Fuente: banco abierto de tareas oge (fipi) fipi banco abierto física gia
Como en períodos anteriores de aprobación del examen estatal obligatorio, después del noveno grado, en los principales sitios educativos...
La fuerza de fricción es una fuerza que surge cuando un cuerpo se mueve sobre la superficie de otro e impide su movimiento relativo. La fuerza de fricción es una fuerza que surge cuando un cuerpo se mueve sobre la superficie de otro e impide su movimiento relativo. ftr
Razones para la aparición de fuerzas de fricción: Rugosidad de las superficies de los cuerpos en contacto (incluso las superficies lisas tienen irregularidades microscópicas y, al deslizarse, se enganchan entre sí e interfieren así con el movimiento). Rugosidad de las superficies de los cuerpos en contacto (incluso Las superficies lisas tienen irregularidades microscópicas y, al deslizarse, se enganchan entre sí e interfieren así con el movimiento.)
Fuerza de fricción estática ¿Por qué no se puede mover inmediatamente una caja o un armario pesado? ¿Por qué no puedes mover inmediatamente una caja o un armario pesado? Para moverlo del soporte es necesario aplicar fuerza. Esta fuerza equilibra la fuerza de fricción estática. Para moverlo del soporte es necesario aplicar fuerza. Esta fuerza equilibra la fuerza de fricción estática.
Fricción dañina Muchas partes móviles de diversos mecanismos se calientan y desgastan. Muchas partes móviles de diversos mecanismos se calientan y desgastan. Las suelas de los zapatos y los neumáticos de las ruedas de los coches se desgastan. Las suelas de los zapatos y los neumáticos de las ruedas de los coches se desgastan.
Formas de reducir la fricción Procesando las superficies de fricción hasta que queden suaves. Tratar las superficies de frotamiento hasta que queden suaves. Sustitución de la fricción por deslizamiento por fricción por rodadura. Sustitución de la fricción por deslizamiento por fricción por rodadura. Usando lubricante. Usando lubricante.
Fricción en la naturaleza Muchas plantas y animales tienen varios órganos que sirven para agarrar (antenas de plantas, trompa de elefante, colas prensiles de animales trepadores). Todos ellos tienen una superficie rugosa para aumentar la fuerza de fricción. Muchas plantas y animales tienen varios órganos que sirven para agarrar (antenas de plantas, trompas de elefante, colas prensiles de animales trepadores). Todos ellos tienen una superficie rugosa para aumentar la fuerza de fricción. 1. ¿Qué fuerzas de fricción existen? a) Fricción por deslizamiento. c) Fricción en reposo. b) Fricción por rodadura. d) Todas las especies nombradas. 2. ¿En qué casos aquí presentados se produce la fuerza de fricción por rodadura? a) 1 y 2. c) 2 y 3. b) 3 y 4. d) 1 y 4. 3. ¿Cuál de los cuerpos que se muestran en la figura experimenta fricción por deslizamiento? a) 1 y 2. c) 2 y 3. b) 3 y 4. d) 1 y ¿Qué tipo de fricción entre cuerpos produce la fuerza de fricción más pequeña? a) Durante la fricción por rodadura. b) En caso de fricción por deslizamiento. c) Con fricción estática. d) Para todos los tipos de fricción, las fuerzas son las mismas. 5. ¿Cómo se puede reducir la fricción? a) Lubricar las superficies de los cuerpos en contacto. b) Junten sus cuerpos. c) Aumentar la rugosidad. d) Pulir las superficies. Prueba
Tarea Explica estos dichos sobre la fricción: Si no engrasas, no irás. Si no lo engrasas no irás. Las cosas transcurrieron como un reloj. Las cosas transcurrieron como un reloj. No puedes sostener una anguila en tus manos. No puedes sostener una anguila en tus manos. Lo que es redondo se enrolla fácilmente. Lo que es redondo se enrolla fácilmente. Los esquís se deslizan según el clima. Los esquís se deslizan según el clima.
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Fuerza de fricción
Institución educativa municipal "Escuela secundaria n.º 24 con estudio en profundidad de las materias" ciudad de Naberezhnye Chelny República de Tartaristán
Preparado por: profesora de física Maysara Valeevna Mingazova
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Objetivos: descubrir qué papel juega la fuerza de fricción en nuestra vida, cómo una persona adquirió conocimientos sobre este fenómeno, cuál es su naturaleza.
Objetivos: Trazar la experiencia histórica de la humanidad en el uso y aplicación de este fenómeno; Descubra la naturaleza del fenómeno de la fricción, las leyes de la fricción; Realizar experimentos que confirmen los patrones y dependencias de la fuerza de fricción; Considere y cree experimentos de demostración que demuestren la dependencia de la fuerza de fricción de la fuerza de presión normal, de las propiedades de las superficies en contacto y de la velocidad del movimiento relativo de los cuerpos.
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Averigüemos qué papel juega en nuestras vidas el fenómeno de la fricción o su ausencia; Respondamos a la pregunta: "¿Qué sabemos sobre este fenómeno?"
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Fuerza de fricción en la naturaleza.
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¿La fuerza de fricción es útil o perjudicial?
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Estudiamos refranes, refranes y cuentos de hadas en los que se manifiesta la fuerza de la fricción, el rodamiento, el reposo y el deslizamiento; estudiamos la experiencia humana en el uso de la fricción y las formas de combatirla.
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No habrá nieve, no quedará rastro. Cuanto más silencioso vayas, más lejos llegarás. Habrá un carro silencioso en la montaña. Es difícil nadar contra el agua. Si te encanta montar, también te encanta llevar trineos. La paciencia y el trabajo lo acabarán todo.
Proverbios y refranes:
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"Kolobok" - fricción por rodadura. (el bollo quedó allí, quedó allí, lo recogió y rodó - de la ventana al banco, del banco al suelo....) “Nabo” - fricción estática. "Deslizamiento de oso": fricción por deslizamiento.
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La fricción es un fenómeno que nos acompaña desde la infancia, literalmente a cada paso, y por eso se ha vuelto tan familiar y tan imperceptible: la fricción no es sólo un freno al movimiento. Ésta es también la razón principal del desgaste de los dispositivos técnicos, un problema al que también se enfrentó el hombre en los albores de la civilización.
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1. Introducción de un lubricante (por ejemplo, algún tipo de aceite) entre las superficies de fricción. 2. Uso de rodamientos de bolas y de rodillos. 3. Aplicación de un colchón de aire.
Formas de reducir la fricción:
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El primer rodamiento de metal se colocó en el soporte de un molino de viento construido en 1780 en Inglaterra en Sprowston.
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Teniendo en cuenta el período de la revolución técnica de 1500 a 1850.
Rodamientos para máquinas herramienta con bloques de rodamientos ajustables divididos
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¿Qué sabes sobre el fenómeno de la fricción? ¿Qué opinas del hielo y las aceras resbaladizas? La mayoría de los encuestados no pudieron responder definitivamente a la primera pregunta, porque... No vi la conexión entre la fricción y mi experiencia cotidiana. A la segunda pregunta, los niños y estudiantes de secundaria dijeron que les gustaba el hielo y sabían patinar; y las personas mayores ya comprenden el peligro de este fenómeno.
Realizamos una pequeña encuesta sociológica a un grupo de residentes a quienes se les hicieron las siguientes preguntas:
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Hemos estudiado la naturaleza de las fuerzas de fricción; Se estudiaron los factores de los que depende la fricción; Considerados los tipos de fricción;
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Fuerzas de fricción
Descanso Deslizante Rodante
Ftr = Ftr Ftr V
Al contacto A lo largo de la superficie Movimiento indulgente
electromagnético
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El fenómeno de interacción entre dos cuerpos al entrar en contacto, que se expresa en la obstrucción de su movimiento mutuo. Naturaleza – interacción electromagnética. Tipos: externo (reposo, deslizamiento, rodamiento), interno (capas de gas o líquido), resistencia (movimiento de un cuerpo con respecto al gas o líquido)
Fuerza de fricción Ftr como característica de la acción de una superficie sobre un cuerpo. La naturaleza de la fuerza de fricción: a) depende del material del cuerpo y de la superficie, de la lubricación y del valor de N; b) no depende de la superficie S; c) Fmax de reposo es mayor que Fsliding; d) Frolling es menor que Fsliding; Ley de la fuerza de fricción (para el caso de independencia de la velocidad) Ftr=N. El coeficiente de fricción caracteriza el material y el grado de tratamiento superficial; no depende de n.
Reducción de la fricción: Lubricación, tratamiento superficial, selección de materiales, rodamientos y cojinetes lisos. Mayor fricción: arena en la carretera en condiciones de hielo, cadenas en las ruedas, neumáticos especiales, banda de rodadura en las botas, etc. Cálculo del movimiento de las carrocerías. Cálculo de deformaciones.
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Fricción estática
Pies. fricción estática = - F (Ftr. n)max = µN La fricción estática es la fuerza impulsora, “peso de adhesión”.
Fricción rodante
Naturaleza... Ftr. calidad F tr. corredizo ¡Rueda! ¡Aspectos! Incrementar: arena, manoplas, clavos, tornillos, púas. Reducir: flechas, ejes, rectificado, cojinetes, lubricación.
F 30F 5F Fricción del fluido
Fricción en líquidos y gases Fc = kv Fc = kv2
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Fricción por deslizamiento Ftr = kN
µ – coeficiente de fricción.
N mg Ftr = µF∂
N = mg – Fsinα Ftr = µ(mg – Fsinα)
N = mgcosα Ftr = µmgcosα Ftr = µmg
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Referencia histórica
En 1883, el famoso ingeniero y científico ruso N. P. Petrov escribió: “La fuerza de fricción se puede notar siempre y en todas partes, y debe ubicarse entre los métodos más poderosos mediante los cuales la naturaleza transforma un tipo de energía en otro, reemplazando poco a poco ellos con los térmicos. Esta fuerza revela su influencia en una amplia variedad de fenómenos naturales, despertando el gran interés de los científicos en una amplia variedad de direcciones. El conocimiento de las leyes de la fricción es necesario para un astrónomo, un físico, un fisiólogo y un técnico”. Esta afirmación de uno de los más grandes ingenieros de finales del siglo pasado muestra claramente la importancia excepcional de la tribología, la ciencia de la fricción y los procesos que la acompañan.
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Leonardo da Vinci abordó muchas cuestiones relacionadas con las piezas de las máquinas, la fricción y el desgaste. Durante su investigación, descubrió que existe una relación entre la carga y la fuerza de fricción. También determinó las primeras leyes de la fricción seca, cuya esencia es la siguiente: la fuerza de fricción es directamente proporcional a la carga. La fuerza de fricción no depende del área de contacto aparente (nominal). La fuerza de fricción no depende de la velocidad de deslizamiento. Aplicando estos resultados estableció: Las ventajas de rodar sobre deslizamiento. Ventajas del contacto lineal/puntual sobre el contacto de área. Ventajas de asegurar la distancia entre elementos rodantes en rodamientos.
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Coeficiente de fricción
La principal característica de la fricción es el coeficiente de fricción μ, que está determinado por los materiales a partir de los cuales están hechas las superficies de los cuerpos que interactúan: la fuerza de fricción F y la carga normal Nnormal están relacionadas por una desigualdad que se convierte en igualdad solo en presencia de movimiento relativo. Esta relación se llama ley de Amonton-Coulomb.
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Dependiendo del tipo de movimiento de un cuerpo sobre otro, se distinguen: el coeficiente de fricción durante el corte - deslizamiento y el coeficiente de fricción durante la rodadura. A su vez, al deslizarse, dependiendo de la magnitud de la fuerza tangencial, se distinguen el coeficiente de fricción por deslizamiento parcial, el coeficiente de fricción estática y el coeficiente de fricción por deslizamiento. Todos estos coeficientes de fricción pueden variar dentro de amplios límites dependiendo de la rugosidad y ondulación de las superficies y de la naturaleza de las películas que cubren las superficies.
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El papel de las fuerzas de fricción.
El físico francés Guillaume escribe de manera muy colorida sobre el papel de la fricción: “A todos nos ha tocado pasar sobre hielo negro: ¡cuánto esfuerzo fue necesario para evitar caer, cuántos movimientos divertidos tuvimos que hacer para levantarnos! Esto nos obliga a reconocer que la tierra que pisamos tiene una cualidad preciosa que nos permite mantener el equilibrio sin mucho esfuerzo. El mismo pensamiento nos ocurre cuando andamos en bicicleta sobre un pavimento resbaladizo o cuando un caballo resbala en el asfalto y cae. Al estudiar tales fenómenos, llegamos al descubrimiento de las consecuencias a las que conduce la fricción. Los ingenieros se esfuerzan por eliminarlo en los automóviles y lo hacen bien. En la mecánica aplicada se habla de la fricción como un fenómeno extremadamente indeseable, y esto es cierto, pero sólo en un ámbito especializado limitado. En todos los demás casos, debemos agradecer la fricción: nos permite caminar, sentarnos y trabajar sin miedo a que libros y tinteros caigan al suelo. La fricción es un fenómeno tan común que, salvo raras excepciones, no tenemos que pedirle ayuda: llega a nosotros por sí sola. La fricción promueve la estabilidad. Los carpinteros nivelan el piso para que las mesas y sillas permanezcan donde fueron colocadas. Los platos y vasos colocados sobre la mesa permanecen inmóviles sin especial preocupación por nuestra parte, a menos que suceda en un barco cuando se balancea. Imaginemos que la fricción se puede eliminar por completo. Entonces ningún cuerpo, ya sea del tamaño de una roca o de un grano de arena, podrá jamás descansar uno sobre otro. Si no hubiera fricción, la Tierra sería una esfera sin irregularidades, como una gota de líquido”.
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¿Deberíamos deshacernos de la fricción?
Imaginemos que en todo el mundo algún mago lograra "apagar" la fricción. Ahora piense en las consecuencias no deseadas que esto conllevaría. En primer lugar, descubriría, por supuesto, que la fricción no siempre es sólida, aunque es precisamente esto de lo que la gente se esfuerza por deshacerse en miles de situaciones. Por ejemplo, lubrican piezas de mecanismos y máquinas para reducir su desgaste y no desperdiciar energía gastada en calentamientos inútiles. Sin embargo, sin fricción no podríamos caminar, las ruedas del coche girarían inútilmente, las pinzas para la ropa no podrían sujetar nada, etc. etc. En segundo lugar, continuando ahora con nuestras fantasías juntos, eventualmente llegaríamos a las razones que dan lugar a la fricción. Y aquí viene la parte más interesante. Cuando un objeto se desliza sobre otro, los tubérculos microscópicos parecen encajar entre sí. Pero si estos tubérculos no estuvieran ahí, esto no significaría que mover un objeto o arrastrarlo sería más fácil. Se produciría el llamado efecto de adherencia, que se puede detectar fácilmente al intentar, por ejemplo, mover una pila de libros con cubiertas brillantes a lo largo de la superficie de una mesa pulida. Esto significa que si no hubiera fricción, no existirían estos pequeños intentos de cada partícula de materia de mantener a sus vecinas cerca de ella. Pero entonces, ¿cómo permanecerían juntas estas partículas? Es decir, dentro de diferentes organismos desaparecería el deseo de “vivir en compañía”. Es decir, la sustancia se desmoronaría hasta el más mínimo detalle, del mismo modo que una casa de juguete de construcción infantil se desmoronaría ante un shock. Ésta es la conclusión inesperada a la que se puede llegar si se supone la ausencia de fricción. Es necesario luchar contra la fricción, pero no podrá deshacerse de ella por completo y no es necesario. A esto podemos añadir que, sin fricción, los clavos y los tornillos se deslizarían de las paredes, no se podría sostener ni una sola cosa en las manos, ningún torbellino se detendría jamás, ningún sonido cesaría, sino que resonaría. sin cesar, reverberando incesantemente, por ejemplo, en las paredes de la habitación. El hielo negro nos da cada vez una lección objetiva que nos convence de la enorme importancia de la fricción. Atrapados por ella en la calle, nos encontramos indefensos.
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Dependencia de la fuerza de fricción del área de contacto de las superficies de fricción. Pie,N 1 0,5 0,25 0 20 28 70 170 S, cm2
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Dependencia de la fuerza de fricción del tamaño de las irregularidades de las superficies de fricción: madera sobre madera (varios métodos de tratamiento de superficies).
1) Superficie irregular: el bloque no está terminado. 2) Superficie lisa: el bloque se cepilla a lo largo de la veta de la madera. 3) La superficie lisa pulida se trata con papel de lija. 4) Al estudiar la fuerza de fricción de los materiales de las superficies de fricción, utilizamos 1 bloque que pesa 120 gy diferentes superficies de contacto. Usamos la fórmula: F tr=μ N
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Calculamos coeficientes de fricción por deslizamiento para los siguientes materiales:
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Crear experimentos de demostración; Explicar los resultados de las observaciones;
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Regla de madera. Colocamos la regla en posición horizontal sobre los dedos índices y, poco a poco, comenzamos a acercar los dedos. La regla se mueve uniformemente a lo largo de dos dedos a la vez. Desliza un dedo a la vez y luego el otro. ¿Por qué? Sólo el dedo que está más alejado del centro de masa de la regla se desliza debajo de la regla, ya que experimenta menos carga y menos fricción. Su deslizamiento se detiene tan pronto como está más cerca del centro de masa de la regla que el segundo dedo, y luego el segundo dedo comienza a deslizarse. Entonces los dedos se mueven hacia el centro de gravedad de la regla uno por uno...
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Conclusiones basadas en los resultados del trabajo del proyecto.
Descubrimos que la gente utiliza desde hace mucho tiempo los conocimientos adquiridos experimentalmente sobre el fenómeno de la fricción. A partir de los siglos XV-XVI, el conocimiento sobre este fenómeno se volvió científico: se llevaron a cabo experimentos para determinar la dependencia de la fuerza de fricción de muchos factores y se descubrieron patrones. Ahora sabemos exactamente de qué depende la fuerza de fricción y qué no la afecta. Más concretamente, la fuerza de fricción depende de: la carga o peso corporal; del tipo de superficies de contacto; sobre la velocidad del movimiento relativo de los cuerpos; del tamaño de las irregularidades o la rugosidad de la superficie. Pero no depende de la zona de contacto. Ahora podemos explicar todos los patrones observados en la práctica por la estructura de la materia, la fuerza de interacción entre las moléculas. Realizamos una serie de experimentos, realizamos aproximadamente los mismos experimentos que los científicos y obtuvimos aproximadamente los mismos resultados. Resultó que experimentalmente confirmamos todas las afirmaciones que hicimos. Creamos una serie de experimentos para ayudar a comprender y explicar algunas observaciones "difíciles". Pero, probablemente, lo más importante es que nos dimos cuenta de lo maravilloso que es adquirir conocimientos nosotros mismos y luego compartirlos con los demás.
Fuerza de fricción. Fricción en la naturaleza y la tecnología.
El fenómeno de la fricción La interacción que se produce en el punto de contacto de los cuerpos e impide su movimiento relativo se llama fricción, y la fuerza que caracteriza esta interacción se llama fuerza de fricción.
Fuerza de fricción La fuerza que surge cuando un cuerpo se mueve sobre la superficie de otro, aplicada a un cuerpo en movimiento y dirigida contra el movimiento, se llama fuerza de fricción.
Tipos de fricción Fricción estática Fricción por deslizamiento Fricción por rodadura
Fricción estática La fuerza de fricción estática impide el desplazamiento relativo de los cuerpos en contacto. Crece junto con la fuerza que se esfuerza por mover el cuerpo de su lugar.
Fricción por deslizamiento La fuerza que surge cuando un cuerpo se mueve sobre la superficie de otro y se dirige en la dirección opuesta al movimiento se llama fuerza de fricción por deslizamiento.
Fricción por rodadura Si un cuerpo rueda sobre la superficie de otro cuerpo, entonces la fricción que se produce en el punto de contacto se llama fricción por rodadura.
Comparación de la fuerza de fricción por deslizamiento y la fuerza de fricción por rodadura Con las mismas cargas, la fuerza de fricción por rodadura es significativamente menor que la fuerza de fricción por deslizamiento.
Causas de la fricción 1. Rugosidad de las superficies de los cuerpos en contacto. 2. Atracción molecular que actúa en los puntos de contacto de cuerpos en fricción.
Medición de la fuerza de fricción Veamos las grabaciones de vídeo de cómo se hace esto.
Experimentos de Leonardo da Vinci Los científicos llevan mucho tiempo interesados en saber de qué depende la fuerza de fricción. Leonardo da Vinci en 1500 estudió la dependencia de la fuerza de fricción del material del que están hechos los cuerpos, de la magnitud de la carga sobre estos cuerpos, del grado de suavidad o rugosidad de sus superficies.
Comparación de las fuerzas de deslizamiento, rodadura y peso corporal P > F tr. pok > F tr. sk > F tr. calidad
Estudio de la dependencia de la fuerza de fricción por deslizamiento del tipo de superficies de fricción.La fuerza de fricción depende de las propiedades de los cuerpos en contacto (del tipo de superficies).
Estudiar la dependencia de la fuerza de fricción por deslizamiento de la presión y la independencia del área de las superficies de fricción. La fuerza de fricción depende de la fuerza de presión y no depende de las áreas de las superficies de fricción.
Fricción: ¿buena o mala? Fortalecer Aflojar Aumentar la rugosidad Aumentar la carga Lubricación Rodamientos: de bolas y de rodillos Amortiguación de aire
El papel de la fricción al caminar En ausencia de fricción estática, ni las personas ni los animales podrían caminar sobre el suelo.
Moverse sobre una superficie resbaladiza Caminar sobre hielo no es fácil porque... La fricción que se produce entre la superficie del hielo y la suela del zapato es pequeña. ¿Cómo se puede hacer que caminar sobre superficies resbaladizas sea más fácil?
Lubricación En presencia de lubricante, no son las superficies de los cuerpos las que entran en contacto, sino las capas vecinas. La fricción entre capas de líquido es más débil que entre superficies sólidas.
Rodamientos El aro interior de un rodamiento está montado sobre un eje, que no se desliza durante la rotación, sino que rueda sobre bolas o rodillos.
Colchón de aire Un colchón de aire es un área de mayor presión de aire entre la base de la máquina y la superficie de soporte, lo que impide su contacto directo. Aerodeslizador
Fuerza de fricción La fuerza de fricción es una fuerza que caracteriza la interacción de los cuerpos, impidiendo el movimiento relativo de los cuerpos.
FRICCIÓN
Borta Olga Anatolyevna. Gimnasio GBOU No. 1531, profesor de física
¿Qué fuerza cambia la velocidad de estos cuerpos?
¿Qué es la fricción y la fuerza de fricción?
La fricción es el proceso de interacción entre cuerpos sólidos durante su movimiento relativo (desplazamiento) o durante el movimiento de un cuerpo sólido en un medio gaseoso o líquido. La fuerza de fricción es una fuerza que surge en el punto de contacto de los cuerpos e impide su movimiento relativo.
Tipos de fuerzas de fricción
Fuerza de fricción estática
Fuerza de fricción deslizante
Fuerza de fricción rodante
Causas de la fricción
1. Rugosidad de la superficie: las irregularidades se adhieren entre sí, se deforman, surgen fuerzas elásticas, que en total crean una fuerza que impide el movimiento.
2. Si las superficies están bien pulidas, la atracción mutua de las moléculas de los cuerpos en contacto también impide el movimiento.
Características de las fuerzas de fricción:
-ocurre al contacto; -actuar a lo largo de la superficie; -siempre dirigido contra la dirección del movimiento del cuerpo.
FRICCIÓN Y MOVIMIENTO
Tipos de fricción
La fricción por deslizamiento es una fuerza que surge durante el movimiento de traslación de uno de los cuerpos que interactúan con respecto al otro y actúa sobre este cuerpo en la dirección opuesta a la dirección de deslizamiento.
La fuerza de fricción por deslizamiento se produce cuando un cuerpo se desliza sobre la superficie de otro. Depende del peso del cuerpo y del material de las superficies de contacto, pero no depende del área. La fuerza de fricción por deslizamiento es menor que la fuerza de fricción estática.
La fricción por rodadura es un momento de fuerza que se produce cuando uno de dos cuerpos que interactúan rueda con respecto al otro y contrarresta la rotación del cuerpo en movimiento.
Si un cuerpo no se desliza, sino que rueda sobre la superficie de otro, entonces la fricción se llama fricción por rodadura. La fuerza de fricción por rodadura es menor que la fuerza de fricción por deslizamiento.
FRICCIÓN Y DESCANSO
La fuerza de fricción estática existe entre cualquier cuerpo en reposo. Sostiene cuerpos en un plano inclinado. Al intentar mover un cuerpo, la fuerza de fricción estática impide esta acción.
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LA FRICCIÓN EN TECNOLOGÍA
FRICCIÓN SECA
Seco, cuando los sólidos que interactúan no están separados por capas/lubricantes adicionales, un caso muy raro en la práctica. Un rasgo característico de la fricción seca es la presencia de una fuerza de fricción estática significativa.
FRICCIÓN VISCOSA
Líquido (viscoso), durante la interacción de cuerpos separados por una capa de sólido (polvo de grafito), líquido o gas (lubricante) de espesor variable, generalmente ocurre durante la fricción por rodadura, cuando los cuerpos sólidos se sumergen en un líquido.
FRICCIÓN MIXTA, cuando la zona de contacto contiene zonas de fricción seca y líquida. LÍMITE, cuando el área de contacto puede contener capas y áreas de diferente naturaleza (películas de óxido, líquido, etc.), el caso más común de fricción por deslizamiento.
¡No tenemos fricciones, muchachos, ni aquí ni allá!
¿Cómo se puede utilizar el fenómeno estudiado en la vida?
El fenómeno de la fricción se utiliza en tecnología: - para transmitir movimiento; - al procesar metales y otros materiales; - durante la soldadura por fricción; - al afilar herramientas; - para sujetar materiales, piezas estructurales; - al esmerilar, pulir materiales, etc.
Reducir la fricción
Lubricación Selección de materiales Reducción de la rugosidad Uso de fricción por rodadura en lugar de fricción por deslizamiento
Mayor fricción
Si la fricción es útil, se aumenta aumentando la rugosidad de las superficies: los neumáticos tienen nervaduras, los tacos son fijaciones para las paredes, las carreteras resbaladizas están salpicadas de arena.
FRICCIÓN EN LA NATURALEZA
Fricción en la vida humana.
El problema de la fricción y el desgaste de las articulaciones ha sido resuelto por la naturaleza a un nivel con el que los tribólogos sólo pueden soñar. Las cargas diarias, por ejemplo, en la articulación de la cadera humana superan los mil newtons al saltar, y la fricción y el desgaste son prácticamente nulos. ¡El resultado es un funcionamiento sin problemas durante toda su vida!
Fricción en la vida animal
Durante la acción de los órganos del movimiento en animales y humanos, la fricción se manifiesta como una fuerza útil. Para aumentar la tracción con el suelo, los troncos de los árboles y las extremidades de los animales tienen varios dispositivos diferentes: garras, bordes afilados de las pezuñas, púas de herradura, el cuerpo de los reptiles está cubierto de tubérculos y escamas.
La fricción juega un papel positivo en la vida de muchas plantas. Por ejemplo, las enredaderas, el lúpulo, los guisantes, las judías y otras plantas trepadoras, gracias a la fricción, pueden aferrarse a los soportes cercanos, permanecer sobre ellos y estirarse hacia la luz. Surge bastante fricción entre el soporte y el vástago, porque los tallos se envuelven muchas veces alrededor de los soportes y se adhieren muy firmemente a ellos.
Pero las plantas que tienen tubérculos, como zanahorias, remolachas y colinabos. La fuerza de fricción contra el suelo ayuda a mantener el cultivo de raíces en el suelo. A medida que crece el cultivo de raíces, aumenta la presión de la tierra circundante sobre él, lo que significa que la fuerza de fricción también aumenta. Por eso es tan difícil arrancar remolachas, rábanos y nabos grandes del suelo.
En el caso de plantas como la bardana, la fricción ayuda a esparcir las semillas, que tienen espinas con pequeños ganchos en los extremos. Estas espinas se enganchan en el pelaje de los animales y se mueven con ellos. Las semillas de guisantes y las nueces, debido a su forma esférica y su baja fricción de rodadura, se mueven fácilmente por sí solas.
FRICCIÓN: ¿DAÑO O BENEFICIO?
¿La fricción es beneficiosa o perjudicial?
La baja fricción debido al efecto lubricante del agua es la razón por la que se producen muchos accidentes domésticos en el baño. Para entender esto, pensemos primero en por qué usamos zapatos. Cuando caminamos, nuestros pies se levantan del suelo, y esto sólo es posible debido a la fricción. Los zapatos pueden proporcionar un mejor agarre de las suelas al suelo y una mayor fricción.