Siapa yang menemukan Kamchatka. Bukankah kuda bagus yang membawaku

Legenda sungai Kamchatka
Sejarawan pertama Kamchatka menulis 250 tahun yang lalu bahwa Rusia telah ada di sini "jauh sebelum Vladimir Atlasov". Naturalis G. Steller, anggota ekspedisi Kamchatka kedua Bering, menulis dari kata-kata Itelmen: “Orang-orang yang datang dari seberang laut ke Kamchadals menetap dengan kuat bersama mereka, menikah dengan mereka dan bergaul dengan sangat damai dengan mereka. Sejak itu, sungai Chanukkyg disebut Rusakovka dan dipuja di antara yang paling mulia, karena mainan yang dimiliki penjara lokal berasal dari generasi Rusia.
Sebaliknya, pantai barat semenanjung, Sungai Tigil mengalirkan airnya yang tenang ke Laut Okhotsk. Legenda yang lahir di pantainya adalah jenis yang sama sekali berbeda. Ini membuktikan drama yang terjadi di sini: Koryaks yang suka berperang menyerang Rusia yang berkemah dan menghancurkan mereka semua.
Bukti semacam ini adalah peta S. Remezov, seorang ilmuwan otodidak Siberia yang luar biasa dari narapidana ke-17. Pada "Gambar tanah kota Yakut" pada tahun 1697, peta semenanjung pertama, pembuat peta meninggalkan tanda: "r. Voemlya. Gubuk musim dingin Fedotov dulu ada di sini. "Voemla" ini tidak dapat ditemukan di peta sekarang, dan para ilmuwan harus bekerja keras untuk memastikan dengan nama modern apa yang disembunyikannya. Akhirnya, mereka menemukan: ini adalah V "eemlen (dalam bahasa Koryak - "sungai pecah"), yang oleh Rusia diubah namanya menjadi Lesnaya sesuai dengan ciri khasnya, yang pertama kali menarik perhatian para penjelajah.
Dan satu lagi gubuk musim dingin di peta, tetapi ditandai di tempat yang sama sekali berbeda, di mana Nikulka kecil yang indah mengalir ke Sungai Kamchatka. Penulis peta, seorang Kamchatka Cossack yang berpengalaman, penemu Kuril, Ivan Kozyrevsky, memberikan penjelasan: “Ada dua tempat musim dingin. Dalam beberapa tahun terakhir, ada orang-orang di Kamchatka dari kota Yakutsk melalui laut di kochs ... dua koche mengatakan bahwa mereka mengetahui gubuk musim dingin hingga hari ini.
Jadi, kedatangan Rusia ke Kamchatka terpatri dalam ingatan penduduk setempat sehubungan dengan empat sungai: Lesnaya dan Tigil di pantai barat semenanjung, sungai Kamchatka dan Karaga di timur. Dan namanya - "pondok musim dingin Fedotovsko."
Dan nama ini sendiri muncul dalam materi G. Miller, kepala detasemen akademik Ekspedisi Kamchatka Kedua. Mengumpulkan dokumen Yakutsk pada tahun 1736 tentang sejarah penemuan Siberia Timur, dia menemukan harta karun berharga dari sumber-sumber primer (yang, bagaimanapun, bukan hal baru pada waktu itu) - arsip pondok juru tulis. Setelah publikasi temuan ini, dunia menjadi sadar akan pencapaian terbesar ilmu geografi - penemuan Rusia pada tahun 1648 tentang pemisahan benua Asia dan Amerika. Dan namanya adalah Semyon Dezhnev dan Fedot Alekseev-Popov.

Misteri pondok musim dingin Fedotovsky
Saya tidak akan mengulangi apa yang harus diketahui semua orang dengan baik, tetapi akan fokus pada momen yang berhubungan langsung dengan topik kita. S. Dezhnev bersama beberapa rekannya, yang dengan senang hati lolos dari kematian, mendirikan penjara Anadyr pada tahun 1649. Dan pada 1654 dia terlibat pertempuran kecil dengan Koryaks, akibatnya rekan Fedot Alekseev Popov, rekan Dezhnev dalam kampanye terkenal, dibebaskan dari penangkaran. Wanita ini, seorang "wanita Yakutian", begitu penjelajah memanggilnya, berbicara tentang apa yang terjadi setelah badai yang memisahkan enam kubu ekspedisi. Kapal Fedot Alekseev "dihancurkan di dekat tempat itu", dan Fedot sendiri "dan petugas layanan Erasim (Gerasim Ankudinov. - R.O.) meninggal karena penyakit kudis, dan rekan lainnya dipukuli dan tetap kecil, yang ini berlari di baki dengan satu jiwa (kemudian makan tanpa perbekalan dan perlengkapan.- R.O.) Entah dimana. Itu semua tentang nasib tragis para pahlawan.
Namun Miller melanjutkan ceritanya, menceritakan tentang apa yang tidak diketahui oleh Dezhnev maupun "wanita Yakut" pada saat itu, yaitu, "desas-desus yang beredar di antara penduduk Kamchatka bahwa seorang putra Fedotov tinggal di Sungai Kamchatka di muara sungai, yang sekarang disebut Fedotovka ”(kira-kira kemudian berganti nama menjadi Nikulka). Dan selanjutnya, Miller dengan hati-hati mengemukakan versi bahwa pendiri gubuk musim dingin pertama “dalam semua penampilan adalah putra dari Fedot Alekseev yang disebutkan di atas, yang, setelah kematian ayahnya ... melarikan diri dengan perahu di dekat pantai dan menetap di Sungai Kamchatka, dan pada awal 1728 ... ada tanda-tanda yang terlihat dari dua gubuk musim dingin tempat putra Fedotov ini tinggal bersama rekan-rekannya. Akrab dengan tradisi penjelajah untuk menunjuk objek geografis dengan nama rekan mereka, Miller secara masuk akal menghubungkan nama pondok musim dingin bukan dengan nama Fedot, tetapi dengan patronimik - Fedotovich - "putra Fedotov", Fedotov.
Tapi, seperti yang ditunjukkan oleh analisis dokumen selanjutnya, Fedot Alekseev tidak mengajak putra mana pun untuk berkampanye.
Saat keadaan kampanye Dezhnev ke "Chukotka Nose" terungkap dan dianalisis, kepribadian "pedagang" Fedot Alekseev Popov, orang yang luar biasa dan terkenal di timur laut, mulai terlihat semakin jelas. Jelaslah bahwa dialah yang merupakan penulis gagasan ekspedisi itu sendiri, penyelenggara dan pemodalnya. Lomonosov juga menempatkan Fedot Alekseev di tempat pertama, menyebutnya sebagai pemimpin kampanye. Dan kemudian metamorfosis berikut terjadi: "Dezhnev" ditambahkan ke nama belakang Alekseev dan mereka mulai menulis Alekseev (atau Popov) - Dezhnev, lalu Dezhnev-Popov dan, akhirnya, hanya Dezhnev. Sebagai hasil dari transformasi seperti itu, Semyon Dezhnev benar-benar mendapatkan kemuliaan, tidak hanya pantas untuknya, tetapi juga untuk rekannya.
Namun lambat laun nama pahlawan yang terlupakan, yang meninggal secara tragis pada saat terbaik penemuannya, mulai membuka jalan untuk pengakuan.
Tapi kenapa mati? Tapi bagaimana jika Dezhnev salah? Dan apakah benar-benar perlu mempercayai "wanita Yakut" secara membabi buta? Lagipula, selain versi Miller, hipotesis lain juga diungkapkan, yang berasal dari ilmuwan yang tidak kalah berwibawa - Stepan Krasheninnikov: “... siapa orang Rusia pertama yang berada di Kamchatka, saya tidak memiliki bukti yang dapat dipercaya tentang itu , tetapi menurut laporan lisan, ini dikaitkan dengan pedagang tertentu Fedot Alekseev, yang setelahnya sungai Nikul, yang mengalir ke Kamchatka, disebut Fedotovshchina.
Perhatikan seberapa hati-hati, dengan reservasi, Krasheninnikov mengutip bukti ini. Namun demikian, Fedot Alekseev-lah yang, berabad-abad kemudian, dinyatakan sebagai penemu semenanjung itu.
Tapi ceritanya belum berakhir di situ. Krasheninnikov melaporkan: “tapi ... musim panas berikutnya dia berkeliling (Fedot Popov. - R.O.) Kuril Lopatka (sekarang Tanjung Lopatka. - R.O.), mencapai Laut Penzhinsk (Okhotsk. - R.O.) ke sungai Tigil, dan dari di sana Koryak terbunuh di musim dingin bersama semua rekannya. Namun, sekali lagi "butto" yang hati-hati, dan di tempat lain - pengakuan bahwa semua ini "agak membingungkan".
Naskah penyair disimpan di Rumah Pushkin. Ini adalah sinopsis dari buku S. Krasheninnikov "Description of the Land of Kamchatka". Pushkin sang sejarawan memutuskan untuk menulis bukunya sendiri tentang eksploitasi Rusia di Timur Jauh. Sangatlah penting bahwa di tempat-tempat di mana dikatakan tentang tinggalnya Fedot Alekseev di Kamchatka, Pushkin memberi tanda tanya di pinggir naskah. Dengan demikian, tradisi itu dua kali dipertanyakan. Dan kemudian versi tentang tinggal Fedot Popov di Kamchatka dipertanyakan lebih dari sekali. Menurut pendapat saya, pelaut Timur Jauh berdasarkan profesi dan sejarawan dengan hasrat V.P. Kuskov berbicara dengan cara yang paling lengkap dan masuk akal di media, menerbitkan artikel "Apakah Fedot Popov di Sungai Kamchatka?". Dari sekian banyak ketidakkonsistenan yang dikutip oleh Kuskov, saya hanya akan mengutip beberapa yang paling fasih.
Pertama. Mengapa pondok musim dingin diberi nama "Fedotovskoe" - dengan nama pendirinya, dan bukan dengan nama "Alekseevskoe", seperti yang biasa dilakukan?
Kedua. Mengapa para pelancong, yang kelelahan karena badai, kelaparan, dan penyakit, perlu mendaki Sungai Kamchatka sejauh 300 kilometer, alih-alih bergegas dengan alat untuk musim dingin dan menyiapkan perbekalan di dekat mulutnya?
Ketiga. Bagaimana mereka bisa bangun? Mengikuti laporan Dezhnev, Fedot Alekseev dapat mencapai mulut Kamchatka tidak lebih awal dari akhir Oktober - awal November. Menurut pengamatan jangka panjang, saat ini suhu di hilir Sungai Kamchatka sering turun di bawah 0 derajat, dan di kawasan Nikulka biasanya air membeku pada awal November.
Keempat. Kozyrevsky, menandai tempat musim dingin di petanya, menunjuk ke sumber informasi - orang Kamchadal tua, yang "berada di amanat" di antara orang Rusia. Memang, saat memungut pajak bulu - yasak, sistem sandera-amanat digunakan di mana-mana di Siberia. Tetapi baik orang industri maupun pedagang, yang menjadi milik F. Alekseev, tidak berhak mengumpulkan yasak. Ini adalah bagian dari fungsi hanya dari Cossack - perwakilan resmi kekuasaan. Oleh karena itu, entah karena alasan yang tidak diketahui, Fedot melanggar hukum, atau ini bukan tentang kelompoknya.
Kesimpulannya. V. Kuskov menarik kesimpulan yang sulit untuk tidak disetujui: “Dimungkinkan untuk melanjutkan daftar ketidakkonsistenan semacam itu, yang masing-masing dimungkinkan secara terpisah, tetapi kecil kemungkinannya hal itu dapat terjadi secara agregat. Asumsi bahwa Popov terlempar ke darat kira-kira di area yang sama dengan Dezhnev ... dan meninggal di sana karena penyakit kudis musim dingin itu tidak memerlukan asumsi dan berlebihan dan sesuai dengan data yang tersedia. Namun demikian, skema peta wisata Kamchatka berskala besar beredar dalam jumlah besar di seluruh negeri, tanda pemandangan di dekat Sungai Nikulka ditempatkan di peta dan penjelasan diberikan: “Pondok musim dingin Fedotov. Didirikan pada 1648 oleh Fedot Alekseev Popov.
Kekuatan inersia yang hebat! Namun keinginan untuk merebut kebenaran dari tawanan berabad-abad juga tak terbendung. Dan signifikansi masalahnya juga tidak sedikit, baik secara ilmiah maupun moral - untuk mengungkapkan kepada keturunannya nama orang yang pertama kali mengetahui keberadaan Kamchatka kita. Oleh karena itu, versi-versi yang didasarkan pada "rumor" mau tidak mau harus memberi jalan pada "teorema" sejarah yang dibuktikan dengan fakta, dan akibatnya, pada pandangan yang berbeda tentang peristiwa.
Dan dokumen-dokumen tersebut bersaksi bahwa pada tahun 1645, ketika Rusia, dalam perjalanan mereka ke timur, bertemu dengan Sungai Indigirka yang baru dan orang-orang Yukaghir yang nomaden, yang sebelumnya tidak dikenal, informasi pertama diterima tentang tanah yang terletak di sepanjang Gizhiga, Sungai Paren dan Penzhina, yaitu tentang wilayah utara wilayah Kamchatka modern. Dua tahun kemudian, ekspedisi yang dipimpin oleh Mikhail Stadukhin, mungkin orang paling legendaris pada tahun-tahun itu, berangkat mencari tanah ini. Keren dalam temperamen, cerdas, banyak akal, energik, luar biasa kuat dan sangat berani, disukai oleh pemerintahan Yakut dan dibenci oleh banyak rekan - begitulah pria ini, di bawah pengawasan langsungnya ditemukan banyak sungai di Siberia Timur.
Di bawah kepemimpinan Stadukhin, Semyon Dezhnev pertama kali menjabat sebagai Cossack biasa. Banyak peneliti, bukannya tanpa alasan, percaya bahwa hanya kebetulan saja Mikhail Stadukhin tidak menjadi penemu Selat Bering. Ketika sebuah ekspedisi dibentuk di Sredne-Kolymsk, pangkat paling senior, yang seharusnya memimpin kampanye, Pentakosta M. Stadukhin tidak hadir.
Kampanye pertama menuju Kamchatka tidak berhasil - keluarga Cossack tersesat dan kembali tanpa membawa apa-apa. Tetapi pada tahun 1650, detasemen Stadukhin "... Dari Anadyr di musim dingin menyeberang dengan rekan-rekannya di ski dengan kereta luncur di atas Nos ke Sungai Penzhina" - penjelajah dengan begitu ringkas dan sederhana menginformasikan tentang rute tersulit yang diletakkan untuk pertama kalinya ratusan kilometer melalui malam kutub dan badai salju yang ganas. Dalam jawaban Stadukhin, perhatian khusus harus diberikan pada kata "Hidung", yaitu Semenanjung Kamchatka! Artinya, orang Rusia pun sadar bahwa daratan, yang masih harus ditemukan dan dipelajari, adalah daratan, meninggalkan jurang besar ke lautan.
Melewati dasar semenanjung, Stadukhin. namun, dia tidak pergi jauh ke Kamchatka, tetapi menuju ke barat - ke wilayah Magadan modern. Tetapi ini tidak mengurangi pentingnya laporan pertamanya tentang semenanjung itu sendiri, dan orang harus sekali lagi mengungkapkan penyesalan bahwa belum ada tempat untuk nama Mikhail Stadukhin di peta modern wilayah tersebut. Mari berharap keadilan sejarah akan menang.
...Tapi perjalanan Stadukhin tidak ada hubungannya dengan "alamat" pondok musim dingin pertama atau namanya. Itu tidak sesuai dengan laporan lokal bahwa orang Rusia pertama datang dari seberang lautan. Kunci untuk mengungkap misteri "pondok musim dingin Fedotovsky" belum ditemukan. Pencarian berlanjut. Dan tidak hanya sejarawan yang melanjutkannya, tapi juga ... ahli bahasa.

Apa itu "Kamchatka"?
Kata tersebut tidak lebih dari versi Rusia dari Yakut "hamchakky, ham-chatky", yang didirikan dari "hamsa (kamcha)" - pipa rokok, atau dari kata kerja "ham-sat (kamchat)" - untuk bergerak, untuk bergoyang. Dalam legenda Yakut-olonkho, saat mendeskripsikan seorang gadis cantik, alisnya kadang-kadang dibandingkan dengan dua musang hitam, "yang berlari dari negara Kam-chaakkytan dan menjalin cakarnya." Dan musang hitam dan gunung yang "bergerak" adalah tanda-tanda cerah dari Kamchatka.
Lantas, asal kata Yakut ini bisa dianggap terbukti?
Jauh dari itu. Suku Yakut mengetahui tentang musang hitam hanya ketika kulit hewan yang luar biasa indah pertama kali dibawa oleh Rusia dari Kamchatka dan kemudian memberikan kesan yang kuat. Pengetahuan geografis suku Yakut sendiri saat itu sangat sempit dan meluas ke selatan tidak lebih jauh dari Oymyakon. Akibatnya, cerita tentang kekayaan bulu dari "negara Kamchaakky-tan" bisa masuk ke cerita rakyat Yakut hanya setelah Rusia mulai menembus Kamchatka. Adapun contoh yang diberikan tentang alis musang, legenda tersebut memang kuno, namun baru pertama kali tercatat pada abad ke-19. Oleh karena itu, mereka tidak menghindari inklusi, penambahan, dan lapisan nanti. Ingatlah bahwa alis musang adalah elemen artistik yang sering ditemukan dalam epos rakyat Rusia. - Yang lain memiliki kata dengan arti yang sama "pipa merokok" dan sesuai dengan bahasa Yakut "hamsa - kamcha"
orang-orang: di antara suku Evenk - "gansa", "gancha". Di antara Buryat dan Mongol - "hansa", di antara Koryaks - "kan-cha". Dari sini, yang terakhir muncul kata kerja "kanchatkok", "merokok pipa." Mungkin di sinilah kita harus mencari petunjuk tentang asal usul kata tersebut? Memang, dalam tradisi masyarakat Siberia adalah memberikan perbandingan kiasan dengan benda-benda alam. Jadi mengapa tidak membandingkan Klyuchevskaya Sopka berasap yang terletak di sebelah sungai terbesar dengan pipa berasap? Dan orang Rusia yang datang ke sungai ini mengubah "kanchatkok" yang tidak bisa dipahami menjadi "Kamchatka" yang sudah lama dikenal - nama kain katun yang tersebar luas.
Kemudian penduduknya sendiri yang mendiami tepian sungai mulai disebut "orang Kamchatka". Saat mereka mengenal wilayah tersebut, ketika menjadi jelas bahwa orang-orang dari kebangsaan khusus ini (Koryaks dan Itelmens) mendiami wilayah yang sangat luas, nama tersebut telah dipindahkan ke seluruh semenanjung. Saat itulah bekas "hidung Lama" (Lama - Laut Okhotsk, dari Tungus "Lama" - "air besar" - R.O.) menerima nama baru "hidung Kamchadal" dan bahkan "Pulau Kamchataya ”, karena kata “semenanjung "maka belum digunakan di Rusia.
- Penting untuk membuat asumsi tentang asal kata Koryak dengan sangat hati-hati, karena tidak ada satu pun dokumen yang berasal dari para penjelajah, atau bahkan modal kerja Krasheninnikov, yang menyebutkan bahwa Koryaks dan Itelmen pada saat itu
akrab dengan pipa merokok. Bukankah lebih logis untuk berasumsi bahwa dari Rusialah penduduk setempat pertama kali mendengar kata "Kamchatka"? Mungkin S. Remezov benar ketika dia menyarankan bahwa sungai itu mendapatkan nama seperti itu karena beberapa "orang terpelajar, berpakaian damask azyams" datang ke sana.
Baik di Siberia, maupun di toponimi dunia, belum ada kasus objek geografis menerima namanya dari nama materi!
- Ini benar - sungai, gunung, danau, gubuk musim dingin disebut dengan nama belakang-nama panggilan para penjelajah, tetapi asal usul nama panggilan ini adalah yang paling beragam, termasuk dari materi. Mari kita ingat Atlasov terkenal yang sama, yang nama belakangnya lahir dari nama kain - "atlas", dan kemudian memberi nama pada pemukiman dan pulau itu. Pada abad ke-17 yang bersangkutan, tidak lazim untuk secara sewenang-wenang menciptakan nama untuk objek geografis. Jika nama lokal untuk orang Rusia tidak dapat dipahami dan sulit diucapkan, maka para penjelajah memberikan nama mereka sendiri baik dengan ciri khas, Anda akan menerima, atau mereka menunjuknya dengan nama mereka sendiri, paling sering dengan nama "orang terbaik" - mainan dan pemimpin. Sungai Penzhina, misalnya, mendapat namanya dari nama pemandu, Koryak Pyanzhi.
Seringkali, objek diberi nama penulis penemuan atau untuk mengenang rekan-rekan yang gugur. Ada banyak nama seperti itu di peta modern Siberia Timur dan Timur Jauh. Di sini, misalnya, di peta Yakutia, kita menemukan sungai Ankidinka (sebelumnya Ankudinovka) - setelah nama almarhum pendamping Dezhnev, Zyryanka - setelah penemu Dmitry Zyryan, Ozhogin dan Paderikha - untuk mengenang Ivan Ozhoga dan Nikifor Padera (Ngomong-ngomong, yang terakhir juga mendapat julukan dari sungai Padera di wilayah Arkhangelsk). Di sepanjang anak sungai Indigirka ini, sebuah rute baru ke Kolyma diletakkan oleh Ozhoga dan Padera.
... Dan itu berlanjut di sepanjang sungai In-Digir Kamchatka, dinamai sesuai nama penemu Ivan Ivanovich Kamchaty ...
Jadi, tokoh sejarah lain memasuki perselisihan untuk hak dianggap sebagai penemu semenanjung.

Ivan Kamchatoy dan lainnya
Nama Kamchaty baru ditemukan baru-baru ini, dan tidak banyak yang diketahui tentang dia - bahwa dia bertugas di Yeniseisk pada empat puluhan abad ke-17, dan kemudian rute kampanyenya melewati wilayah Indigiro-Kolyma, yang paling parah dan tidak ramah. .
Diketahui juga bahwa Ivan Ivanov dari Kamchatoy dikirim dari Kolyma "ke sungai baru, ke Sungai Penzhen, demi menemukan tanah baru dan membawa (ke kewarganegaraan Rusia. - R.O.) non-damai non-damai Yukagir dan Koryak." Detasemen tersebut dipimpin oleh Fedor Alekseev Chukichev. Kemudian, pada paruh kedua tahun lima puluhan, ketika Dezhnev sedang menambang gading walrus di corga Anadyr yang dia temukan, keluarga Chukichev dan Kamchaty mendirikan beberapa tempat musim dingin baru di Sungai Gizhiga (Chendon), yang dicapai di sepanjang sungai Penzhina dan Paren - ambang Kamchatka. Waktu telah memberi kami dua dokumen pada waktu itu - buku yasak disimpan oleh Chukichev dan Kamchatoy, mencatat jumlah bulu yang dikumpulkan.
Dari benteng mereka, dibagi menjadi beberapa orang, detasemen pergi ke arah yang berbeda, berkenalan dengan tanah baru. Jadi Chukichev melaporkan kepada atasannya bahwa dia "bersama Ivashko Kamchaty, dengan Mokeiko Ignatiev, dan dengan sebelas orang yang bersedia dengan orang-orang industri, pergi ke selatan ke Koryaks untuk koleksi yasak musang sultan." Mari kita ingat dua nama lagi dari grup itu - Leonty Fedotov dan "Pronka" Fedorov Travnik.
Pada tahun lima puluhan abad ke-17, salah satu detasemen mengirim Chukichev ke laut "di sisi lain", yang harus dipahami sebagai pantai timur semenanjung. Pada saat yang sama, dia mengklarifikasi bahwa ini adalah laut di mana “ada banyak tulang ikan (walrus. - R.O.)”. Karena di utara Laut Okhotsk, menurut kesaksian para penjelajah, mereka tidak bertemu dengan walrus, maka dalam kesaksian Chukichev kita hanya bisa berbicara tentang Bering. Bagaimana transisi ini dilakukan?
Mari kita mengingat kembali kesaksian paling awal dari S. Remezov tentang pondok musim dingin di Voemla-Lesnaya. Itu tidak terjadi secara kebetulan. Memang, dari hulu sungai ini, hanya dalam satu hari, semenanjung bisa dilintasi di tempat sempitnya dan menuju sumber Karaga yang mengalir ke Laut Bering. Seperti yang dilaporkan para penjelajah, “melalui batu itu (pegunungan. - R.O.)
ada jalan dari laut ke laut, tetapi ketika seseorang naik ke puncak batu itu, dia melihat kedua lautan.” Bukan kebetulan, tentu saja, di ujung lain jalan - Sungai Rusanovka, anak sungai Karaga, juga terdapat gubuk musim dingin Rusia.
Belum didokumentasikan bahwa Ivan Kamchatoy yang kemudian mengunjungi sungai terbesar di semenanjung itu, tetapi ada konfirmasi tidak langsung. G. Miller, mengumpulkan materinya di Yakutsk, menulis: "beberapa ... cenderung mengatakan bahwa selama Rusia menduduki tanah di antara Kamchadals, hiduplah satu orang terkemuka, yang bernama Konchat ..." The Kamchatka Itelmens sendiri mengklaim bahwa sungai utama mereka adalah Uikoal mulai disebut Kamchatka setelah "prajurit Konchat" tertentu. Namun, seperti yang dikomentari dengan tepat oleh S. Krasheninnikov atas pesan ini, Itelmen sendiri "tidak menyebut sungai, danau, gunung, atau pulau dengan nama orang". Penulis penemuan juga tidak mengabadikan nama mereka di judul. Ini dilakukan setelah waktu yang singkat oleh rekan-rekan mereka. Oleh karena itu, jika "rekan" Ivan Kamchaty merasa perlu menamai sungai itu dengan namanya, itu berarti mereka percaya bahwa dialah yang pertama kali mengetahui keberadaannya.
Informasi tentang peristiwa ini dengan sangat cepat sampai ke ibu kota Siberia Timur - Yakutsk. Sudah pada tahun 1660, sebuah detasemen dikirim ke Kamchatka, yang komandannya diperintahkan untuk mengirim orang-orang Chukichev "Ivashka Kamchatova dan Makeika Ignatov" untuk mempertanyakan tanah baru. Namun, persyaratan ini tidak dapat dipenuhi. Pada 1661, Chukichev sendiri, Kamchatoy, Ignatiev, dan lainnya terbunuh di Omolon saat kembali ke rumah.
Dan enam tahun kemudian, pada 1667, nama Sungai Kamchatka pertama kali muncul di peta ringkasan Siberia.
Nah, bagaimana dengan penyebutan berulang kali dalam legenda tentang orang-orang Rusia yang datang ke Kamchatka melalui laut?
Di sini kita harus bertemu pahlawan lain.

Pengembaraan oleh Ivan Rubets
Dua dekade lalu, nama ini tidak ada artinya bahkan bagi sejarawan spesialis. Dan hari ini kita dapat menambahkan peringatan lain ke buku tahunan tanggal-tanggal penting - tahun 1662, ditandai dengan pelayaran yang luar biasa, yang tidak memiliki analogi tidak hanya dalam sejarah navigasi Arktik pada periode eksplorasi, tetapi juga jauh kemudian.
Jalur Dezhnev - Alekseev melalui selat antar benua diulangi dan setelah itu Kamchatka dibuka dari laut, diulangi dalam satu navigasi! Dan bukan dari Kolyma, seperti yang pertama kali - bahkan dari Yakutsk!
Para ilmuwan tidak menyukai kata sensasi. Namun dalam hal ini, biarlah sejarawan B.P. Polevoy memaafkan saya, saya sengaja menggunakan kata "sensasi" sehubungan dengan penemuan ilmiah yang dia buat. Agar tidak membuat pembaca bosan dengan sistem argumentasi, saya kirimkan yang berminat ke artikel B. Polevoy “Apakah I.M. Rubets berlayar dari Lena ke Kamchatka?”, yang memuat semua fakta yang diperoleh penulis, tetapi saya sendiri mempercepatnya untuk melanjutkan ke presentasi acara utama yang berhubungan langsung dengan topik kita.
Pada musim panas 1662, sebuah koch besar dari konstruksi Ust-Kut, panjangnya delapan sazhens (sekitar 18 meter), berlayar dari dermaga penjara Yakutsk dan menuju ke bagian bawah Lena. Peristiwa ini tercermin dalam “departemen akuntansi” dari pondok komando: “Pada tanggal 6 Juni, penguasa agung dikirim untuk melayani di luar negeri di Sungai Anadyr, mandor dari Cossacks Ivash-ko Rubets, dan bersamanya 6 orang layanan Yakutian adalah dikirim” - ke Dezhnev terbuka selama beberapa tahun sebelum penangkaran walrus, corge, dekat mulut Anadyr. Dan kemudian barang-barang yang sangat berharga pada masa itu dicantumkan, dan dalam jumlah sedemikian rupa sehingga daya dukung kapal itu sendiri tidak mengejutkan.
... Koch Rubtsa tewas dalam badai di bagian hilir Lena. Orang-orang melarikan diri dan menyelamatkan sebagian kargo. Pelayaran dilanjutkan dengan kapal lain yang kebetulan berada di dekat lokasi kecelakaan. Di penjara Kolyma, koch lain dengan industrialis bergabung dengan Rubets, dan sekarang dua kapal telah mengarahkan pelarian mereka ke "gerbang" ke samudra lain.
Pada bulan Agustus tahun yang sama, para pelancong dengan aman menyeberangi selat antar benua, mencapai yang terkenal menggeliat dan ... kejutan - mereka tidak melihat walrus! Seperti yang dijelaskan para penjelajah, “binatang walrus menjadi ketakutan, untuk keluar dari laut ke pantai dan penerbang tidak berani ...
mundur ke laut." Tidak diketahui bagaimana nasib ekspedisi selanjutnya akan berkembang jika Ivan Rubets tidak bertemu dengan seorang pria dari kelompok Ivan Kamchaty - Cossack "Pronka" Fedorov Travnik.
Tentu saja, cerita Pronka tentang kekayaan tanah selatan juga berperan dalam keputusan Rubets untuk berlayar lebih jauh ke selatan, tetapi bagaimanapun juga, kita harus mengukur prestasi para penemu tanah baru tidak hanya dengan motif egois. Mereka terikat pada sumpah ini, tetapi mereka sendiri, sering melewati instruksi, atas inisiatif mereka sendiri bergegas menuju yang tidak diketahui, didorong oleh keingintahuan alami mereka.
Jadi, untuk pertama kalinya, dua Kocha Rusia berlabuh di muara sungai baru di pantai timur semenanjung. Dan kemudian, seperti yang ditulis Ivan Rubets sendiri dalam sebuah petisi, dia pergi "ke atas Sungai Kamchatka." Rupanya, pahlawan kita lahir di bawah bintang keberuntungan - keberuntungan menemaninya kemana-mana. Dan kali ini, setelah melewati musim dingin dengan aman di wilayah Nikulka, Ivan Rubets akhirnya tiba di penjara Anadyr dengan membawa banyak bulu musang dan kulit lainnya berupa yasak dan mangsa berburu.
Dan sekarang mari kita sekali lagi beralih ke prasasti di peta I. Kozyrevsky, yang secara mengejutkan memberi tahu kita secara akurat tentang apa yang telah kita ketahui: “Ada dua perempat musim dingin. Dalam beberapa tahun terakhir, ada orang-orang di Kamchatka dari Yakutsk, sebuah kota di tepi laut di koches, dan mereka yang duduk di amanat mereka, kata Kamchadals itu ... kata dua kocha.
Sekembalinya ke Yakutsk, Ivan Rubets pada tahun 1667 telah melaporkan di sana tentang tanah yang telah dia temukan, dan ekspedisi berikutnya ke Penzhen dan Kamchatka adalah akibatnya. Perlombaan estafet penemuan tidak terputus.
Informasi tentang kampanye luar biasa ini diketahui tidak hanya di Moskow, tetapi juga di Eropa, di mana setiap pesan baru tentang penemuan di timur negara Rusia ditangkap dengan penuh semangat. Sudah di akhir abad ke-17, kata-kata berikut dari buku terkenal Witsen "Tatar Utara dan Timur" menjadi milik komunitas ilmiah Eropa: Di Laut Arktik, orang-orang industri meninggalkan Sungai Lena, berenang di sepanjang tepian selama musim panas, mengitari tanjung ini dan mencapai tepian dekat Sungai Kamchatka, tempat paus dan anjing laut dibunuh, dan untuk berenang ke sana dan memancing di sana dan kembali, mereka menghabiskan tiga setengah atau empat bulan.
Jadi, dalam legenda Kamchadal tentang orang Rusia pertama yang datang melalui laut, tampaknya tentang ekspedisi Ivan Merkuriev Rubets.
Nah, bagaimana dengan misteri "pondok musim dingin Fedotovsky"? Asumsi para ilmuwan berbaris dalam gambaran logis, yang sangat mungkin sesuai dengan jalannya peristiwa yang sebenarnya.
Berdasarkan kesaksian warga sekitar, G. Steller menulis bahwa dulu orang Rusia tinggal di Sungai Nikul yang dikepalai oleh semacam “Fetka” atau “Fyodor”. Orang Cossack, yang datang ke Kamchatka kemudian, juga mendengar bahwa di hilir Sungai Lesnaya hiduplah "putra Leonty Fedotov" Cossack, yang, bersama rekan-rekannya, menguasai jalur sempit dari satu pantai semenanjung ke pantai lainnya (" ada pondok musim dingin Fedotov"). Ini dikenal di Yakutsk. Oleh karena itu, ketika pada dekade pertama abad ke-17, yaitu setengah abad kemudian, reruntuhan dua perempat musim dingin di Sungai Nikul ditemukan, Kamchatka Cossack memutuskan bahwa itu milik "putra Fedotov" yang legendaris, dan mulai untuk memanggil sungai Fedotovshchina.
Tapi, ingat, Steller menulis tentang Fetka-Fyodor. Bukankah ini tentang Chukichev? Memang, menurut kesaksian penduduk setempat, orang Rusia dari Nikulka pergi ke pantai barat dan segera dibunuh di sana. Begitulah nasib Fyodor Chukichev dan Ivan Kamchaty terjadi!
Di detasemen Ivan Rubets, Fedka Laptev, yang menjalani musim dingin di Kamchatka pada 1662-1663, bertugas mengumpulkan yasak. Fedorov Travnik juga tinggal di sini untuk waktu yang lama, Fedor Yakovlev Kuznets dan putranya Vasily Fedorov, yang juga berlayar dengan dua kapal dari Anadyr ke Kamchatka, juga mengunjungi tempat-tempat ini.
Maka, seperti yang sering terjadi dalam sejarah, nama-nama pahlawan, waktu dan tempat peristiwa ditransformasikan untuk mengenang generasi lain, menyatu menjadi gambaran semi-nyata sekaligus semi-legendaris.
Jadi, ternyata, kali ini.

Beberapa kata terakhir
Jadi siapa yang masih harus dianggap sebagai penemu Kamchatka - M. Stadukhin, I. Kamchaty, F. Chukichev, I. Rubets atau "putra Fedotov" yang misterius? Tapi mari kita tanyakan pada diri kita pertanyaan lain: apakah mungkin bagi satu orang untuk menemukan wilayah seluas semenanjung? Sebagai aturan, nama-nama mereka yang memimpin ekspedisi terkenal, pemimpin mereka, tetap mengenang keturunannya. Dan meskipun ini adalah perwakilan galaksi perintis yang paling cemerlang dan paling berbakat, mereka hanya meletakkan kontur utama di peta. Segala sesuatu yang lain dilakukan oleh para pahlawan pengembaraan utara Rusia yang sering tidak dikenal.

Perkenalan

Kamcha ́ tka adalah semenanjung di bagian timur laut benua Eurasia di Rusia.

Studi tentang topik ini sangat relevan di zaman modern, karena wilayah negara besar kita ini dipenuhi dengan berbagai anugerah alam, sumber daya manusia, berbagai tradisi dan adat istiadat, yang tidak diragukan lagi memainkan peran penting dalam kehidupan Rusia. Topik ini telah menjadi subjek dari banyak karya. Materi yang disajikan dalam literatur pendidikan bersifat umum, dan dalam banyak monograf tentang topik ini, masalah dan masalah yang lebih sempit dipertimbangkan.

Relevansi karya ini disebabkan oleh pentingnya Semenanjung Kamchatka untuk gambaran dunia modern.

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mempelajari topik tersebut "Pengembangan Kamchatka"dari sudut pandang karya tentang topik serupa. Untuk mencapai tujuan ini, saya telah menetapkan tugas-tugas berikut:

Untuk mempelajari prasyarat pengembangan Kamchatka

Buat garis besar peristiwa besar

Tunjukkan nilai dari penemuan ini

Informasi geografis tentang Kamchatka

Itu tersapu dari barat oleh Laut Okhotsk, dari timur oleh Laut Bering dan Samudra Pasifik.

Semenanjung ini membentang dari timur laut ke barat daya sejauh 1200 km. Itu terhubung ke daratan oleh tanah genting sempit (hingga 93 km) - Parapolsky Dol.

Lebar terbesar (hingga 440 km) terletak di garis lintang Tanjung Kronotsky.

Total luas semenanjung adalah ~ 270 ribu km ².

Pantai timur semenanjung sangat berlekuk, membentuk teluk besar (Avachinsky, Kronotsky, Kamchatsky, Ozernoy, Karaginsky, Korfa) dan teluk (Avachinsky, Karaga, Ossora, dll.). Semenanjung berbatu menjorok jauh ke laut (Shipunsky, Kronotsky, Kamchatsky, Ozernoy).

Bagian tengah semenanjung dilintasi oleh dua punggung bukit paralel - Punggung Bukit Sredinny dan Punggung Bukit Vostochny, di antaranya adalah Dataran Rendah Kamchatka Tengah, yang dilalui Sungai Kamchatka.

Titik paling selatan semenanjung - Tanjung Lopatka terletak di 50 ° 51 55Dengan. SH.

Wilayah Kamchatka, subjek Federasi Rusia, terletak di wilayah semenanjung.

Tentang asal usul nama "Kamchatka"

Ada lebih dari 20 versi asal nama toponim "Kamchatka".

Menurut B.P. Polevoy, nama Semenanjung Kamchatka berasal dari Sungai Kamchatka, dan nama sungai tersebut diambil dari nama Ivan Kamchaty. Pada tahun 1659, Fyodor Chukichev dan Ivan Ivanov, yang dijuluki "Kamchaty" (julukan itu diberikan karena ia mengenakan kemeja sutra, pada masa itu sutra disebut "kain Damask" atau "Damaskus"), dikirim ke Penzhina Sungai untuk koleksi yasak. Ivan Kamchaty - Kalymsky Cossack, berubah pada tahun 1649 atas permintaannya sendiri, di masa lalu seorang pekerja industri. Untuk menghormati Ivan Kamchaty, salah satu anak sungai Indigirka sudah disebut "Kamchatka" pada tahun 1650-an. Dalam kampanye mereka, mereka tidak membatasi diri di sungai Paren dan Penzhina, mereka mengunjungi Sungai Lesnaya, tempat mereka bertemu dengan putra Fedotov dan Sava Sharoglaz. Diketahui bahwa setelah naik di hulu Sungai Lesnaya, mereka menyeberang ke pantai timur Kamchatka, di sepanjang saluran Sungai Karaga mereka mencapai pantai Laut Bering, di mana untuk beberapa waktu mereka terlibat dalam penangkapan ikan. "gigi ikan" (tulang walrus). Pada tahun 1662, Kolyma Yukaghir Atas menemukan semua peserta kampanye tewas di dekat gubuk musim dingin Chukichev di Sungai Omolon - "Prodigal". Diyakini bahwa kampanye Ivan Kamchaty memunculkan legenda yang tidak biasa di antara Itelmen bagi orang-orang ini "tentang prajurit Konsh(ch)at yang mulia dan dihormati", yang kemudian didengar oleh Georg Steller dan Stepan Petrovich Krasheninnikov. Putra Leonty Fedotov dan Sava Seroglaz, setelah pindah ke hilir Sungai Kamchatka ke salah satu anak sungainya, yang kemudian dikenal sebagai "Fedotovka", memberikan cerita kepada Itelmen tentang Ivan Kamchat. Karena Itelmen di Sungai Kamchatka tidak dapat mengetahui tentang Ivan Kamchat, jalannya menuju ke utara. Itelmen mewariskan legenda Ivan Kamchat, yaitu Konsh(ch)at, kepada penjelajah Kamchatka Rusia lainnya.

Etnonim "Kamchadal" muncul tidak lebih awal dari tahun 1690-an. Baru pada tahun 1690-an orang Rusia mengetahui bahwa Itelmen sama sekali bukan Koryak, tetapi orang yang istimewa. Pada masa itu, penduduk setempat biasa disebut dengan nama sungai. Jadi, dari Sungai Opuk muncul "orang Opuka", dari Sungai Olyutora - "Olyutorsky", di sepanjang Sungai Pokhacha - "Pogyche" - "Pogytsky", dan dari Sungai Kamchatka - "Kamchatka", yang pada saat itu dari Atlasov mulai disebut "Kamchadalia" atau singkatnya " Kamchadals", dan dari sini beberapa waktu kemudian semenanjung selatan kadang-kadang disebut "Kamchadalia" atau "tanah Kamchadal". Oleh karena itu, Itelmen tidak menganggap etnonim "Kamchadals" sebagai kata Itelmen.

Ada versi etimologis. Pionir Rusia di Semenanjung Kamchatka menemukan anjing laut berbulu (kam-seal) dan memburu mereka. Dari sini muncul toponim "Kamchatka" - "tanah Kamchatka". Sebelumnya, kata "kamchat" dalam arti "berang-berang besar" merambah ke dalam dialek Rusia saat berinteraksi dengan pedagang Tatar dan menyebar ke seluruh Siberia. Bahasa Turki "kamka", Uighur "kimkhap", "kimhob" dalam bahasa Tajik berarti "kain bermotif" (damask) - kata ini berasal dari bahasa Cina "kin hua" ("bunga emas"). Untuk mematikan topi mereka, Tatar tidak menggunakan kain, tetapi kulit berang-berang (atau hewan lain) - di Tatar "kama", "kondyz" (karena itu berasal kata "kamchat", "kymshat"), dari mana , menurut satu versi, nama semenanjung itu berasal .

Ada versi bahwa Kamchatka adalah versi Rusia dari Yakut "hamchakky, ham-chatky", didirikan dari "hamsa (kamcha)" - pipa rokok, atau dari kata kerja "ham-sat (kamchat)" - bergerak, bergoyang.

Kunjungan pertama orang Rusia ke tanah Kamchatka

Orang selalu tertarik dengan sesuatu yang tidak diketahui dan tidak diketahui, mereka berusaha untuk mendapatkan pengetahuan tentang objek atau subjek ini. Jadi Semenanjung Kamchatka menjadi pusat perhatian, orang berusaha mengenalnya, menggunakan sumber dayanya, berdagang dengan orang-orang yang tinggal di sana, dll. Banyak tujuan yang berbeda dikejar di sepanjang jalan perkembangannya. Tanah yang indah ini ditemukan oleh Cossack Rusia lebih dari 300 tahun yang lalu, tetapi bahkan saat ini orang Rusia hanya tahu sedikit tentangnya.

Kembali ke abad ke-15, Rusia menyarankan keberadaan Rute Laut Utara dari Atlantik ke Samudra Pasifik dan berupaya menemukan rute ini.

Informasi pertama tentang semenanjung berasal dari pertengahan abad ke-15. Pada bulan September 1648, ekspedisi Fedot Alekseev dan Semyon Dezhnev berada di selat antara Asia dan Amerika, yang akan dibuka kembali oleh Bering 80 tahun kemudian. Para pengelana mendarat di pantai, tempat mereka bertemu "banyak orang Chukchi yang baik".

Belakangan, koch Fedot Alekseev, dilihat dari informasi yang dikumpulkan oleh ekspedisi Bering, terdampar di tepi Kamchatka. Fedot Alekseev adalah navigator Rusia pertama yang mendarat dan menjalani musim dingin di semenanjung ini.

Kamchatka sudah dihuni jauh sebelum kemunculan penjelajah Rusia pertama.

Banyak suku dan bangsa tinggal di pantainya yang keras. Koryaks, Evens, Aleuts, Itelmens, dan Chukchi tinggal di tundra, di pegunungan, di pantai.

Gambar Kamchatka pertama kali muncul di "gambar cetakan Siberia" pada tahun 1667.

Setelah 30 tahun, juru tulis Vladimir Atlasov, sebagai kepala detasemen 120 orang, melakukan kampanye - "untuk mencari tanah baru" dan mendirikan Verkhnekamchatsk.

Dia juga menyampaikan informasi ke Moskow tentang tanah yang terletak di antara Sungai Kolyma dan Amerika. Kegiatan Vladimir Atlasov dianggap sebagai awal perkembangan Kamchatka oleh Rusia.

Penelitian dan penemuan di timur laut Rusia berlanjut hingga awal abad ke-18. Kamchatka dibayangkan dengan cara yang berbeda pada saat itu, ide-ide tersebut digambarkan dengan cara yang berbeda.

Misalnya, dalam "Gambar semua kota dan daratan Siberia" karya Semyon Remezov, sebuah "pulau Kamchatka" yang besar ditunjukkan, dan Sungai Kamchatka mengalir dari daratan ke timur, ke laut. Dan dia, Remezov, kemudian menggambarkan Kamchatka sebagai semenanjung, meskipun jauh dari gagasan kita saat ini tentang konfigurasinya.

Apa yang diketahui orang Rusia berpengetahuan tentang Asia timur laut pada saat ekspedisi Bering dapat dinilai dari peta Siberia yang disusun oleh surveyor Zinoviev pada tahun 1727.

Ujung timur laut Asia tersapu di sana oleh laut, di mana dua jubah menonjol - Nos Shalatskaya (Shelagsky) dan Nos Anadyrskaya, di selatan yang membentang Semenanjung Kamchatka.

Penyusun dan pelaksana peta tersebut dengan jelas membayangkan bahwa Asia di timur laut tidak terhubung dengan daratan mana pun, yaitu peta tersebut membantah asumsi Peter 1, "apakah Amerika tidak bertemu dengan Asia."

Dan karena penemuan Bering di selat yang menyandang namanya dibuat kemudian, pada Agustus 1728, jelas bahwa penemuan tersebut tidak dapat memengaruhi penggambaran peta oleh surveyor Zinoviev.

Pada Januari 1725, dengan dekrit Peter 1, Ekspedisi Kamchatka Pertama diselenggarakan, yang, selain Vitus Bering, memberikan sejarah nama-nama seperti Alexei Chirikov dan Martyn Shpanberg.

Ekspedisi Kamchatka Pertama memberikan kontribusi besar bagi pengembangan gagasan geografis tentang timur laut Asia, dan terutama dari perbatasan selatan Kamchatka hingga pantai utara Chukotka. Namun, tidak mungkin membuktikan secara andal bahwa Asia dan Amerika dipisahkan oleh selat.

Ketika pada tanggal 15 Agustus 1728 ekspedisi mencapai 67 derajat 18 menit lintang utara dan tidak ada daratan yang terlihat, Bering memutuskan bahwa tugas telah selesai dan diperintahkan untuk kembali. Dengan kata lain, Bering tidak melihat baik pantai Amerika maupun fakta bahwa benua Asia berbelok ke barat, yaitu "berubah" menjadi Kamchatka.

Sekembalinya, Bering menyerahkan catatan berisi rencana ekspedisi baru ke timur Kamchatka.

Bering adalah seorang peneliti sejati dan menganggapnya sebagai kehormatan dan tugas patriotik untuk menyelesaikan apa yang telah dia mulai.

Ekspedisi Kamchatka kedua dinyatakan sebagai "yang paling jauh dan sulit dan belum pernah dialami sebelumnya".

Tugasnya adalah mencapai pantai barat laut Amerika, membuka jalur laut ke Jepang, mengembangkan industri, kerajinan tangan, dan pertanian subur di wilayah timur dan utara. Pada saat yang sama, diperintahkan untuk mengirim "orang-orang yang baik hati dan berpengetahuan" untuk "melihat dan mendeskripsikan" pantai utara Siberia dari Ob ke Kamchatka.

Selama persiapan Ekspedisi, jangkauan tugasnya diperluas. Pada akhirnya, hal ini mengarah pada fakta bahwa, berkat upaya para tokoh progresif pada masa itu, Ekspedisi Kamchatka Kedua berubah menjadi usaha ilmiah dan politik yang menandai seluruh era dalam studi tentang Siberia dan Timur Jauh.

Pada periode 1733 hingga 1740, penelitian ekstensif dilakukan oleh para pelaut dan ilmuwan yang menjadi bagian dari ekspedisi tersebut. Pada Mei 1741, kapal paket "St. Peter" dan "St. Paul", yang akan menjadi nenek moyang Petropavlovsk, mendekati muara Teluk Avacha dan mulai menunggu angin kencang. Pada tanggal 4 Juni mereka melaut. Ekspedisi pergi ke tenggara ....

Hampir di awal kampanye, cuaca buruk memisahkan kapal, dan masing-masing melanjutkan perjalanannya sendiri.

Dalam sejarah penemuan geografis, salah satu kasus menakjubkan terjadi: dua kapal yang berlayar secara terpisah selama sebulan mendekati pantai tak dikenal di benua keempat hampir pada hari yang sama, sehingga mulai menjelajahi daratan yang kemudian dikenal sebagai Amerika Rusia ( Alaska). Kapal paket "St. Pavel", yang dipimpin oleh Alesya Chirikov, segera kembali ke pelabuhan Peter dan Paul.

Nasib "St. Peter" kurang berhasil. Badai hebat, kecelakaan, dan penyakit serius menimpa para pelancong.

Setelah mendarat di pulau yang terkenal itu, para anggota ekspedisi dengan gagah berani melawan kelaparan, kedinginan, dan penyakit kudis.

Setelah selamat dari musim dingin yang luar biasa sulit, mereka membangun kapal baru dari bangkai kapal paket dan berhasil kembali ke Kamchatka. Tapi tanpa komandan.

Desember 1741, dua jam sebelum fajar, kepala ekspedisi Vitus Bering meninggal dunia. Komandan dimakamkan menurut ritus Protestan di dekat kamp. Namun, lokasi pasti kuburan Bering tidak diketahui.

Selanjutnya, Perusahaan Rusia-Amerika menempatkan salib kayu di lokasi pemakaman yang seharusnya.

Pada tahun 1892, petugas sekunar "Aleut" dan pegawai di Kepulauan Komandan memasang salib besi di pagar gereja di desa Nikolskoye di Pulau Bering dan mengelilinginya dengan rantai jangkar.

Pada tahun 1944, para pelaut Petropavlovsk menempatkan salib baja di atas fondasi semen di lokasi makam komandan.

Hasil ilmiah dan praktis dari ekspedisi Bering (terutama yang Kedua) tidak terhitung.

Ini hanya yang utama. Rute melalui Selat Bering ditemukan, Kamchatka, Kepulauan Kuril, dan Jepang utara dijelaskan.

Chirikov dan Bering menemukan Amerika barat laut.

Krasheninnikov dan Steller menjelajahi Kamchatka.

Daftar yang sama mencakup karya Gmelin tentang studi Siberia, materi tentang sejarah Siberia yang dikumpulkan oleh Miller.

Studi meteorologi ekspedisi itu menarik, mereka berfungsi sebagai pendorong untuk pembuatan stasiun permanen tidak hanya di Rusia, tetapi di seluruh dunia.

Akhirnya, pantai Siberia dari Vaigach hingga Anadyr dijelaskan - suatu prestasi luar biasa dalam sejarah penemuan geografis. Ini hanyalah daftar singkat dari apa yang dilakukan dalam ekspedisi Kamchatka.

Pendekatan yang benar-benar ilmiah dan kompleks terhadap pekerjaan yang dilakukan dua setengah abad yang lalu tidak bisa tidak menimbulkan rasa hormat.

Ekspedisi Kamchatka kedua diabadikan di peta geografis dunia dan untuk mengenang orang-orang nama banyak pesertanya: Komandan Vitus Bering dan Presiden Angkatan Laut N.F. Golovin, penjelajah dan pelaut A.I. Chirikov dan M.P. Shpanberg, S.G. Malygin dan S.I. Chelyuskin, Kh.P. Laptev dan D.Ya.Laptev, D.L. Ovtsyn dan V.V. Pronchishchev.

Di antara rekan Bering adalah ilmuwan terkemuka. Nama Akademisi Gmelin dan Miller menempati tempat terhormat dalam sejarah sains Rusia dan dunia.

Asisten paling berbakat untuk Miller dan Gmelin adalah Stepan Petrovich Krasheninnikov.

Salah satu pulau di lepas pantai Kamchatka, sebuah tanjung di Pulau Karaginsky dan sebuah gunung dekat Danau Kronotsky di semenanjung menyandang namanya.

Berdasarkan mereka, ia menciptakan sebuah karya ilmiah besar "Deskripsi Tanah Kamchatka", yang signifikansinya tidak hilang seiring waktu.

Buku ini dibaca oleh Pushkin dan, tampaknya, sangat membekas padanya. ekspedisi siberia geografis kamchatka

Alexander Sergeevich menyusun "Catatan saat membaca" Deskripsi Tanah Kamchatka "oleh S.P. Krasheninnikov" yang cukup ekstensif - karya sastra penyair yang terakhir dan belum selesai.

Cossack Vladimir Atlasov, Mikhail Stadukhin, Ivan Kamchatka (mungkin nama semenanjung itu berasal dari sini), navigator Vitus Bering menjadi pelopor Kamchatka. Kamchatka dikunjungi oleh navigator terkenal seperti James Cook, Charles Clark, Jean-Francois La Perouse, Ivan Kruzenshtern, Vasily Golovin, Fyodor Litke.

Sekoci perang Rusia "Diana" sedang menuju ke bagian utara Samudra Pasifik untuk menyusun deskripsi hidrografi perairan pesisir dan daratan samudra dan membawa peralatan kapal ke Petropavlovsk dan Okhotsk.

Di Tanjung Harapan, dia ditahan oleh Inggris, dan kapalnya ditahan selama satu tahun dua puluh lima hari.

Hingga langkah berani dilakukan. 23 September 1809 "Diana" mengitari Australia dan Tasmania, sampai di Kamchatka.

Selama tiga tahun, awak pelaut Rusia di bawah komando Vasily Golovin terlibat dalam studi Kamchatka dan kepemilikan Rusia di Amerika Utara. Hasilnya adalah buku "Remarks on Kamchatka and Russian America in 1809, 1810 and 1811".

Setelah itu, Golovin mendapat tugas baru - mendeskripsikan Kepulauan Kuril dan Shantar serta tepi Selat Tatar.

Dan sekali lagi penerbangan ilmiahnya diinterupsi, kali ini oleh Jepang.

Di pulau Kuril Kunashir, sekelompok pelaut Rusia, bersama dengan kapten mereka, ditangkap, dan lagi-lagi berhari-hari tanpa aktivitas paksa terus berlanjut. Namun, kelambanan tidak sepenuhnya akurat.

Peneliti yang ingin tahu menghabiskan waktu dengan bermanfaat dan ini bukan waktu yang paling menyenangkan baginya.

Diterbitkan pada tahun 1816, catatannya tentang petualangan di penangkaran Jepang membangkitkan minat besar di Rusia dan luar negeri.

Jadi, Timur Jauh, Kamchatka.

Dia menarik pikiran yang ingin tahu, memanggil orang-orang yang tidak terlalu peduli pada kebaikan mereka sendiri, tetapi pada kebaikan Tanah Air.

Kebaikan bertetangga dan keramahan dalam hubungan, saling menguntungkan dalam bisnis - begitulah cara Kamchatka dilihat oleh orang Rusia sejak dahulu kala, dan begitulah cara dia datang ke negeri ini. Begitulah cara dia hidup di bumi ini.

Mengapa Kamchatka penting bagi Rusia dan seluruh dunia

Studi tentang sumber daya alam Kamchatka

Kamchatka dan betingnya memiliki potensi sumber daya alam yang signifikan dan beragam, yang merupakan bagian penting dan, dalam banyak hal, merupakan bagian unik dari kekayaan nasional Federasi Rusia.

Sejarah penelitian ilmiah di Kamchatka berusia lebih dari 250 tahun. Mereka dimulai oleh anggota Ekspedisi Kamchatka Kedua dari Vitus Bering: Stepan Petrovich Krasheninnikov, Sven Waxel, Georg Steller. Berkat karya-karya ini, diketahui bahwa Kamchatka memiliki cadangan bulu terkaya, serta bijih besi dan tembaga, emas, belerang asli, tanah liat, dan mata air panas.

Selanjutnya, sejumlah ekspedisi penelitian diselenggarakan ke Kamchatka, yang dibiayai oleh perbendaharaan atau pelindung.

Gavriil Andreevich Sarychev mengusulkan untuk mempertimbangkan penggunaan potensi sumber daya alam Kamchatka dari posisi perdagangan ikan, bulu, gigi walrus, tulang ikan paus, dan lemak.

Vasily Mikhailovich Golovnin mengungkapkan pendapatnya tentang perlunya menggunakan air panas untuk tujuan rekreasi.

Sebagai hasil Ekspedisi Kompleks Kamchatka Pertama dari Masyarakat Geografis Rusia, informasi penting diperoleh tentang geografi, geologi, etnografi, antropologi, zoologi, dan botani Kamchatka.

Pada tahun 1921 di sungai. Bogachevka (pantai Teluk Kronotsky) pemburu lokal menemukan jalan keluar alami dari minyak.

Sejak 1928, di bagian muara sungai. Vyvenka di tepi Teluk Corfu, karyawan Dalgeoltrest memulai studi mendetail dan eksplorasi deposit batubara Korfi. Diketahui juga bahwa orang Amerika telah mengeksplorasi dan menggunakan batubara dari deposit Korfi sejak tahun 1903.

Pada tahun 1934, karyawan TsNIGRI D.S. Gantman memberikan gambaran pertama tentang batubara di deposit Krutogorovskoye.

Pada tahun 1940, Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, bersama dengan staf VNIGRI (di bawah editor umum Akademisi Alexander Nikolayevich Zavaritsky), menyusun dan menerbitkan peta geologi semenanjung pada skala 1: 2000000, yang merupakan sintesis dari semua pengetahuan tentang geologi Kamchatka yang tersedia saat itu. Sejalan dengan itu, di sebagian besar semenanjung, sebagian besar endapan vulkanik dan sedimen Kuarter tersebar. Dari mineral tersebut, hanya beberapa mata air panas yang telah diidentifikasi.

Di awal tahun 50-an. tahap baru dalam penelitian geologi telah dimulai: survei geologi lembar demi lembar pada skala 1: 200.000, yang memungkinkan untuk membuat gambaran lengkap tentang struktur geologi, untuk menguraikan dan mensistematisasikan arah utama pekerjaan pencarian calon pelanggan.

Hingga 50 tahun tidak ada pekerjaan prospeksi dan eksplorasi khusus yang dilakukan untuk mineral logam. Pada dasarnya semua perhatian tertuju pada pencarian minyak, namun sudah pada tahun 1951-1955. ketika melakukan survei geologi skala kecil dan menengah di daerah yang berpotensi mengandung bijih, banyak ditemukan bijih primer tembaga, merkuri, molibdenum, dan kromit. Pengambilan sampel skematis menetapkan kandungan emas mendasar dari banyak lembah sungai. Fakta-fakta baru bersaksi tentang keberadaan emas primer dan aluvial, dan area baru yang menguntungkan untuk prospeksi telah digariskan.

Hasil utama penelitian eksplorasi 50-90 tahun. adalah pembuatan dasar sumber daya mineral di wilayah tersebut untuk emas, perak, tembaga, nikel, air tanah, platina aluvial, batu bara, gas, dan berbagai bahan bangunan. Semua ini tercermin pada peta sumber daya mineral Kamchatka pada skala 1:500000 (pelaksana yang bertanggung jawab - Yuri Fedorovich Frolov), dibuat berdasarkan geologi yang diperbarui dan menggabungkan semua data terbaru tentang sumber daya mineral Wilayah Kamchatka.

Tahapan utama pengelolaan alam di Kamchatka

Pembangunan sosial ekonomi Kamchatka selalu bertumpu pada pengembangan sumber daya alam. Untuk periode yang secara historis tetap sejak akhir abad ke-17, setidaknya lima tahap utama pengelolaan alam dapat dibedakan.

Sebelum kedatangan para perintis Rusia (hingga akhir abad ke-17), ada cara kolektif primitif untuk mengembangkan sumber daya alam hayati di wilayah semenanjung. Keberadaan fisik populasi bergantung pada bioproduktivitas sistem ekologi di habitatnya.

Dengan perkembangan Kamchatka (akhir abad ke-17 - pertengahan abad ke-18), bulu merupakan sumber daya alam utama wilayah yang terlibat dalam perputaran ekonomi. Sumber daya hewan pembawa bulu yang berharga (sable, rubah kutub, rubah, cerpelai) berada di bawah tekanan antropogenik yang parah. Peran jenis sumber daya alam ini sulit ditaksir terlalu tinggi, karena pengejaran bulu telah menjadi salah satu pendorong utama bagi Rusia untuk mencari tanah baru di Siberia dan Amerika.

Basis perdagangan bulu di Kamchatka adalah bulu musang, yang ekstraksinya mencapai 80-90% dari panen bulu dalam hal nilai. Pada abad XVII-XVIII. produksi sumber utama perdagangan bulu - musang - diperkirakan mencapai 50 ribu ekor per tahun.

Selain itu, untuk periode 1746 hingga 1785. sekitar 40.000 bulu rubah diekspor dari Kepulauan Komandan.

Pemusnahan predator menyebabkan depresi populasi spesies hewan berbulu ini, dan sejak pertengahan abad ke-18, jumlah bulu yang dipanen di Kamchatka telah menurun secara signifikan.

Pertengahan abad ke-18 - akhir abad XIX. ditandai dengan pengembangan intensif (termasuk perburuan) sumber daya mamalia laut.

Dalam rangka penyelesaian pembagian teritorial dunia, negara-negara paling maju (AS, Jepang, dll.) Meningkatkan tekanan mereka pada sumber daya hayati lautan dunia yang paling mudah diakses.

Perairan Wilayah Okhotsk-Kamchatka pada waktu itu sangat kaya akan berbagai jenis hewan laut: walrus, anjing laut, anjing laut berjanggut, singa laut, paus putih, paus pembunuh, paus, paus sperma, dll.

Pada tahun 1840-an hingga 300 kapal penangkap ikan paus Amerika, Jepang, Inggris, dan Swedia berlayar di perairan ini. Selama 20 tahun, mereka telah mengambil lebih dari 20 ribu paus.

Produksi hewan laut di kemudian hari telah berkurang secara signifikan.

Tahap pengelolaan alam di Kamchatka ini telah habis dengan sendirinya karena hampir habisnya basis sumber daya alamnya.

Dari akhir abad ke-19 ke abad ke-20 sumber daya hayati akuatik digunakan sebagai basis sumber daya alam utama untuk produksi komersial (pada awalnya, kawanan salmon Pasifik bertelur di badan air tawar Kamchatka, kemudian jenis sumber daya hayati akuatik lainnya).

Petak pertama untuk penangkapan ikan salmon komersial di Kamchatka diberikan pada tahun 1896. Dari tahun 1896 hingga 1923, tangkapan ikan di Kamchatka meningkat dari 2.000 menjadi 7,9 juta pood.

Produktivitas potensial salmon di semua badan air pemijahan dan pemeliharaan Kamchatka diperkirakan mencapai 1,0 juta ton, dan produktivitas komersial mencapai 0,6 juta ton.

Ekstraksi sumber daya hayati perairan di Kamchatka telah stabil selama beberapa tahun terakhir dan setiap tahun berjumlah sekitar 580-630 ribu ton, 90% di antaranya merupakan bagian dari objek perikanan yang berharga - pollock, cod, halibut, greenling, flounder, salmon, makanan laut.

Pada tahap ini, perekonomian wilayah Kamchatka memiliki karakter industri tunggal yang nyata. Sektor dasar ekonomi adalah kompleks perikanan, yang menyumbang hingga 60% produksi dan lebih dari 90% potensi ekspor wilayah tersebut.

Saat ini, kemungkinan pengembangan berkelanjutan Kamchatka dengan meningkatkan tangkapan ikan telah habis. Pengembangan ekstensif sumber daya alam ikan telah mencapai batas pertumbuhan kuantitatif dan telah menjadi faktor utama penipisannya.

Juga selama periode waktu ini, sumber daya hutan digunakan secara aktif di Kamchatka, kompleks industri perkayuan dibentuk dan berfungsi dengan cukup sukses, termasuk penebangan, produksi kayu bulat, penggergajian, dan pasokan sebagian produk untuk ekspor.

Sebagai hasil dari penggunaan sumber daya hutan selama periode ini, kawasan hutan kaander larch dan pohon cemara Ayan yang paling mudah diakses dan berkualitas tinggi secara komersial di cekungan Sungai Kamchatka ditebang, dan volume penebangan industri dan, beberapa saat kemudian, volume tebangan mulai menurun tajam. Perusahaan kehutanan khusus yang besar dengan sumber daya kayu yang ditugaskan kepada mereka untuk jangka panjang tidak ada lagi.

Saat ini, volume pemanenan dan pemrosesan kayu tahunan di Wilayah Kamchatka tidak melebihi 220 ribu m3, dengan luas tebangan yang diizinkan - 1830,4 ribu m3.

Pada akhir abad ke-20, jenis pengelolaan alam ini mengalami krisis.

Ciri-ciri utama dari periode-periode tersebut adalah bahwa struktur perekonomian daerah di masing-masing periode tersebut dicirikan oleh spesialisasi industri tunggal dalam pertukaran tenaga kerja antardaerah. Berfokus pada satu jenis sumber daya alam sebagai produk utama untuk pertukaran antar daerah selalu menyebabkan menipisnya sumber daya tersebut. Perubahan jenis pengelolaan alam dibarengi dengan rusaknya sistem produksi dan pemukiman.

Dengan mempertimbangkan ciri-ciri ini dan untuk menghindari konsekuensi sosial-ekonomi dan lingkungan yang merusak, pada tahap ini sedang dilakukan transisi ke jenis baru pengembangan sumber daya alam. Jenis baru didasarkan pada penggunaan yang kompleks, termasuk, bersama dengan sumber daya ikan, sumber daya rekreasi, air, dan mineral.

Dalam hal ini, Pemerintah Wilayah Kamchatka sedang mengembangkan Strategi untuk pengembangan sosial-ekonomi Wilayah Kamchatka hingga tahun 2025, yang sesuai dengan bidang-bidang utama pembangunan Distrik Federal Timur Jauh, Konsep jangka panjang sosial- pembangunan ekonomi Federasi Rusia.

Analisis komprehensif tentang peluang pertumbuhan ekonomi Wilayah Kamchatka menunjukkan bahwa industri pertambangan saat ini merupakan satu-satunya industri pembentuk infrastruktur di wilayah tersebut. Hanya melalui pengembangan deposit mineral yang memungkinkan untuk mengembangkan infrastruktur energi dan transportasi yang rasional di Wilayah Kamchatka, menciptakan prasyarat untuk keberhasilan pembangunan Wilayah Kamchatka yang tidak disubsidi.

Basis sumber daya mineral Wilayah Kamchatka dan perannya dalam pembangunan sosial ekonomi wilayah tersebut

Sumber daya mineral Wilayah Kamchatka diwakili oleh berbagai mineral yang memiliki signifikansi federal, antardaerah, dan lokal, yang dapat dikembangkan secara menguntungkan.

Sumber daya energi lapisan bawah tanah Kamchatka diwakili oleh cadangan dan sumber daya gas yang diprediksi, batu bara keras dan coklat, air panas bumi dan hidrotermal uap, dan sumber daya minyak yang diprediksi.

Potensi hidrokarbon tanah tersebut diperkirakan 1,4 miliar ton setara minyak, termasuk yang dapat diperoleh kembali - sekitar 150 juta ton minyak dan sekitar 800 miliar m3 gas. Cadangan gas alam yang dieksplorasi dan diperkirakan awal terkonsentrasi di satu ladang menengah dan tiga kecil di wilayah minyak dan gas Kolpakovsky di wilayah minyak dan gas Okhotsk-Kamchatka Barat dan berjumlah total 22,6 miliar m3.

Cadangan batu bara yang dieksplorasi dan perkiraan awal dari Wilayah Kamchatka berjumlah 275,7 juta ton, sumber daya yang diperkirakan melebihi 6,0 miliar ton.7 endapan dan lebih dari sepuluh kejadian batu bara telah dipelajari dengan berbagai detail.

Batubara coklat dan hitam, sebagian besar berkualitas sedang, digunakan untuk kebutuhan lokal.

Sampai saat ini, di Wilayah Kamchatka, 10 deposit dan 22 situs yang menjanjikan dan area emas asli telah diidentifikasi dan dipelajari dalam berbagai tingkat dengan cadangan logam yang dieksplorasi dan diperkirakan awal sebesar 150,6 ton dan sumber daya yang diperkirakan sebesar 1171 ton. akun dalam jumlah 570,9 ton, sumber daya yang mungkin melebihi 6,7 ribu ton Cadangan emas aluvial diperkirakan dalam 54 deposit kecil dalam jumlah 3,9 ton, sumber daya yang mungkin - 23 ton.

Cadangan residu platinum placer adalah 0,9 ton, sumber daya - 33 ton Selain itu, kejadian bijih platina batuan dasar dengan perkiraan sumber daya lebih dari 30 ton sedang dipelajari.

Perkiraan sumber daya nikel dan kobalt dari endapan kobalt-tembaga-nikel dari kumpulan kristal Sredinny di Kamchatka saja ditentukan masing-masing sebesar 3,5 juta ton dan 44 ribu ton Beberapa endapan, misalnya Shanuch, dicirikan oleh rata-rata nikel yang sangat tinggi isi dalam bijih - hingga 7%, yang memungkinkan pemrosesannya tanpa pengayaan awal.

Wilayah Kamchatka dilengkapi dengan semua jenis bahan bangunan (kecuali bahan mentah untuk produksi semen): campuran pasir dan kerikil, pasir bangunan, tufa vulkanik, batu bangunan, berbagai pengisi beton, terak, batu apung, tanah liat bata, cat mineral, perlit, zeolit. Deposit batu apung Ilyinskoye, yang terbesar di Timur Jauh, unik, cadangannya dalam kategori A + B + C - 144 juta m3, merupakan bahan baku serbaguna yang memiliki signifikansi lokal dan ekspor.

Lebih dari 50 deposit telah dieksplorasi untuk produksi bahan bangunan di Wilayah Kamchatka.

Sumber daya mineral yang tersebar luas di Wilayah Kamchatka adalah air tanah, yang menurut komposisi kimia dan suhunya terbagi menjadi: dingin segar, panas (energi panas) dan mineral. Mereka digunakan dalam rumah tangga dan pasokan air minum, serta untuk keperluan balneologis dan tenaga panas. Arah baru dalam penggunaan air tawar dingin Kamchatka, yang berkualitas tinggi, adalah pembotolan dan ekspornya ke daerah-daerah yang kekurangan sumber air minum.

Hingga saat ini, 289 lisensi untuk hak penggunaan subsoil berlaku di Wilayah Kamchatka. Dari jumlah tersebut, 56 lisensi adalah untuk objek penggunaan subsoil yang signifikan.

Saat ini volume produksi untuk jenis bahan baku mineral utama adalah.

Ladang kondensat gas Kshukskoye sedang dalam tahap pengembangan percontohan. Produksi tahunan - 8-9 juta m3 untuk kebutuhan distrik Sobolevsky.

Untuk kebutuhan lokal, 3 deposit kecil batubara hitam dan coklat sedang dikembangkan dan 2 sedang disiapkan untuk pengembangan. Volume produksi tahun 2007 sebesar 21 ribu ton.

Produksi tahunan air panas adalah sekitar 13 juta m3. Uap dari ladang Pauzhetsky, Mutnovsky, dan Verkhne-Mutnovsky digunakan untuk menghasilkan listrik. Total kapasitas GeoTPP yang beroperasi di atasnya adalah 70 MW.

Pada tahun 2006, penambangan emas industri dimulai di deposit Aginsky (kapasitas desain - 3 ton logam per tahun). Volume penambangan emas pada tahun 2006 sebesar 1195 kg, pada tahun 2007 - 2328 kg. Emas placer ditambang dalam jumlah 110-190 kg per tahun.

Dari tahun 1994 hingga sekarang, sekitar 50 ton placer platinum telah ditambang. Pada tahun 2007, volume produksinya mencapai 2078 kg.

Pada tahun 2007, deposit tembaga-nikel Shanuch menghasilkan: nikel 2.202 ton, tembaga 300 ton, kobalt 50 ton.

Prospek langsung untuk pengembangan industri pertambangan adalah, pertama-tama, bahwa pada tahun 2015 di Wilayah Kamchatka 6 tambang harus dibangun dan penambangan akan dimulai: Asachinsky (2010), Baranevsky (2011), Ametistovy (2012). ), Rodnikovy (2013), Kumroch (2013), Ozernovsky (2015). Penambangan emas akan mencapai 16 t/y, platinum - 3 t/y. Pada 2018, produksi bijih emas mencapai 18 ton, platinum - 3 ton.

Tambang nikel Shanuchsky, yang beroperasi dalam mode produksi percontohan, harus beralih ke mode pengembangan komersial pada tahun 2014. Pada 2017, cadangan nikel akan disiapkan di area Kvinumskaya dan tambang nikel kedua di Wilayah Kamchatka akan dibangun. Total produksi nikel kedua perusahaan itu mencapai 10.000 ton per tahun.

Ada empat area yang menjanjikan bahan baku hidrokarbon di dalam zona beting yang berdekatan dengan pantai Wilayah Kamchatka. Investasi dalam eksplorasi dan pengembangan ladang di zona Kamchatka Barat, serta pembangunan infrastruktur pesisir, diperkirakan mencapai 775 miliar rubel.

Daerah lain yang menjanjikan mungkin terlibat setelah hasil positif pertama diperoleh di daerah Kamchatka Barat.

Total pada periode 2008-2025. di Wilayah Kamchatka, dengan tetap mempertahankan tingkat harga bahan baku mineral saat ini, 252,4 ton emas, 54 ton platinum, 114,6 ribu ton nikel, 17 miliar m3 gas, 6,6 juta ton minyak di darat dan 326,5 juta ton hidrokarbon dalam minyak setara di rak.

Total investasi dalam eksplorasi tambahan, pembuatan infrastruktur pertambangan dan transportasi untuk industri pertambangan pada periode hingga 2025 diperkirakan mencapai 33 miliar rubel. pada tahun 2008 harga, termasuk. emas - 16 miliar rubel, platinum - 5,1 miliar rubel, nikel - 8,4 miliar rubel, mineral lainnya - 3,2 miliar rubel, tidak termasuk biaya proyek di rak.

Salah satu tugas pengelolaan kompleks sumber daya mineral adalah penciptaan sistem pengelolaan alam yang terdiversifikasi yang segera merespons perubahan kondisi pasar yang berfungsi. Mempertimbangkan tren perkembangan pasar dunia bahan baku alami, perlu dan cukup untuk mengembangkan ekstraksi dan penggunaan:

logam mulia;

bahan baku hidrokarbon;

logam bukan besi;

sumber daya balneologi.

Keempat arah ini akan memungkinkan kita untuk mengambil posisi yang kuat dalam perekonomian. Untuk memenuhi kebutuhan dan permintaan regional di wilayah Timur Jauh Federasi Rusia, selain industri yang disebutkan di atas, pengembangan skala penuh sumber daya air minum bawah tanah, bahan bangunan, dan batu bara sangat menjanjikan.

Untuk memastikan pembangunan berkelanjutan dari kompleks sumber daya mineral, perlu untuk membangun basis sumber daya mineral tidak hanya dengan mengorbankan perusahaan, tetapi juga dalam proses kemitraan publik-swasta. Pada saat yang sama, perhatian khusus harus diberikan pada ramalan dan pencarian simpanan besar dan unik dalam hal cadangan. Objek semacam itu, pertama-tama, dapat berupa deposit logam mulia dalam jumlah besar - emas, platinum di bagian utara dan tengah Kamchatka (seperti Ozernovsky, Galmoenansky, dll.). Seri yang sama harus mencakup penilaian hidrokarbon di area beting Kamchatka Barat, Shelikhovskaya, Khatyrskaya, dan Olyutorskaya.

Setiap intrusi ke alam dikaitkan dengan menyebabkan beberapa kerusakan padanya. Kamchatka adalah salah satu wilayah yang paling rentan. Oleh karena itu, perlindungan lingkungan merupakan mata rantai penting dalam kebijakan lingkungan Pemerintah Wilayah Kamchatka. Penggunaan teknologi paling modern dan ramah lingkungan untuk pengembangan bahan galian saat ini menjadi tugas utama otoritas legislatif dan eksekutif di daerah.

Pengembangan kompleks sumber daya mineral skala besar seperti itu tidak bisa tidak mengarah pada transformasi sosial skala besar. Kekurangan personel untuk ahli geologi, penambang, spesialis teknis dari berbagai tingkat keterampilan memerlukan pelatihan spesialis dengan pendidikan tinggi dan khusus yang berjumlah sedikitnya 2.500 orang;

Penggunaan basis sumber daya mineral Wilayah Kamchatka dalam waktu dekat akan membantu mengubah secara signifikan keseluruhan struktur industri melalui penciptaan industri baru - metalurgi non-besi, industri gas dan minyak, bahan bangunan. Memecahkan masalah akan memungkinkan untuk menggandakan GRP dan meningkatkan keamanan anggaran. Infrastruktur transportasi dan energi yang diciptakan oleh fasilitas industri akan berkontribusi pada pengembangan fasilitas pariwisata, sosial dan budaya, dan akan meningkatkan mata pencaharian dan lapangan kerja penduduk Krai Kamchatka, terutama bagian utaranya, yang pengembangannya tidak disediakan untuk oleh strategi industri lain.

Stepan Petrovich Krasheninnikov (1711-1755) lahir pada tanggal 11 November, seorang ahli botani Rusia, ahli etnografi, ahli geografi, pengelana, penjelajah Siberia dan Kamchatka.

S.P. Krasheninnikov dikenal dalam sains sebagai salah satu peminat pertama pengetahuan geografis negara kita.

Krasheninnikov lahir di Moskow dari keluarga miskin seorang prajurit di pasukan Peter I. Pada usia tiga belas tahun ia terdaftar di Akademi Slavia-Yunani-Latin.

Karier ilmiah S. P. Krasheninnikov relatif menguntungkan. Pada akhir tahun 1732, Akademi menerima perintah dari Senat Pengatur untuk mengirim dua belas siswa terbaik ke Akademi Ilmu Pengetahuan. Di antara mereka adalah Krasheninnikov, yang mendapat nilai tertinggi dalam ujian. Ditugaskan ke Ekspedisi Kamchatka Kedua di bawah komando Bering, seorang siswa Akademi Krasheninnikov pada Agustus 1733 melakukan perjalanan panjang.

Ekspedisi tersebut melakukan perjalanan yang lama di Siberia yang tidak dapat dilewati. Dari Tobolsk ia naik Irtysh ke Ust-Kamenogorsk dan melewati pabrik Kolyvan ke Tomsk, dan dari sana melalui Krasnoyarsk ke Irkutsk, Baikal, dan Transbaikalia. Selama perjalanan ini, Krasheninnikov bekerja selama 4 tahun di bawah bimbingan Akademisi Gmelin dan Miller. Di Yakutsk, kedua akademisi tersebut memutuskan untuk mengirim Krasheninnikov ke Kamchatka, bukan diri mereka sendiri.

Dilengkapi dengan instruksi terperinci, Krasheninnikov meninggalkan Yakutsk pada 5 Juli 1737. Dalam 45 hari dia menempuh jarak lebih dari 1.000 km dari Yakutsk ke Okhotsk, dan pada 4 Oktober dia berlayar ke Kamchatka dengan kapal Fortuna. Selama pelayaran, kapal tersebut mengalami kebocoran sehingga sekitar 400 pon muatan terlempar ke laut untuk menyelamatkan kapal tersebut. Di mulut Bolshaya Rechka, Fortuna terlempar oleh ombak ke pantai Kamchatka. Di sana, di atas seekor kucing pasir, Krasheninnikov dan teman-temannya hidup selama beberapa hari dalam ketakutan terus-menerus bahwa gelombang berikutnya akan menghancurkan semua orang. Baru pada 21 Oktober bantuan datang.

Kehidupan yang penuh kesulitan dimulai di Kamchatka. Krasheninnikov memantau cuaca, pasang surut, aktivitas gunung berapi, mengumpulkan informasi tentang gaya hidup hewan dan burung yang hidup di Kamchatka, menyusun daftar pohon dan rerumputan yang tumbuh di semenanjung. Instruksi diinstruksikan untuk mengumpulkan informasi etnografis tentang orang-orang yang tinggal di Kamchatka, serta materi tentang sejarah Kamchatka sejak orang Rusia muncul di sana. Krasheninnikov menyusun kamus Kuril pertama (yaitu Ainu)-Rusia. Dia mengunjungi ujung selatan semenanjung, dekat Sungai Ozernaya; melakukan perjalanan beberapa kali di sepanjang pantai Okhotsk dan Pasifik Kamchatka, melintasinya beberapa kali di sepanjang lembah sungai. Dari muara Sungai Kamchatka, dia melakukan perjalanan di sepanjang pantai Pasifik ke pelabuhan Peter dan Paul, menemukan geyser di lembah Sungai Pauzhetka.

Kondisi keras di mana Krasheninnikov harus bekerja dibuktikan dengan banyak laporannya dari Akademi, di mana peneliti muda itu melaporkan bahwa, tanpa gaji tetap dan perbekalan, dia ditempatkan “dalam posisi yang tak tertahankan, kurus kering dan putus asa. titik bahwa orang malu muncul." Dibiarkan sendiri, Krasheninnikov melakukan pekerjaan yang tak tertandingi setelah itu selama lebih dari 100 tahun.

Pada 12 Juni 1741, Krasheninnikov, setelah menyerahkan semua materi dan koleksinya kepada Georg Steller, asisten Akademi Ilmu Pengetahuan yang tiba di Kamchatka, meninggalkan Kamchatka.

Krasheninnikov harus menghabiskan hampir satu setengah tahun lagi berkeliling Siberia, menemani Gmelin dan Miller, dan hanya masuk. Februari 1743 dia kembali melihat tepian sungai Neva.

Pada 1750, S. P. Krasheninnikov menjadi profesor di Akademi "di departemen sejarah alam dan botani", rektor universitas akademik dan gimnasium.

SP Krasheninnikov meninggal pada tanggal 25 Februari 1755, seminggu sebelum kematiannya, setelah menandatangani lembar bukti terakhir dari "Deskripsi Tanah Kamchatka" untuk diterbitkan. Kelebihan ilmiah buku ini sangat tinggi. Pengamatan yang menjadi dasarnya dibedakan dengan akurasi yang luar biasa. Krasheninnikov menciptakan sebuah karya yang luar biasa pada masanya dalam hal kelengkapan dan keandalan. Hingga awal abad ke-20. "Deskripsi" tetap menjadi satu-satunya sumber informasi tentang sifat, sejarah, etnografi, dan ekonomi di pinggiran jauh negara Rusia.

Artikel oleh I. F. Makhorkin

Penemuan dan eksplorasi Kamchatka, serta Asia timur laut dan Amerika barat laut, adalah hasil dari aktivitas banyak generasi orang Rusia: penjelajah Cossack dan orang industri, pelaut dan ilmuwan.

Penjelajah Semyon Dezhnev dan Vladimir Atlasov, navigator Vitus Bering dan Alexei Chirikov, Grigory Shelikhov dan Gavriil Sarychev, Ivan Kruzenshtern dan Vasily Golovnin, Akademisi Stepan Petrovich Krasheninnikov, dan lainnya membentuk era penemuan geografis Rusia yang hebat.

... Saat itu musim panas tahun 1648. Dari Nizhnekolymsk ke "Laut Dingin", sebutan Samudra Arktik saat itu, tujuh koch berlayar ke Samudra Pasifik (koch - kapal laut dek tunggal bertiang tunggal yang layak berlayar dari abad 16-17, yang memiliki panjang sekitar 20 m dan berlayar di bawah dayung dan layar, menampung sekitar 30 orang dan mengangkat hingga 30 ton kargo). Mereka dipimpin oleh Cossack Semyon Dezhnev. Di lepas pantai timur Chukotka, armada itu terjebak dalam badai yang hebat. Koch, tempat Semyon Dezhnev berada, terlempar ke pantai Teluk Olyutorsky, dan Fedot Alekseev Popov serta Gerasim Ankudinov tersapu ke laut.

Semyon Dezhnev dengan sisa-sisa detasemen pada tahun 1649 mencapai bagian tengah Sungai Anadyr dan membangun gubuk musim dingin Anadyr di sini, yang kemudian menjadi benteng Rusia, dari mana wilayah utara yang luas sedang dikembangkan.

Kochi Fedot Alekseev Popov dan Gerasim Ankudinov dibawa ke pantai Semenanjung Kamchatka. Begitu sampai di muara Sungai Kamchatka, para pelaut pergi ke anak sungainya - Sungai Nikul - dan membangun dua gubuk kecil di sana. Setelah musim dingin di sini, pada musim semi tahun 1649, Popov dan rekan-rekannya menyusuri Sungai Kamchatka ke Samudra Pasifik dan, mengitari Tanjung Lopatka, menyusuri pantai barat semenanjung ke utara. Setelah melewati muara Sungai Tigil, keluarga Cossack memutuskan untuk naik perahu ke pantai timur, menuju Anadyr. Selama perjalanan ini, mereka meninggal.

Lebih dari 300 tahun telah berlalu sejak itu, tetapi legenda tentang orang-orang yang musim dingin di Sungai Nikul masih hidup. Di antara penduduk setempat, itu diturunkan dari generasi ke generasi. Untuk waktu yang lama, Sungai Nikul disebut Fedotovshchina dan Fedotikha, diambil dari nama Fedot Popov, orang pertama di Rus yang menemukan Kamchatka.

Pada tahun 1697 Vladimir Atlasov dengan detasemen dari penjara Anadyr melakukan perjalanan ke Kamchatka. Dalam dua tahun, dia melakukan perjalanan ke seluruh pantai barat wilayah itu ke Tanjung Lopatka, mengunjungi tempat-tempat yang dalam, mendirikan beberapa tempat musim dingin, termasuk penjara Kamchatka Atas, dan pada 1699 kembali ke Anadyr. Dari sana, dia segera berangkat ke Yakutsk, lalu ke Moskow. Pada 1707 ia kembali ke Kamchatka dan menguasai penjara Kamchatka Atas dan Bawah. Selama pemberontakan Cossack pada 1711, Atlasov terbunuh di penjara Nizhne-Kamchatsky.

Tidak jauh dari desa Klyuchi, sebuah anak sungai mengalir ke Sungai Kamchatka - Sungai Krestovaya. Di tepi kiri, di bagian paling mulut, berdiri sebuah salib kayu setinggi dua meter dengan tulisan yang terbakar:

"1697 11 Juli hari, Pentakosta Volodimer Atlasov menempatkan salib ini dengan 55 orang rekannya."

Di bawah ini adalah prasasti lain: "Dipulihkan untuk menghormati penjelajah Rusia yang menemukan Kamchatka" dan tanggal pemulihan salib peringatan: 9/VIII-1959 pada musim panas 1959 atas prakarsa penduduk semenanjung.

Atlasov menyelesaikan misi bersejarah - dia menganeksasi Kamchatka ke negara Rusia. Dia adalah orang Rusia pertama yang membuat laporan tertulis tentang negeri ini. Dalam "dongeng" -nya, sebutan untuk catatan cerita penjelajah, Cossack, menceritakan secara rinci tentang kampanyenya, memberikan materi yang kaya dan menarik tentang penduduk semenanjung - tentang cara hidup dan adat istiadat mereka, untuk pertama kalinya. waktu memperkenalkan geografi Kamchatka, menyampaikan beberapa informasi tentang Chukotka dan Kepulauan Kuril , juga menyebutkan Jepang dan Alaska.

Kampanye Vladimir Atlasov, yang oleh Pushkin disebut "Kamchatsky Yermak", menandai awal ekspedisi geografis ke Samudra Pasifik, yang membawa para navigator Rusia ke pantai Amerika Utara, ke Kuril, Komandan, dan Kepulauan Aleutian. "Kisah" miliknya, yang dibacakan oleh Peter I, menjadi awal dari pengorganisasian ekspedisi Kamchatka Pertama dan Kedua.

Pada awal abad ke-18, Rusia menjadi kekuatan maritim, tetapi Samudra Pasifik dan Arktik yang luas yang menyapu pantai tanah air kita masih sedikit diketahui, dan digambarkan di peta dengan sangat tidak akurat. Untuk mengklarifikasi perbatasan timur laut negaranya, untuk menemukan tanah yang tidak diketahui, untuk membangun perdagangan dengan negara-negara di Timur adalah impian lama Peter I. Untuk tujuan ini, pada bulan Desember 1724, ia mengeluarkan keputusan tentang pengorganisasian ekspedisi yang akan menjelajahi perairan Samudra Pasifik dan mengkonfirmasi keberadaan selat antara Asia dan Amerika, yang ditemukan pada tahun 1648 oleh Semyon Dezhnev.

Instruksi Peter untuk Ekspedisi Kamchatka Pertama menyatakan:

1. Perlu membuat satu atau dua perahu dengan geladak di Kamchatka atau di tempat pabean lainnya.

2. Di perahu-perahu ini di dekat daratan yang mengarah ke utara, dan dengan harapan (mereka tidak tahu ujungnya) tampaknya daratan itu adalah bagian dari Amerika.

3. Dan untuk mencari di mana ia bertemu dengan Amerika, dan untuk sampai ke kota mana yang dimiliki orang Eropa, atau jika mereka melihat kapal mana yang Eropa, untuk mengunjunginya, kyust (pantai) mana yang mereka panggil dan ambil pada surat dan kunjungi pantai itu sendiri dan ambil pernyataan asli dan taruh di kartu, datang ke sini.

Vitus Bering, atau Ivan Ivanovich, begitu dia dipanggil di Rusia, ditunjuk sebagai kepala ekspedisi yang bertanggung jawab dan sulit ini. Bering, asal Denmark, bertugas di Angkatan Laut Rusia untuk waktu yang lama, berpartisipasi dalam kampanye laut Peter.

Salah satu asisten pertama Denmark adalah pelaut Rusia yang cakap dan terpelajar Alexei Ilyich Chirikov, yang mengabdikan seluruh hidupnya untuk mempelajari bagian timur laut Samudra Pasifik.

Ekspedisi Kamchatka pertama pergi ke tepi Samudra Pasifik pada awal 1725. Setelah mengatasi kesulitan dan kesulitan yang sangat besar dalam perjalanan dari tepi sungai Neva ke Kamchatka, pada tahun 1728 para pesertanya mencapai penjara Nizhne-Kamchatsky. Setelah membangun perahu di sini (perahu adalah kapal sungai atau tepi laut bertiang tunggal, biasanya beralas datar untuk mengangkut kargo dan orang), yang disebut "Saint Gabriel", pada Juli 1728, para pelaut berangkat dalam perjalanan panjang.

Sebagai hasil dari perjalanan ini, para peneliti membuat sejumlah penemuan. Tetapi instruksi Peter tidak sepenuhnya dilaksanakan. Mereka tidak mencapai pantai Amerika dan tidak menyelesaikan masalah selat antara Asia dan Amerika.

Hanya Ekspedisi Kamchatka Kedua yang berhasil melakukan ini. Keputusan untuk mengaturnya dibuat pada tahun 1732. Bering dan Chirikov kembali diangkat menjadi pemimpin.

Ekspedisi tersebut seharusnya menjelajahi perairan Samudra Pasifik, berlayar ke pantai barat laut Amerika, menjelajahi seluruh pantai utara benua Asia - dari Arkhangelsk hingga Tanjung Chukotka, mempelajari sifat Siberia, menjelajahi Kamchatka, menemukan laut rute ke Jepang dan Cina.

Untuk melaksanakan tugas yang sangat besar ini, sembilan detasemen laut dan darat sedang diatur. Ekspedisi tersebut dihadiri oleh para ilmuwan, seniman, surveyor, penjelajah (ahli geologi) dan mahasiswa.

Pada tanggal 6 Oktober (17 Oktober), 1740, ekspedisi yang terdiri dari kapal paket "St. Peter" dan "St. Pavel", dipimpin oleh Vitus Bering dan Alexei Chirikov, tiba dari Okhotsk ke Teluk Avacha. Menjelang kedatangannya, di tepi salah satu teluk di teluk, navigator Ivan Elagin membangun pangkalan untuk musim dingin para pelaut. Untuk menghormati kapal ekspedisi, teluk ini diberi nama Pelabuhan Peter dan Paul.

Setelah melewati musim dingin di pelabuhan, pada tanggal 4 Mei 1741, kapal-kapal tersebut berlayar. Selama seminggu mereka berlayar bersama, dan kemudian dalam kabut tebal mereka kehilangan pandangan satu sama lain dan tidak pernah bertemu lagi.

Kapal paket "St. Pavel" di bawah komando Alexei Chirikov, ternyata kemudian, mendekati pantai barat laut Amerika Utara sehari lebih awal dari Bering, melewati pantai ke utara dan kembali ke pelabuhan Peter dan Paul , menemukan beberapa pulau di punggung bukit Aleut dalam perjalanan pulang.

Pada tanggal 10 (21) Oktober 1741, "St. Paul" berlabuh di pelabuhan Peter dan Paul, setelah menyelesaikan perjalanan lautnya ke pantai Amerika Utara.

Apa yang terjadi dengan Bering?

Pada 18 Juli, kapal paket "St. Peter" juga mendekati pantai Amerika Utara, dan pada 20 Juli, Bering sudah bergegas kembali.

Dalam perjalanan pulang, kapal mengalami badai musim gugur yang parah. Selama hampir dua bulan dia dibawa melintasi lautan atas kehendak angin. Dari kekurangan air tawar dan makanan yang buruk, penyakit kudis dimulai di kapal. Komandan itu sendiri jatuh sakit parah.

Pada tanggal 4 November 1741, para tawanan laut melihat daratan di cakrawala. Mereka mengira itu adalah Kamchatka. Kami mendarat di daratan ini, yang ternyata merupakan sebuah pulau kecil yang hilang di Samudera Pasifik (sekarang Pulau Bering). Musim dingin yang keras telah dimulai. Saat badai, ombak merobek perahu paket dari jangkar dan melemparkannya ke darat. Sebulan kemudian, pada 8 Desember 1741, setelah penderitaan yang lama dan menyakitkan, Bering meninggal dunia.

Peserta pelayaran yang selamat membangun sebuah kapal kecil dari reruntuhan kapal St. Peter, menamainya dengan nama yang sama, dan pada Agustus 1742 kembali ke Kamchatka dengan berita sedih tentang kematian komandan dan banyak rekan lainnya.

Ekspedisi Kamchatka kedua menempati tempat yang luar biasa dalam sejarah penelitian geografis. Dia menyelesaikan masalah perbatasan negara Rusia di timur, pada Oktober 1740 dia mendirikan kota Petropavlovsk, menjelajahi dan mendeskripsikan Kepulauan Kuril, mengunjungi pantai barat laut Amerika, menemukan Kepulauan Aleutian dan Komandan.

Peta geografis dengan fasih berbicara tentang eksploitasi para pelaut Rusia yang pemberani. Lebih dari 200 pulau, semenanjung, teluk, selat, tanjung, dan titik geografis lainnya menyandang nama orang Rusia. Nama-nama yang terkait dengan nama pemimpin ekspedisi Kamchatka pertama - Laut Bering, Selat Bering, Pulau Bering, Kepulauan Komandan, dll - telah tercatat dalam sejarah selamanya Di Pulau Bering, 500 meter dari Teluk Komandan, ada makam V. Bering. Di desa Nikolskoye, satu sen didirikan untuknya. Di Petropavlovsk, di alun-alun di Jalan Sovetskaya, dibayangi oleh mahkota pohon poplar, berdiri sebuah kolom bundar dari besi tuang, dihiasi dengan teratai, di mana bola meriam disematkan. Ini adalah monumen dengan tulisan "Kepada pendiri Petropavlovsk tahun 1740, kepada navigator Bering". Sebuah jalan di kota Petropavlovsk-Kamchatsky dinamai Bering. Sebuah tanjung di pintu masuk Teluk Tauiskaya di Laut Okhotsk, sebuah pulau di Teluk Alaska, sebuah tanjung di Pulau Attu di Punggung Bukit Aleutian, sebuah jalan di kota Petropavlovsk-Kamchatsky dan objek geografis lainnya di Samudra Pasifik dinamai Chirikov.

Akademisi masa depan S.P. Krasheninnikov, yang merupakan bagian dari Ekspedisi Kamchatka Kedua, menjelajahi semenanjung selama empat tahun, dari 1737 hingga 1741. Dari Bolsheretsk, tempat ia menetap, Stepan Petrovich melakukan sejumlah ekspedisi ke seluruh wilayah. Beberapa dari mereka bertahan selama 5-7 bulan. Dia berkeliling pantai barat Kamchatka dari Sungai Ozernaya ke Sungai Oblukovina, dari Sungai Lesnaya ke Sungai Tigil, dan pantai timur dari Sungai Avacha ke Sungai Karaga. Beberapa kali saya melintasi semenanjung ke berbagai arah, berkenalan dengan sejarah dan geografi wilayah ini. Semuanya menarik perhatiannya: gunung berapi, mata air panas, mineral, hutan, sungai, kekayaan ikan dan bulu, hewan laut dan burung, kehidupan dan kehidupan penduduk setempat. Ilmuwan dengan hati-hati menyimpan catatan pengamatan meteorologi, menyusun kamus kata-kata Koryak dan Itelmen, mengumpulkan barang-barang rumah tangga penduduk, mempelajari dokumen arsip, dll.

Hasil pengamatannya ia uraikan dalam karya "Deskripsi tanah Kamchatka", yang masih termasuk dalam karya klasik sastra geografis dunia.

Menciptakan karyanya, Krasheninnikov percaya bahwa akan tiba waktunya ketika ilmuwan lain akan mengikuti jejaknya, ketika orang Rusia akan menetap di wilayah ini, menempatkan kekayaannya untuk melayani manusia. Ilmuwan adalah orang pertama yang mengungkapkan gagasan tentang kemungkinan pengembangan peternakan dan pertanian di Kamchatka, tentang prospek yang kaya untuk pengembangan perikanan.

Pada abad ke-19 banyak navigator, pelancong, dan peneliti yang melanjutkan karya Krasheninnikov berkunjung ke sini. Diantaranya adalah navigator Kruzenshtern, Golovnin, Litke, Kotzebue, ahli geologi dan geografi Erman, Ditmar, Bogdanovich, sejarawan Sgibnev, Margaritov dan banyak lainnya.

Pada tahun 1908-1909 Ekspedisi yang diselenggarakan oleh Masyarakat Geografis Rusia terlibat dalam studi Kamchatka. Pesertanya, yang kemudian menjadi Presiden Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, Vladimir Leontievich Komarov, menyusun deskripsi geografis yang sangat baik tentang wilayah tersebut. Komarov mengakhiri bukunya "Journey through Kamchatka" dengan kata-kata berikut:

“Bagi saya, ingatan akan Kamchatka selamanya dikaitkan dengan lanskap yang lembut dan harmonis di awal musim panas, dengan gambaran megah kerucut gunung berapi, dengan minat yang mendalam pada fenomena yang terkait dengannya, dan akhirnya, dengan simpati yang besar untuk orang-orang pribumi yang merdeka di negara ini... Saya tidak bisa memikirkan akhir yang lebih baik untuk buku ini, seperti mengungkapkan keinginan agar nasib mereka berubah menjadi lebih baik.

Vladimir Leontievich Komarov memiliki kesempatan untuk melihat bagaimana kehidupan baru dimulai di Kamchatka.

Di mana Krasheninnikov pernah berjalan di sepanjang jalan setapak, jalan raya sekarang telah dibangun, sekolah telah dibangun dan perusahaan industri telah didirikan.

Keyakinan yang dalam dari putra prajurit, sezaman dan teman Lomonosov, Stepan Petrovich Krasheninnikov, ditegaskan dalam kenyataan bahwa "itu (yaitu Kamchatka) tidak kalah nyamannya bagi kehidupan manusia, seperti negara yang berlimpah dalam segala hal."

Diterbitkan menurut kumpulan artikel dan esai tentang geografi "Kamchatskaya Oblast" (Petropavlovsk-Kamchatsky, 1966)

Dan yang lainnya membentuk era penemuan geografis Rusia yang hebat.

Itu di musim panas 1648. Dari Nizhnekolymsk ke "Laut Dingin", sebutan untuk Samudra Arktik saat itu, tujuh koch berlayar ke Samudra Pasifik (koch kapal laut bertiang tunggal dek tunggal yang layak laut dari abad 16-17, dengan panjang sekitar 20 m dan berlayar di bawah dayung dan layar, menampung sekitar 30 orang dan mengangkat hingga 30 ton kargo). Memimpin mereka. Di lepas pantai timur Chukotka, armada itu terjebak dalam badai yang hebat. Koch, tempatnya berada, terlempar ke pantai Teluk Olyutorsky, dan Fedot Alekseev Popov serta Gerasim Ankudinov terlempar ke laut.

Semyon Dezhnev dengan sisa-sisa detasemen pada tahun 1649 mencapai bagian tengah Sungai Anadyr dan membangun gubuk musim dingin Anadyr di sini, yang kemudian menjadi benteng Rusia, dari mana wilayah utara yang luas sedang dikembangkan.

Kochi Fedot Alekseev Popov dan Gerasim Ankudinov dibawa ke pantai Semenanjung Kamchatka. Begitu sampai di muara Sungai Kamchatka, para pelaut pergi ke anak sungainya - Sungai Nikul dan membangun dua gubuk kecil di sana. Setelah musim dingin di sini, pada musim semi 1649, Popov dan rekan-rekannya menyusuri Sungai Kamchatka ke Samudra Pasifik dan, mengitari Tanjung Lopatka, menyusuri pantai barat semenanjung ke utara. Setelah melewati muara Sungai Tigil, keluarga Cossack memutuskan untuk naik perahu ke pantai timur, menuju Anadyr. Selama perjalanan ini, mereka meninggal.

Lebih dari 300 tahun telah berlalu sejak itu, tetapi legenda tentang orang-orang yang musim dingin di Sungai Nikul masih hidup. Di antara penduduk setempat, itu diturunkan dari generasi ke generasi. Untuk waktu yang lama, Sungai Nikul disebut Fedotovshchina dan Fedotikha, diambil dari nama Fedot Popov, orang pertama di Rus yang menemukan Kamchatka.

Ekspedisi tersebut seharusnya menjelajahi perairan Samudra Pasifik, berlayar ke pantai barat laut Amerika, menjelajahi seluruh pantai utara benua Asia - dari Arkhangelsk hingga Tanjung Chukotka, mempelajari sifat Siberia, menjelajahi Kamchatka, menemukan laut rute ke Jepang dan Cina.

Untuk melaksanakan tugas yang sangat besar ini, sembilan detasemen laut dan darat sedang diatur.

Ekspedisi tersebut dihadiri oleh para ilmuwan, seniman, surveyor, penjelajah (ahli geologi) dan mahasiswa.

Pada tanggal 6 Oktober (17 Oktober), 1740, ekspedisi yang terdiri dari kapal paket "St. Peter" dan "St. Pavel", dipimpin oleh dan, tiba dari Okhotsk ke Teluk Avacha. Pada saat kedatangannya, di tepi salah satu teluk, teluk itu membangun pangkalan untuk musim dingin para pelaut. Untuk menghormati kapal ekspedisi, teluk ini diberi nama Pelabuhan Peter dan Paul.

Setelah melewati musim dingin di pelabuhan, pada tanggal 4 Mei 1741, kapal-kapal tersebut berlayar. Selama seminggu mereka berlayar bersama, dan kemudian dalam kabut tebal mereka kehilangan pandangan satu sama lain dan tidak pernah bertemu lagi.

Kapal paket "St. Paul" di bawah komando, ternyata kemudian, mendekati pantai barat laut Amerika Utara sehari sebelumnya, melewati pantai ke utara dan kembali ke pelabuhan Peter dan Paul, menemukan beberapa pulau di punggungan Aleutian dalam perjalanan kembali.

Pada tanggal 10 (21) Oktober 1741, "St. Paul" berlabuh di pelabuhan Peter dan Paul, setelah menyelesaikan perjalanan lautnya ke pantai Amerika Utara.

Pada 18 Juli, kapal paket "St. Peter" juga mendekati pantai Amerika Utara, dan pada 20 Juli kapal itu bergegas kembali.

Dalam perjalanan pulang, kapal mengalami badai musim gugur yang parah. Selama hampir dua bulan dia dibawa melintasi lautan atas kehendak angin. Dari kekurangan air tawar dan makanan yang buruk, penyakit kudis dimulai di kapal. Komandan itu sendiri jatuh sakit parah.

Pada tanggal 4 November 1741, para tawanan laut melihat daratan di cakrawala. Mereka mengira itu adalah Kamchatka. Kami mendarat di daratan ini, yang ternyata merupakan sebuah pulau kecil yang hilang di Samudera Pasifik (sekarang Pulau Bering). Musim dingin yang keras telah dimulai. Saat badai, ombak merobek perahu paket dari jangkar dan melemparkannya ke darat. Sebulan kemudian, pada 8 Desember 1741, setelah penderitaan yang lama dan menyakitkan, dia meninggal.

Peserta pelayaran yang selamat membangun sebuah kapal kecil dari reruntuhan kapal St. Peter, menamainya dengan nama yang sama, dan pada Agustus 1742 kembali ke Kamchatka dengan berita sedih tentang kematian komandan dan banyak rekan lainnya.

Ekspedisi Kamchatka kedua menempati tempat yang luar biasa dalam sejarah penelitian geografis. Dia menyelesaikan masalah perbatasan negara Rusia di timur, pada Oktober 1740 dia mendirikan kota Petropavlovsk, menjelajahi dan mendeskripsikan Kepulauan Kuril, mengunjungi pantai barat laut Amerika, menemukan Kepulauan Aleutian dan Komandan.

Peta geografis dengan fasih berbicara tentang eksploitasi para pelaut Rusia yang pemberani. Lebih dari 200 pulau, semenanjung, teluk, selat, tanjung, dan titik geografis lainnya menyandang nama orang Rusia. Nama-nama yang terkait dengan nama pemimpin ekspedisi Kamchatka pertama - Laut Bering, Selat Bering, Pulau Bering, Kepulauan Komandan, dll - telah turun dalam sejarah selamanya Ada kuburan di Pulau Bering, 500 meter dari Komandan Bay. Di desa Nikolskoye, satu sen didirikan untuknya. Di Petropavlovsk, di alun-alun di Jalan Sovetskaya, dibayangi oleh mahkota pohon poplar, berdiri sebuah kolom bundar dari besi tuang, dihiasi dengan teratai, di mana bola meriam disematkan. Ini adalah monumen dengan tulisan "Kepada pendiri Petropavlovsk tahun 1740, kepada navigator Bering". Sebuah jalan di kota Petropavlovsk-Kamchatsky dinamai menurut namanya. Sebuah tanjung di pintu masuk Teluk Tauiskaya di Laut Okhotsk, sebuah pulau di Teluk Alaska, sebuah tanjung di Pulau Attu di Punggung Bukit Aleutian, sebuah jalan di kota Petropavlovsk-Kamchatsky dan objek geografis lainnya di Samudra Pasifik dinamai menurut namanya.

Menjadi bagian dari Ekspedisi Kamchatka Kedua, masa depan selama empat tahun, dari 1737 hingga 1741, menjelajahi semenanjung. Dari Bolsheretsk, tempat ia menetap, Stepan Petrovich melakukan sejumlah ekspedisi ke seluruh wilayah. Beberapa dari mereka bertahan 5-7 bulan. Dia berkeliling pantai barat Kamchatka dari Sungai Ozernaya ke Sungai Oblukovina, dari Sungai Lesnaya ke Sungai Tigil, dan pantai timur dari Sungai Avacha ke Sungai Karaga. Beberapa kali saya melintasi semenanjung ke berbagai arah, berkenalan dengan sejarah dan geografi wilayah ini. Semuanya menarik perhatiannya: gunung berapi, mata air panas, mineral, hutan, sungai, kekayaan ikan dan bulu, hewan laut dan burung, kehidupan dan kehidupan penduduk setempat. Ilmuwan dengan hati-hati menyimpan catatan pengamatan meteorologi, menyusun kamus kata-kata Koryak dan Itelmen, mengumpulkan barang-barang rumah tangga penduduk, mempelajari dokumen arsip, dll.

Hasil pengamatannya ia uraikan dalam karya "Deskripsi tanah Kamchatka", yang masih termasuk dalam karya klasik sastra geografis dunia.

Menciptakan karyanya, dia percaya bahwa akan tiba waktunya ketika ilmuwan lain akan mengikuti jejaknya, ketika orang Rusia akan menetap di wilayah ini, menempatkan kekayaannya untuk melayani manusia. Ilmuwan adalah orang pertama yang mengungkapkan gagasan tentang kemungkinan pengembangan peternakan dan pertanian di Kamchatka, tentang prospek yang kaya untuk pengembangan perikanan.

Pada abad ke-19, banyak navigator, pelancong, dan peneliti yang melanjutkan karya Krasheninnikov berkunjung ke sini. Diantaranya adalah navigator, Golovnin, Kotzebue, ahli geologi dan ahli geografi, sejarawan, dan banyak lagi lainnya.

Pada tahun 1908–1909, ekspedisi yang diselenggarakan oleh Masyarakat Geografis Rusia terlibat dalam studi Kamchatka. Pesertanya, yang kemudian menjadi Presiden Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, Vladimir Leontievich Komarov, menyusun deskripsi geografis yang sangat baik tentang wilayah tersebut. Komarov mengakhiri bukunya "Journey through Kamchatka" dengan kata-kata berikut:

“Bagi saya, ingatan akan Kamchatka selamanya dikaitkan dengan lanskap yang lembut dan harmonis di awal musim panas, dengan gambaran megah kerucut gunung berapi, dengan minat yang mendalam pada fenomena yang terkait dengannya, dan akhirnya, dengan simpati yang besar untuk orang-orang pribumi yang merdeka di negara ini... Saya tidak bisa memikirkan akhir yang lebih baik untuk buku ini, seperti mengungkapkan keinginan agar nasib mereka berubah menjadi lebih baik.

Vladimir Leontievich Komarov memiliki kesempatan untuk melihat bagaimana kehidupan baru dimulai di Kamchatka.

Di tempat yang pernah melewati jalan setapak, sekarang jalan telah dibangun, sekolah telah dibangun dan perusahaan industri telah didirikan.

Keyakinan yang dalam dari putra prajurit itu, orang sezaman dan teman Lomonosov, bahwa "itu (yaitu Kamchatka) tidak kalah nyamannya bagi kehidupan manusia, seperti negara yang kaya akan segala hal," telah dikonfirmasi.

Diterbitkan menurut kumpulan artikel dan esai tentang geografi "Kamchatskaya Oblast"
(Petropavlovsk-Kamchatsky, 1966).