนตัวที่เกิดจากข่าวการบินครั้งประวัติศาสตร์ของนักบินอวกาศคนแรกของเราท่ามกลางมวลชนชาวอิตาลีจำนวนมหาศาล

เที่ยวบินประสบความสำเร็จอย่างมาก

นักวิชาการ N. M. Sissakyan รายงานปัญหาทางชีวภาพของการบินอวกาศ เขาอธิบายขั้นตอนหลักในการพัฒนาชีววิทยาอวกาศและสรุปผลการวิจัยทางชีววิทยาทางวิทยาศาสตร์บางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการบินอวกาศ

วิทยากรอ้างถึงลักษณะทางการแพทย์และชีววิทยาของการบินของ Yu. A. Gagarin ในห้องโดยสารจะรักษาความดันบรรยากาศให้อยู่ในระดับปรอท 750 - 770 มิลลิเมตร อุณหภูมิอากาศ 19 - 22 องศาเซลเซียส ความชื้นสัมพัทธ์ 62 - 71 เปอร์เซ็นต์

ในช่วงก่อนการปล่อยยานอวกาศ ประมาณ 30 นาทีก่อนการปล่อยยานอวกาศ อัตราการเต้นของหัวใจอยู่ที่ 66 ต่อนาที อัตราการหายใจอยู่ที่ 24 นาที สามนาทีก่อนการปล่อยยานอวกาศ ความเครียดทางอารมณ์บางอย่างแสดงออกโดยอัตราชีพจรเพิ่มขึ้นเป็น 109 ครั้งต่อนาที การหายใจยังคงสม่ำเสมอและสงบ

ในขณะที่ยานอวกาศขึ้นบินและค่อยๆ เพิ่มความเร็ว อัตราการเต้นของหัวใจเพิ่มขึ้นเป็น 140 - 158 ต่อนาที อัตราการหายใจอยู่ที่ 20 - 26 การเปลี่ยนแปลงของตัวบ่งชี้ทางสรีรวิทยาในระหว่างระยะการบินตามการบันทึกทางไกลของคลื่นไฟฟ้าหัวใจและ pneimograms อยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ เมื่อสิ้นสุดส่วนที่ใช้งานอยู่ อัตราการเต้นของหัวใจอยู่ที่ 109 แล้ว และอัตราการหายใจอยู่ที่ 18 ต่อนาที กล่าวอีกนัยหนึ่ง ตัวบ่งชี้เหล่านี้ถึงค่าลักษณะของช่วงเวลาที่ใกล้กับจุดเริ่มต้นมากที่สุด

ในระหว่างการเปลี่ยนไปสู่ภาวะไร้น้ำหนักและการบินในสภาวะนี้ ตัวชี้วัดของระบบหัวใจและหลอดเลือดและระบบทางเดินหายใจจะเข้าใกล้ค่าเริ่มต้นอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นในนาทีที่สิบของการไร้น้ำหนักอัตราชีพจรจึงสูงถึง 97 ครั้งต่อนาทีการหายใจ - 22 ประสิทธิภาพไม่ลดลงการเคลื่อนไหวยังคงการประสานงานและความแม่นยำที่จำเป็น

ในระหว่างส่วนลงมาระหว่างการเบรกอุปกรณ์เมื่อมีการบรรทุกเกินพิกัดเกิดขึ้นอีกครั้งจะมีการบันทึกช่วงเวลาการหายใจที่เพิ่มขึ้นในระยะสั้นและผ่านไปอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าใกล้โลกแล้ว การหายใจก็สงบลงด้วยความถี่ประมาณ 16 ต่อนาที

สามชั่วโมงหลังจากลงจอดอัตราการเต้นของหัวใจอยู่ที่ 68 การหายใจอยู่ที่ 20 ต่อนาทีนั่นคือค่าลักษณะของความสงบสภาวะปกติของ Yu. A. Gagarin

ทั้งหมดนี้บ่งชี้ว่าเที่ยวบินประสบความสำเร็จอย่างมาก สุขภาพและสภาพทั่วไปของนักบินอวกาศตลอดทุกส่วนของเที่ยวบินเป็นที่น่าพอใจ ระบบช่วยชีวิตยังทำงานได้ตามปกติ

โดยสรุป ผู้บรรยายเน้นไปที่ปัญหาที่สำคัญที่สุดของชีววิทยาอวกาศที่กำลังจะเกิดขึ้น

มนุษยชาติเพิ่งเข้าสู่เกณฑ์ของสหัสวรรษที่สาม อนาคตจะเป็นอย่างไรสำหรับเรา? อาจมีปัญหามากมายที่ต้องมีการแก้ไขที่จำเป็น ตามที่นักวิทยาศาสตร์ระบุว่าในปี 2593 จำนวนประชากรโลกจะสูงถึง 11 พันล้านคน นอกจากนี้ 94% ของการเพิ่มขึ้นจะอยู่ในประเทศกำลังพัฒนา และเพียง 6% ในประเทศอุตสาหกรรม นอกจากนี้ นักวิทยาศาสตร์ยังได้เรียนรู้ที่จะชะลอกระบวนการชรา ซึ่งจะช่วยยืดอายุขัยได้อย่างมาก

สิ่งนี้นำไปสู่ปัญหาใหม่ - การขาดแคลนอาหาร ปัจจุบันมีผู้คนหิวโหยประมาณครึ่งพันล้านคน ด้วยเหตุนี้จึงมีผู้เสียชีวิตประมาณ 50 ล้านคนทุกปี หากต้องการเลี้ยงคน 11 พันล้านคน การผลิตอาหารจะต้องเพิ่มขึ้น 10 เท่า นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีพลังงานเพื่อประกันชีวิตของคนเหล่านี้ทั้งหมด และสิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นในการผลิตเชื้อเพลิงและวัตถุดิบ โลกจะทนต่อภาระเช่นนี้ได้หรือไม่?

อย่าลืมเรื่องมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมด้วย ด้วยอัตราการผลิตที่เพิ่มขึ้น ไม่เพียงแต่ทรัพยากรจะหมดลงเท่านั้น แต่สภาพอากาศของโลกก็เปลี่ยนแปลงไปด้วย รถยนต์ โรงไฟฟ้า โรงงาน ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศมากจนทำให้เกิดภาวะเรือนกระจกได้ไม่ไกลนัก เมื่ออุณหภูมิบนโลกสูงขึ้น ระดับน้ำในมหาสมุทรโลกก็จะเริ่มสูงขึ้นเช่นกัน ทั้งหมดนี้จะส่งผลเสียต่อสภาพความเป็นอยู่ของผู้คนมากที่สุด มันอาจนำไปสู่ภัยพิบัติได้

คิดเองจะช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ เป็นไปได้ที่จะย้ายโรงงานไปที่นั่น สำรวจดาวอังคาร ดวงจันทร์ และสกัดทรัพยากรและพลังงาน และทุกอย่างจะเหมือนกับในภาพยนตร์และบนหน้าผลงานนิยายวิทยาศาสตร์

พลังงานจากอวกาศ

ปัจจุบัน 90% ของพลังงานทั้งหมดของโลกได้มาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเตาในบ้าน เครื่องยนต์ในรถยนต์ และหม้อต้มน้ำของโรงไฟฟ้า ทุกๆ 20 ปี การใช้พลังงานจะเพิ่มขึ้นสองเท่า ทรัพยากรธรรมชาติจะเพียงพอต่อความต้องการของเรามากแค่ไหน?

เช่นเดียวกันกับน้ำมัน? ตามการคาดการณ์ของนักวิทยาศาสตร์ มันจะสิ้นสุดในเวลาหลายปีเท่ากับประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศ นั่นคือในปี 50 ถ่านหินจะมีอายุการใช้งาน 100 ปีและก๊าซประมาณ 40 ปี อย่างไรก็ตาม พลังงานนิวเคลียร์ก็เป็นแหล่งที่สิ้นเปลืองเช่นกัน .

ตามทฤษฎีแล้ว ปัญหาในการค้นหาพลังงานทดแทนได้รับการแก้ไขในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา เมื่อมีการคิดค้นปฏิกิริยาฟิวชันนิวเคลียร์แสนสาหัส น่าเสียดายที่ยังไม่สามารถควบคุมได้ แม้ว่าเราจะเรียนรู้ที่จะควบคุมมันและรับพลังงานในปริมาณที่ไม่จำกัด สิ่งนี้จะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของโลกและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ไม่อาจย้อนกลับได้ มีทางออกจากสถานการณ์นี้หรือไม่?

อุตสาหกรรมสามมิติ

แน่นอนว่านี่คือการสำรวจอวกาศ จำเป็นต้องย้ายจากอุตสาหกรรม "สองมิติ" ไปสู่ ​​"สามมิติ" นั่นคือการผลิตที่ใช้พลังงานสูงทั้งหมดจะต้องถูกถ่ายโอนจากพื้นผิวโลกสู่อวกาศ แต่ในขณะนี้การทำเช่นนี้ไม่ก่อให้เกิดผลกำไรทางเศรษฐกิจ ต้นทุนของพลังงานดังกล่าวจะสูงกว่าไฟฟ้าที่สร้างความร้อนบนโลกถึง 200 เท่า นอกจากนี้ การก่อสร้างสถานีโคจรขนาดใหญ่ยังต้องใช้เม็ดเงินจำนวนมากอีกด้วย โดยทั่วไป เราต้องรอจนกว่ามนุษยชาติจะผ่านการสำรวจอวกาศขั้นต่อไป เมื่อเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงและต้นทุนวัสดุก่อสร้างลดลง

อาทิตย์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

ตลอดประวัติศาสตร์ของโลก ผู้คนได้ใช้แสงแดด อย่างไรก็ตามความต้องการไม่เพียงแต่ในช่วงกลางวันเท่านั้น ในตอนกลางคืน ต้องใช้เวลานานกว่านั้นมาก: เพื่อส่องสว่างสถานที่ก่อสร้าง ถนน ทุ่งนาระหว่างงานเกษตรกรรม (การหว่าน การเก็บเกี่ยว) ฯลฯ และในฟาร์นอร์ธ ดวงอาทิตย์จะไม่ปรากฏบนท้องฟ้าเลยเป็นเวลาหกเดือน เป็นไปได้ไหมที่จะขยายการสร้างดวงอาทิตย์เทียมให้สมจริงแค่ไหน? ความก้าวหน้าในการสำรวจอวกาศในปัจจุบันทำให้งานนี้ค่อนข้างเป็นไปได้ เพียงวางอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการลงจอดบนโลกในวงโคจรของดาวเคราะห์ก็เพียงพอแล้ว ในขณะเดียวกันก็สามารถเปลี่ยนความเข้มได้

ใครเป็นคนคิดค้นแผ่นสะท้อนแสง?

เราสามารถพูดได้ว่าประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศในประเทศเยอรมนีเริ่มต้นด้วยแนวคิดในการสร้างแผ่นสะท้อนแสงจากนอกโลกซึ่งเสนอโดยวิศวกรชาวเยอรมัน Hermann Oberth ในปี 1929 การพัฒนาเพิ่มเติมสามารถติดตามได้จากผลงานของนักวิทยาศาสตร์ Eric Craft จากสหรัฐอเมริกา ขณะนี้ชาวอเมริกันใกล้ชิดกับการดำเนินโครงการนี้มากขึ้นกว่าเดิม

ตามโครงสร้าง ตัวสะท้อนแสงคือกรอบที่โพลีเมอร์ถูกยืดออกเพื่อสะท้อนรังสีของดวงอาทิตย์ ทิศทางของฟลักซ์แสงจะดำเนินการตามคำสั่งจากโลกหรือโดยอัตโนมัติตามโปรแกรมที่กำหนดไว้

การดำเนินโครงการ

สหรัฐอเมริกามีความก้าวหน้าอย่างมากในการสำรวจอวกาศและใกล้จะดำเนินโครงการนี้แล้ว ขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันกำลังสำรวจความเป็นไปได้ในการวางดาวเทียมที่เหมาะสมในวงโคจร พวกเขาจะตั้งอยู่เหนืออเมริกาเหนือโดยตรง กระจกสะท้อนแสงที่ติดตั้งไว้ 16 ชิ้นจะขยายเวลากลางวันได้ 2 ชั่วโมง มีการวางแผนจะส่งแผ่นสะท้อนแสง 2 ชิ้นไปยังอลาสกา ซึ่งจะเพิ่มเวลากลางวันที่นั่นได้มากถึง 3 ชั่วโมง หากคุณใช้ดาวเทียมรีเฟล็กเตอร์เพื่อยืดเวลาของวันในพื้นที่มหานคร จะทำให้สถานที่เหล่านี้ได้รับแสงคุณภาพสูงและไร้เงาสำหรับถนน ทางหลวง และสถานที่ก่อสร้าง ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีประโยชน์จากมุมมองทางเศรษฐกิจ

แผ่นสะท้อนแสงในรัสเซีย

ตัวอย่างเช่นหากเมืองห้าแห่งที่มีขนาดเท่ากับมอสโกได้รับแสงสว่างจากอวกาศ ด้วยการประหยัดพลังงาน ค่าใช้จ่ายจะหมดไปในเวลาประมาณ 4-5 ปี นอกจากนี้ระบบดาวเทียมสะท้อนแสงยังสามารถสลับไปยังกลุ่มเมืองอื่นได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แล้วอากาศจะบริสุทธิ์ได้อย่างไรถ้าพลังงานไม่ได้มาจากโรงไฟฟ้าที่ลุกเป็นไฟ แต่มาจากนอกโลก! อุปสรรคเพียงอย่างเดียวในการดำเนินโครงการนี้ในประเทศของเราคือการขาดเงินทุน ดังนั้นการสำรวจอวกาศของรัสเซียจึงไม่เร็วเท่าที่เราต้องการ

โรงงานนอกโลก

เวลาผ่านไปกว่า 300 ปีนับตั้งแต่การค้นพบสุญญากาศโดย E. Torricelli สิ่งนี้มีบทบาทอย่างมากในการพัฒนาเทคโนโลยี ท้ายที่สุดแล้ว หากไม่เข้าใจฟิสิกส์ของสุญญากาศ คงเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ทั้งหมดนี้ใช้ได้กับอุตสาหกรรมบนโลก เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าสุญญากาศจะให้โอกาสอะไรในเรื่องต่างๆ เช่น การสำรวจอวกาศ ทำไมไม่ทำให้กาแล็กซีรับใช้ผู้คนด้วยการสร้างโรงงานที่นั่นล่ะ? พวกเขาจะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในสภาวะสุญญากาศ อุณหภูมิต่ำ แหล่งกำเนิดรังสีดวงอาทิตย์ที่ทรงพลัง และความไร้น้ำหนัก

ตอนนี้เป็นเรื่องยากที่จะตระหนักถึงข้อดีทั้งหมดของปัจจัยเหล่านี้ แต่เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าโอกาสอันน่าอัศจรรย์กำลังเปิดขึ้นและหัวข้อ "การสำรวจอวกาศโดยการสร้างโรงงานนอกโลก" มีความเกี่ยวข้องมากขึ้นกว่าที่เคย หากคุณรวมแสงของดวงอาทิตย์ด้วยกระจกพาราโบลา คุณสามารถเชื่อมชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะผสมไททาเนียม สแตนเลส ฯลฯ ได้ เมื่อโลหะถูกละลายภายใต้สภาวะภาคพื้นดิน สิ่งเจือปนจะเข้าไป และเทคโนโลยีก็ต้องการวัสดุที่มีความบริสุทธิ์เป็นพิเศษมากขึ้นเรื่อยๆ จะได้รับพวกเขาได้อย่างไร? คุณสามารถ "ระงับ" โลหะในสนามแม่เหล็กได้ หากมีมวลน้อย สนามนี้จะคงอยู่ ในกรณีนี้โลหะสามารถหลอมได้โดยการส่งกระแสไฟฟ้าความถี่สูงผ่านเข้าไป

ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง วัสดุที่มีมวลและขนาดใดก็ได้สามารถหลอมละลายได้ ไม่จำเป็นต้องมีแม่พิมพ์หรือถ้วยใส่ตัวอย่างในการหล่อ นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องเจียรและขัดเงาในภายหลังอีกด้วย และวัสดุจะถูกหลอมไม่ว่าจะในสภาวะปกติหรือในสภาวะสุญญากาศ "การเชื่อมเย็น" สามารถทำได้: พื้นผิวโลหะที่ทำความสะอาดอย่างดีและปรับสภาพจะสร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งมาก

ภายใต้สภาวะภาคพื้นดินจะไม่สามารถสร้างผลึกเซมิคอนดักเตอร์ขนาดใหญ่โดยไม่มีข้อบกพร่องได้ซึ่งจะลดคุณภาพของวงจรไมโครและอุปกรณ์ที่ทำจากผลึกเหล่านี้ ด้วยความไร้น้ำหนักและสุญญากาศ คุณจึงสามารถได้คริสตัลที่มีคุณสมบัติตามที่ต้องการ

ความพยายามที่จะนำความคิดไปใช้

ขั้นตอนแรกในการนำแนวคิดเหล่านี้ไปใช้นั้นเกิดขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 80 เมื่อการสำรวจอวกาศในสหภาพโซเวียตดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง ในปี 1985 วิศวกรได้ส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจร สองสัปดาห์ต่อมา เขาได้ส่งตัวอย่างวัสดุมายังโลก การเปิดตัวดังกล่าวได้กลายเป็นประเพณีประจำปี

ในปีเดียวกันนั้น โครงการ "เทคโนโลยี" ได้รับการพัฒนาที่ NPO Salut มีการวางแผนที่จะสร้างโรงงานที่มีน้ำหนัก 20 ตัน และโรงงานที่มีน้ำหนัก 100 ตัน อุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งแคปซูลขีปนาวุธซึ่งควรจะส่งผลิตภัณฑ์ที่ผลิตไปยังโลก ไม่เคยมีการดำเนินการโครงการ คุณจะถามว่าทำไม? นี่เป็นปัญหามาตรฐานในการสำรวจอวกาศ - ขาดเงินทุน มันยังคงมีความเกี่ยวข้องในปัจจุบัน

การตั้งถิ่นฐานของพื้นที่

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เรื่องราวมหัศจรรย์เรื่อง "นอกโลก" ของ K. E. Tsiolkovsky ได้รับการตีพิมพ์ ในนั้นเขาบรรยายถึงการตั้งถิ่นฐานทางช้างเผือกครั้งแรก ในขณะนี้ เมื่อมีความสำเร็จบางประการในการสำรวจอวกาศแล้ว เราก็สามารถดำเนินการตามโครงการอันน่าอัศจรรย์นี้ได้

ในปี 1974 ศาสตราจารย์ฟิสิกส์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน เจอราร์ด โอนีล พัฒนาและตีพิมพ์โครงการสำหรับการล่าอาณานิคมของกาแลคซี เขาเสนอให้วางการตั้งถิ่นฐานในอวกาศที่จุดบรรณาการ (สถานที่ที่แรงโน้มถ่วงของดวงอาทิตย์ ดวงจันทร์ และโลกชดเชยซึ่งกันและกัน) การตั้งถิ่นฐานดังกล่าวจะอยู่ในที่เดียวเสมอ

O "Neil เชื่อว่าในปี 2074 ผู้คนส่วนใหญ่จะย้ายไปยังอวกาศและจะมีแหล่งอาหารและพลังงานอย่างไม่จำกัด โลกจะกลายเป็นสวนสาธารณะขนาดใหญ่ที่ปราศจากอุตสาหกรรม ซึ่งคุณสามารถใช้วันหยุดพักผ่อนของคุณได้

แบบจำลองอาณานิคมโอไนล์

ศาสตราจารย์แนะนำให้เริ่มการสำรวจอวกาศอย่างสันติโดยการสร้างแบบจำลองที่มีรัศมี 100 เมตร โครงสร้างดังกล่าวสามารถรองรับคนได้ประมาณ 10,000 คน ภารกิจหลักของข้อตกลงนี้คือการสร้างแบบจำลองถัดไปซึ่งควรจะใหญ่กว่านี้ 10 เท่า เส้นผ่านศูนย์กลางของอาณานิคมถัดไปเพิ่มขึ้นเป็น 6-7 กิโลเมตร และความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 20

ในชุมชนวิทยาศาสตร์ยังคงมีข้อโต้แย้งเกี่ยวกับโครงการ O "Nile ในอาณานิคมที่เขาเสนอความหนาแน่นของประชากรนั้นใกล้เคียงกับในเมืองบนบกโดยประมาณ และนี่ก็ค่อนข้างมาก! โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าในช่วงสุดสัปดาห์คุณไม่สามารถรับได้ นอกเมืองนั่น น้อยคนนักที่จะอยากพักผ่อนในสวนสาธารณะที่คับแคบ ซึ่งเทียบไม่ได้กับสภาพความเป็นอยู่บนโลก แล้วสิ่งต่างๆ จะอยู่ในพื้นที่ปิดเหล่านี้ได้อย่างไร ด้วยความเข้ากันทางจิตวิทยา และความปรารถนาที่จะเปลี่ยนสถานที่ ผู้คนจะอยาก อาศัยอยู่ที่นั่นหรือไม่ การตั้งถิ่นฐานในอวกาศจะกลายเป็นสถานที่ที่ภัยพิบัติและความขัดแย้งระดับโลกแพร่กระจายไปหรือไม่ คำถามทั้งหมดเหล่านี้ยังคงเปิดอยู่

บทสรุป

ความลึกของระบบสุริยะประกอบด้วยทรัพยากรวัสดุและพลังงานจำนวนนับไม่ถ้วน ดังนั้นการสำรวจอวกาศของมนุษย์จึงควรกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก หากประสบความสำเร็จทรัพยากรที่ได้รับก็จะเป็นประโยชน์ต่อประชาชน

จนถึงตอนนี้ นักบินอวกาศกำลังก้าวแรกไปในทิศทางนี้ คุณสามารถพูดได้ว่านี่คือเด็กที่กำลังมา แต่เมื่อเวลาผ่านไปเขาจะกลายเป็นผู้ใหญ่ ปัญหาหลักของการสำรวจอวกาศไม่ใช่การขาดแนวคิด แต่ขาดเงินทุน จำเป็นต้องใช้เงินจำนวนมหาศาลแต่หากเปรียบเทียบกับราคาอาวุธยุทโธปกรณ์แล้วปริมาณก็ไม่มากนัก ตัวอย่างเช่น การลดการใช้จ่ายทางทหารทั่วโลกลง 50% จะทำให้สามารถเดินทางไปดาวอังคารได้ 3 ครั้งในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ในยุคของเรามนุษยชาติควรจะตื้นตันใจกับแนวคิดเรื่องเอกภาพของโลกและพิจารณาลำดับความสำคัญของการพัฒนาอีกครั้ง และพื้นที่จะเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือ เป็นการดีกว่าที่จะสร้างโรงงานบนดาวอังคารและดวงจันทร์ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทุกคนมากกว่าการเพิ่มศักยภาพทางนิวเคลียร์ทั่วโลกที่สูงเกินจริงซ้ำแล้วซ้ำอีก มีคนแย้งว่าการสำรวจอวกาศรอได้ โดยปกติแล้วนักวิทยาศาสตร์จะตอบพวกเขาดังนี้: "แน่นอน เป็นไปได้ เพราะจักรวาลจะมีอยู่ตลอดไป แต่น่าเสียดายที่เราจะไม่เป็นเช่นนั้น"

ประวัติความเป็นมาของการสำรวจอวกาศ: ก้าวแรก นักบินอวกาศผู้ยิ่งใหญ่ การปล่อยดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรก จักรวาลวิทยาวันนี้และวันพรุ่งนี้

• ทัวร์สำหรับปีใหม่ทั่วโลก
• ทัวร์ในนาทีสุดท้ายทั่วโลก

ประวัติความเป็นมาของการสำรวจอวกาศเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของชัยชนะของจิตใจมนุษย์เหนือเรื่องกบฏในเวลาอันสั้นที่สุด นับตั้งแต่วินาทีที่วัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกเป็นครั้งแรก และพัฒนาความเร็วเพียงพอที่จะเข้าสู่วงโคจรของโลก เวลาผ่านไปเพียงห้าสิบปีกว่าเล็กน้อย - ไม่มีอะไรเป็นไปตามมาตรฐานของประวัติศาสตร์! ประชากรโลกส่วนใหญ่จำช่วงเวลาที่การบินไปยังดวงจันทร์ถือเป็นสิ่งที่ไม่ได้อยู่ในนิยายวิทยาศาสตร์ได้อย่างชัดเจน และผู้ที่ใฝ่ฝันที่จะเจาะความสูงของสวรรค์ก็ถือว่าคนบ้าไม่เป็นอันตรายต่อสังคม ปัจจุบัน ยานอวกาศไม่เพียงแต่ “เดินทางท่องไปในอวกาศอันกว้างใหญ่” เท่านั้น ซึ่งประสบความสำเร็จในการเคลื่อนตัวในสภาวะที่มีแรงโน้มถ่วงน้อยที่สุด แต่ยังส่งสินค้า นักบินอวกาศ และนักท่องเที่ยวในอวกาศขึ้นสู่วงโคจรโลกอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ระยะเวลาของการบินในอวกาศสามารถนานเท่าที่ต้องการได้ เช่น การเปลี่ยนของนักบินอวกาศรัสเซียบน ISS ใช้เวลาประมาณ 6-7 เดือน และในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา มนุษย์สามารถเดินบนดวงจันทร์และถ่ายภาพด้านมืดของมันได้ อวยพรดาวอังคาร ดาวพฤหัส ดาวเสาร์ และดาวพุธด้วยดาวเทียมเทียม "รับรู้ได้ด้วยการมองเห็น" เนบิวลาที่อยู่ห่างไกลด้วยความช่วยเหลือจากกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิล และเป็น คิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการตั้งอาณานิคมบนดาวอังคาร และแม้ว่าเราจะยังไม่ประสบความสำเร็จในการติดต่อกับมนุษย์ต่างดาวและเทวดา (อย่างน้อยก็เป็นทางการ) แต่อย่าสิ้นหวังเพราะทุกอย่างเพิ่งเริ่มต้น!

ความฝันในอวกาศและความพยายามในการเขียน

นับเป็นครั้งแรกที่มนุษยชาติที่มีความก้าวหน้าเชื่อในความเป็นจริงของการบินไปยังโลกอันห่างไกลในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ตอนนั้นเองที่เห็นได้ชัดว่าหากเครื่องบินได้รับความเร็วที่จำเป็นในการเอาชนะแรงโน้มถ่วงและรักษามันไว้ได้สักระยะหนึ่ง มันก็จะสามารถไปได้ไกลกว่าชั้นบรรยากาศของโลกและตั้งหลักในวงโคจรเหมือนดวงจันทร์ที่โคจรไปรอบ ๆ โลก. ปัญหาอยู่ในเครื่องยนต์ ตัวอย่างที่มีอยู่ในเวลานั้นอาจถ่มน้ำลายอย่างรุนแรงแต่เป็นช่วงสั้นๆ ด้วยการระเบิดของพลังงาน หรือทำงานบนหลักการ "อ้าปากค้าง คร่ำครวญ และหายไปทีละน้อย" อันแรกเหมาะสำหรับระเบิดมากกว่าอันที่สอง - สำหรับเกวียน นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะควบคุมเวกเตอร์แรงขับและส่งผลต่อวิถีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์: การเปิดตัวในแนวตั้งนำไปสู่การปัดเศษอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และผลที่ตามมาคือร่างกายล้มลงกับพื้นไม่เคยไปถึงอวกาศ แนวนอนด้วยการปล่อยพลังงานดังกล่าวขู่ว่าจะทำลายสิ่งมีชีวิตทั้งหมดที่อยู่รอบตัว (ราวกับว่าขีปนาวุธในปัจจุบันถูกยิงราบ) ในที่สุด ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 นักวิจัยหันความสนใจไปที่เครื่องยนต์จรวด ซึ่งเป็นหลักการทำงานของมนุษย์มาตั้งแต่ยุคเปลี่ยนผ่าน นั่นคือ การเผาไหม้เชื้อเพลิงในตัวจรวด ขณะเดียวกันก็ทำให้มวลของจรวดเบาลง และ พลังงานที่ปล่อยออกมาจะขับเคลื่อนจรวดไปข้างหน้า จรวดลำแรกที่สามารถยิงวัตถุเกินขอบเขตแรงโน้มถ่วงได้รับการออกแบบโดย Tsiolkovsky ในปี 1903

ดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรก

เวลาผ่านไปและแม้ว่าสงครามโลกครั้งที่สองจะทำให้กระบวนการสร้างจรวดเพื่อการใช้งานอย่างสันติช้าลงอย่างมาก แต่ความก้าวหน้าของอวกาศก็ยังคงไม่หยุดนิ่ง ช่วงเวลาสำคัญของช่วงหลังสงครามคือการนำสิ่งที่เรียกว่าโครงร่างจรวดบรรจุหีบห่อมาใช้ ซึ่งยังคงใช้ในอวกาศจนถึงปัจจุบัน สาระสำคัญของมันคือการใช้จรวดหลายลำพร้อมกันที่วางอย่างสมมาตรโดยคำนึงถึงจุดศูนย์กลางมวลของร่างกายที่ต้องส่งขึ้นสู่วงโคจรโลก สิ่งนี้ให้แรงขับที่ทรงพลัง เสถียร และสม่ำเสมอ เพียงพอสำหรับวัตถุเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่ 7.9 กม./วินาที ซึ่งจำเป็นต่อการเอาชนะแรงโน้มถ่วง ดังนั้นในวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 ยุคใหม่หรือยุคแรกของการสำรวจอวกาศก็เริ่มขึ้น - การเปิดตัวดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกเช่นเดียวกับทุกสิ่งที่ชาญฉลาดเรียกง่ายๆว่า "สปุตนิก-1" โดยใช้จรวด R-7 ออกแบบภายใต้การนำของ Sergei Korolev ภาพเงาของ R-7 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของจรวดอวกาศที่ตามมาทั้งหมดยังคงเป็นที่รู้จักในปัจจุบันในยานปล่อยโซยุซที่ทันสมัยเป็นพิเศษซึ่งประสบความสำเร็จในการส่ง "รถบรรทุก" และ "รถยนต์" ขึ้นสู่วงโคจรพร้อมกับนักบินอวกาศและนักท่องเที่ยวบนเรือ - แบบเดียวกัน สี่ “ขา” ของการออกแบบบรรจุภัณฑ์และหัวฉีดสีแดง ดาวเทียมดวงแรกมีขนาดเล็กมาก มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงครึ่งเมตร และหนักเพียง 83 กิโลกรัม เสร็จสิ้นการปฏิวัติรอบโลกอย่างสมบูรณ์ภายใน 96 นาที “ชีวิตดวงดาว” ของผู้บุกเบิกเหล็กด้านอวกาศกินเวลาสามเดือน แต่ในช่วงเวลานี้เขาครอบคลุมเส้นทางมหัศจรรย์ระยะทาง 60 ล้านกม.!

รูปภาพก่อนหน้า 1/ 1 รูปภาพถัดไป

สิ่งมีชีวิตชนิดแรกในวงโคจร

ความสำเร็จของการปล่อยยานอวกาศครั้งแรกเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักออกแบบ และโอกาสที่จะส่งสิ่งมีชีวิตขึ้นสู่อวกาศและนำมันกลับมาโดยไม่ได้รับอันตรายก็ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้อีกต่อไป เพียงหนึ่งเดือนหลังจากการปล่อยสปุตนิก 1 สัตว์ตัวแรกคือ สุนัขไลกา ก็ขึ้นสู่วงโคจรบนดาวเทียมโลกเทียมดวงที่สอง เป้าหมายของเธอมีเกียรติ แต่ก็น่าเศร้า - ที่จะทดสอบความอยู่รอดของสิ่งมีชีวิตในสภาพการบินในอวกาศ ยิ่งไปกว่านั้น ยังไม่มีการวางแผนการกลับมาของสุนัข... การปล่อยและการส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรสำเร็จ แต่หลังจากโคจรรอบโลกสี่รอบโลก เนื่องจากข้อผิดพลาดในการคำนวณ อุณหภูมิภายในอุปกรณ์ก็สูงขึ้นมากเกินไป และ ไลก้าเสียชีวิต ดาวเทียมหมุนรอบตัวเองในอวกาศอีก 5 เดือนจากนั้นก็สูญเสียความเร็วและถูกเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น นักบินอวกาศขนดกกลุ่มแรกที่ทักทาย "ผู้ส่ง" ของพวกเขาด้วยเสียงเห่าอย่างสนุกสนานเมื่อพวกเขากลับมาคือหนังสือเรียน Belka และ Strelka ซึ่งออกเดินทางเพื่อพิชิตสวรรค์บนดาวเทียมดวงที่ห้าในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2503 เที่ยวบินของพวกเขาใช้เวลามากกว่าหนึ่งวัน และในระหว่างนี้ เวลาที่สุนัขสามารถบินรอบโลกได้ 17 ครั้ง ตลอดเวลานี้ พวกเขาถูกจับตามองจากหน้าจอมอนิเตอร์ในศูนย์ควบคุมภารกิจ - อย่างไรก็ตาม มันเป็นเพราะความแตกต่างที่เลือกสุนัขสีขาว - เพราะภาพนั้นเป็นขาวดำ ผลจากการเปิดตัวยานอวกาศเองก็ได้รับการสรุปและได้รับการอนุมัติในที่สุด - ในเวลาเพียง 8 เดือนคนแรกจะขึ้นสู่อวกาศในอุปกรณ์ที่คล้ายกัน

นอกจากสุนัขแล้ว ทั้งก่อนและหลังปี 1961 ลิง (ลิงแสม ลิงกระรอก และลิงชิมแปนซี) แมว เต่า รวมถึงสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ทุกประเภท เช่น แมลงวัน แมลงเต่าทอง ฯลฯ ต่างก็อยู่ในอวกาศ

ในช่วงเวลาเดียวกันสหภาพโซเวียตได้เปิดตัวดาวเทียมดวงแรกของดวงอาทิตย์สถานี Luna-2 สามารถลงจอดบนพื้นผิวโลกได้อย่างนุ่มนวลและได้รับภาพถ่ายแรกของด้านดวงจันทร์ที่มองไม่เห็นจากโลก

วันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 แบ่งประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศออกเป็นสองช่วง คือ “เมื่อมนุษย์ฝันถึงดวงดาว” และ “เมื่อมนุษย์พิชิตอวกาศ”

มนุษย์ในอวกาศ

วันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 แบ่งประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศออกเป็นสองช่วง คือ “เมื่อมนุษย์ฝันถึงดวงดาว” และ “เมื่อมนุษย์พิชิตอวกาศ” เมื่อเวลา 9:07 น. ตามเวลามอสโก ยานอวกาศวอสตอค-1 พร้อมด้วยยูริ กาการิน นักบินอวกาศคนแรกของโลก ถูกส่งขึ้นจากฐานปล่อยจรวดหมายเลข 1 ของไบโคนูร์ คอสโมโดรม หลังจากทำการปฏิวัติรอบโลกหนึ่งครั้งและเดินทาง 41,000 กม. หลังจากเริ่มต้น 90 นาที กาการินก็ลงจอดใกล้ซาราตอฟและกลายเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียง เป็นที่เคารพและเป็นที่รักมากที่สุดในโลกมาหลายปี “ไปกันเถอะ!” ของเขา และ "ทุกสิ่งมองเห็นได้ชัดเจนมาก - อวกาศเป็นสีดำ - โลกเป็นสีฟ้า" รวมอยู่ในรายการวลีที่มีชื่อเสียงที่สุดของมนุษยชาติ รอยยิ้มที่เปิดกว้าง ความสบาย และความจริงใจของเขาทำให้หัวใจของผู้คนทั่วโลกละลาย การบินโดยมนุษย์ครั้งแรกสู่อวกาศถูกควบคุมจากโลก กาการินเองก็เป็นผู้โดยสารมากกว่าแม้ว่าจะเป็นผู้โดยสารที่ได้รับการเตรียมพร้อมอย่างดีเยี่ยมก็ตาม ควรสังเกตว่าสภาพการบินยังห่างไกลจากที่เสนอให้กับนักท่องเที่ยวในอวกาศ: กาการินมีประสบการณ์เกินพิกัดแปดถึงสิบเท่ามีช่วงหนึ่งที่เรือพังทลายอย่างแท้จริงและด้านหลังหน้าต่างผิวหนังก็ไหม้และโลหะก็อยู่ ละลาย ในระหว่างการบิน มีความล้มเหลวหลายครั้งเกิดขึ้นในระบบต่างๆ ของเรือ แต่โชคดีที่นักบินอวกาศไม่ได้รับบาดเจ็บ

หลังจากการบินของกาการิน เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของการสำรวจอวกาศก็ลดลงทีละน้อย: การบินอวกาศกลุ่มแรกของโลกเสร็จสมบูรณ์ จากนั้นนักบินอวกาศหญิงคนแรก Valentina Tereshkova ขึ้นสู่อวกาศ (พ.ศ. 2506) ยานอวกาศหลายที่นั่งลำแรกบิน Alexey Leonov กลายเป็นชายคนแรกที่เดินในอวกาศ (พ.ศ. 2508) - และเหตุการณ์ยิ่งใหญ่ทั้งหมดนี้เป็นผลบุญของจักรวาลศาสตร์รัสเซียโดยสิ้นเชิง ในที่สุด เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 มนุษย์คนแรกได้ลงจอดบนดวงจันทร์: นีล อาร์มสตรอง ชาวอเมริกันได้ก้าว "ก้าวเล็ก ๆ ใหญ่ ๆ"

จักรวาลวิทยา - วันนี้ พรุ่งนี้ และตลอดไป

วันนี้การเดินทางในอวกาศเป็นเรื่องที่ได้รับอนุญาต ดาวเทียมหลายร้อยดวงและวัตถุที่จำเป็นและไร้ประโยชน์อื่น ๆ นับพันบินอยู่เหนือเราไม่กี่วินาทีก่อนพระอาทิตย์ขึ้นจากหน้าต่างห้องนอนคุณสามารถเห็นเครื่องบินของแผงโซลาร์เซลล์ของสถานีอวกาศนานาชาติที่กระพริบเป็นรังสีที่ยังคงมองไม่เห็นจากพื้นดิน นักท่องเที่ยวในอวกาศที่มีความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา เริ่มต้นด้วยการ "ท่องไปในอวกาศ" (ซึ่งรวมวลีที่น่าขันว่า "ถ้าคุณต้องการจริงๆ คุณก็สามารถบินไปในอวกาศได้") และยุคของเที่ยวบินใต้วงโคจรเชิงพาณิชย์ที่มีเที่ยวบินออกเกือบสองเที่ยวต่อวันกำลังจะเริ่มต้นขึ้น การสำรวจอวกาศด้วยยานพาหนะควบคุมนั้นน่าทึ่งอย่างยิ่ง มีรูปภาพดาวฤกษ์ที่ระเบิดเมื่อนานมาแล้ว และภาพ HD ของกาแลคซีไกลโพ้น และหลักฐานที่ชัดเจนว่าเป็นไปได้ของการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตบนดาวเคราะห์ดวงอื่น บริษัทมหาเศรษฐีกำลังประสานงานแผนการสร้างโรงแรมอวกาศในวงโคจรของโลก และโครงการสำหรับการล่าอาณานิคมของดาวเคราะห์ข้างเคียงของเรา ดูเหมือนจะไม่ใช่ข้อความที่ตัดตอนมาจากนวนิยายของอาซิมอฟหรือคลาร์กอีกต่อไป สิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: เมื่อเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกได้แล้ว มนุษยชาติจะต่อสู้ดิ้นรนขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่า สู่โลกอันไม่มีที่สิ้นสุดของดวงดาว กาแล็กซี และจักรวาล ฉันเพียงแต่ปรารถนาให้ความงามแห่งท้องฟ้ายามค่ำคืนและดวงดาวระยิบระยับนับไม่ถ้วนที่ยังคงมีเสน่ห์ ลึกลับ และสวยงามเหมือนในวันแรกของการทรงสร้างไม่เคยจากเราไป

มนุษยชาติเพิ่งเข้าสู่สหัสวรรษที่สาม อะไรกำลังรอเราจากอนาคต? มีปัญหามากมายที่ต้องอาศัยการแก้ปัญหาทั้งสองภาษา ตามการคาดการณ์ล่าสุด ในปี 2593 ประชากรโลกจะสูงถึง 11 พันล้านคน ยิ่งไปกว่านั้น 94% ของการเพิ่มขึ้นจะอยู่ในประเทศที่กำลังพัฒนาและเพียง 6% ใน นอกจากนี้ บัดนี้เราได้เริ่มชะลอกระบวนการในอดีตลง ซึ่งเพิ่มความน่าเบื่อหน่ายของชีวิตอย่างมาก

สิ่งนี้นำเราไปสู่ปัญหาใหม่ - การขาดแคลนอาหาร ปัจจุบันมีผู้คนอดอยากประมาณครึ่งพันล้านคน ผู้คนเกือบ 50 ล้านคนกำลังเสียชีวิตด้วยเหตุผลเหล่านี้ ในการผลิตอากาศ 11 พันล้าน จะต้องเพิ่มการผลิตผลิตภัณฑ์อาหาร 10 เท่า เราต้องการพลังงานเพื่อรับประกันความเป็นอยู่ที่ดีของทุกคน และสิ่งนี้จะนำไปสู่การเผาและเข็มฉีดยาในปริมาณที่เพิ่มขึ้น ดาวเคราะห์ดวงใดที่มองเห็นได้เหมือน Vantagene?

ไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะลืมความสับสนของโลกกลางที่มากเกินไป การเพิ่มจำนวนอย่างรวดเร็วไม่เพียงแต่เป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากร แต่ยังเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโลกด้วย รถยนต์ โรงไฟฟ้า และโรงงานปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศมากจนทำให้เกิดภาวะเรือนกระจกในไม่ช้า การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิบนโลกจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของระดับน้ำในมหาสมุทรแห่งแสงสว่างด้วย ทั้งหมดนี้ด้วยอันดับที่ไม่เป็นมิตรปรากฏอยู่ในจิตใจของชีวิตของผู้คน สิ่งนี้อาจนำไปสู่ภัยพิบัติ

ปัญหาเหล่านี้จะช่วยพัฒนาการสำรวจอวกาศ คิดเพื่อตัวเอง ที่นั่นคุณสามารถย้ายลำธาร สำรวจดาวอังคาร ดวงจันทร์ และรับทรัพยากรและพลังงาน และทุกอย่างจะเหมือนกับในภาพยนตร์และบนหน้าผลงานนิยายวิทยาศาสตร์

พลังงานจากอวกาศ

90% ของพลังงานบนโลกทั้งหมดมาจากการเผาไหม้ของเตาไฟในบ้าน เครื่องยนต์ของรถยนต์ และหม้อต้มน้ำของโรงไฟฟ้า ผิวที่สะสมพลังงานมา 20 ปี จะสู้ เราควรสกัดทรัพยากรธรรมชาติให้เพียงพอกับความต้องการมากแค่ไหน?

ตัวอย่างเช่น nafta เดียวกัน? ตามการคาดการณ์ล่าสุด มันจะสิ้นสุดลงด้วยหินมากเท่ากับที่มีประวัติการสำรวจอวกาศ จากนั้นในปี 50 ถ่านหินจะเติบโตประมาณ 100 ก้อน และก๊าซประมาณ 40 ก้อน ก่อนพูด พลังงานนิวเคลียร์จะยังคงถูกส่งไปยังไอเสีย เครื่องปฏิกรณ์

ตามทฤษฎีแล้ว ปัญหาในการค้นหาพลังงานทางเลือกเกิดขึ้นอย่างแพร่หลายในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา เมื่อมีการคิดค้นการสังเคราะห์ขึ้นมา น่าเสียดายที่ยังไม่ดับ แต่เราต้องเรียนรู้ที่จะควบคุมและดูดซับพลังงานในปริมาณที่ไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้ ซึ่งจะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของโลกและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างถาวร วิธีที่ดีที่สุดในสถานการณ์นี้คืออะไร?

อุตสาหกรรมสามโลก

แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับการสำรวจอวกาศ จำเป็นต้องย้ายจากอุตสาหกรรม "สองโลก" ไปสู่อุตสาหกรรม "สามโลก" จากนั้นการผลิตที่ใช้พลังงานสูงทั้งหมดจะต้องถูกถ่ายโอนจากพื้นผิวโลกสู่อวกาศ อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ เป็นไปไม่ได้ในเชิงเศรษฐกิจที่จะทำงาน ขนาดของพลังงานดังกล่าวจะมากกว่าไฟฟ้าที่เกิดจากคลื่นความร้อนบนโลกถึง 200 เท่า นอกจากนี้ Zagals ผู้ยิ่งใหญ่จะต้องใช้เงินจำนวนมหาศาลและจะต้องจ่ายเงินจนกว่ามนุษยชาติจะผ่านขั้นตอนขั้นสูงของการสำรวจอวกาศเมื่อเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงและความพร้อมของวัสดุในชีวิตประจำวันลดลง

ลูกชายของ Tsilodob

ตลอดประวัติศาสตร์ของการก่อตั้งดาวเคราะห์ดวงนี้ ผู้คนได้บริโภคแสงแดด อย่างไรก็ตาม ความต้องการบางสิ่งบางอย่างไม่ใช่แค่ในเวลากลางวันเท่านั้น ในเวลากลางคืนจำเป็นต้องมีมากกว่านี้: เพื่อให้แสงสว่างในชีวิตประจำวัน ถนน ทุ่งนาในช่วงเวลาเก็บเกี่ยว (การหว่าน การทำความสะอาด) ฯลฯ และในคืนสุดท้ายดวงอาทิตย์ก็มอดไหม้และไม่ปรากฏบนท้องฟ้าทั่วโลกเราจะเพิ่มขอบเขตการสร้างดวงอาทิตย์เทียมได้อย่างไรความสำเร็จในการสำรวจอวกาศในปัจจุบันจะสะดุดโดยรวมก็เพียงพอแล้ว เพื่อวางวงโคจรของดาวเคราะห์ไว้ในวงโคจรของดาวเคราะห์เพื่อส่งแสงมายังโลกซึ่งความเข้มสามารถเปลี่ยนแปลงได้

ใครเป็นคนคิดกระจกสะท้อนแสงขึ้นมา?

เราสามารถพูดได้ว่าประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศในประเทศเยอรมนีเริ่มต้นจากแนวคิดในการสร้างแผ่นสะท้อนแสงภาคพื้นดินซึ่งบุกเบิกโดยวิศวกรชาวเยอรมัน Hermann Oberto ในปี 1929 สามารถติดตามการพัฒนาเพิ่มเติมได้ตามผลงานของ Eric Kraft ผู้ล่วงลับจากสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันชาวอเมริกันยังคงใกล้ชิดกับโครงการนี้

ตามโครงสร้าง ตัวสะท้อนแสงคือกรอบที่แผ่นโลหะโพลีเมอร์ถูกยืดออก ซึ่งแสดงถึงการสั่นสะเทือนของดวงอาทิตย์ โดยตรง การไหลของแสงจะเป็นไปตามคำสั่งจากโลกหรือโดยอัตโนมัติตามโปรแกรมที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

การดำเนินโครงการ

สหรัฐอเมริกามีความก้าวหน้าอย่างมากในการสำรวจอวกาศ และขณะนี้ใกล้จะดำเนินโครงการนี้แล้ว นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันกำลังตรวจสอบความเป็นไปได้ในการวางดาวเทียมเพิ่มเติมในวงโคจร เป็นที่รู้กันว่ากลิ่นเหม็นจะแพร่กระจายไปทั่วอเมริกาเหนือ กระจกที่ติดตั้ง 16 ชิ้นช่วยให้คุณขยายวันที่สดใสได้นานถึง 2 ปี พวกเขาวางแผนที่จะส่งเครื่องบินรบ 2 ลำไปยังอลาสกาเพื่อเพิ่มเวลากลางวันที่นั่นให้นานถึง 3 ปี หากคุณใช้ดาวเทียมสะท้อนแสงเพื่อขยายวันในมหานครต่างๆ ให้แน่ใจว่ามีถนน ทางหลวง และชีวิตประจำวันที่มีคุณภาพสูงและไม่มีเงา ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีมุมมองที่สามารถนำไปใช้ได้ในเชิงเศรษฐกิจ

แผ่นสะท้อนแสงในรัสเซีย

ตัวอย่างเช่นหากมองเห็นสถานที่ห้าแห่งจากอวกาศซึ่งเท่ากับขนาดของมอสโกการประหยัดพลังงานและค่าใช้จ่ายจะหมดไปในเวลาประมาณ 4-5 ปี ยิ่งไปกว่านั้นระบบสวิตช์สะท้อนแสงดาวเทียมสามารถถ่ายโอนได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ ไปยังสถานที่อีกกลุ่มหนึ่งและวิธีการชำระล้างตัวเองในอนาคตเพราะพลังงานไม่ได้มาจากโรงไฟฟ้าส่วนตัวแต่มาจากนอกโลก!การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวในการดำเนินโครงการนี้ในประเทศของเราคือการแต่งงานของการเงินดังนั้น การสำรวจอวกาศของรัสเซียไม่ได้ดำเนินไปอย่างรวดเร็วนัก ฉันอยากทำ

ผืนน้ำที่อยู่เหนือพื้นโลก

เวลาผ่านไปกว่า 300 ปีนับตั้งแต่วันที่ E. Torricelli เปิดสุญญากาศ สิ่งนี้มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยี แม้ว่าจะไม่มีความเข้าใจในฟิสิกส์ก็ตาม ก็เป็นไปไม่ได้ที่สุญญากาศจะสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่มันไม่ได้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมบนโลกเท่านั้น เป็นเรื่องยากที่จะเห็นว่าเป็นไปได้อย่างไรที่จะสร้างสุญญากาศในสาขาเช่นการสำรวจอวกาศ ทำไมไม่ทำลายกาแล็กซีและรับใช้ผู้คนเมื่อเคยเป็นน้ำนิ่งอยู่ที่นั่นล่ะ? กลิ่นเหม็นเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในสุญญากาศ อุณหภูมิต่ำ นอนหลับหนัก ง่วงนอน และไม่สบายตัว

เป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจข้อดีทั้งหมดของปัจจัยเหล่านี้ แต่เราสามารถพูดได้อย่างประสบความสำเร็จว่าเพียงผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าที่ยอดเยี่ยมกำลังเปิดกว้าง และหัวข้อ "การสำรวจอวกาศโดยใช้โรงงานบนบก" มีความเกี่ยวข้องมากขึ้นกว่าที่เคย หากคุณมุ่งความสนใจไปที่การแลกเปลี่ยนของดวงอาทิตย์ด้วยกระจกพาราโบลา คุณสามารถเชื่อมชิ้นส่วนที่ทำจากไททาเนียมอัลลอยด์ สแตนเลส ฯลฯ ได้ เมื่อโลหะลอยอยู่ในท่อระบายน้ำดิน บ้านเรือนก็จมอยู่ในนั้น และเทคโนโลยีต้องใช้วัสดุทำความสะอาดเพิ่มมากขึ้น ฉันจะกำจัดพวกมันได้อย่างไร? คุณสามารถ "ระงับ" โลหะในสนามแม่เหล็กได้ เนื่องจากมวลของคุณน้อย สนามนี้จึงถูกดูดซับโดยเขา ในกรณีนี้ โลหะสามารถหลอมได้โดยการส่งผ่านกระแสความถี่สูง

ในกรณีที่ไม่มีความชื้น วัสดุที่มีมวลหรือขนาดใดก็ได้สามารถละลายได้ ไม่จำเป็นต้องมีแม่พิมพ์หรือถ้วยใส่ตัวอย่างในการหล่อ นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องเจียรและขัดเงาเพิ่มเติมอีกด้วย และวัสดุจะถูกหลอมทั้งในเตาปฐมภูมิหรือในเตาธรรมดา ในห้องน้ำสุญญากาศ "การเชื่อมเย็น" สามารถทำได้: การทำความสะอาดอย่างละเอียดและการปรับพื้นผิวโลหะแบบหนึ่งต่อหนึ่งจะสร้างความเสียหายน้อยลงด้วยซ้ำ

เป็นไปไม่ได้ที่จิตใจของโลกจะผลิตผลึกตัวนำขนาดใหญ่โดยไม่มีข้อบกพร่อง ซึ่งจะลดความเป็นกรดของวงจรไมโครและอุปกรณ์เสริมที่ผลิตจากผลึกดังกล่าว อันตรายจากความรู้สึกไม่สบายและสุญญากาศสามารถลบออกจากคริสตัลได้ด้วยพลังที่จำเป็น

ลองนำแนวคิดไปใช้

ร่องรอยแรกของแนวคิดเหล่านี้เกิดขึ้นในยุค 80 เมื่อการสำรวจอวกาศในสหภาพโซเวียตดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง ในปี 1985 วิศวกรได้ส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจร หลังจากผ่านไปสองปี ก็ได้ส่งตัวอย่างวัสดุมายังโลก การเปิดตัวดังกล่าวได้กลายเป็นประเพณีที่มีอายุสั้น

ขณะเดียวกัน NVO “สหยุทธ์” ได้พัฒนาโครงการ “เทคโนโลยี” มีการวางแผนที่จะผลิตยานอวกาศที่มีความจุ 20 ตันและโรงงานที่มีความจุ 100 ตัน อุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งแคปซูลขีปนาวุธที่จะส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่เตรียมไว้สู่โลก ไม่เคยมีการดำเนินการโครงการ คุณถาม: ทำไม? นี่เป็นปัญหามาตรฐานในการสำรวจอวกาศ - ความล้มเหลวทางการเงิน สิ่งนี้ยังคงมีความเกี่ยวข้องในยุคของเรา

การตั้งถิ่นฐานของพื้นที่

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มีการตีพิมพ์เรื่องราวมหัศจรรย์ของ K. E. Tsiolkovsky เรื่อง "Pose of the Earth" เธอบรรยายถึงการตั้งถิ่นฐานทางช้างเผือกครั้งแรก ในขณะนี้ หากเพลงเข้าถึงพื้นที่สำรวจแล้ว คุณสามารถทำโปรเจ็กต์ที่ยอดเยี่ยมนี้ได้

ในปี 1974 เจอราร์ด โอนีล ศาสตราจารย์ด้านฟิสิกส์แห่งมหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน พัฒนาและตีพิมพ์โครงการสำหรับการตั้งอาณานิคมของกาแลคซี หรือดวงอาทิตย์ เดือน และโลกที่หนักหนาจะชดเชยสิ่งหนึ่งให้กับอีกสิ่งหนึ่ง) การตั้งถิ่นฐานดังกล่าวจะตั้งอยู่ใน ที่เดียว

เกี่ยวกับ “นีลตระหนักดีว่าในปี 2074 ผู้คนส่วนใหญ่จะย้ายออกไปสู่อวกาศและจะไม่แบ่งปันกับแหล่งอาหารและพลังงาน โลกจะกลายเป็นอุทยานที่ยิ่งใหญ่ อุดมไปด้วยอุตสาหกรรม ซึ่งจะสามารถดำเนินการปล่อยมันได้

แบบจำลองอาณานิคม เกี่ยวกับ "แม่น้ำไนล์"

ศาสตราจารย์กำลังสำรวจอวกาศอย่างสงบและเริ่มสร้างแบบจำลองเชิงปฏิบัติที่มีรัศมี 100 เมตร สปอรัสดังกล่าวสามารถรองรับคนได้ประมาณ 10,000 คน เพลิงไหม้ของข้อตกลงนี้เป็นเพียงแบบจำลองที่น่ารังเกียจซึ่งต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายมากกว่า 10 เท่า เส้นผ่านศูนย์กลางของอาณานิคมที่รุกคืบเพิ่มขึ้นเป็น 6-7 กิโลเมตรและความลึกเพิ่มขึ้นเป็น 20

ความร่วมมือทางวิทยาศาสตร์ในโครงการ About the Nile ยังคงไม่ได้กลิ่นของแม่น้ำใหญ่ๆ เลย อาณานิคมที่พวกเขาเป็นตัวแทนมีความหนาแน่นของประชากรประมาณเท่าๆ กับในโลก แต่มีกิจกรรมให้ทำมากมาย! และหลายวันที่นั่น คุณจะไม่พบ ในสวนสาธารณะที่คับแคบเหล่านี้มีคนไม่กี่คนที่อยากมีชีวิตอยู่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะห่อหุ้มจิตใจของตัวเองให้เข้ากับชีวิตบนโลกได้ เราจะรับมือกับความบ้าคลั่งทางจิตวิทยาและการถูกดึงให้เปลี่ยนสถานที่ในพื้นที่ปิดเหล่านี้ได้อย่างไร ทำไมผู้คนถึงอยากมีชีวิตอยู่ กลายเป็นการตั้งถิ่นฐานในอวกาศเพื่อขยายการผจญภัยและความขัดแย้งระดับโลกหรือไม่อาหารทั้งหมดยังไม่เปิด

วิสโนวอค

ที่แกนกลางของระบบ Sonya มีทรัพยากรวัสดุและพลังงานจำนวนหนึ่งที่ไม่ได้รับการบำบัด ดังนั้นการสำรวจอวกาศโดยมนุษย์จึงกลายเป็นภารกิจสำคัญในทันที แม้จะประสบความสำเร็จแต่ทรัพยากรก็จะถูกริบไปเพื่อประโยชน์ของประชาชน

จนกว่าจักรวาลวิทยาจะมอบเศษชิ้นส่วนแรกโดยตรง คุณสามารถพูดได้ว่าเด็กกำลังจะมา แต่ในอีกหนึ่งชั่วโมงเขาจะเป็นผู้ใหญ่ ปัญหาหลักของการสำรวจอวกาศไม่ใช่การขาดแนวคิด แต่เป็นข้อบกพร่องด้านทุน ความยิ่งใหญ่ที่จำเป็น หากคุณเปรียบกับค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงแสดงว่าจำนวนเงินนั้นไม่มากนัก ตัวอย่างเช่น การลดรายจ่ายทางทหารเล็กน้อยลง 50% จะทำให้หินที่ใกล้ที่สุดสองสามก้อนส่งการสำรวจสามครั้งไปยังดาวอังคารได้

ทุกวันนี้ถึงเวลาแล้วที่มนุษยชาติจะต้องนำแนวคิดเรื่องความสามัคคีกับโลกมาใช้และพิจารณาลำดับความสำคัญในการพัฒนาอีกครั้ง และพื้นที่จะเป็นสัญลักษณ์ของสปิฟปรัตสี จะมีโรงงานเพิ่มขึ้นบนดาวอังคารและเดือนต่างๆ เพื่อนำโรคหัดมาสู่ทุกคน และมักจะเพิ่มศักยภาพนิวเคลียร์แบบเบาที่สูงเกินจริงอยู่แล้ว และอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าผู้คนสามารถวางใจในการสำรวจอวกาศได้ พวกเขาพูดกับพวกเขาดังนี้: "แน่นอน บางทีโลกทั้งใบอาจจะหลับใหลไปตลอดกาล แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้รับความช่วยเหลือจากเรา"

แบ่งปันบนโซเชียลมีเดีย:

มนุษยชาติมีต้นกำเนิดมาจากแอฟริกา แต่เราไม่ได้อยู่ที่นั่น ไม่ใช่พวกเราทุกคน บรรพบุรุษของเราตั้งรกรากอยู่ทั่วทวีปเป็นเวลาหลายพันปี แล้วจึงจากไป และเมื่อพวกเขามาถึงทะเล พวกเขาก็ต่อเรือและแล่นข้ามระยะทางอันกว้างใหญ่ไปยังเกาะต่างๆ ที่พวกเขาไม่รู้ว่ามีอยู่จริง ทำไม บางทีด้วยเหตุผลเดียวกันนี้เราจึงมองดูดวงจันทร์และดวงดาวและสงสัยว่ามีอะไรอยู่บ้าง? เราจะไปที่นั่นได้ไหม? ท้ายที่สุดนี่คือสิ่งที่เราเป็นผู้คน

แน่นอนว่าอวกาศเป็นศัตรูกับมนุษย์มากกว่าพื้นผิวทะเลอย่างไม่มีที่สิ้นสุด การออกจากแรงโน้มถ่วงของโลกนั้นยากกว่าและมีราคาแพงกว่าการผลักออกจากฝั่ง เรือลำแรกเหล่านั้นเป็นเทคโนโลยีล้ำสมัยในยุคนั้น กะลาสีเรือวางแผนการเดินทางที่มีราคาแพงและอันตรายอย่างรอบคอบ และหลายคนเสียชีวิตขณะพยายามค้นหาสิ่งที่อยู่นอกขอบฟ้า ทำไมเราถึงทำต่อไป?

เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับเทคโนโลยีนับไม่ถ้วน ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์อำนวยความสะดวกเล็กๆ น้อยๆ ไปจนถึงการค้นพบที่ป้องกันการเสียชีวิตนับไม่ถ้วนหรือช่วยชีวิตผู้ป่วยและผู้บาดเจ็บได้นับไม่ถ้วน

เราอาจพูดถึงการรอคอยที่อุกกาบาตจะโจมตีเพื่อเข้าร่วมกับไดโนเสาร์ที่บินไม่ได้ และคุณสังเกตไหมว่าสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างไร?

เราสามารถพูดได้ว่าเป็นเรื่องง่ายและน่ายินดีสำหรับเราทุกคนในการทำงานในโครงการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการฆ่าคนประเภทเดียวกัน ซึ่งช่วยให้เราเข้าใจโลกบ้านเกิดของเรา มองหาหนทางในการดำรงชีวิต และที่สำคัญที่สุดคืออยู่รอดบนโลกใบนี้

เราสามารถพูดได้ว่าการออกจากระบบสุริยะเป็นแผนการที่ดีได้อย่างไร หากมนุษยชาติโชคดีพอที่จะอยู่รอดได้ในอีก 5.5 พันล้านปีข้างหน้า และดวงอาทิตย์ขยายตัวเพียงพอที่จะทอดโลก

เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับทั้งหมดนี้: เกี่ยวกับเหตุผลที่ต้องตั้งถิ่นฐานให้ห่างจากดาวเคราะห์ดวงนี้ เพื่อสร้างสถานีอวกาศและฐานดวงจันทร์ เมืองบนดาวอังคาร และการตั้งถิ่นฐานบนดวงจันทร์ของดาวพฤหัสบดี เหตุผลทั้งหมดนี้ทำให้เรามองดูดวงดาวที่อยู่นอกดวงอาทิตย์และพูดว่า: เราจะไปที่นั่นได้ไหม? พวกเราจะ?

นี่เป็นโครงการขนาดใหญ่ ซับซ้อน และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย แต่เมื่อไหร่ที่สิ่งนั้นหยุดผู้คน? เราเกิดมาบนโลก เราจะอยู่ที่นี่ไหม? ไม่แน่นอน

ปัญหา: การบินขึ้น ท้าทายแรงโน้มถ่วง

ซึ่งส่งผลให้เกิด "อุ๊ย" ร้ายแรงในแง่ของการเงิน การเปิดตัวรถแลนด์โรเวอร์ Curiosity จะต้องเสียค่าใช้จ่าย 200 ล้านเหรียญสหรัฐ หนึ่งในสิบของงบประมาณของภารกิจ และลูกเรือในภารกิจก็จะต้องแบกรับภาระกับอุปกรณ์ที่จำเป็นในการดำรงชีวิต วัสดุคอมโพสิตเช่นโลหะผสมที่แปลกใหม่สามารถลดน้ำหนักได้ เพิ่มเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังยิ่งขึ้นและรับอัตราเร่งที่คุณต้องการ

แต่วิธีที่ดีที่สุดในการประหยัดเงินคือสามารถนำจรวดกลับมาใช้ใหม่ได้ “ยิ่งจำนวนเที่ยวบินมากเท่าไร ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น” เลส จอห์นสัน ผู้ช่วยด้านเทคนิคของ Advanced Concepts Office ของ NASA กล่าว “นี่คือเส้นทางสู่ต้นทุนที่ลดลงอย่างมาก” ตัวอย่างเช่น SpaceX Falcon 9 สามารถนำมาใช้ซ้ำได้ ยิ่งคุณบินไปในอวกาศบ่อยเท่าไร ราคาก็ยิ่งถูกลงเท่านั้น

ปัญหา: ความอยาก เราช้าเกินไป

ปัญหา: เศษอวกาศ มีทุ่นระเบิดอยู่ข้างบนนั้น

ยินดีด้วย! คุณได้เปิดตัวจรวดขึ้นสู่วงโคจรได้สำเร็จ แต่ก่อนที่คุณจะบุกเข้าไปในอวกาศ ดาวเทียมเก่าๆ สองสามดวงที่ปลอมตัวเป็นดาวหางจะขึ้นมาข้างหลังคุณและพยายามพุ่งชนถังเชื้อเพลิงของคุณ และไม่มีจรวดอีกต่อไป

นี่คือและมีความเกี่ยวข้องมาก เครือข่ายสอดแนมอวกาศของสหรัฐฯ ติดตามวัตถุ 17,000 ชิ้น ซึ่งแต่ละชิ้นมีขนาดเท่าลูกฟุตบอล ซึ่งหมุนไปรอบโลกด้วยความเร็วเกิน 35,000 กม./ชม. หากคุณนับชิ้นส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 10 เซนติเมตร ก็จะมีชิ้นส่วนมากกว่า 500,000 ชิ้น ฝาครอบกล้อง คราบสี - ทั้งหมดนี้สามารถสร้างช่องโหว่ในระบบที่สำคัญได้

เกราะป้องกันอันทรงพลัง - ชั้นโลหะและเคฟล่าร์ - สามารถปกป้องคุณจากชิ้นส่วนเล็กๆ ได้ แต่ไม่มีอะไรจะช่วยคุณจากดาวเทียมทั้งดวงได้ มีพวกมันอยู่ 4,000 ตัวที่โคจรรอบโลก ส่วนใหญ่ได้ทำตามจุดประสงค์ของมันแล้ว Mission Control เลือกเส้นทางที่อันตรายน้อยที่สุด แต่การติดตามยังไม่สมบูรณ์แบบ

ปัญหา: การนำทาง ไม่มี GPS ในอวกาศ

เครือข่ายห้วงอวกาศเป็นกลุ่มเสาอากาศในแคลิฟอร์เนีย ออสเตรเลีย และสเปน เป็นเครื่องมือนำทางเพียงแห่งเดียวในอวกาศ ตั้งแต่ยานสำรวจของนักเรียนไปจนถึงยานนิวฮอไรซอนที่บินผ่านแถบไคเปอร์ ทุกอย่างต้องอาศัยเครือข่ายนี้ในการดำเนินการ นาฬิกาอะตอมที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษจะกำหนดระยะเวลาก่อนที่สัญญาณจะเดินทางจากเครือข่ายไปยังยานอวกาศและด้านหลัง และผู้นำทางจะใช้สิ่งนี้เพื่อกำหนดตำแหน่งของยานอวกาศ

แต่เมื่อจำนวนภารกิจเพิ่มขึ้น เครือข่ายก็ล้นหลาม สวิตช์มักจะอุดตัน NASA กำลังทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อแบ่งเบาภาระ นาฬิกาอะตอมบนอุปกรณ์จะลดเวลาในการส่งข้อมูลลงครึ่งหนึ่ง ทำให้สามารถกำหนดระยะทางได้โดยใช้การสื่อสารทางเดียว เลเซอร์ที่มีแบนด์วิธเพิ่มขึ้นจะสามารถประมวลผลข้อมูลแพ็คเก็ตขนาดใหญ่ เช่น ภาพถ่ายหรือวิดีโอ

ปัญหา: พื้นที่มีขนาดใหญ่ ไดรฟ์วาร์ปยังไม่มีอยู่

สิ่งที่เร็วที่สุดที่มนุษย์เคยสร้างมาคือ Helios 2 ซึ่งตอนนี้มันตายไปแล้ว แต่ถ้าเสียงสามารถเดินทางผ่านอวกาศได้ คุณจะได้ยินเสียงมันหวีดผ่านดวงอาทิตย์ด้วยความเร็วมากกว่า 252,000 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่ากระสุนถึง 100 เท่า แต่การเดินทางด้วยความเร็วขนาดนั้นก็ยังต้องใช้เวลาถึง 19,000 ปี ตามข้อมูลของดวงดาว ยังไม่มีใครคิดจะไปไกลขนาดนั้นเพราะสิ่งเดียวที่จะเผชิญได้ในช่วงเวลานั้นคือความตายจากวัยชรา

ต้องใช้พลังงานมากในการเอาชนะเวลา คุณอาจต้องขุดดาวพฤหัสบดีเพื่อค้นหาฮีเลียม-3 เพื่อรองรับนิวเคลียร์ฟิวชัน โดยสมมติว่าคุณได้สร้างเครื่องยนต์ฟิวชันที่เหมาะสม การทำลายล้างสสารและปฏิสสารจะทำให้เกิดไอเสียมากขึ้น แต่การควบคุมกระบวนการนี้ทำได้ยากมาก “คุณจะไม่ทำเช่นนี้บนโลก” Les Johnson ผู้ซึ่งทำงานเกี่ยวกับไอเดียเกี่ยวกับอวกาศที่บ้าคลั่งกล่าว “ในอวกาศ ใช่ ดังนั้นหากมีอะไรผิดพลาด คุณจะไม่ทำลายทวีปนี้” แล้วพลังงานแสงอาทิตย์ล่ะ? สิ่งที่ต้องทำก็แค่ล่องเรือขนาดเท่ารัฐเล็กๆ เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม มันพูดง่าย แต่ทำยาก มนุษยชาติจะต้องมีไอน์สไตน์หลายคนที่ทำงานในระดับ Large Hadron Collider เพื่อประสานการคำนวณทางทฤษฎีทั้งหมด ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าวันหนึ่งเราจะค้นพบที่จะเปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง แต่ไม่มีใครจะเดิมพันด้วยโอกาส เพราะช่วงเวลาแห่งการค้นพบต้องใช้เงินทุน แต่นักฟิสิกส์อนุภาคและ NASA ไม่มีเงินเพิ่ม

ปัญหา: มีโลกเพียงใบเดียว ไม่กล้าหาญไปข้างหน้า แต่ยืนหยัดอย่างกล้าหาญ

เมื่อสองสามทศวรรษที่แล้ว นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ คิม สแตนลีย์ โรบินสัน ได้ร่างภาพยูโทเปียในอนาคตบนดาวอังคาร ซึ่งสร้างขึ้นโดยนักวิทยาศาสตร์บนโลกที่มีประชากรมากเกินไปและหายใจไม่ออก ไตรภาคดาวอังคารของเขาสร้างกรณีที่น่าสนใจในการตั้งอาณานิคมในระบบสุริยะ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ทำไมถ้าไม่ใช่เพื่อประโยชน์ของวิทยาศาสตร์ เราจึงควรย้ายไปอยู่ในอวกาศด้วย?

ความกระหายในการวิจัยแฝงอยู่ในจิตวิญญาณของเรา - พวกเราหลายคนเคยได้ยินเกี่ยวกับแถลงการณ์ดังกล่าวมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่นักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาเสื้อคลุมของลูกเรือมานานแล้ว “คำศัพท์ของผู้ค้นพบเป็นที่นิยมเมื่อ 20 ถึง 30 ปีที่แล้ว” ไฮดี ฮุมเมล ผู้จัดลำดับความสำคัญด้านการวิจัยของ NASA กล่าว นับตั้งแต่ยานสำรวจนี้บินผ่านดาวพลูโตเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว "เราได้ตรวจสอบตัวอย่างสิ่งแวดล้อมทุกรายการในระบบสุริยะอย่างน้อยหนึ่งครั้ง" เธอกล่าว แน่นอนว่าผู้คนสามารถเจาะลึกลงไปในกระบะทรายและศึกษาธรณีวิทยาของโลกที่ห่างไกลได้ แต่เนื่องจากหุ่นยนต์กำลังทำเช่นนี้ จึงไม่จำเป็นต้องมี

แน่นอนว่าไม่มีอะไรดีในโอกาสเช่นนี้ “มีอันตรายทางศีลธรรม” โรบินสันกล่าว “ผู้คนคิดว่าถ้าเราทำลายโลก เราก็สามารถไปดาวอังคารหรือดวงดาวได้ตลอดเวลา” นี่เป็นการทำลายล้าง” เท่าที่เราทราบ โลกยังคงเป็นสถานที่เดียวที่สามารถอยู่อาศัยได้ในจักรวาล ถ้าเราจากโลกนี้ไป มันจะไม่เกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่เกิดจากความจำเป็น