Karroca e mbyllur e Iliçit. Lista e "karrocës së mbyllur" të udhëtarëve që udhëtuan në karrocën e mbyllur

"Makina e vulosur"
Lista e pasagjerëve

Lista është marrë nga gazetat e V. Burtsev "Common Cause" për 14/10/1917 dhe 16/10/1917.

Karrocë Leninsky
1. ULYANOV, Vladimir Ilyich, f. 22 prill 1870 Simbirsk, (Lenin).
2. SULISHVILI, David Sokratovich, f. 8 mars 1884 Suram, Tifd. buzët
3. ULYANOVA, Nadezhda Konstantinovna, b. 14 shkurt 1869 në Petrograd.
4.ARMAND, Inesa Fedorovna, f. në 1874 në Paris.
5. SAFAROV, Georgy Ivanovich, f. 3 nëntor 1891 në Petrograd
6. MORTOCHINA, Valentina Sergeevna, f. 28 shkurt 1891
7. KHARITONOV, Moisiu Motkov, f. 17 shkurt 1887 në Nikolaev.
8. KONSTANTINOVICH, Anna Evgenievna, b. 19 gusht '66 në Moskë.
9. USIEVICH, Grigory Alexandrovich, f. 6 shtator 90 në Chernigov.
10.KON, Elena Feliksovna, f. 19 shkurt 93 në Yakutsk.
11.RAVVICH, Sarra Naumovna, f. 1 gusht 79 në Vitebsk.
12.TSKHAKAYA, Mikhail Grigorievich [Mikha], f. 2 janar 1865
13.SKOVNO, Abram Anchilovich, f. 15 shtator 1888
14.RADOMISLSKI, [G. Zinoviev], Ovsey Gershen Aronovich, 20 shtator 1882 në Elisavetgrad.
15.RADOMYSLSKAYA, Zlata Evnovna, b. 15 janar 82
16.RADOMYSLSKY, Stefan Ovseevich, b. 17 shtator 08
17.RIVKIN, Zalman Berk Oserovich, f. 15 shtator 83 në Velizh.
18.SLUSAREVA, Nadezhda Mikhailovna, b. 25 shtator. '86
19.GOBERMAN, Mikhail Vulfovich, f. 6 shtator. 92 në Moskë.
20.ABRAMOVICH, Maya Zelikov, f. 27 mars 81
21.LINDE, Johann Arnold Ioganovich, lindur më 6 shtator 88 në Goldingen.
22.DIAMONTI, [Sokolnikov], Grigory Yakovlevich, b. 2 gusht 88 në Romny,
23. MIRINGOF, Ilya Davidovich, f. 25 tetor 77 në Vitebsk.
24. MIRINGOF, Maria Efimovna, f. 1 mars 86 në Vitebsk.
25.ROZENBLUM, David Mordukhovich, b. 9 gusht 77 në Borisov.
26. PAYNESON, Semyon Gershovich, f. 18 dhjetor 87 në Riga.
27.GREBELSKAYA, Fanya, f. 19 prill 1991 në Berdiçev.
28.POGOVSKAYA, Bunya Khemovna, b. 19 korrik 89 në Rikin (me djalin e saj Ruben, lindur më 22 maj 13)
29. EISENBUND, Meer Kivov, f. 21 maj 81 në Slutsk.

Partia e Punës Social Demokrate Ruse (RSDLP)
1. AXELROD, Tovia Leizerovich, me gruan e tij.
2. APTEKMAN, Joseph Vasilievich.
3.ASIARIANI, Sosipatr Samsonovich.
4. AVDEEV, Ivan Ananevich, me gruan dhe djalin e tij.
5. BRONSHTEIN (Semkovsky), Semyon Julievich, me gruan e tij.
6. BELENKY, Zakhary Davidovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
7.BOGROVA, Valentina Leonidovna.
8. BRONSHTEIN, Rosa Abramovna.
9.BELENKY [A. I.].
10. BAUGIDZE, Samuil Grigorievich.
11.VOIKOV, Petr Grigorievich [Lazarevich].
12.VANADZE, Alexander Semenovich.
13. GISHVALINER, Petr Iosifovich.
14.GOGIASHVILI, Polikarp Davidovich, me gruan dhe fëmijën.
15.GOKHBLIT, Matvey Iosifovich.
16. GUDOVICH.
17. GERONIMUS, Joseph Borisovich.
18.GERSTEN.
19.ZhVIF (Makar), Semyon Moiseeevich.
20.DOBGOVITSKY, Zachary Leibov.
21.DOLIDZE, Solomon Yasseevich.
22. IOFE, David Naumovich, me gruan e tij.
23.KOGAN, Vladimir Abramovich.
24.KOPELMAN.
25.KOGAN, Israel Iremievich, me gruan dhe fëmijën e tij.
26.CHRISTI, Mikhail Petrovich.
27.LEVINA.
28.LEVITMAN, Liba Berkovna.
29. LEVIN, Jochim Davidovich.
30. LYUDVINSKAYA [T. F.].
31. LEBEDEV (Polyansky), Pavel Ivanovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
32.LUNACHARSKY, Anatoli Vasilievich.
33. MENDER (3. Orlov), Fedor Ivanovich.
34.MGELADZE, Vlasa Dzharismanovich.
35.MUNTYAN, Sergey Fedorovich, me gruan e tij.
36.MANEVICH, Abram Evel Izrailevich, me gruan e tij.
37. MOVSHOVICH, Moses Solomonovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
38. MANUILSKY, Dmitry Zakharyevich me gruan dhe 2 fëmijët e tij.
39. NAZAREV, Mikhail Fedorovich.
40. OSTASHINSKAYA, Rosa Girsh-Arapovna.
41. ORZHEROVSKY, Marku me gruan dhe fëmijën e tij.
42.PIKER (Martynov), Semyon Julievich, me gruan dhe fëmijën e tij.
43.POVES (Astrov), Isaac Sergeevich.
44.POZIN, Vladimir Ivanovich.
45. PSHYBOROWSKI, Stefan Vladislavov.
46.PLASTININ, Nikanor Fedorovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
47.ROKHLIN, Mordha Vulfovich.
48.REITMAN, me gruan dhe fëmijën e tij.
49.RABINOVICH, Skenrer Pilya Iosifovna.
50. RUZER, Leonid Isaakovich, me gruan e tij.
51. RYAZANOV [Goldendakh], David Borisovich, me gruan e tij.
52.ROZENBLUM, Gjerman Khaskelev.
53.SOKOLINSKAYA, Gitlya Lazarevna, me burrin e saj.
54. SOKOLNIKOVA, me një fëmijë.
55. SAGREDO, Nikolai Petrovich, me gruan e tij.
56.NDËRTESA.
57.SADOKAYA, Joseph Bezhanovich.
58. TURKIN, Mikhail Pavlovich.
59. PEVZAYA, Viktor Vasilievich.
60. FINKEL, Moisey Adolfovich.
61.KHAPERIA, Konstantin Al.
62. TSEDERBAUM (Martov), ​​Juliy Osipovich.
63.SHAKEMAN, Aaron Leiboaich.
64.SHIFRIN, Natan Kalmanovich.
65. EHRENBURG, Ilya Lazarevich.

Sindikata e Përgjithshme e Punëtorëve Hebrenj në Lituani, Poloni, Rusi (BUND)
1. ALTER, Estera Izrailevna, me një fëmijë.
2. KAZARAKE.
3.BOLTIN, Leizer Khaimovich.
4. WEINBERG, Markus Arapovich.
5.GALPERIN.
6.DRANKIN, Wulf Meerovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
7.DIMENT, Leizer Nakhumovich.
8. DREISENSTOCK, Anna Meerovna.
9.ZANIN, Mayrom Menasheevich.
10.IOFFE, Pincus Ioselev.
11.IDELSON, Mark Lipmanov.
12.CLAVIR, Lev Solomonovich.
13.KONTORSKY, Vetë. Srul Davydovich.
14. LYUBINSKY, Mechislav Abram Osipovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
15. LEVIT (Gellert-Levit), Eidel Meerovna, me një fëmijë.
16. LUXEMBURG, Moses Solomonovich.
17.LIPNIN, Judas Leibov.
18.MEROVICH, Movsha Gilelev.
19.LERNER, David.
20.MAHLIN, Taiva-Zeilik Zelmanovich.
21. TUSENEV, Isaac Markovich.
22.RAKOV, Moses Ilyich.
23.NAKHIMZON, Meer Itskovich.
24. RAIN (Abramoviç), Rafail Abramovich, me gruan dhe 2 fëmijët.
25. ROSEN, Haim Juda, me gruan e tij.
26.SKEPTOR, Yakov Leyvinov.
27. SLOBODSKY, Valentin Osipovich.
28. SVETITSKY, A. A.
29.HEFEL, Abram Yakovlevich.
30.PIKLIS, Meer Bentsionovich.
31.ZUKERSTEIN, Solomon Srulev me 2 fëmijë.
32. SHEINIS, Iser Khaimovich.
33. SHAINBERG.

Social Demokracia e Mbretërisë së Polonisë dhe Lituanisë (SDKPiL)
1. GOLDBLUM, Roza Mavrikievna.

Partia e Punës Social Demokrate Letoneze
1. URBAN, Erns Ivanovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
2. SHUSTER, Ivan Germanovich, me gruan dhe fëmijën e tij.

Partia Socialiste Polake (PPS)
1.KON, Felix Yakovlevich, me vajzën dhe dhëndrin e tij.
2. LEVINSON (Lapinsky), Meer Abramovich.
3. SHPAKOVSKY, Yan Ignatius Aleksandrovich.

Partia Revolucionare Socialiste (SR)
1. VESNSTEIN, Izrael Aronovich.
2.VINOGRADOVA, Elizaveta Ievrovna.
3. GAVGONSKY, Dimitri Osipovich.
4. KALYAN, Evgenia Nikolaevna.
5. KLYUSHIN, Boris Izrailevich, me gruan e tij.
6. LEVINSON, Meer Abramovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
7.LUNKEVICH, Zoya Pavlovna.
8. DAHLIN, David Grigorievich, me gruan dhe fëmijën e tij.
9. NATANSON (Bobrov), Mark Andreevich, me gruan e tij (V.I. Aleksandrova).
10. BALEEVA (Ures), Maria Alexandrovna, me një fëmijë.
11.PEREL, Rebeka.
12. PROSHYAN, Tron Pershovich.
13. ROSENBERG, Lev Iosifovich me gruan dhe 2 fëmijët e tij.
14.USTINOV (Pa tokë), Alexey Mikhailovich.
15. ULYANOV, Grigory Karlovich.
16. FREIFELD, Lev Vladimirovich, me gruan dhe fëmijën e tij.
17. TENDELEVICH, Leonid Abramovich me gruan dhe 2 fëmijët e tij.

Komunistët anarkistë
1. BUTSEVICH, Alexander Stanislavovich.
2. VYUGIN, Yakov me gruan dhe 2 fëmijët e tij.
3. GITERMAN, Abram Moiseevich, me gruan dhe fëmijën e tij.
4. GOLDSTEIN, Abram Borisovich.
5. JUSTIN, David.
6. LIDPITZ, Olga me një fëmijë.
7. MAKSIMOV (Yastrzhembsky), Timofey Feodorovich.
8.MILLER, Abram Lipovich, me gruan dhe 2 fëmijët.
9.RUBINCHIK, Efraim Abram Aronov.
10.RIVKIN, Abram Yakovlev.
11. SEGALOV, Abram Vulfovich, me gruan e tij.
12. SKUTELSKY, Joseph Isakovich.
13. TOYBISMAN, Vetya Izrailevna.
14.SHMULEVICH, Esther Isaakovna.

Partia e Punës Social Demokratike Çifute "Poalei Zion" (PTs ESDLP)
1.VOLOVNIN, Alassa Ovseevna.
2.DINES, Rivka Khaimovna.
3.KARA.

Partia e Punëtorëve Sionisto-Socialiste (SSWP)
1. ROSENBERG, Lev Iosifovich.

"Egër" (e deklaruan veten se nuk i përkisnin asnjë partie)
1. AVERBUKH, Shmul Leib Iosifovich.
2. BALABANOVA, Angelika Isaakovna.
3.BRAGINSKY, Monus Osipovich.
4. GONIONDSKY, Joseph Abramovich.
5. KIMMEL, Johann Waldemar.
6.KARAJAY, Georgy Artemyevich, me gruan e tij.
7.ZIEFELD, Arthur Rudolfovich.
8.MARARAM, Elya Evelich.
9.MAKAROVA, Olga Mikhailovna.
10. MEISNER, Ivan, me gruan dhe 2 fëmijët.
11. ODOEVSKY (Severov), Afanasy Semenovich.
12. OKUDZHAVA, Vladimir Stepanovich.
13. RASHKOVSKY, Chaim Pinkusovich.
14. SLOBODSKY, Solomon Mordkovich.
15.SOKOLOV, Pavel Yakovlevich.
16. STUCHEVSKY, Pavel Vladimirovich.
17.TROYANOVSKY, Konstantin Mikhailovich.
18. SHAPIRO, Mark Leopoldovich.

Karrocë e mbyllur- një emërtim i vendosur për karrocën dhe trenin special në të cilin Lenini dhe një grup i madh revolucionarësh emigrantë udhëtuan nëpër Gjermani në prill 1917, duke udhëtuar nga Zvicra në Rusi.

Historia e karrocës së mbyllur është një pjesë integrale e çështjes së financimit gjerman të bolshevikëve dhe, në përputhje me rrethanat, rolit të Gjermanisë në revolucionin rus.

Ide udhëtimi nëpër Gjermani

Arthur Zimmermann, Sekretar i Shtetit për Punët e Jashtme të Gjermanisë

Revolucioni i Shkurtit frymëzoi gjermanët, të cilët u gjendën në një situatë të pashpresë në një luftë të zgjatur; Lindi një mundësi reale që Rusia të dilte nga lufta dhe, pas kësaj, për një fitore vendimtare në Perëndim. Shefi i shtabit të Frontit Lindor, gjenerali Maks Hofman, kujtoi më vonë: “Natyrshëm ne kërkuam të forconim shpërbërjen e futur në ushtrinë ruse nga revolucioni me anë të propagandës. Në pjesën e pasme, dikush që mbante marrëdhënie me rusët që jetonin në mërgim në Zvicër, doli me idenë e përdorimit të disa prej këtyre rusëve për të shkatërruar edhe më shpejt shpirtin e ushtrisë ruse dhe për ta helmuar atë me helm. Sipas Goffman, përmes zëvendës Erzberger, ky “dikush” i bëri një propozim përkatës Ministrisë së Punëve të Jashtme; Rezultati ishte "karroca e mbyllur" e famshme që çoi Leninin dhe emigrantët e tjerë përmes Gjermanisë në Rusi. Së shpejti () emri i iniciatorit u shfaq në shtyp: ishte Parvus, duke vepruar përmes ambasadorit gjerman në Kopenhagë Ulrich von Brockdorff-Rantzau. Sipas vetë Rantzaut, ideja e Parvus gjeti mbështetje në Ministrinë e Jashtme nga baroni von Malzahn dhe nga zëvendës Erzberger, kreu i propagandës ushtarake; ata e bindën kancelarin Bethmann-Hollweg, i cili sugjeroi që Shtabi (domethënë Kaiser, Hindenburg dhe Ludendorff) të kryente një "manovër të shkëlqyer". Ky informacion u vërtetua plotësisht me publikimin e dokumenteve nga Ministria e Jashtme gjermane. Libri i Zeman-Scharlau ofron një përshkrim të gjerë të takimit të Brockdorff-Rantzau me Parvus, i cili ngriti çështjen e nevojës për ta sjellë Rusinë në një gjendje anarkie duke mbështetur elementët më radikalë. Në një memorandum të hartuar bazuar në bisedat me Parvus, Brockdorff-Rantzau shkruante: “Unë besoj se, nga këndvështrimi ynë, është e preferueshme të mbështeten ekstremistët, pasi kjo është ajo që do të çojë më shpejt në rezultate të caktuara. Sipas të gjitha gjasave, brenda tre muajve mund të llogarisim në faktin se shpërbërja do të arrijë në një fazë ku do të jemi në gjendje të thyejmë Rusinë me forcë ushtarake. . Si rezultat, kancelari autorizoi ambasadorin gjerman në Bern von Romberg të kontaktonte emigrantët rusë dhe t'u ofronte atyre kalimin në Rusi përmes Gjermanisë. Në të njëjtën kohë (3 prill), Ministria e Punëve të Jashtme kërkoi nga Thesari 3 milionë marka për propagandë në Rusi, të cilat u ndanë. .

Refuzimi i Leninit ndaj Parvus

Ndërkohë, Parvus u përpoq të vepronte në mënyrë të pavarur nga Ministria e Jashtme: pasi kishte marrë pëlqimin e Shtabit të Përgjithshëm, ai i kërkoi Ganetskit të njoftonte Leninin se udhëtimi i tij dhe Zinoviev nëpër Gjermani ishte organizuar, por jo t'i tregonte qartë se nga cili burim ishte ndihma. me kusht. Agjenti Georg Sklarz u dërgua në Cyrih për të organizuar udhëtimin, me prioritet të parë transferimin e Leninit dhe Zinoviev. Megjithatë, marrëveshja dështoi në provën e parë: Lenini kishte frikë se mos komprometohej. Më 24 mars, Zinoviev, me kërkesë të Leninit, telegrafoi Ganetsky: "Letra është dërguar. Xhaxhai (domethënë Lenini) dëshiron të dijë më në detaje. Kalimi zyrtar i vetëm pak njerëzve është i papranueshëm.” Kur Sklarz, përveç ofrimit të transportit vetëm të Leninit dhe Zinoviev, u ofroi të mbulonte shpenzimet e tyre, Lenini i ndërpreu negociatat. Më 28 mars, ai telegrafoi Ganetsky: “Rezoluta e Berlinit është e papranueshme për mua. Ose qeveria zvicerane do të marrë një karrocë për në Kopenhagë, ose rusja do të pranojë të shkëmbejë të gjithë emigrantët me gjermanët e internuar”, dhe më pas i kërkon të zbulojë mundësinë e kalimit përmes Anglisë. Më 30 mars, Lenini i shkroi Ganetsky: "Sigurisht, unë nuk mund të përdor shërbimet e njerëzve që kanë lidhje me botuesin e Bell (domethënë Parvus)" - dhe përsëri propozon një plan për të shkëmbyer emigrantë me gjermanët e internuar (kjo plani i përkiste Martovit). Megjithatë, S.P. Melgunov beson se letra, e drejtuar pikërisht një personi që ka një "shqetësim të drejtpërdrejtë me botuesin e Këmbanës", kishte për qëllim të shpërndahej në qarqet partiake dhe të ndikonte në opinionin publik partiak, ndërsa vendimi për t'u kthyer përmes Gjermanisë. tashmë ishte pranuar nga Lenini.

Organizimi i udhëtimit

Nënshkrimet e Leninit dhe emigrantëve të tjerë në kushtet e kalimit nëpër Gjermani.

Të nesërmen ai kërkon para nga Ganetsky për udhëtimin: "Ndani dy mijë, mundësisht tre mijë kurora për udhëtimin tonë. Ne synojmë të largohemi të mërkurën (4 prill) me të paktën 10 persona.” Së shpejti ai i shkruan Inessa Armand-it: “Kemi më shumë para për udhëtim nga sa mendoja, mjaftojnë për 10-12 persona, sepse ne E madhe(theksimi në tekst) ndihmuan shokët në Stokholm.”

Socialdemokrati i majtë gjerman Paul Levy siguroi se ishte ai që doli të ishte ndërmjetësi midis Leninit dhe ambasadës në Bernë (dhe Ministrisë së Jashtme gjermane), të cilët ishin po aq të etur për të shkuar në Rusi dhe për ta transportuar atë atje. ; kur Levi e lidhi Leninin me ambasadorin, Lenini u ul për të hartuar kushtet e kalimit - dhe ato u pranuan pa kushte.

Interesi i gjermanëve ishte aq i madh sa që Kaizer personalisht urdhëroi që Leninit t'i jepeshin kopjet e dokumenteve zyrtare gjermane (si material për propagandë për "paqësinë" e Gjermanisë), dhe Shtabi i Përgjithshëm ishte gati të kalonte një "karrocë të mbyllur" drejtpërdrejt. përmes frontit nëse Suedia refuzonte të pranonte revolucionarët rusë. Megjithatë, Suedia u pajtua. Kushtet e udhëtimit u nënshkruan më 4 prill. Teksti i marrëveshjes ishte:

Kushtet për udhëtimin e emigrantëve rusë nëpër Gjermani
1. Unë, Fritz Platten, shoqëroj, me përgjegjësinë time të plotë dhe me përgjegjësinë time, një karrocë me emigrantë politikë dhe refugjatë që kthehen përmes Gjermanisë në Rusi.
2. Marrëdhëniet me autoritetet dhe zyrtarët gjermanë kryhen ekskluzivisht dhe vetëm nga Platten. Askush nuk ka të drejtë të hyjë në karrocë pa lejen e tij.
3. Transportit i njihet e drejta e ekstraterritorialitetit. Nuk duhet të kryhen kontrolle mbi pasaportat apo pasagjerët as kur hyjnë, as kur dalin nga Gjermania.
4. Pasagjerët do të pranohen në karrocë pavarësisht nga pikëpamjet dhe qëndrimet e tyre ndaj çështjes së luftës ose paqes.
5. Platten merr përsipër të furnizojë pasagjerët me bileta treni me çmime normale.
6. Nëse është e mundur, udhëtimi duhet të kryhet pa ndërprerje. Askush nuk duhet të largohet nga karroca me vullnetin e tij të lirë ose me urdhër. Nuk duhet të ketë vonesa në tranzit përveç rasteve kur është teknikisht e nevojshme.
7. Leja për të udhëtuar jepet në bazë të shkëmbimit të të burgosurve gjermanë ose austriakë të luftës ose të internuarve në Rusi.
8. Ndërmjetësi dhe pasagjerët marrin përsipër të kërkojnë personalisht dhe privatisht zbatimin e pikës 7 nga klasa punëtore.
9. Lëvizni nga kufiri zviceran në kufirin suedez sa më shpejt që të jetë e mundur, aq sa është teknikisht e mundshme.
Bernë - Cyrih. 4 prill (22 mars. N.M.) 1917
(nënshkruar) Fritz Platten
Sekretar i Partisë Socialiste të Zvicrës

Lidhur me pikën 7, profesori S. G. Pushkarev beson se meqenëse bolshevikët nuk ishin pjesë e qeverisë dhe nuk kishin shumicë në sovjetikë, dhe për këtë arsye nuk mund të kryenin një shkëmbim të burgosurish, pika nuk kishte asnjë kuptim praktik dhe u përfshi nga Lenini vetëm për qëllimin që lexuesi i jashtëm të ketë përshtypjen e natyrës së barabartë të marrëveshjes.

Udhëtoni

Lokomotiva e trenit me të cilin Lenini mbërriti në Petrograd

Lista e pasagjerëve

Lista e pasagjerëve të "karrocës së mbyllur" e përpiluar nga V. L. Burtsev

Ardhja e Leninit në Rusi

Lenini mbërriti në Petrograd në mbrëmjen e 3 prillit (16). Më 12 prill (25), ai telegrafoi Ganetsky dhe Radek në Stokholm me një kërkesë për të dërguar para: "Të dashur miq! Deri më tani, nuk kemi marrë asgjë, absolutisht asgjë: as letra, as pako, as para nga ju.” 10 ditë më vonë ai i shkruan Ganetskit: “Para (dy mijë) janë marrë nga Kozlovsky. Pakot nuk janë marrë ende... Nuk është e lehtë të hapësh biznes me korrierë, por gjithsesi do të marrim të gjitha masat. Tani një person i veçantë po vjen për të organizuar të gjithë. Shpresojmë që ai të arrijë të bëjë gjithçka siç duhet”.

Menjëherë pas mbërritjes së tij në Rusi, më 4 prill (17), Lenini foli me "tezat e prillit" të famshme, të drejtuara kundër qeverisë së përkohshme dhe "mbrojtësit revolucionar". Në tezën e parë, lufta nga ana e Lvov dhe Co. u karakterizua si ende “grabitqare, imperialiste”; përmbante thirrje për “organizim të propagandës së gjerë të kësaj pikëpamjeje në ushtri” dhe vëllazërim. Më tej ai përmbante një kërkesë për transferimin e pushtetit në duart e sovjetikëve me "eliminimin e ushtrisë, burokracisë dhe policisë" pasuese. Një ditë pas botimit të "Tezave" në Pravda, 21 Prill (NST), një nga drejtuesit e inteligjencës gjermane në Stokholm i telegrafoi Ministrisë së Jashtme në Berlin: "Ardhja e Leninit në Rusi është e suksesshme. Ajo funksionon pikërisht ashtu siç do të donim.” Më pas, gjenerali Ludendorf shkroi në kujtimet e tij: "Duke dërguar Leninin në Rusi, qeveria jonë mori një përgjegjësi të veçantë. Nga pikëpamja ushtarake, kjo ndërmarrje ishte e justifikuar;

Argumentet e kundërshtarëve të versionit "arti gjerman".

Hanecki (majtas majtas) dhe Radek (pranë tij) me një grup socialdemokratësh suedezë. Stokholm, maj 1917

Nga ana e tyre, kundërshtarët e versionit të "floririt gjerman" theksojnë se Parvus nuk ishte ndërmjetës në negociatat për kalimin e emigrantëve politikë rusë përmes Gjermanisë dhe emigrantët refuzuan ndërmjetësimin e Karl Moor dhe Robert Grimm, duke i dyshuar me shumë të drejtë. të agjentëve gjermanë, duke ia lënë negociatat Fritz Platten-it. Kur Parvus u përpoq të takohej me Leninin në Stokholm, ai e refuzoi kategorikisht këtë takim. Më tej, sipas tyre, emigrantët që kaluan nëpër Gjermani nuk morën asnjë detyrim politik, përveç një gjëje - të agjitojnë për kalimin e gjermanëve të internuar në Gjermani nga Rusia, të barabartë në numër me numrin e emigrantëve që kaluan nëpër Gjermani. . Dhe iniciativa në këtë detyrim erdhi nga vetë emigrantët politikë, pasi Lenini refuzoi kategorikisht të shkonte thjesht me lejen e qeverisë së Berlinit.

Tetë vjet më parë, më 2 maj 2011, autoritetet amerikane njoftuan se "terroristi numër një" Osama bin Laden u vra atë ditë.

Versioni zyrtar thotë se ai u vra nga forcat speciale amerikane në shtëpinë ku jetonte me gratë dhe fëmijët e tij. Shtëpia ndodhej në qytetin Abbottabad në Pakistan, ku bin Laden dyshohet se u fsheh pasi udhëheqja e Al-Kaedës (një organizatë e ndaluar në Rusi) u largua nga Afganistani. Në të njëjtën kohë, helikopterët amerikanë me dy grupe të forcave speciale fluturuan në vendin e operacionit nën mbulesën e errësirës nga Afganistani, duke shkelur sovranitetin e Pakistanit.

Duke kujtuar këtë, kryeministri aktual i Pakistanit Imran Khan në librin e tij “Pakistan. Personal History (2011) shkroi: “Ishte mjaft keq që njeriu më i kërkuar në botë nuk u gjet në ndonjë shpellë, por në një qytet 50 km larg Islamabadit dhe një milje nga Akademia Ushtarake e Pakistanit. Ajo që ishte edhe më e keqe ishte se për ne pakistanezët dhe për pjesën tjetër të botës, ishte Presidenti Obama ai që dha lajmin. Disa orë pas kësaj, qeveria jonë lëshoi ​​një deklaratë duke uruar Shtetet e Bashkuara, ku theksohej se informacioni i nevojshëm për vendndodhjen e Osamës ishte transmetuar në Shtetet e Bashkuara. Kjo ngriti një pyetje të qartë për të gjithë pakistanezët: nëse e dinim se ku ishte, pse nuk e kapëm vetë? Mediat indiane dhe pjesa tjetër e botës u tërbuan, duke akuzuar agjencitë e inteligjencës pakistaneze (me fjalë të tjera, ushtrinë) se e kanë mbajtur Osama të sigurt për gjashtë vitet e fundit...

Tre ditë më vonë, komandanti i ushtrisë tha se nuk dinte asgjë për këtë operacion dhe paralajmëroi se nuk do të toleronte një shkelje të tillë të sovranitetit tonë në të ardhmen. Një javë më vonë, kryeministri shtoi konfuzionin e mëtejshëm kur më në fund njoftoi se çdo sulm kundër "aseteve strategjike të Pakistanit" do të përballej me një "përgjigje të duhur". Për pakistanezët, veçanërisht ata që jetojnë jashtë vendit, kjo ishte një nga periudhat më poshtëruese dhe më të dhimbshme. Shefi i CIA-s Panetta vazhdoi të fërkojë kripë në plagë duke thënë se qeveria pakistaneze ose është e paaftë ose është në bashkëpunim...

Sot, miti se Bin Laden u vra nga forcat speciale amerikane në Abbottabad, pakkush kundërshtohet. Po bëhen filma dhe po botohen libra për të mbështetur versionin zyrtar amerikan. Ekziston një dosje e gjerë në Wikipedia në gjuhën ruse, ku Operacioni Shtiza e Neptunit përshkruhet në detaje.

Çuditë që lidhen me këtë histori nuk mbahen mend më. Së pari, asnjë pjesëmarrës i vetëm në sulmin ndaj "shtëpisë me bin Laden" nuk është më i gjallë (!). Së dyti, mjeku Shakil Afridi, i cili, sipas versionit zyrtar, mori prova për vendndodhjen e bin Ladenit, u arrestua menjëherë pas operacionit më 2 maj dhe u dënua me 33 vjet për tradhti të lartë. Së treti, trupi i bin Ladenit thuhet se u mbyt në oqean po atë ditë.

Kohët e fundit më duhej të vizitoja Abbottabad. Qyteti ndodhet në një ultësirë ​​të rrethuar nga male. Autostrada Karakoram shkon afër. Përveç Akademisë Ushtarake, ka shumë instalime ushtarake brenda dhe përreth qytetit. Gardhi i uzinës ushtarake shtrihet për kilometra përgjatë autostradës në të dyja anët. Vendi është i ruajtur mirë, me kërkesa të larta sigurie. Gjithçka është njësoj si në vitin 2011.

Në kthesën para se të hynim në territorin e Akademisë Ushtarake, ne u ndalëm pranë një grupi burrash dhe pyetëm se si të shkonim në "shtëpinë e bin Ladenit". Për disa sekonda u përgjigjëm me heshtje. Pastaj njëri nga burrat shpjegoi rrugën dhe për pak minuta ne ishim atje.

I pari që takuam ishte një plak i respektuar, i cili kur u pyet nëse ishte e njëjta shtëpi, u përgjigj: “Po, kjo është shtëpia ku amerikanët kryen një operacion dhe vranë njerëz. Vetëm bin Laden nuk ishte aty. Është e gjitha një mashtrim”.

Plaku ishte me nxitim dhe ne nuk e pyetëm më tej. Në vend të shtëpisë (vetë ndërtesa u shkatërrua disa kohë pas operacionit - një rrethanë tjetër e çuditshme) mbeti vetëm themeli, zona është e rrethuar nga një gardh i ulët përmes të cilit ka kalime. Me të hyrë në territor, pamë dy burra, njëri prej të cilëve na tregoi atë që dinte.

Ai vetë jeton aty pranë. Atë natë, ai dhe familja e tij dëgjuan zhurmën e helikopterëve. Zhurma ishte aq e madhe sa babai i tij u ngjit në çati nga frika se mos helikopteri mund të binte mbi shtëpinë e tyre. Më pas qielli u ndez me një blic, u dëgjuan shpërthime dhe u dëgjuan të shtëna. U hodhën jashtë edhe të gjithë fqinjët. Të gjithë e dinin se në këtë shtëpi jetonte familja e një biznesmeni nga Peshavari, një njeri i respektuar dhe i njohur për komunitetin vendas.

"Ajo që ndodhi më pas të kujtonte një film aksion indian të viteve '90," tha një dëshmitar okular fqinj. Një helikopter është rrëzuar dhe ka marrë flakë. Policia ka mbërritur rreth një orë pas shpërthimeve të para dhe ka rrethuar vendin duke mos lejuar askënd të hyjë. “Kur kemi dasma apo ndonjë lloj feste, njerëzit qëllojnë shpesh në ajër dhe policia shfaqet në vend për pak minuta, por këtu kanë vozitur për gati një orë, a nuk është e çuditshme?” - vuri në dukje tregimtari.

Pas ca kohësh mbërriti një helikopter tjetër, i hipën amerikanët dhe u larguan. Në të njëjtën kohë, narratori ynë ndërhyri disa herë se ishte një dramë e luajtur mirë. “Dhe i moshuari që takuat në rrugë u arrestua nga shërbimet tona speciale, por më pas u la i lirë”, shtoi i njohuri ynë i ri.

Ai gjithashtu beson se nuk kishte bin Laden në atë shtëpi dhe amerikanët zgjodhën njerëz të rastësishëm si "shënjestra". Toka në të cilën qëndronte shtëpia e bin Ladenit është pronë private. Pronari i ndjerë (një biznesmen nga Peshawar) ka të afërm, por deri më tani askush nuk ka kërkuar të drejtat e tyre.

Një fat interesant patën rrënojat e helikopterit që u rrëzua. Pakistanezët ia dorëzuan Kinës dhe pas kërkimeve të duhura krijuan një analog kinez të kësaj makinerie. Pra, Shtiza e Neptunit u bë edhe një kanal për rrjedhjen e teknologjisë ushtarake. Vetëm në SHBA nuk flasin për këtë.

Le të shtojmë se gjatë "luftës kundër terrorizmit global" të shpallur nga Shtetet e Bashkuara pas tragjedisë së 11 shtatorit në Nju Jork, 36 mijë njerëz vdiqën në Pakistan, duke përfshirë 6 mijë personel ushtarak, vendi humbi afërsisht 68 miliardë dollarë, rreth gjysmë miliona njerëz u bënë migrantë të detyruar. Dhe dy shifra të tjera: mirëmbajtja vjetore e një ushtari amerikan në Pakistan kushtonte 1 milion dollarë, ndërsa kostoja e një ushtari pakistanez ishte 900 dollarë në vit. Deri kohët e fundit, dronët luftarakë amerikanë shkelnin sistematikisht hapësirën ajrore pakistaneze pranë kufirit me Afganistanin, shpesh duke synuar civilët në zonën fisnore.

Dhe mediat amerikane vazhdojnë të shkruajnë për sukseset e SHBA-së në luftën kundër terrorizmit. Edhe Shteti Islamik (një organizatë e ndaluar në Rusi) mundi Shtetet e Bashkuara, siç njoftoi Donald Trump. Fabrikimi i gënjeshtrave në Uashington nuk ndalet.

Sa i përket vdekjes reale të bin Ladenit të vërtetë, Thierry Meyssan shkroi: “Osama bin Laden, i cili vuante nga dështimi kronik i veshkave, vdiq më 15 dhjetor 2001 nga pasojat e sindromës Marfan. Një përfaqësues i MI6 mori pjesë në funeralin e tij. Më pas, shumë dyshe, pak a shumë të ngjashëm me të, shërbyen për të mbështetur fabulën se ai ishte gjallë...” (Thierry Meyssan. Krimet e shtetit të thellë. Nga 11 shtatori deri në Donald Trump. M.: AST, 2017, f. 136).

Një karrocë e mbyllur është një emërtim i vendosur për tre trena në të cilët një grup i madh revolucionarësh emigrantësh udhëtuan nga Zvicra përmes Gjermanisë në Rusi në prill 1917. Në gjuhën e zakonshme, një karrocë e mbyllur nënkupton vetëm atë në të cilën udhëtoi Lenini (treni i parë).

Në fakt, tashmë ka aq shumë tregime për karrocën e mbyllur, saqë ato mund të botoheshin si një libër më vete. Natyrisht, duhet thënë se karroca e mbyllur ishte thjesht simbolike: dera e pasme hapej lirshëm. Pra është thjesht një shprehje figurative. Por kjo shprehje ka ngelur, ndaj të mos i shmangemi traditës.

Historia me makinat e vulosura ka një sërë aspektesh, dhe kryesorja është nëse V.I. Lenini, së bashku me të drejtën për të udhëtuar nëpër territorin e Gjermanisë në luftë me Rusinë, ka marrë edhe arin gjerman për kryerjen e punëve subversive në Rusi.

Në "Historinë e Revolucionit të Tetorit", shkruar nga Trotsky, argumentohet se çështja e arit gjerman që pretendohet se është marrë nga bolshevikët i përket atyre miteve me të cilat historitë e të gjitha revolucioneve janë të pasura - gjithmonë "klasa e përmbysur është e prirur të kërkoni shkakun e të gjitha fatkeqësive të saj ... në agjentë dhe emisarët e huaj " Pasi ka bërë një ekskursion të duhur historik, autori përfundon për "Historinë e Revolucionit" të Miliukovit: "Me çelësin e artë gjerman, historiani liberal zbulon të gjitha misteret në të cilat ka hyrë si politikan". "Unë nuk mendova," thërret i njëjti Trotsky në autobiografinë e tij ("Jeta ime"), "se do të më duhej të kthehesha në këtë temë. Por ishte një shkrimtar që ngriti dhe mbështeti shpifjet e vjetra në 1928. Emri i shkrimtarit është Kerensky, i cili 11 vjet më vonë tha në Sovremennye Zapiski se "tradhtia e Leninit, e kryer në momentin e tensionit më të lartë të luftës, është një fakt historik i patëmetë, i padiskutueshëm".

Vështirë se dikush do të dyshonte në rëndësinë kryesore të sqarimit të çështjes së subvencionit gjerman për historinë e përgatitjes për grushtin e shtetit bolshevik të tetorit të vitit 1917. “Nëse Lenini, - pohon me ekzagjerim të padyshimtë Kerensky, - nuk do të kishte pasur mbështetje në të gjithë fuqinë materiale dhe teknike të aparatit gjerman të propagandës dhe spiunazhit gjerman, ai kurrë nuk do të kishte arritur të shkatërronte Rusinë. "Një filozofi historike ngushëlluese," përpiqet të thotë Trocki me sarkazëm, "sipas së cilës jeta e një vendi të madh është një lodër në duart e një organizate spiune". Po, modeli i dukurive historike është shumë relativ dhe “shansi i madhërisë së tij”, kur është në kontakt me realitetin konkret, mund të japë modelin më të papritur sociologjik. Midis aksidenteve të tilla, natyrisht, duhet të përfshijmë praninë e "Çelësit të Artë Gjerman". Dhe është disi e çuditshme që deri më tani askush nuk është përpjekur të analizojë në thelb materialin në dispozicion dhe të kontrollojë të dhënat që në një mënyrë ose në një tjetër mund t'i përgjigjen pyetjes: miti apo realiteti, roli i parave gjermane në historinë e revolucionit rus.

Fatkeqësisht, deklaratat e përgjithshme që mbushin fjalimet gazetareske të kundërshtarëve politikë të bolshevikëve, duke mos përjashtuar denoncimet e vazhdueshme, ndonjëherë të zhurmshme, gjatë disa viteve nga i famshmi Burtsev, në një farë mase bëjnë të mundur, pak a shumë të pandëshkueshme, luaj rapsodi me tone të larta indinjate me temën legjendar "Çelësi i Artë gjerman". Opinioni publik rus antibolshevik është ende, për shembull, i hutuar nga enigma: sa autentike janë të ashtuquajturat dokumente të bujshme amerikane për aleancën gjermano-bolshevike të botuara në 1918? Analiza e vetme e këtyre dokumenteve në literaturën ruse - shumë e shkurtër dhe sipërfaqësore (në një fusnotë) - mund të gjendet vetëm në tekstin e Miliukovit, dhe historiani, në thelb, nuk ofron asnjë kriter për të gjykuar vërtetësinë e dokumenteve dhe përkundrazi shenjtëron me autoritetin e tij edhe falsifikim pa kushte. Por ajo që është edhe më e habitshme është se vetë bolshevikët, të cilët dukeshin më të interesuarit për të ekspozuar kundërshtarët e tyre, nuk u përpoqën të identifikonin falsifikimin në këto dokumente.

Cila është e vërteta këtu dhe çfarë është një gënjeshtër? Si mund ta kuptojë këtë një person që nuk është historian profesionist? Shumë autorë që prekin këtë temë vërejnë se vepra më serioze e themeluesit të shkollës shkencore të historianëve të revolucioneve ruse dhe Luftës Civile, profesor G.L. Sobolev, dhe shumë pak botime të tjera të ndershme profesionalisht mbi këtë temë, janë humbur në detin e vepra artizanale shpifëse të botuara në botime të mëdha, të cilat raftet e librarive janë të rreshtuara.

Revolucioni i Shkurtit frymëzoi gjermanët, të cilët u gjendën në një situatë të pashpresë në një luftë të zgjatur. U krijua një mundësi reale që Rusia të dilte nga lufta dhe, më pas, për një fitore vendimtare në Perëndim. Interpretime të ndryshme të ngjarjeve të mëvonshme në lidhje me këtë ide u pasqyruan edhe në botimet gjermane mbi këtë temë.

Shefi i shtabit të Frontit Lindor, gjenerali Maks Hofman, kujtoi më vonë: “Natyrshëm ne kërkuam të forconim shpërbërjen e futur në ushtrinë ruse nga revolucioni me anë të propagandës. Në pjesën e pasme, dikush që mbante marrëdhënie me rusët që jetonin në mërgim në Zvicër, doli me idenë e përdorimit të disa prej këtyre rusëve për të shkatërruar edhe më shpejt shpirtin e ushtrisë ruse dhe për ta helmuar atë me helm. Sipas Goffman, përmes zëvendës Erzberger, ky “dikush” i bëri një propozim përkatës Ministrisë së Punëve të Jashtme; Rezultati ishte "karroca e mbyllur" e famshme që çoi Leninin dhe emigrantët e tjerë përmes Gjermanisë në Rusi. Së shpejti (1921) emri i iniciatorit u shfaq në shtyp: ishte Alexander Parvus, që vepronte përmes ambasadorit gjerman në Kopenhagë, Ulrich von Brockdorff-Rantzau.

Le të kalojmë grushtin e shtetit të shkurtit. Historia e ditëve të shkurtit nuk do të heqë kapakun e arkivolit misterioz me ar gjerman. Vërtetë, ambasadori rus në Suedi Neklyudov foli në kujtimet e tij për një bisedë domethënëse që pati në mesin e janarit 1917 në Stokholm me të dërguarin bullgar në Berlin Rizov, i cili u përpoq të zbulonte bazën për përfundimin e një paqeje të veçantë.

Pasi u takua me një pritje të ftohtë, Rizov paralajmëroi bashkëbiseduesin e tij: "në një muaj ose, më së voni, në një muaj e gjysmë, do të ndodhin ngjarje, pas së cilës jam i sigurt se pala ruse do të jetë më e prirur të bisedojë". "Parashikimi i Revolucionit Rus" është titulli i këtij fragmenti nga kujtimet e Neklyudov. Kishte shumë parashikime të tilla në prag të ngjarjeve të shkurtit - ishte shumë e qartë se Rusia po tërhiqej disi drejt katastrofës.

Është e vështirë të thuhet nëse Rizov la të kuptohet për ndonjë plan specifik nga jashtë apo përcolli vetëm një thashetheme të përhapur në Rusi, pjesërisht e lidhur me biseda të paqarta për një grusht shteti në pallat që supozohej të ndodhte "para Pashkëve" - ​​të paktën kështu shkroi ai. pothuajse në të njëjtat ditë në ditarin e tij, ambasadori i Anglisë në Shën Petersburg, duke përcaktuar se ai e merrte informacionin nga "burime serioze" (Melgunov S.P. "The German Key of the Bolsheviks." New York, 1989, f. 92).

S.P. Melgunov vëren se nuk ka dyshim se agjentët gjermanë duhej të peshkonin në ujëra të trazuara, të provokonin të gjitha llojet e trazirave dhe të ndeznin pasionet popullore në momentin e trazirave. Dhe, natyrisht, jo pa arsye. Alekseev shkroi në një telegram më 28 shkurt se "ndoshta gjermanët treguan "pjesëmarrje mjaft aktive në përgatitjen e rebelimit".

Megjithatë, një supozim i tillë është jashtëzakonisht larg nga njohja e revolucionit të shkurtit si produkt i krijimtarisë gjermane, siç janë të prirur të bëjnë disa nga bashkëkohësit e tij-memoirists. Bindja "e brendshme" e Guçkovit, Rodziankos dhe shumë të tjerëve se edhe dokumentet e modelit të "Urdhrit Nr. I" mjaft të famshëm na u sollën nga Gjermania në formë të përgatitur nuk i përket numrit të argumenteve serioze historike që meritojnë shqyrtim. mbi meritat e tyre.

Sipas vetë Rantzaut, ideja e Parvus gjeti mbështetje në Ministrinë e Jashtme nga baroni von Malzahn dhe nga zëvendës Erzberger, kreu i propagandës ushtarake; ata e bindën kancelarin Bethmann-Hollweg, i cili i propozoi Shtabit (domethënë Kaizerit, Hindenburgut dhe Ludendorfit) të kryente një "manovër të shkëlqyer" (po aty, f. 89).

Ky informacion është konfirmuar me publikimin e dokumenteve nga Ministria e Jashtme gjermane. Libri i Zeman-Scharlau ofron një përshkrim të gjerë të takimit të Brockdorff-Rantzau me Parvus, i cili ngriti çështjen e nevojës për ta sjellë Rusinë në një gjendje anarkie duke mbështetur elementët më radikalë.

Në një memorandum të hartuar pas bisedave me Parvus, Brockdorff-Rantzau shkroi: "Unë besoj se, nga këndvështrimi ynë, është e preferueshme të mbështesim ekstremistët, pasi kjo është ajo që do të çojë më shpejt në rezultate të caktuara. në tre muaj mund të presim që shpërbërja të arrijë një fazë kur ne mund ta thyejmë Rusinë me forcë ushtarake” (Sobolev G.L. Sekreti i “Arit Gjerman”. Shën Petersburg.) Si rezultat, kancelari autorizoi ambasadorin gjerman në Bern von Romberg të kontaktojë emigrantët rusë dhe të bëjë një ofertë për kalimin e tyre në Rusi nëpërmjet Gjermanisë.

Duke parë përpara, vërejmë gjithashtu se katër vjet pas grushtit të shtetit bolshevik, socialdemokrati i famshëm gjerman Eduard Bernstein botoi një artikull të madh në gazetën e Berlinit Vorwärts, organi qendror i socialdemokracisë gjermane, në të cilin ai pretendonte se mund të, me dokumente në duart e tij, vërtetojnë se pas rënies së regjimit carist në Rusi, Lenini mori një shumë të madhe parash nga qeveria e Uilliam II për të kryer propagandën bolshevike në ushtrinë ruse dhe për të organizuar kryengritjen bolshevike.

"Kjo dihet," shkruante Bernstein, "dhe vetëm kohët e fundit u konfirmua përsëri nga gjenerali Hoffmann (i cili ishte atëherë komandanti i përgjithshëm i ushtrisë gjermane në Frontin Lindor dhe që negocioi paqen me bolshevikët në Brest-Litovsk në 1918) se kjo është qeveria e Kaiserit, sipas kërkesës së Shtabit të Përgjithshëm Gjerman, i lejoi Leninit dhe shokëve të tij të udhëtonin përmes Gjermanisë në Rusi me makina sallone të mbyllura, në mënyrë që ata të mund të kryenin agjitacionin e tyre në Rusi. Mund të ketë mendime të ndryshme nëse është e lejueshme që socialistët të pranojnë shërbime të tilla nga burime të tilla”.
Parvus (pseudonimi i A.L. Gelfand, një ish-socialdemokrat gjerman, i cili u pezullua nga puna në Partinë Socialdemokrate Gjermane për veprime të pahijshme financiare) ishte me të vërtetë një agjent i Shtabit të Përgjithshëm gjerman edhe para Luftës së Parë Botërore (që nga viti 1911), kur ka punuar në Turqi.

Studiuesi kryesor në Fakultetin Ekonomik të Universitetit Shtetëror të Moskës A.I Kolganov vëren se Parvus me të vërtetë, duke vepruar së pari përmes ambasadorit gjerman në Kostandinopojë, dhe më pas përmes një punonjësi të Kancelarisë Perandorake Riezler, i dërguar për ta takuar atë në Berlin, paraqiti një dokument në mars. 1915 me titull " Përgatitjet për një grevë politike masive në Rusi" (zakonisht i quajtur "Memorandumi i Dr. Gelfand"). Në këtë dokument, Parvus propozoi të minonte Rusinë nga brenda, duke u mbështetur në organizatat nacional-separatiste dhe radikale socialiste, duke përfshirë socialdemokratët (bolshevikët), të cilët morën pozicione kundër luftës. Parvus në fakt kishte lidhje tregtare me disa socialdemokratë rusë që punonin në zyrën përfaqësuese të kompanisë së tij tregtare në Danimarkë (në veçanti, me Ya.S. Ganetsky). Ganetsky, me të vërtetë, kishte kontakte me Leninin... Por më pas faktet mbarojnë dhe fillojnë spekulimet e pastra (Kolganov. A.I. Miti i “Arit Gjerman” - Shën Petersburg. M., 2002, f. 5).

Ndërkohë, Parvus u përpoq të vepronte në mënyrë të pavarur nga Ministria e Jashtme: pasi kishte marrë pëlqimin e Shtabit të Përgjithshëm, ai i kërkoi Ya Ganetsky të njoftonte Leninin se udhëtimi i tij dhe Zinoviev nëpër Gjermani ishte organizuar, por jo t'i tregonte qartë nga cili burim. u dha ndihma. Agjenti Georg Sklarz u dërgua në Cyrih për të organizuar udhëtimin, me prioritet të parë transferimin e Leninit dhe Zinoviev. Megjithatë, marrëveshja dështoi në provën e parë: Lenini kishte frikë se mos komprometohej. Më 24 mars, Zinoviev, me kërkesë të Leninit, telegrafoi Ganetsky: "Letra është dërguar. Xhaxhai (domethënë Lenini) dëshiron të dijë më në detaje. Kalimi zyrtar i vetëm pak njerëzve është i papranueshëm.” Kur Sklarz, përveç ofrimit të transportit vetëm të Leninit dhe Zinoviev-it, u ofroi të mbulonte shpenzimet e tyre, Lenini i ndërpreu negociatat (Shub D. “Lenini dhe Wilhelm II. Të reja rreth komplotit gjermano-bolshevik”, “Revista e re”, Libri 57. Nju Jork 1959, f.189).

Më 28 mars, Lenini i telegrafoi Ganetskit: “Rezoluta e Berlinit është e papranueshme për mua. Ose qeveria zvicerane do të marrë një karrocë për në Kopenhagë, ose rusja do të pranojë të shkëmbejë të gjithë emigrantët me gjermanët e internuar”, dhe më pas i kërkon të zbulojë mundësinë e kalimit përmes Anglisë. Më 30 mars, Lenini i shkroi Ganetsky: "Sigurisht, unë nuk mund të përdor shërbimet e njerëzve që kanë lidhje me botuesin e Bell (domethënë Parvus)" - dhe përsëri propozon një plan për të shkëmbyer emigrantë me gjermanët e internuar (kjo plani i përkiste Martovit).

Dhe një rrethanë shumë domethënëse që vëren A.I Kolganov në veprën e tij është se Lenini, në shtypin e hapur, e deklaroi drejtpërdrejt Parvus-in si agjent gjerman që vepronte në interes të Shtabit të Përgjithshëm gjerman. Bolshevikët refuzuan kategorikisht të merrnin pjesë në çdo lloj "konferencash paqeje", pas të cilave u shfaq hija e qeverisë gjermane. Dhe së fundi, brenda vetë Gjermanisë, bolshevikët mbështetën grupin Spartak, të udhëhequr nga Karl Liebknecht dhe Rosa Luxemburg, të cilët mbrojtën humbjen e qeverisë së tyre (ashtu siç bënë bolshevikët e tyre). A nuk është sjellje e çuditshme për “agjentët gjermanë” të “drejtuar” nga Parvus?

Më 31 mars, Lenini, në emër të partisë, telegrafoi socialdemokratin zviceran Robert Grimm, i cili fillimisht vepronte si ndërmjetës në negociatat midis bolshevikëve dhe gjermanëve (atëherë Friedrich Platten filloi të luante këtë rol), me vendim “Pranoni pa kushte” propozimin për të udhëtuar nëpër Gjermani dhe “organizoni menjëherë këtë udhëtim”.

Të nesërmen ai kërkon para nga Ganetsky për udhëtimin: "Ndani dy mijë, mundësisht tre mijë kurora për udhëtimin tonë. Ne synojmë të largohemi të mërkurën (4 prill) me të paktën 10 persona.” Së shpejti ai i shkruan Inessa Armand-it: “Ne kemi më shumë para për udhëtim nga sa mendoja, mjaftojnë për 10-12 veta, sepse na ndihmuan shumë shokët tanë në Stokholm” (theksimi në tekst).

Socialdemokrati i majtë gjerman Paul Levy siguroi se ishte ai që doli të ishte ndërmjetësi midis Leninit dhe ambasadës në Bernë (dhe Ministrisë së Jashtme gjermane), të cilët ishin po aq të etur për të shkuar në Rusi dhe për ta transportuar atë atje. ; kur Levi e lidhi Leninin me ambasadorin, Lenini u ul për të hartuar kushtet e kalimit - dhe ato u pranuan pa kushte.

Interesi i gjermanëve ishte aq i madh sa që Kaizer personalisht urdhëroi që Leninit t'i jepeshin kopjet e dokumenteve zyrtare gjermane (si material për propagandë për "paqësinë" e Gjermanisë), dhe Shtabi i Përgjithshëm ishte gati të kalonte një "karrocë të mbyllur" drejtpërdrejt. përmes frontit nëse Suedia refuzonte të pranonte revolucionarët rusë.

1. Unë, Fritz Platten, shoqëroj, me përgjegjësinë time të plotë dhe me përgjegjësinë time, një karrocë me emigrantë politikë dhe refugjatë që kthehen përmes Gjermanisë në Rusi.
2. Marrëdhëniet me autoritetet dhe zyrtarët gjermanë kryhen ekskluzivisht dhe vetëm nga Platten. Askush nuk ka të drejtë të hyjë në karrocë pa lejen e tij.
3. Transportit i njihet e drejta e ekstraterritorialitetit. Nuk duhet të kryhen kontrolle mbi pasaportat apo pasagjerët as kur hyjnë, as kur dalin nga Gjermania.
4. Pasagjerët do të pranohen në karrocë pavarësisht nga pikëpamjet dhe qëndrimet e tyre ndaj çështjes së luftës ose paqes.
5. Platten merr përsipër të furnizojë pasagjerët me bileta treni me çmime normale.
6. Nëse është e mundur, udhëtimi duhet të kryhet pa ndërprerje. Askush nuk duhet të largohet nga karroca me vullnetin e tij të lirë ose me urdhër. Nuk duhet të ketë vonesa në tranzit përveç rasteve kur është teknikisht e nevojshme.
7. Leja për të udhëtuar jepet në bazë të shkëmbimit të të burgosurve gjermanë ose austriakë të luftës ose të internuarve në Rusi.
8. Ndërmjetësi dhe pasagjerët marrin përsipër të kërkojnë personalisht dhe privatisht zbatimin e pikës 7 nga klasa punëtore.
9. Lëvizni nga kufiri zviceran në kufirin suedez sa më shpejt që të jetë e mundur, aq sa është teknikisht e mundshme.

Bernë - Cyrih. 4 prill (22 mars. N.M.) 1917
(nënshkruar) Fritz Platen, Sekretar i Partisë Socialiste Zvicerane.

Lidhur me pikën 7, profesori S.G. Pushkarev beson se meqenëse bolshevikët nuk ishin pjesë e qeverisë dhe nuk kishin shumicë në sovjetikë, dhe për këtë arsye nuk mund të kryenin një shkëmbim të burgosurish, pika nuk kishte asnjë kuptim praktik dhe u përfshi nga Lenini vetëm për qëllimin që lexuesi i jashtëm të ketë përshtypjen e natyrës së barabartë të kontratës.

Në orën 15:10 të datës 9 prill, 32 emigrantë rusë u nisën nga Cyrihu për në stacionin kufitar gjerman Gottmadingen. Atje ata hynë në një karrocë të mbyllur, të shoqëruar nga dy oficerë të Shtabit të Përgjithshëm Gjerman - Kapiteni von Planetz dhe Toger von Buring, të cilët flisnin rrjedhshëm rusisht, ndarja e të cilit ndodhej në të vetmen derë të pavulosur (nga katër dyert e karrocës, tre kishin vula).

Ndërkohë, shumë pjesëmarrës në udhëtim (për shembull, Karl Radek) mohuan faktin e vulosjes së makinave dhe argumentuan se kishte vetëm një premtim për të mos i lënë makinat. Kjo karrocë udhëtoi sa më pa ndalesë përmes Gjermanisë deri në stacionin Sassnitz, ku emigrantët hipën në Mbretëreshën Victoria dhe kaluan në Suedi. Ata u takuan në Malmö nga Ganetsky, i shoqëruar nga Lenini, i cili mbërriti në Stokholm më 13 prill. Gjatë rrugës, Lenini u përpoq të përmbahej nga çdo kontakt komprometues; në Stokholm, ai refuzoi kategorikisht të takohej me Parvus, duke kërkuar që tre persona, përfshirë Karl Radek, të dëshmojnë për këtë.

Me sa duket, lista e parë e publikuar e pasagjerëve të "karrocës së mbyllur" që mbërriti me Leninin u përpilua nga Burtsev, i cili, meqë ra fjala, sqaroi se ky ishte vetëm një tren, i ndjekur nga dy të tjerë me qindra pasagjerë. (Burtsev Vladimir Lvovich (1862-1942) publicist dhe botues rus, një fisnik i provincës Ufa, i cili fitoi pseudonimin "Sherlock Holmes i Revolucionit Rus" për ekspozimet e tij ndaj punonjësve sekretë të Departamentit të Policisë ("provokatorët e sekretit carist policia”).

Një listë tjetër e pasagjerëve në "karrocën e mbyllur" është përpiluar nga policia suedeze dhe është dhënë në librin "Tranziti Skandinav" nga Hans Björkegren. Në thelb ajo përkon me listën e Burtsev, por ka dallime të vogla. Disa autorë vërejnë se lista nr. 2, e botuar në përkthimin rusisht të librit të E. Sutton "Wall Street dhe Revolucioni Bolshevik" (Ideja Ruse, 1998) është disa herë më e gjatë. Shumë prej tyre do të bëhen anëtarë të udhëheqjes së partisë, qeverisë sovjetike, autoriteteve ndëshkuese, ambasadorëve, shkrimtarëve të shquar etj.

Disa prej tyre ende qëndrojnë pranë murit të Kremlinit; emrat e tyre, si shumë të tjerë (Ehrenburg, Usievich, etj.) ende zbukurojnë rrugët e qyteteve ruse, dhe ekziston edhe stacioni i metrosë Voikovskaya. Disa emra (pasardhësit e tyre) janë shfaqur përsëri që nga vitet 1990 në mesin e komuniteteve sipërmarrëse, kulturore, gazetareske dhe të tjera demokratike (Abramovich, Weinberg, Lerner, Manevich, Miller, Okudzhava, Rein, Sheinis, Shmulevich, Shuster, etj.).

Lenini mbërriti në Petrograd në mbrëmjen e 3 prillit (16). Menjëherë pas mbërritjes së tij në Rusi, më 4 (17 prill), Lenini doli me "Tezat e Prillit" të famshëm, të drejtuara kundër Qeverisë së Përkohshme dhe "mbrojtësit revolucionar". Në tezën e parë, lufta nga ana e Lvov dhe Co. u karakterizua si ende “grabitqare, imperialiste”; përmbante thirrje për “organizim të propagandës së gjerë të kësaj pikëpamjeje në ushtri” dhe vëllazërim. Më tej, kishte një kërkesë për kalimin e pushtetit në duart e sovjetikëve...” Një ditë pas botimit të "Tezave" në Pravda, 21 Prill (NST), një nga drejtuesit e inteligjencës gjermane në Stokholm i telegrafoi Ministrisë së Jashtme në Berlin: "Ardhja e Leninit në Rusi është e suksesshme. Ajo funksionon pikërisht ashtu siç do të donim.”

Më pas, gjenerali Ludendorf shkroi në kujtimet e tij: "Duke dërguar Leninin në Rusi, qeveria jonë mori një përgjegjësi të veçantë. Nga pikëpamja ushtarake, kjo ndërmarrje ishte e justifikuar;

Kundërshtarët e versionit të "floririt gjerman" theksojnë se Parvus nuk ishte ndërmjetës në negociatat për kalimin e emigrantëve politikë rusë përmes Gjermanisë dhe emigrantët refuzuan ndërmjetësimin e Karl Moor dhe Robert Grimm, duke i dyshuar me shumë të drejtë për agjentë gjermanë. duke lënë Fritz Platten për të negociuar.

Kur Parvus u përpoq të takohej me Leninin në Stokholm, ai e refuzoi kategorikisht këtë takim. Më tej, sipas tyre, emigrantët që kaluan nëpër Gjermani nuk morën asnjë detyrim politik, përveç një gjëje - të agjitojnë për kalimin e gjermanëve të internuar në Gjermani nga Rusia, të barabartë në numër me numrin e emigrantëve që kaluan nëpër Gjermani. . Dhe nisma në këtë detyrim erdhi nga vetë emigrantët politikë, pasi Lenini refuzoi kategorikisht të shkonte thjesht me lejen e qeverisë së Berlinit.

Për më tepër, mbështetësit e versionit të "floririt gjerman" shkelin në mënyrë tendencioze kronologjinë e ngjarjeve, siç tregohet, në veçanti, nga G.L. Sobolev: ata harrojnë të përmendin se ideja e udhëtimit nëpër Gjermani nuk i përkiste Parvus, por Yu.O., i cili në asnjë mënyrë nuk ishte i lidhur me të, u shpreh në një takim të emigrantëve në Bernë në një kohë kur Parvus nuk kishte menduar ende se çfarë problemesh mund të kishin kundërshtarët e luftës me marrjen e vizave në Antantë. vende.
Ata gjithashtu harrojnë të përmendin se që në fillim emigrantët kërkuan të vepronin hapur dhe ligjërisht - përmes Komitetit për Kthimin e Emigrantëve Rusë në Atdheun e tyre (ky Komitet nuk përmendet fare në shkrimet e tyre).

Një argument tjetër është heshtja tradicionale e faktit se karroca e mbyllur me të cilën grupi i emigrantëve të udhëhequr nga Lenini u kthye në Rusi nuk ishte e vetmja. Në maj të vitit 1917, një grup i rëndësishëm menshevik-ndërkombëtar, social-revolucionar dhe socialdemokrat jo-fraksional, të udhëhequr nga Yu.O Martov, P.B. dhe A.V.

Duke refuzuar fillimisht të udhëtonin nëpër Gjermani pa leje zyrtare nga Sovjeti i Petrogradit, emigrantët e ngecur në Zvicër zgjodhën përfundimisht këtë rrugë - në mungesë të ndonjë gjëje tjetër, siç thanë në telegramet e tyre drejtuar sovjetikëve të Petrogradit. Korrespondenca e emigrantëve përmban një "listë të zezë të pacifistëve më të rrezikshëm" për të cilët u mbyllën udhëtimet nëpër vendet e Antantës. Ai përfshinte jo vetëm bashkëredaktorët e socialdemokratit bolshevik, Lenin dhe Zinoviev, por edhe të gjithë ish-punonjësit e gazetës Nashe Slovo, të udhëhequr nga Trotsky dhe Martov.

"Thirrja" e parë ishte arrestimi në Britaninë e Madhe të internacionalistit të moderuar, udhëheqësit të Revolucionarëve Socialistë V.M. Chernov - në fakt, arrestimi i tij e shtyu Leninin të pranonte ofertën e Platten. Me kërkesë të Qeverisë së Përkohshme, e cila u bë nën presion nga Sovjeti i Petrogradit, Çernovi u lirua shpejt; por kjo u pasua nga arrestimi i L.D Trotsky nga autoritetet angleze në Kanada, dhe u desh shumë më tepër për të pritur për lirimin e tij nga kampi anglez i përqendrimit (Sukhanov N.N., "Shënime mbi revolucionin", T. 2, libra 3-. 4. M.: 1991, fq.

Duke mos marrë leje zyrtare nga Sovjeti i Petrogradit dhe duke u ndjerë si "emigrantë të padëshiruar", Menshevikët dhe Revolucionarët Socialistë udhëtuan nëpër Gjermani pa leje. Dhe nëse vetë fakti i kalimit synon të vërtetojë lidhjen e bolshevikëve me Shtabin e Përgjithshëm gjerman, atëherë do të duhet të pranojmë se me të ishin të lidhur edhe Menshevikët dhe Revolucionarët Socialistë.

Mbështetësit e versionit antibolshevik heshtin edhe për faktin se Rusia nuk ishte aspak koprrac ndaj akuzave për lidhje me Shtabin e Përgjithshëm gjerman gjatë Luftës së Parë Botërore dhe nuk kërkuan asnjë provë për këtë prej tyre.
“Mania e spiunazhit” filloi me disfatat e para të ushtrisë ruse, dhe deri në vitin 1917, kundër anëtarëve të familjes perandorake dhe ministrave të luftës u ngritën akuza për tradhti dhe marrëdhënie sekrete me Gjermaninë; në 1917, mbështetësit e sloganit "luftë deri në një fund fitimtar" bënë akuza të ngjashme kundër pothuajse të gjithë kundërshtarëve të luftës (të tillë që nga viti 1914). Në veçanti, N.N. Sukhanov, i cili e kaloi tërë luftën në Rusi, dëshmon: "Me përjashtim të bolshevikëve, të gjithë ndërkombëtarët e dukshëm u akuzuan drejtpërdrejt ose tërthorazi se u shërbenin gjermanëve ose kishin marrëdhënie me autoritetet gjermane. Unë personalisht u bëra një objektiv i preferuar i Rech dhe më quajtën prej tij asgjë më pak se epiteti: "i dashur për zemrën gjermane" ose "aq shumë i vlerësuar nga gjermanët". Pothuajse çdo ditë nisa të merrja letra nga kryeqyteti, krahina dhe ushtria; në disa kishte paralajmërime ose tallje, në të tjera kishte pyetje: "Më thuaj, sa ke marrë?" "

Për shembull, Viktor Chernov u bë viktimë e akuzave të tilla në korrik 1917, megjithëse po kthehej në Rusi nga Franca, përkatësisht, përmes Anglisë aleate. Kur udhëheqja e indinjuar e Partisë Revolucionare Socialiste i paraqiti një ultimatum Qeverisë së Përkohshme, të gjitha akuzat rezultuan menjëherë si një “keqkuptim”. L.D Trotsky u akuzua gjithashtu për spiunazh për Gjermaninë dhe i vetmi argument në akuzë ishte kalimi i tij nëpër Gjermani, megjithëse nuk ishte sekret për askënd që Trocki po kthehej në Rusi nga SHBA dhe nuk mund të kalonte nëpër Gjermani edhe nëse do të donte. (Si rezultat, Kerensky duhej të hiqte prokurorin e turpëruar nga çështja).

Së fundi, kundërshtarët e këtij versioni i akuzojnë kundërshtarët e tyre për përzgjedhje jokritike dhe sinqerisht të njëanshme të burimeve; në veçanti, vërtetësia e dokumenteve të përdorura nga mbështetësit e versionit "ari gjerman" është gjithashtu e dyshimtë, pasi shumë prej tyre janë njohur prej kohësh si false (Kolganov. A.I. Miti i "Arit Gjerman" - Shën Petersburg. M. , 2002, f. 12). Për sa u përket dokumenteve të famshme të Ministrisë së Jashtme gjermane, duke iu referuar me dëshirë atyre, mbështetësit e versionit “financimi gjerman” hezitojnë shumë t'i citojnë ato, pasi ato nuk përmbajnë asnjë provë të drejtpërdrejtë të financimit të bolshevikëve.

Kalimi i revolucionarëve me hekurudhë përmes Gjermanisë është më i famshmi, pasi Lenini ndoqi këtë rrugë. Sidoqoftë, shumica e emigrantëve politikë erdhën në Rusi pas Revolucionit të Shkurtit, jo përmes Gjermanisë armike, por përmes Anglisë aleate, nga ku shkuan në Rusi në Arkhangelsk, Murmansk ose përmes Skandinavisë përmes detit. Për shkak të rrezikut nga nëndetëset gjermane, anijet e pasagjerëve u shoqëruan nga luftanijet e Marinës Britanike dhe i gjithë trafiku kontrollohej nga Admiraliteti Britanik, Zyra e Jashtme dhe policia.

Vetë qeveria e përkohshme dha një ndihmë të madhe për ardhjen e revolucionarëve në Rusi. Me urdhër të tij, fonde të mëdha iu ndanë ambasadave ruse për të paguar udhëtimet dhe nevojat e tjera të emigrantëve. Megjithatë, bujaria e qeverisë shtrihej vetëm për përkrahësit e “luftës deri në fund fitimtar”; Në lidhje me kundërshtarët e luftës, N.N Sukhanov shkruan: "Kanë kaluar më shumë se dy muaj nga fillimi i revolucionit, por rruga për në Rusi për "emigrantët e padëshiruar" ishte ende e mbyllur. Qeveria jonë revolucionare deri më tani nuk ka qenë në gjendje dhe nuk ka qenë e gatshme të arrijë kalimin e lirë të internacionalistëve rusë nëpër vendet aleate”.

Premtimet naive shkurteiste për "zhvillimin e shpejtë të Rusisë pasi hoqi prangat e carizmit" nuk ishin të destinuara të realizoheshin. Përfshirë për shkak të karakteristikave të brendshme ruse.

Zhvillimet midis shkurtit dhe tetorit treguan se qeverisja demokratike nuk ishte e qëndrueshme. Pasi humbi pushtetin suprem legjitim, ushtria ruse u shpërbë, fshatarët ikën në shtëpi për të ndarë tokën, u përhap anarkia ("nëse nuk ka Tsar, gjithçka lejohet") dhe deri në tetor "pushteti ishte në rrugë". Bolshevikët e morën atë pa shumë përpjekje dhe sakrifica.

Në gusht 1917, pra ende nën Qeverinë e Përkohshme, bankierët e Wall Street nga xhepat e tyre (dhe jo për llogari të një kredie gjermane) u dhanë bolshevikëve milionat e parë dhe dërguan një grup përfaqësuesish të tyre në Rusi, i cili ishte i maskuar. si “mision humanitar i Kryqit të Kuq”.

Planet dhe veprimet e tyre në vitet e para të pushtetit sovjetik kanë një analogji të konsiderueshme me veprimet aktuale të të njëjtave forca të huaja në Rusi, duke filluar nga epoka e "perestrojkës".

Kush, si dhe pse në 1917 e transportoi Leninin në Rusi përmes Evropës ndërluftuese

Kur shpërtheu revolucioni në Rusi, Lenini kishte 9 vjet që jetonte në Zvicër, në Cyrih komod. Rënia e monarkisë e çoi në befasi - vetëm një muaj para shkurtit, në një takim me politikanë të krahut të majtë zviceran, ai tha se nuk kishte gjasa të jetonte për të parë revolucionin dhe se "të rinjtë do ta shihnin atë". Ai mësoi për atë që ndodhi në Petrograd nga gazetat dhe menjëherë u bë gati për të shkuar në Rusi.

Por si ta bëjmë këtë? Në fund të fundit, Evropa është përfshirë nga flakët e luftës. Sidoqoftë, kjo doli të mos ishte e vështirë për t'u bërë - gjermanët kishin një interes serioz për kthimin e revolucionarëve në Rusi. Shefi i shtabit të Frontit Lindor, gjenerali Max Hoffmann, kujtoi më vonë: “Ne natyrshëm kërkuam të forconim shpërbërjen e futur në ushtrinë ruse nga revolucioni me anë të propagandës. Në pjesën e pasme, dikush që mbante marrëdhënie me rusët që jetonin në mërgim në Zvicër, doli me idenë e përdorimit të disa prej këtyre rusëve për të shkatërruar edhe më shpejt shpirtin e ushtrisë ruse dhe për ta helmuar atë me helm. Sipas M. Hoffmann, nëpërmjet deputetit M. Erzberger, ky “dikush” i ka bërë një propozim përkatës Ministrisë së Jashtme; Rezultati ishte "karroca e mbyllur" e famshme që çoi Leninin dhe emigrantët e tjerë përmes Gjermanisë në Rusi.

Më vonë u bë i njohur emri i iniciatorit: ishte aventurieri i famshëm ndërkombëtar Alexander Parvus (Izrael Lazarevich Gelfand), duke vepruar përmes ambasadorit gjerman në Kopenhagë Ulrich von Brockdorff-Rantzau.

Sipas W. Brockdorff-Rantzau, ideja e Parvus gjeti mbështetje në Ministrinë e Jashtme nga baroni Helmut von Malzahn dhe nga deputeti i Reichstag M. Erzberger, kreu i propagandës ushtarake. Ata e bindën kancelarin T. Bethmann-Hollweg, i cili i propozoi Shtabit (domethënë Vilhelm II, P. Hindenburg dhe E. Ludendorff) të kryente një "manovër të shkëlqyer". Ky informacion është konfirmuar me publikimin e dokumenteve nga Ministria e Jashtme gjermane. Në një memorandum të hartuar bazuar në bisedat me Parvus, Brockdorff-Rantzau shkruante: “Unë besoj se, nga këndvështrimi ynë, është e preferueshme të mbështeten ekstremistët, pasi kjo është ajo që do të çojë më shpejt në rezultate të caktuara. Sipas të gjitha gjasave, brenda tre muajve mund të llogarisim në faktin se shpërbërja do të arrijë në një fazë ku do të jemi në gjendje të thyejmë Rusinë me forcë ushtarake.

Si rezultat, kancelari autorizoi ambasadorin gjerman në Bern von Romberg të kontaktonte emigrantët rusë dhe t'u ofronte atyre kalimin në Rusi përmes Gjermanisë. Në të njëjtën kohë, Ministria e Punëve të Jashtme kërkoi nga Thesari 3 milionë marka për propagandë në Rusi, të cilat u ndanë.

Më 31 mars, Lenini, në emër të partisë, telegrafoi socialdemokratin zviceran Robert Grimm, i cili fillimisht vepronte si ndërmjetës në negociatat midis bolshevikëve dhe gjermanëve (atëherë Friedrich Platten filloi të luante këtë rol), me vendim “Pranoni pa kushte” propozimin për të udhëtuar nëpër Gjermani dhe “organizoni menjëherë këtë udhëtim”. Të nesërmen, Vladimir Ilyich kërkon nga "arkëtari" i tij Jakub Ganetsky (Jacob Fürstenbeerg) para për udhëtimin: "Ndani dy mijë, mundësisht tre mijë kurora për udhëtimin tonë".

Kushtet e udhëtimit u nënshkruan më 4 prill. Të hënën, më 9 prill 1917, udhëtarët u mblodhën në hotelin Zähringer Hof në Cyrih me çanta dhe valixhe, batanije dhe ushqime. Lenini u nis në rrugë me Krupskaya, gruan dhe bashkëluftëtarin e tij. Por së bashku me ta ishte edhe Inessa Armand, të cilën Ilyich e nderonte. Megjithatë, sekreti i largimit ishte zbuluar tashmë.

Një grup emigrantësh rusë u mblodhën në stacionin e trenit në Cyrih dhe përzunë Leninin dhe shoqërinë me thirrje të zemëruara: “Tradhtarë! Agjentë gjermanë!

Në përgjigje të kësaj, ndërsa treni nisej, pasagjerët e tij kënduan në kor "The Internationale", dhe më pas këngë të tjera të repertorit revolucionar.

Në fakt, Lenini, natyrisht, nuk ishte ndonjë agjent gjerman. Ai thjesht shfrytëzoi në mënyrë cinike interesin e gjermanëve për transportimin e revolucionarëve në Rusi. Në këtë, qëllimet e tyre në atë kohë përkonin: të dobësonin Rusinë dhe të shtypnin perandorinë cariste. I vetmi ndryshim ishte se Lenini më vonë planifikoi të organizonte një revolucion në vetë Gjermaninë.

Emigrantët u larguan nga Cyrihu drejt kufirit gjerman dhe qytetit Gottmadingen, ku i prisnin një karrocë dhe dy oficerë gjermanë që i shoqëronin. Njëri prej tyre, toger von Buring, ishte një gjerman balltik dhe fliste rusisht. Kushtet për udhëtim nëpër Gjermani ishin si më poshtë. Së pari, ekstraterritorialitet i plotë - as kur hyni në Rajhun e Dytë dhe as kur dilni, nuk duhet të ketë kontrolle dokumentesh, asnjë vulë në pasaporta, ndalimi i daljes nga karroca ekstraterritoriale. Gjithashtu, autoritetet gjermane premtuan se nuk do të nxirrnin askënd nga karroca me dhunë (garanci kundër arrestimit të mundshëm).

Nga katër dyert e saj, tre ishin në të vërtetë të vulosura, një, pranë hollit të dirigjentit, u la e hapur - përmes saj, nën kontrollin e oficerëve gjermanë dhe Friedrich Platten (ai ishte një ndërmjetës midis emigrantëve dhe gjermanëve), u blenë gazeta të freskëta dhe ushqime. në stacione nga shitësit ambulantë. Kështu, legjenda për izolimin e plotë të pasagjerëve dhe "vulosjen" e shurdhër është ekzagjeruar. Në korridorin e karrocës, Lenini tërhoqi një vijë me shkumës - një kufi simbolik i jashtëterritorialitetit që ndante ndarjen "gjermane" nga të gjithë të tjerët.

Nga Sassnitz, emigrantët kaluan me anijen Queen Victoria në Trelleborg, nga ku mbërritën në Stokholm, ku u pritën nga gazetarët. Lenini i bleu vetes një pallto të mirë atje dhe një kapak që më vonë u bë i famshëm, i cili u ngatërrua me kapelën e një punëtori rus.

Nga Stokholmi kishte një mijë kilometra të drejtuar në veri nga një tren i zakonshëm pasagjerësh - në stacionin Haparanda në kufirin e Suedisë dhe Dukatit të Madh të Finlandës, ende pjesë e Rusisë. Ata kaluan kufirin me një sajë, ku një tren për në Petrograd po priste në stacionin rus Tornio...

Lenini u përpoq të përmbahej nga çdo kontakt komprometues; në Stokholm ai refuzoi kategorikisht të takohej edhe me Parvus. Megjithatë, Radek kaloi pothuajse gjithë ditën me Parvus, duke negociuar me të me sanksionin e Leninit. “Ishte një takim vendimtar dhe tepër sekret,” shkruajnë ata në librin e tyre “Kredia për Revolucionin”. Parvus Plan" Zeman dhe Scharlau. Ka supozime se ishte në këtë takim që u diskutua financimi i bolshevikëve. Në të njëjtën kohë, Lenini u përpoq të krijonte përshtypjen e mungesës së fondeve: ai kërkoi ndihmë, mori para nga konsulli rus etj.; pas kthimit ai tregoi edhe fatura. Sidoqoftë, sipas përshtypjes së socialdemokratëve suedezë, kur kërkonte ndihmë, Lenini ishte qartazi "veprues", pasi suedezët e dinin me siguri se bolshevikët kishin para. Parvus, pas largimit të Leninit, shkoi në Berlin dhe pati një audiencë të gjatë me Sekretarin e Shtetit Zimmerman atje.

Me të mbërritur në Rusi, Lenini doli menjëherë me "Tezat e Prillit" të famshëm, duke kërkuar transferimin e pushtetit në duart e sovjetikëve.

Një ditë pas botimit të "Tezave" në Pravda, një nga drejtuesit e inteligjencës gjermane në Stokholm i telegrafoi Ministrisë së Jashtme në Berlin: "Ardhja e Leninit në Rusi është e suksesshme. Ajo funksionon pikërisht ashtu siç do të donim.”

Më pas, gjenerali Ludendorf shkroi në kujtimet e tij: "Duke dërguar Leninin në Rusi, qeveria jonë mori një përgjegjësi të veçantë. Nga pikëpamja ushtarake, kjo ndërmarrje ishte e justifikuar; E cila u realizua me sukses.

Sidomos për "Shekulli"

Artikulli u botua në kuadër të projektit të rëndësishëm shoqëror "Rusia dhe Revolucioni. 1917 – 2017” duke përdorur fondet e mbështetjes shtetërore të akorduara si grant në përputhje me urdhrin e Presidentit të Federatës Ruse të datës 8 dhjetor 2016 Nr. 96/68-3 dhe në bazë të një konkursi të mbajtur nga publiku mbarërus Organizata "Bashkimi Rus i Rektorëve".