La présentation est une friction. Force de friction. le frottement est l'interaction des surfaces des corps en contact, empêchant leur mouvement relatif. La friction est l'interaction des surfaces. Présentation sur la force de frottement physique

La force de friction est une force qui apparaît lorsqu'un corps se déplace sur la surface d'un autre et empêche leur mouvement relatif. La force de friction est une force qui apparaît lorsqu'un corps se déplace sur la surface d'un autre et empêche leur mouvement relatif. Ftr

Raisons de l'apparition des forces de frottement : Rugosité des surfaces des corps en contact. (Même les surfaces lisses présentent des irrégularités microscopiques et, lorsqu'elles glissent, elles s'engagent les unes dans les autres et gênent ainsi le mouvement.) Rugosité des surfaces des corps en contact. (Même les surfaces lisses présentent des irrégularités microscopiques et, lorsqu'elles glissent, s'engagent les unes dans les autres et interfèrent ainsi avec le mouvement.)

Force de friction statique Pourquoi ne pouvez-vous pas déplacer immédiatement une boîte ou une armoire lourde ? Pourquoi ne pouvez-vous pas déplacer immédiatement une boîte ou une armoire lourde ? Pour le retirer du support, vous devez appliquer une force. Cette force équilibre la force de frottement statique. Pour le retirer du support, vous devez appliquer une force. Cette force équilibre la force de frottement statique.

Frottements nocifs De nombreuses pièces mobiles de divers mécanismes s'échauffent et s'usent. De nombreuses pièces mobiles de divers mécanismes s'échauffent et s'usent. Les semelles des chaussures et les pneus des roues des voitures s’usent. Les semelles des chaussures et les pneus des roues des voitures s’usent.

Moyens de réduire la friction Traiter les surfaces frottantes jusqu'à ce qu'elles soient lisses. Traiter les surfaces frottantes jusqu'à ce qu'elles soient lisses. Remplacer le frottement de glissement par le frottement de roulement. Remplacer le frottement de glissement par le frottement de roulement. Utiliser du lubrifiant. Utiliser du lubrifiant.

Friction dans la nature De nombreuses plantes et animaux possèdent divers organes qui servent à la préhension (antennes végétales, trompe d'éléphant, queues préhensiles des animaux grimpants). Tous ont une surface rugueuse pour augmenter la force de friction. De nombreuses plantes et animaux possèdent divers organes qui servent à la préhension (antennes végétales, trompes d'éléphant, queues préhensiles des animaux grimpants). Tous ont une surface rugueuse pour augmenter la force de friction. 1. Quelles forces de friction existent ? a) Frottement de glissement. c) Repos friction. b) Frottement de roulement. d) Toutes les espèces nommées. 2. Dans quels cas présentés ici la force de frottement de roulement se produit-elle ? a) 1 et 2. c) 2 et 3. b) 3 et 4. d) 1 et 4. 3. Lequel des corps représentés sur la figure subit un frottement de glissement ? a) 1 et 2. c) 2 et 3. b) 3 et 4. d) 1 et Quel type de frottement entre les corps produit la plus petite force de frottement ? a) Lors du frottement de roulement. b) En cas de frottement de glissement. c) Avec frottement statique. d) Pour tous les types de frottement, les forces sont les mêmes. 5. Comment réduire les frictions ? a) Lubrifier les surfaces des corps en contact. b) Pressez vos corps l'un contre l'autre. c) Augmenter la rugosité. d) Polir les surfaces. Test
Devoir Expliquez ces dictons sur la friction : Si vous ne graissez pas, vous n'irez pas. Si vous ne le graissez pas, vous n'irez pas. Les choses se sont déroulées comme sur des roulettes. Les choses se sont déroulées comme sur des roulettes. Vous ne pouvez pas tenir une anguille entre vos mains. Vous ne pouvez pas tenir une anguille entre vos mains. Ce qui est rond roule facilement. Ce qui est rond roule facilement. Les skis glissent selon la météo. Les skis glissent selon la météo.

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Force de friction

Établissement d'enseignement municipal "École secondaire n° 24 avec étude approfondie des matières" ville de Naberezhnye Chelny République du Tatarstan

Préparé par : professeur de physique Maysara Valeevna Mingazova

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Objectifs : découvrir quel rôle joue la force de friction dans nos vies, comment une personne a acquis des connaissances sur ce phénomène, quelle est sa nature.

Objectifs : Retracer l'expérience historique de l'humanité dans l'utilisation et l'application de ce phénomène ; Connaître la nature du phénomène de frottement, les lois du frottement ; Mener des expériences confirmant les modèles et les dépendances de la force de frottement ; Envisagez et créez des expériences de démonstration qui prouvent la dépendance de la force de frottement sur la force de pression normale, sur les propriétés des surfaces en contact et sur la vitesse de mouvement relatif des corps.

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Découvrons quel rôle joue le phénomène de friction ou son absence dans nos vies ; Répondons à la question : « Que sait-on de ce phénomène ?

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Force de friction dans la nature

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La force de friction est-elle utile ou nuisible ?

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Nous avons étudié des proverbes, des dictons et des contes de fées dans lesquels se manifestent la force de friction, de roulement, de repos et de glissement ; nous avons étudié l'expérience humaine dans l'utilisation de la friction et les moyens de la combattre.

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Il n’y aura pas de neige, il n’y aura aucune trace. Plus vous avancez tranquillement, plus vous irez loin. Il y aura une charrette tranquille sur la montagne. Il est difficile de nager contre l'eau. Si vous aimez rouler, vous aimez aussi transporter des traîneaux. La patience et le travail vont tout détruire.

Proverbes et dictons :

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"Kolobok" - friction de roulement. (le chignon restait là, restait là, le ramassa et roulait - de la fenêtre au banc, du banc au sol....) "Navet" - friction statique. "Bear slide" - friction de glissement.

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Le frottement est un phénomène qui nous accompagne depuis l'enfance, littéralement à chaque pas, et est donc devenu si familier et si imperceptible. Le frottement n'est pas seulement un frein au mouvement. C’est aussi la principale raison de l’usure des appareils techniques, un problème auquel l’homme a également été confronté dès l’aube de la civilisation.

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1. Introduction d'un lubrifiant (par exemple, une sorte d'huile) entre les surfaces frottantes. 2. Utilisation de roulements à billes et à rouleaux. 3. Application d'un coussin d'air.

Moyens de réduire la friction :

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Le premier roulement métallique était situé dans le support d'un moulin à vent construit en 1780 en Angleterre à Sprowston.

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Portant de la période de la révolution technique de 1500 à 1850.

Roulements pour machines-outils avec blocs de roulements réglables divisés

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Que savez-vous du phénomène de frottement ? Que pensez-vous de la glace et des trottoirs glissants ? La majorité des personnes interrogées n'ont pas pu répondre définitivement à la première question, car... Je ne voyais pas le lien entre la friction et mon expérience quotidienne. À la deuxième question, les enfants et les collégiens ont répondu qu'ils aimaient la glace et qu'ils savaient patiner ; et les personnes âgées comprennent déjà le danger de ce phénomène.

Nous avons mené une petite enquête sociologique auprès d'un groupe d'habitants à qui on a posé les questions suivantes :

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Nous avons étudié la nature des forces de frottement ; Les facteurs dont dépend le frottement ont été étudiés ; Considéré les types de frictions ;

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Forces de frottement

Repos Coulissant Roulant

Ftr = Ftr Ftr V

Au contact Le long de la surface Mouvement indulgent

électromagnétique

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Phénomène d'interaction entre deux corps au contact, qui se traduit par l'obstruction de leur mouvement mutuel. Nature – interaction électromagnétique. Types : externe (repos, glissement, roulement), interne (couches de gaz ou de liquide), résistance (mouvement d'un corps par rapport à un gaz ou un liquide)

Force de frottement Ftr comme caractéristique de l'action d'une surface sur un corps. La nature de la force de frottement : a) dépend du matériau du corps et de la surface, de la lubrification et de la valeur de N ; b) ne dépend pas de la surface S ; c) Fmax de repos est supérieur à Fglissement ; d) Frolling est inférieur à Fsliding ; Loi de la force de frottement (pour le cas d'indépendance par rapport à la vitesse) Ftr=N. Le coefficient de frottement caractérise le matériau et le degré de traitement de surface ; ne dépend pas de N.

Réduire les frottements : Lubrification, traitement de surface, choix des matériaux, roulements et paliers lisses. Frottement accru : sable sur la route en cas de verglas, chaînes sur roues, pneus spéciaux, bande de roulement sur les bottes, etc. Calcul du mouvement des carrosseries. Calcul des déformations.

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Frottement statique

Fort. frottement statique = - F (Ftr. n)max = µN Le frottement statique est la force motrice, le « poids d'adhérence ».

Frottement de roulement

Nature... Fort. qualité F tr. glissement Roue! Des roulements ! Augmentation : sable, mitaines, clous, vis, pointes. Réduire : arbres, axes, meulage, roulements, lubrification.

F 30F 5F Frottement fluide

Friction dans les liquides et les gaz Fc = kv Fc = kv2

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Frottement de glissement Ftr = kN

µ – coefficient de frottement.

N mg Ftr = µF∂

N = mg – Fsinα Ftr = µ(mg – Fsinα)

N = mgcosα Ftr = µmgcosα Ftr = µmg

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Référence historique

En 1883, le célèbre ingénieur et scientifique russe N.P. Petrov écrivait : « La force de friction peut être remarquée toujours et partout, et elle doit être placée parmi les méthodes les plus puissantes par lesquelles la nature transforme un type d'énergie en un autre, remplaçant peu à peu eux avec des thermiques. Cette force révèle son influence sur une grande variété de phénomènes naturels, suscitant un vif intérêt des scientifiques dans des directions très diverses. La connaissance des lois du frottement est nécessaire pour un astronome, un physicien, un physiologiste et un technicien. Cette déclaration de l'un des plus grands ingénieurs de la fin du siècle dernier montre d'une manière inhabituellement claire l'importance exceptionnelle de la tribologie - la science du frottement et des processus qui l'accompagnent.

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Léonard de Vinci s'est occupé de nombreux problèmes liés aux pièces de machines, à la friction et à l'usure. Au cours de ses recherches, il a découvert qu’il existe une relation entre la charge et la force de frottement. Il a également déterminé les premières lois du frottement sec, dont l'essence est la suivante : La force de frottement est directement proportionnelle à la charge. La force de frottement ne dépend pas de la surface de contact apparente (nominale). La force de frottement ne dépend pas de la vitesse de glissement. En appliquant ces résultats, il a établi : Les avantages du roulage par rapport au glissement. Avantages du contact linéaire/point par rapport au contact de zone. Avantages de garantir la distance entre les éléments roulants dans les roulements.

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Coefficient de friction

La principale caractéristique du frottement est le coefficient de frottement μ, qui est déterminé par les matériaux à partir desquels sont constituées les surfaces des corps en interaction : la force de frottement F et la charge normale Nnormal sont liées par une inégalité qui ne se transforme en égalité qu'en présence de mouvement relatif. Cette relation est appelée loi d'Amonton-Coulomb.

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Selon le type de mouvement d'un corps sur un autre, on distingue : le coefficient de frottement lors du cisaillement - glissement et le coefficient de frottement lors du roulement. À son tour, lors du glissement, en fonction de l'ampleur de la force tangentielle, on distingue le coefficient de frottement de glissement partiel, le coefficient de frottement statique et le coefficient de frottement de glissement. Tous ces coefficients de frottement peuvent varier dans de larges limites en fonction de la rugosité et de l'ondulation des surfaces et de la nature des films recouvrant les surfaces.

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Le rôle des forces de friction.

Le physicien français Guillaume écrit de manière très colorée sur le rôle de la friction : « Il nous est tous arrivé de sortir sur de la glace noire : combien d'efforts a-t-il fallu pour ne pas tomber, combien de mouvements amusants avons-nous dû faire pour nous relever ! Cela nous oblige à reconnaître que la terre sur laquelle nous marchons possède une qualité précieuse qui nous permet de maintenir notre équilibre sans trop d’effort. La même pensée nous vient lorsque nous faisons du vélo sur un trottoir glissant ou lorsqu'un cheval glisse sur l'asphalte et tombe. En étudiant de tels phénomènes, on découvre les conséquences qu'entraîne le frottement. Les ingénieurs s’efforcent de l’éliminer dans les voitures – et font du bon travail. En mécanique appliquée, le frottement est considéré comme un phénomène extrêmement indésirable, et cela est correct, mais seulement dans un domaine spécialisé restreint. Dans tous les autres cas, nous devons être reconnaissants envers la friction : elle nous permet de marcher, de nous asseoir et de travailler sans craindre que les livres et les encriers ne tombent sur le sol. La friction est un phénomène tellement courant que, à de rares exceptions près, nous n'avons pas besoin de faire appel à elle : elle vient à nous toute seule. La friction favorise la stabilité. Les menuisiers nivelent le sol pour que les tables et les chaises restent là où elles ont été placées. Les plats et verres posés sur la table restent immobiles sans souci particulier de notre part, à moins que cela n'arrive sur un navire lorsqu'il tangue. Imaginons que les frictions puissent être complètement éliminées. Alors aucun corps, qu’il soit de la taille d’un rocher ou petit comme un grain de sable, ne pourra jamais reposer les uns sur les autres. S’il n’y avait pas de friction, la Terre serait une sphère sans irrégularités, comme une goutte de liquide. »

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Faut-il se débarrasser des frictions ?

Imaginons que partout dans le monde, un sorcier réussisse à « désactiver » les frictions. Pensez maintenant aux conséquences inattendues que cela entraînerait. Tout d'abord, vous découvrirez bien sûr que les frictions ne sont pas toujours solides, même si c'est précisément de celles-ci que les gens s'efforcent de se débarrasser dans des milliers de situations. Par exemple, ils lubrifient les pièces des mécanismes et des machines afin de réduire leur usure et de ne pas gaspiller d'énergie dépensée en chauffage inutile. Cependant, sans friction, nous ne pourrions pas marcher, les roues des voitures tourneraient inutilement, les pinces à linge ne pourraient rien retenir, etc. etc. Deuxièmement, en poursuivant maintenant nos fantasmes ensemble, nous finirions par arriver aux raisons qui donnent lieu à des frictions. Et voici la partie la plus intéressante. Lorsqu’un objet glisse sur un autre, les tubercules microscopiques semblent s’engager les uns dans les autres. Mais si ces tubercules n’étaient pas là, cela ne voudrait pas dire que déplacer un objet ou le faire glisser deviendrait plus facile. Il y aurait un soi-disant effet de collage, que vous pouvez facilement détecter lorsque vous essayez, par exemple, de déplacer une pile de livres recouverts de papier glacé sur la surface d'une table polie. Cela signifie que s’il n’y avait pas de friction, il n’y aurait pas ces petites tentatives de chaque particule de matière pour maintenir ses voisines à proximité d’elle. Mais alors, comment ces particules resteraient-elles ensemble ? Autrement dit, au sein des différents corps, le désir de « vivre en compagnie » disparaîtrait. Autrement dit, la substance s’effondrerait dans les moindres détails, tout comme une maison de construction pour enfants s’effondrerait sous un choc. C’est la conclusion inattendue à laquelle on peut arriver si l’on suppose l’absence de friction. Vous devez combattre les frictions, mais vous ne pourrez pas vous en débarrasser complètement, et ce n’est pas nécessaire. A cela on peut ajouter qu'en l'absence de frottement, les clous et les vis glisseraient hors des murs, rien ne pourrait être tenu dans les mains, aucun tourbillon ne s'arrêterait jamais, aucun son ne cesserait, mais résonnerait. sans fin, se répercutant sans relâche, par exemple, sur les murs de la pièce. Une leçon de choses qui nous convainc de l’énorme importance du frottement nous est donnée à chaque fois par la glace noire. Attrapés par elle dans la rue, nous nous retrouvons impuissants.

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Dépendance de la force de frottement sur la zone de contact des surfaces frottantes. Ftr,N 1 0,5 0,25 0 20 28 70 170 S, cm2

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Dépendance de la force de frottement sur la taille des irrégularités des surfaces frottantes : bois sur bois (diverses méthodes de traitement de surface).

1) Surface inégale - le bloc est inachevé. 2) Surface lisse - le bloc est raboté dans le sens du fil du bois. 3) La surface lisse et polie est traitée avec du papier de verre. 4) Lors de l'étude de la force de frottement des matériaux des surfaces frottantes, nous utilisons 1 bloc pesant 120 g et différentes surfaces de contact. On utilise la formule : F tr=μ N

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Nous avons calculé les coefficients de frottement de glissement pour les matériaux suivants :

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Créer des expériences de démonstration ; Expliquer les résultats des observations ;

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Règle en bois. Nous plaçons la règle horizontalement sur les index et, lentement, commençons à rapprocher les doigts. La règle se déplace uniformément sur deux doigts à la fois. Elle fait glisser un doigt à la fois, puis l'autre. Pourquoi? Seul le doigt le plus éloigné du centre de masse de la règle glisse sous la règle, car il subit moins de charge et moins de friction. Son glissement s'arrête dès qu'il est plus proche du centre de masse de la règle que le majeur, puis le majeur commence à glisser. Ainsi les doigts se déplacent un à un vers le centre de gravité de la règle...

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Conclusions basées sur les résultats des travaux sur le projet.

Nous avons découvert que les gens utilisent depuis longtemps les connaissances obtenues expérimentalement sur le phénomène de frottement. À partir des XVe et XVIe siècles, les connaissances sur ce phénomène sont devenues scientifiques : des expériences ont été menées pour déterminer la dépendance de la force de frottement à l'égard de nombreux facteurs et des modèles ont été découverts. Nous savons maintenant exactement de quoi dépend la force de frottement et ce qui ne l'affecte pas. Plus précisément, la force de frottement dépend : de la charge ou du poids corporel ; sur le type de surfaces en contact ; sur la vitesse de mouvement relatif des corps ; sur la taille des irrégularités ou de la rugosité de la surface. Mais cela ne dépend pas de la zone de contact. Nous pouvons désormais expliquer tous les modèles observés dans la pratique par la structure de la matière, la force d'interaction entre les molécules. Nous avons mené une série d'expériences, réalisé à peu près les mêmes expériences que les scientifiques et obtenu à peu près les mêmes résultats. Il s'est avéré que nous avons confirmé expérimentalement toutes les déclarations que nous avions faites. Nous avons créé une série d’expériences pour aider à comprendre et expliquer certaines observations « difficiles ». Mais le plus important est probablement que nous avons réalisé à quel point il est formidable d’acquérir des connaissances nous-mêmes et de les partager ensuite avec les autres.

Force de friction. Friction dans la nature et la technologie

Le phénomène de friction L'interaction qui se produit au point de contact des corps et empêche leur mouvement relatif est appelée friction, et la force caractérisant cette interaction est appelée force de friction.

Force de friction La force qui apparaît lorsqu'un corps se déplace sur la surface d'un autre, appliquée à un corps en mouvement et dirigée contre le mouvement, est appelée force de friction.

Types de frottement Frottement statique Frottement de glissement Frottement de roulement

Frottement statique La force de frottement statique empêche le déplacement relatif des corps en contact. Il grandit avec la force qui s'efforce de déplacer le corps de sa place.

Frottement de glissement La force qui apparaît lorsqu'un corps se déplace sur la surface d'un autre et est dirigée dans la direction opposée au mouvement est appelée force de frottement de glissement.

Frottement de roulement Si un corps roule sur la surface d'un autre corps, le frottement qui se produit au point de contact est appelé frottement de roulement.

Comparaison de la force de frottement de glissement et de la force de frottement de roulement Aux mêmes charges, la force de frottement de roulement est nettement inférieure à la force de frottement de glissement.

Causes de frottement 1. Rugosité des surfaces des corps en contact. 2. Attraction moléculaire agissant aux points de contact des corps en frottement.

Mesurer la force de friction Regardons les enregistrements vidéo montrant comment cela est effectué.

Expériences de Léonard de Vinci Les scientifiques s'intéressent depuis longtemps à la question de savoir de quoi dépend la force de friction. Léonard de Vinci a étudié en 1500 la dépendance de la force de frottement sur le matériau à partir duquel les corps sont fabriqués, sur l'ampleur de la charge exercée sur ces corps, sur le degré de douceur ou de rugosité de leurs surfaces.

Comparaison des forces de glissement, de roulement et du poids corporel P > F tr. pok > F tr. sk > F tr. qualité

Étudier la dépendance de la force de frottement de glissement sur le type de surfaces frottantes. La force de frottement dépend des propriétés des corps en contact (sur le type de surfaces).

Étudier la dépendance de la force de frottement de glissement à la pression et l'indépendance par rapport à la surface des surfaces de frottement. La force de frottement dépend de la force de pression et ne dépend pas des surfaces des surfaces de frottement.

Friction : bonne ou mauvaise ? Renforcer Desserrer Augmenter la rugosité Augmenter la charge Lubrification Roulements : billes et rouleaux Coussin d'air

Le rôle de la friction dans la marche En l'absence de friction statique, ni les personnes ni les animaux ne pourraient marcher sur le sol.

Se déplacer sur une surface glissante Marcher sur la glace n'est pas facile car... Le frottement qui se produit entre la surface de la glace et la semelle de la chaussure est faible. Comment faciliter la marche sur des surfaces glissantes ?

Lubrification En présence de lubrifiant, ce ne sont pas les surfaces des corps eux-mêmes qui entrent en contact, mais ses couches voisines. La friction entre les couches de liquide est plus faible qu’entre les surfaces solides.

Roulements La bague intérieure d'un roulement est montée sur un arbre qui ne glisse pas pendant la rotation, mais roule sur des billes ou des rouleaux.

Coussin d'air Un coussin d'air est une zone de pression d'air accrue entre la base de la machine et la surface d'appui, qui empêche leur contact direct. Aéroglisseur

Force de friction La force de friction est une force qui caractérise l'interaction des corps, empêchant le mouvement relatif des corps.

• La force de friction est une force qui caractérise l'interaction des corps, empêchant le mouvement relatif des corps.
• Désigné par la lettre F avec l'indice tr.
• Mesuré en newtons.

• Force de friction - Ftr. -
• - la force qui apparaît lorsqu'un corps se déplace le long de la surface d'un autre, ci-joint au corps en mouvement et dirigé contre mouvements.

• La friction est une interaction qui se produit lorsqu’un corps entre en contact avec un autre et entrave leur mouvement.

• -se produit au contact ;
• -agir en surface ;
• -toujours dirigé dans le sens contraire du mouvement du corps.
• Forces de frottement se produisent sur deux corps en contact simultanément.

• Les surfaces en contact des corps ne sont jamais parfaitement planes et ont
• irrégularité. De plus, les emplacements des saillies sur une surface ne coïncident pas avec les emplacements des saillies sur l'autre. Mais lors de la compression, les pics pointus se déforment et la surface de contact augmente proportionnellement à la charge appliquée. C'est la résistance au cisaillement aux endroits d'irrégularités qui est cause du frottement.

• De plus, il ne faut pas oublier que dans le cas de surfaces idéalement lisses, une résistance au mouvement apparaîtra en raison des forces d'attraction entre les molécules.
• Ceci explique l'influence sur la force de frottement de la charge - la force de pression et les propriétés des matériaux.

• rugosité des surfaces des corps en contact

• attraction mutuelle des molécules des corps en contact

• Se produit sur des surfaces lisses

• En règle générale, le frottement est dû dans la plupart des cas à cette raison.

• Trois types de forces de frottement :
• 1. Force de friction de glissement (traîneau) - se produit lorsqu'un corps glisse le long de la surface d'un autre.
• 2. Force de frottement de roulement (roue) - se produit si un corps roule sur la surface d'un autre.
• 3. La force de frottement statique (pour déplacer n'importe quel corps, il est nécessaire d'appliquer une certaine force)
• La force de frottement statique est la force qui apparaît entre les surfaces en contact de corps immobiles les uns par rapport aux autres.

• Quoi de mieux : glisser ou rouler ? Bien entendu, rouler est plus rentable que glisser.
• Pour maintenir le roulement, vous devez appliquer beaucoup moins de force que pour maintenir le glissement à la même vitesse. Il est donc compréhensible qu’en été, ils voyagent en charrette et non en traîneau.

• Mais pourquoi les roues cèdent-elles la place aux patins en hiver ? Le fait est que les roues ne sont plus rentables que les patins uniquement lorsqu'elles roulent. Et pour que les roues roulent, il faut qu'il y ait un
• une route dure, lisse et également antidérapante.

• Liquide Sec
• (frottement dans les gaz
• et liquides)
• Caractéristique du frottement fluide : il n'y a pas de force de friction statique (même avec de petits impacts sur le corps, il commence à bouger)

• De quoi dépend la force de frottement :

• 1) selon le type de surfaces en contact
• 2) sur l'ampleur de la charge.

• Moyens de réduire la force de friction.

• meulage des surfaces frottantes

• application de lubrifiant

• remplacer le frottement de glissement par le frottement de roulement.

• Moyens de réduire la friction :- meulage des surfaces frottantes,
• - application de lubrifiant et remplacement du frottement de glissement par du frottement de roulement.
• Les forces de friction sont de nature électromagnétique.

• À une certaine époque, le grand artiste et scientifique italien Léonard de Vinci, surprenant son entourage, menait d'étranges expériences : il traînait une corde sur le sol, parfois sur toute la longueur, parfois en la rassemblant en anneaux. Il a étudié si la force de frottement de glissement dépend de la zone des corps en contact.
• En conséquence, Léonard est arrivé à la conclusion : la force de frottement par glissement ne dépend pas de la surface des corps en contact, ce qui est confirmé par les scientifiques modernes.

• Cela peut être fait à l'aide d'un dynamomètre. Avec un mouvement corporel uniforme, le dynamomètre
• montre la force de traction égale à la force de frottement. Pour faciliter la mesure, parfois au lieu de
• en tirant un livre sur la table, vous pouvez commencer à déplacer la table elle-même et maintenir le livre en place en l'attachant à un ressort. Cela ne changera pas la force de friction.
• L'unité SI de mesure de la force de frottement (comme toute autre force) est 1 Newton.

• En mesurant la force avec laquelle le dynamomètre agit sur un corps lors de son mouvement uniforme, on mesure la force de frottement.
• Plus la force pressant le corps contre la surface est grande, plus Ftr est grand ;
• A charges égales, la force de frottement de roulement est toujours inférieure à la force de frottement de glissement.

Diapositive 1

FRICTION
Borta Olga Anatolyevna. Gymnase GBOU n°1531, professeur de physique

Diapositive 2

Quelle force modifie la vitesse de ces corps ?

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Qu'est-ce que le frottement et la force de frottement ?
La friction est le processus d'interaction entre des corps solides lors de leur mouvement relatif (déplacement) ou lors du mouvement d'un corps solide dans un milieu gazeux ou liquide. La force de friction est une force qui apparaît au point de contact des corps et empêche leur mouvement relatif

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Types de forces de friction
Force de friction statique
Force de friction de glissement
Force de frottement de roulement

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Causes de friction
1. Rugosité de la surface : les irrégularités s'accrochent les unes aux autres, se déforment, des forces élastiques apparaissent, qui créent au total une force qui entrave le mouvement
2. Si les surfaces sont bien polies, l'attraction mutuelle des molécules des corps en contact empêche également le mouvement.

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Caractéristiques des forces de frottement :
-se produit au contact ; -agir en surface ; -toujours dirigé dans le sens contraire du mouvement du corps.

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FROTTEMENT ET MOUVEMENT

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Types de frottements
Le frottement de glissement est une force qui apparaît lors du mouvement de translation de l'un des corps en interaction par rapport à un autre et agit sur ce corps dans le sens opposé au sens de glissement

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La force de frottement de glissement se produit lorsqu'un corps glisse sur la surface d'un autre. Cela dépend du poids du corps et du matériau des surfaces en contact, mais ne dépend pas de la zone. La force de frottement de glissement est inférieure à la force de frottement statique.

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Le frottement de roulement est un moment de force qui se produit lorsque l'un des deux corps en interaction roule par rapport à l'autre et contrecarre la rotation du corps en mouvement.

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Si un corps ne glisse pas, mais roule sur la surface d'un autre, alors le frottement est appelé frottement de roulement. La force de frottement de roulement est inférieure à la force de frottement de glissement.

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FROTTEMENT ET REPOS

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La force de frottement statique existe entre tout corps au repos. Il maintient les corps sur un plan incliné. Lorsque l’on essaie de déplacer un corps, la force de friction statique empêche cette action.
Ftr

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LA FRICTION DANS LA TECHNOLOGIE

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FROTTEMENT À SEC
Secs, lors de l'interaction, les solides ne sont séparés par aucune couche/lubrifiant supplémentaire - un cas très rare dans la pratique. Une caractéristique du frottement sec est la présence d’une force de frottement statique importante.

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FROTTEMENT VISQUEUX
Liquide (visqueux), lors de l'interaction de corps séparés par une couche de solide (poudre de graphite), de liquide ou de gaz (lubrifiant) d'épaisseur variable - se produit généralement lors du frottement de roulement, lorsque des corps solides sont immergés dans un liquide.

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FROTTEMENT MIXTE, lorsque la zone de contact contient des zones de frottement sec et liquide. LIMITE, lorsque la zone de contact peut contenir des couches et des zones de nature différente (films d'oxyde, liquide, etc.) - cas le plus courant de frottement par glissement.

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On n'a pas de frictions, les gars, ni ici ni là-bas !

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Comment utiliser le phénomène étudié dans la vie ?
Le phénomène de frottement est utilisé en technologie : - pour transmettre du mouvement ; - lors du traitement des métaux et d'autres matériaux ; - lors du soudage par friction ; - lors de l'affûtage des outils ; - pour les matériaux de fixation, les pièces de structure ; - lors du meulage, du polissage de matériaux, etc.

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Réduire les frictions
Lubrification Sélection des matériaux Réduction de la rugosité Utilisation du frottement de roulement au lieu du frottement de glissement

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Frottement accru
Si le frottement est utile, il est augmenté en augmentant la rugosité des surfaces : les pneus sont nervurés, les chevilles sont des fixations pour les murs, les routes glissantes sont saupoudrées de sable.

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FROTTEMENT DANS LA NATURE

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Friction dans la vie humaine
Le problème du frottement et de l’usure des articulations a été résolu par la nature à un niveau dont les tribologues ne peuvent que rêver. Les charges quotidiennes, par exemple, dans l'articulation de la hanche humaine dépassent mille newtons lors du saut, et la friction et l'usure sont pratiquement absentes. Le résultat est un fonctionnement sans problème tout au long de votre vie !

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Friction dans la vie animale
Lors de l'action des organes de mouvement chez les animaux et les humains, la friction se manifeste comme une force utile. Pour augmenter la traction avec le sol, les troncs d'arbres, les membres des animaux disposent de nombreux dispositifs différents : griffes, arêtes vives des sabots, pointes de fer à cheval, le corps des reptiles est couvert de tubercules et d'écailles.

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La friction joue un rôle positif dans la vie de nombreuses plantes. Par exemple, les vignes, les houblons, les pois, les haricots et autres plantes grimpantes, grâce aux frottements, peuvent s'accrocher aux supports proches, s'y maintenir et s'étirer vers la lumière. Il y a beaucoup de frictions entre le support et la tige, car les tiges s'enroulent plusieurs fois autour des supports et y adhèrent très étroitement.

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Mais les plantes qui contiennent des légumes-racines, comme les carottes, les betteraves et le rutabaga. La force de friction contre le sol contribue à maintenir les racines dans le sol. À mesure que les racines poussent, la pression de la terre environnante sur elles augmente, ce qui signifie que la force de friction augmente également. C’est pourquoi il est si difficile d’arracher les grosses betteraves, les radis et les navets du sol.

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Pour les plantes comme la bardane, la friction aide à propager les graines, qui ont des épines avec de petits crochets aux extrémités. Ces épines s'accrochent à la fourrure des animaux et se déplacent avec eux. Les graines de pois et les noix, en raison de leur forme sphérique et de leur faible frottement de roulement, se déplacent facilement d'elles-mêmes.

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FRICTION : DOMMAGE OU BÉNÉFICE ?

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La friction est-elle bénéfique ou nocive ?
Le faible frottement dû à l'effet lubrifiant de l'eau est la raison pour laquelle de nombreux accidents domestiques se produisent dans la salle de bains. Pour comprendre cela, réfléchissons d’abord à la raison pour laquelle nous portons des chaussures ? Lorsque nous marchons, nos pieds décollent du sol, et cela n’est possible que grâce à la friction. Les chaussures sont capables d'offrir une meilleure adhérence des semelles au sol et une plus grande friction.